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c2c交易平臺(tái)（c2c交易平臺(tái)下載）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-03 20:16:30 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 148 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、C2C電子商務(wù)的兩種交易模式是什么?
2、人人車為什么可以成為c2c最大的交易平臺(tái)
3、交易的商品類型分類c2c可以分為什么
4、c2c交易需要隔日提現(xiàn)嗎

c2c交易平臺(tái)（c2c交易平臺(tái)下載）

一、C2C電子商務(wù)的兩種交易模式是什么?

1、面向中間交易市場(chǎng)的水平電子商務(wù)。2、面向?qū)嶓w企業(yè)的垂直電子商務(wù)。C2C是用戶對(duì)用戶的模式，C2C商務(wù)平臺(tái)就是通過為買賣雙方提供一個(gè)在線交易平臺(tái)，使賣方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競(jìng)價(jià)。 C2C的典型是百度C2C、淘寶網(wǎng)等。

C2C的意思就是個(gè)人與個(gè)人之間的電子商務(wù)。比如一個(gè)消費(fèi)者有一臺(tái)舊電腦，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，把它出售給另外一個(gè)消費(fèi)者，此種交易類型就稱為C2C電子商務(wù)。

拓展資料：

毫無疑問，淘寶在C2C領(lǐng)域的領(lǐng)先地位暫時(shí)還沒有人能夠撼動(dòng)。然而，淘寶卻也不得不承受這份領(lǐng)先帶來的沉甸甸壓力。在領(lǐng)先與壓力之間，淘寶在奮力往前走。

二、人人車為什么可以成為c2c最大的交易平臺(tái)

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)日益火爆的同時(shí)，也帶火了一大批類似O2O(線上、線下）、B2C（商對(duì)客）、C2C（客對(duì)客）的詞匯。雖然此類詞匯使用頻率極高，但在某些領(lǐng)域的應(yīng)用卻并非受熱捧。比如在二手車市場(chǎng)領(lǐng)域，C2C的模式就一直頗受爭(zhēng)議。

2014年4月，在一片爭(zhēng)議聲中，人人車誕生了。人人車是一個(gè)基于C2C模式的二手車交易平臺(tái)，據(jù)其公關(guān)總監(jiān)孫羽說，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)在二手車交易領(lǐng)域進(jìn)行C2C模式的嘗試，雖然一直不被看好，但人人車就是要證明這條路是走得通的。雖然被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手黑數(shù)據(jù)造假，但一直有大公司的投資就證明了數(shù)據(jù)的可信度。

日前，人人車宣布，已經(jīng)完成由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投，華興擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。此前人人車已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點(diǎn)投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。

為什么選擇C2C模式？人車產(chǎn)品副總裁陳穎

人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來也會(huì)整合資源，建立更為便捷、高性價(jià)比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂。談及騰訊投資，他認(rèn)為，人人車與騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補(bǔ)，對(duì)于二手車市場(chǎng)的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布。

人人車產(chǎn)品副總裁陳穎告訴雷鋒網(wǎng)記者，二手車交易領(lǐng)域最大的痛點(diǎn)是線下的交易市場(chǎng)魚目混雜，用戶不知道哪一方可以相信的。

此外，線下二手車交易市場(chǎng)的信息不對(duì)等導(dǎo)致賣方賣不出較高的價(jià)格，而買方又要花相對(duì)高的價(jià)格購買，中間商則賺取了其中的差價(jià)。

在這樣的背景下，人人車致力于打造一個(gè)全透明的C2C交易模式：

1、放心車：人人車網(wǎng)上所有車源，都經(jīng)過評(píng)估師的249項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，有書面報(bào)告，人人車對(duì)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)；

2、無差價(jià)：所有在售車源明碼標(biāo)價(jià)，在車價(jià)旁邊標(biāo)注著人人車要收取的3%服務(wù)費(fèi)，買家和車主見面交易，現(xiàn)場(chǎng)侃價(jià)，杜絕收取差價(jià)的可能性。

3、有質(zhì)保：買家買到車以后，還會(huì)獲得人人車提供的1年2萬公里免費(fèi)質(zhì)保，14天無理由退車等售后承諾。

據(jù)陳穎介紹，這在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。一是對(duì)于商品信息的呈現(xiàn)上，就是用把商品的所有信息細(xì)節(jié)盡量客觀中立的呈現(xiàn)出來。整個(gè)網(wǎng)站上有非常多高清的大圖，用高質(zhì)量的圖片來呈現(xiàn)車的整體情況，人人車在這方面投放了比較多的資源。另外是對(duì)于車身瑕疵細(xì)節(jié)上的呈現(xiàn)，比如說車身上有劃痕，那么劃痕有多長(zhǎng)，會(huì)有類似于卡尺的輔助工具進(jìn)行測(cè)量。在價(jià)格方面，除了賣家自己的定價(jià)外，人人車還會(huì)基于各種信息的估算，給出合理的市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間，供參考。

