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國(guó)IV相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)還能開(kāi)多久）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 20:56:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 115

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)IV相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、iv是國(guó)幾的排放標(biāo)準(zhǔn)
2、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)里的“國(guó)IV”是指國(guó)4還是國(guó)5？
3、排放標(biāo)準(zhǔn)歐iv是國(guó)幾
4、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)是什么意思？究竟是國(guó)IV還是國(guó)v

國(guó)IV相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)還能開(kāi)多久）

一、iv是國(guó)幾的排放標(biāo)準(zhǔn)

iv國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)是什么

Iv是國(guó)家第四排放標(biāo)準(zhǔn)，于2013年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施，主要通過(guò)使用更好的催化轉(zhuǎn)化器等技術(shù)，進(jìn)一步降低汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳等有害物質(zhì)。目前，我國(guó)正在實(shí)施國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施。國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家六A級(jí)和國(guó)家六B級(jí)，具體如下:1。6a階段:燃?xì)馄?chē)執(zhí)行時(shí)間為2019年7月1日，城市車(chē)輛執(zhí)行時(shí)間為2020年7月1日，所有車(chē)輛執(zhí)行時(shí)間為2021年7月1日。2.6b階段:燃?xì)廛?chē)實(shí)施時(shí)間為2021年1月1日，所有車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日。第一批省市:深圳:2018年11月1日柴油車(chē)實(shí)行國(guó)VI B，2019年1月1日汽油車(chē)實(shí)行國(guó)VI B。廣州:2019年3月1日實(shí)施國(guó)六B。海南、北京:2019年1月1日起執(zhí)行國(guó)六b .天津、河北、河南、山東將于2019年1月1日起執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)待定。第二批省市:包括珠三角、長(zhǎng)三角、晉陜、成渝地區(qū)和魏奮平原地區(qū)等。

二、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)里的“國(guó)IV”是指國(guó)4還是國(guó)5？

問(wèn)題汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)里的“國(guó)IV”是指國(guó)4還是國(guó)5？

主回答

國(guó)IV是國(guó)4，國(guó)V這個(gè)是國(guó)5。

國(guó)四和國(guó)五的區(qū)別：

在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)中，相比于國(guó)四，汽油車(chē)的氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了25%（由0.08g/km降至0.06g/km），還新增了除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)和對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車(chē)的顆粒物濃度（PM）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)IV相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)還能開(kāi)多久）

三、排放標(biāo)準(zhǔn)歐iv是國(guó)幾

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】排放標(biāo)準(zhǔn)歐iv相當(dāng)于中國(guó)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)輕型汽車(chē)國(guó)Ⅲ、國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實(shí)驗(yàn)方法上做了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

排放標(biāo)準(zhǔn)歐iv相當(dāng)于中國(guó)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：

1、國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3、歐4汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)3與國(guó)2相比，進(jìn)一步降低了污染物排放限值，中國(guó)3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而中國(guó)4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。

2、自2011年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的輕型汽油車(chē)、兩用燃料車(chē)、單一氣體燃料車(chē)必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。生產(chǎn)、進(jìn)口上述產(chǎn)品的企業(yè)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求向環(huán)境保護(hù)部提出污染物排放達(dá)標(biāo)車(chē)型的核準(zhǔn)申報(bào)，環(huán)境保護(hù)部對(duì)通過(guò)審核的車(chē)型頒發(fā)環(huán)保形式核準(zhǔn)證書(shū)。

3、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，必須建立和完善環(huán)保生產(chǎn)一致性保證體系，并按時(shí)向環(huán)境保護(hù)部報(bào)送環(huán)保生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃、年度報(bào)告以及車(chē)輛識(shí)別代碼（VIN）信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、銷(xiāo)售的車(chē)輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)要求。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)唐龍龍）

四、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)是什么意思？究竟是國(guó)IV還是國(guó)v

國(guó)IV、國(guó)V分別指國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。

區(qū)別如下：

1、國(guó)IV（國(guó)四）標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg/kg，國(guó)V（國(guó)五）標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg/kg。

2、相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動(dòng)車(chē)年度注冊(cè)登記總量35萬(wàn)輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車(chē)輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。

3、國(guó)五汽油標(biāo)準(zhǔn)，是由全國(guó)石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織專(zhuān)家試驗(yàn)驗(yàn)證，參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)起草的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與第四階段汽油標(biāo)準(zhǔn)相比較，新標(biāo)準(zhǔn)的主要變化可概括為“三降兩調(diào)一增加”。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)排放

是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。

它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。

HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。

因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見(jiàn)的碳煙。

參考資料：百度百科-國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

參考資料：百度百科-汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

以上就是小編對(duì)于國(guó)IV相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話(huà)，或添加微信。