中國國產(chǎn)越野車排行榜（中國國產(chǎn)越野車排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、國產(chǎn)suv油耗排行榜

• 2、揭秘國產(chǎn)越野車排名 哪款才是最強(qiáng)的國產(chǎn)越野車

• 3、越野車排行榜

• 4、越野車排行榜前十名

一、國產(chǎn)suv油耗排行榜

國產(chǎn)suv油耗排行榜有：納智捷大學(xué)7、北京BJ80、陸風(fēng)X7、長安CS95、榮威RX8。

1、納智捷大學(xué)7。納杰7SUV的油耗一直是老生常談的話題，作為中石化的戰(zhàn)略合作伙伴也經(jīng)常被大家調(diào)侃。據(jù)很多車主反映，7座SUV在市區(qū)正常行駛時油耗基本在15左右。這在如今的節(jié)油市場也是一個可怕的數(shù)據(jù)，在夏天堵車開空調(diào)的情況下更是高。

2、北京BJ80。北京BJ80的油耗在國產(chǎn)車中也是比較高的。百公里油耗基本在14左右，有的車主甚至反映18、19左右的油耗。好在北京BJ80的定位是越野車，所以買硬派越野車的人都心知肚明。畢竟一輛家用車這么高的油耗，他們只能眼睜睜看著自己的錢包“減肥”了。只能說，想買車的就不要考慮這款車了。

3、陸風(fēng)X7。陸風(fēng)X7不僅長得像路虎，油耗也向著路虎。在市區(qū)走走停停的路況下，百公里油耗要達(dá)到13左右。雖然在數(shù)據(jù)上比前兩款要好，但它是一款緊湊型SUV。在車重和風(fēng)阻相對占優(yōu)的情況下，油耗還是能和不怎么省油的中型SUV相匹配的。或許這是因為陸風(fēng)X7模仿路虎精髓到位，堪稱國產(chǎn)油老虎。

4、長安CS95。是長安CS95中長安的旗艦車型，油耗是長安家庭中最高的。市區(qū)油耗基本在12-13左右，很大程度上是因為車輛的重量和風(fēng)阻。長安CS95畢竟是中型SUV，油耗高是必然的。畢竟這么大的“馬”要少吃多跑幾乎是不可能的。

5、榮威RX8。榮威RX8不省油，百公里基本油耗12、13左右。而且，還是比較溫柔的。如果猛開，百公里油耗大概16、17。畢竟這么大的車，油耗基本不可能低于10，但這個油耗配得上榮威旗艦SUV的地位。

二、揭秘國產(chǎn)越野車排名 哪款才是最強(qiáng)的國產(chǎn)越野車

猛士（俗稱中國版悍馬），東風(fēng)的，軍用級，所有的猛士車型都為4x4全時四輪驅(qū)動，且配置了自適應(yīng)限滑差速器。不過民用版不可能做到軍用級別那種越野能力，不過算是國產(chǎn)中數(shù)一數(shù)二的真正越野級SUV了，已經(jīng)量產(chǎn)了，價錢不便宜。還有就是北京Jeep，BJ40（俗稱中國版Jeep牧馬人）,BJ80（俗稱中國版奔馳G級），都是國產(chǎn)SUV中越野能力比較強(qiáng)悍的，不過就是一直制約國產(chǎn)車發(fā)展的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)明顯落后，外觀模仿痕跡明顯，沒有自己獨特的設(shè)計創(chuàng)新。

三、越野車排行榜

越野車排行榜為奔馳烏尼莫克、悍馬H2、JEEP牧馬人、奔馳G級、路虎衛(wèi)士。

1、奔馳烏尼莫克

對于越野骨灰級玩家來說，尋常的陸巡，牧馬人已經(jīng)滿足不了他們的胃口，在他們眼里，恨不得買一輛裝甲車才算過癮，而烏尼莫克給了這樣骨灰級玩家一個機(jī)會。1200mm涉水深度，五米三超長車身，2350的車高，通過兩層臺階你才能登上這臺烏尼莫克。

2、悍馬H2

如果說牧馬人是一臺純粹越野車，那么，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。美國軍車出身的它不需要任何廣告的宣傳，就能在國內(nèi)外名聲滿天飛。作為軍車，悍馬毫無舒適度可言，一切為了通過而設(shè)計。

3、JEEP牧馬人

這就是越野車前三名之一的牧馬人，一代神車。相對其他越野車價格來說，牧馬人更加合理，它的越野性能想必不用多說大家也都心知肚明。

4、奔馳G級

奔馳G是世界上性能最強(qiáng)的全尺寸越野SUV之一，簡潔明朗的線條勾勒出了越野車應(yīng)有的簡潔剛硬。

5、路虎衛(wèi)士

在路虎最初的20年發(fā)展歷史中，衛(wèi)士也是當(dāng)仁不讓的代表車型。衛(wèi)士這個名字也表明了它在部隊中的累累功勛。這樣一臺越野性能強(qiáng)，安全配置豐富的衛(wèi)士，當(dāng)仁不讓的成為路虎最強(qiáng)越野車。