那么為什么人人車能夠客觀中立的呈現(xiàn)出車本身的詳細(xì)信息呢？陳穎繼續(xù)解釋稱，這是由于C2C的模式?jīng)Q定的。人人車既不是站在買家的立場(chǎng)上，也不是站在賣家的立場(chǎng)上，而是類似第三方的平臺(tái)。

在C2C的模式下，當(dāng)有買家看中一輛車后，人人車會(huì)有專門的工作人員陪同買家去賣方去看車。這種情況下很可能會(huì)出現(xiàn)買賣雙方私下交易的現(xiàn)象，人人車就無法賺取其中的服務(wù)費(fèi)。不過陳穎表示，并不擔(dān)心這種情況。她表示，在人人車的平臺(tái)上購買的二手車會(huì)有一年2萬公里的免費(fèi)質(zhì)保，14天無理由退車以及如果售后車出現(xiàn)問題是因人人車沒有檢測(cè)出造成的，將由人人車來承擔(dān)全部損失。這樣的售后服務(wù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所收服務(wù)費(fèi)用，是比較超值的。

事實(shí)上，C2C模式在搶眼的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)下，也難掩其弊端，那就是交易周期較長(zhǎng)。不過，陳穎說這是人人車一直在努力提高的一點(diǎn)。

核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？

人人車已經(jīng)擴(kuò)張到全國(guó)20個(gè)城市

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)類創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)壁壘并不是很高，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，有足夠的資本的情況下，是很容易實(shí)現(xiàn)超越的。那么，人人車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里呢？

陳穎表示，最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還是在車輛的檢測(cè)這一塊。目前這一塊是沒有可以機(jī)器化的一套體系的，所以還是要看有沒有人才可以把這個(gè)體系搭建出來，并且在這個(gè)體系運(yùn)行之下確實(shí)沒有出過大的問題，從而建立起的用戶信任。人人車有很多經(jīng)驗(yàn)豐富的相關(guān)人才。檢測(cè)體系的搭建肯定是一個(gè)核心的價(jià)值，越早搭建，經(jīng)驗(yàn)越豐富就會(huì)更加完善。另外一點(diǎn)是，整個(gè)二手車的交易還是要?dú)w結(jié)到線下的，逃不開線下的人工驗(yàn)車、看車、交易等等。線下團(tuán)隊(duì)的搭建的時(shí)間先發(fā)優(yōu)勢(shì)就會(huì)變得比較高，如果比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更早的進(jìn)入某些程式，團(tuán)隊(duì)搭建更早，并且已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)深耕過一段時(shí)間了，用戶對(duì)于品牌的認(rèn)知也更高了，這一塊的優(yōu)勢(shì)積累起來，也不是大公司憑借品牌優(yōu)勢(shì)就能瞬間顛覆的。

目前就車輛檢測(cè)而言，人人車已經(jīng)可以做到對(duì)評(píng)估師的檢測(cè)具體到人，具體到每小時(shí)。每一個(gè)評(píng)估師隨身帶一個(gè)pad，配備4g網(wǎng)卡，像滴滴快的的的司機(jī)一樣，可以實(shí)時(shí)、精確的顯示：每一個(gè)評(píng)估師在哪里，成功率怎么樣，檢測(cè)什么車。

三、交易的商品類型分類c2c可以分為什么

實(shí)物交易平臺(tái)和智慧交易平臺(tái)。

1、C2C（消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者）就是個(gè)人與個(gè)人之間的電子商務(wù)。比如一個(gè)消費(fèi)者有一臺(tái)電腦，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，把它出售給另外一個(gè)消費(fèi)者，此種交易類型就稱為C2C電子商務(wù)。

2、交易的商品類型分類C2C可以分為實(shí)物交易平臺(tái)和智慧交易平臺(tái)。

四、c2c交易需要隔日提現(xiàn)嗎

不需要。

1、c2c交易也是出于場(chǎng)外交易的一種，是一種為幣幣交易做鋪墊的存在，基本上可以說是一種提供充值體現(xiàn)的渠道，有一種商家入駐的方式，還有一些推薦匹配的方式。平臺(tái)在其中并不接觸資金，是場(chǎng)外交易的升級(jí)版。

2、C2C交易平臺(tái)是為數(shù)字貨幣買家和賣家提供信息發(fā)布的場(chǎng)所，交易雙方根據(jù)需求在平臺(tái)上發(fā)布買賣的交易廣告。類似“淘寶”模式，買家“拍下”一定數(shù)量的數(shù)字貨幣后，平臺(tái)將賣家的數(shù)字貨幣鎖定。根據(jù)約定的付款方式，買方向賣方支付人民幣，并確認(rèn)完成付款。賣方收到人民幣款項(xiàng)后，確認(rèn)交易成功，平臺(tái)自動(dòng)釋放鎖定的數(shù)字貨幣給買方。

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