四、越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一臺外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那么多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已經(jīng)在前幾年停產(chǎn)銷量不佳的FJ酷路澤，但這臺硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，F(xiàn)J酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據(jù)不同路況切換驅(qū)動模式，野外適應(yīng)性極強(qiáng)，并且可靠性優(yōu)秀。但是，一代經(jīng)典終因銷量低、油耗高離我們遠(yuǎn)去。

二、三菱帕杰羅

相信許多人是通過帕杰羅才認(rèn)識三菱這個品牌的，當(dāng)年一經(jīng)問世就參加達(dá)喀爾拉力賽的帕杰羅給人留下了皮實耐造的深刻印象，那時三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住了年輕人的心，在那個越野剛剛盛行的年代里十分受歡迎。今天的帕杰羅依舊有著不俗的越野能力，并且價格實惠，“山貓”的確叫得很形象。

三、福特F-150

除了硬派越野車之外，還有一種車型能夠照樣無視山河的阻礙，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡領(lǐng)域最經(jīng)典、最具有代表性的車型，其堅固耐久的車身和強(qiáng)悍的通過性不輸很多純種越野車。但是因為政策和價格的關(guān)系，在美國叱咤風(fēng)云的F-150并不能在國內(nèi)施展拳腳，我們也只能默默期待皮卡在中國有出頭的那一天了。

四、日產(chǎn)途樂

途樂是與陸巡齊名的車型，它在平行進(jìn)口車市場比較受歡迎，論綜合實力，途樂或許不及陸巡，而單論越野能力，途樂與陸巡相比有過之而無不及，畢竟“沙漠王子”的稱號不是虛的，我們常常能在全世界最荒涼的地區(qū)看到它。途樂擁有霸氣的全尺寸車身和優(yōu)秀的越野能力，但性價比卻非常高，省心耐造的它適合那些注重內(nèi)在的越野愛好者。

五、豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤（陸巡）可以說是目前豐田旗下最重要的SUV車型之一，霸氣的外觀、強(qiáng)大的動力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)使它受到了無數(shù)男同胞們的青睞。到今天，不管是在喧鬧的市區(qū)還是寂靜的野外都能找到它的身影，兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區(qū)別，這也是為什么它能成為今年上半年平行進(jìn)口車銷量冠軍的原因之一。

六、路虎衛(wèi)士

在以前一提到越野，總是少不了路虎這個名字，而衛(wèi)士便是路虎越野技術(shù)的見證者，陽剛的外形、對各種地形的超強(qiáng)適應(yīng)能力都使它獲得了越野愛好者的喜愛。但在城市SUV的盛行趨勢下，路虎車型也慢慢妥協(xié)，比如現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)的承載式車身，在當(dāng)下，銷量和實用性仿佛才能決定一切，像衛(wèi)士這樣的純越野車想生存依舊艱難。

七、奔馳G級

雖然已經(jīng)跨越了大半個世紀(jì)，但奔馳G級依舊保持著自己的初心，當(dāng)年為軍事越野作戰(zhàn)而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型，可以說是辨識度最高的越野車之一。奔馳G級雖然售價不菲，但其近乎變態(tài)的通過性和參數(shù)以及4.0 V8發(fā)動機(jī)仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經(jīng)典，當(dāng)年傳下來的軍工品質(zhì)功不可沒。

八、Jeep牧馬人

雖然現(xiàn)在Jeep的大多數(shù)車型都是城市SUV，但好在牧馬人守住了品牌最后的信仰，并且它的售價也不算太貴。既然是“專業(yè)SUV制造者”的作品，那么牧馬人的越野能力一定不會讓你失望，當(dāng)下車型的最大亮點是增加了4H Auto模式，可自動調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，能夠適應(yīng)不同路面，牧馬人在野外的表現(xiàn)就像是一個標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)等生，總能讓你自信滿滿。

九、悍馬H1

悍馬H1是一款戰(zhàn)斗氣息十足的車型，它的誕生也是始于軍方，當(dāng)時的美軍需要一臺機(jī)動性強(qiáng)、用途多、越野能力優(yōu)秀的汽車。所以，悍馬H1注定只能屬于少數(shù)人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車型的忠實粉絲，悍馬H1除了擁有強(qiáng)勁的動力和變態(tài)的越野能力之外，還擁有堅固的車身，就像是一個滿身肌肉的壯漢。

十、奔馳烏尼莫克

烏尼莫克可能很多人都沒聽過，它的設(shè)計是一臺小型萬用卡車，雖然整車體積與真正的卡車相比并不算大，但氣勢已經(jīng)要比普通越野車強(qiáng)硬很多了，其用途范圍十分廣，甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車。雖然不能真正擁有和體驗，但越野迷們依舊對烏尼莫克津津樂道，畢竟強(qiáng)大的穿越能力是每一個男人都無法抵抗的。

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