在售的四座跑車排行榜（在售的四座跑車排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于在售的四座跑車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、四門(mén)四座的敞篷跑車有哪些？

• 2、捷豹四座跑車有幾款

• 3、超跑車排行榜前十名

• 4、跑車排行榜前十名

一、四門(mén)四座的敞篷跑車有哪些？

1、沃爾沃C70

一款三折式硬頂四座敞篷跑車。新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同，長(zhǎng)為4715mm，寬為1815mm，高為1400mm，軸距為2665mm。

同時(shí)也保留了完整的四座設(shè)置，采用了當(dāng)代沃爾沃典型的設(shè)計(jì)元素——流線防護(hù)板和到處可見(jiàn)的肩狀物，無(wú)論敞篷是否開(kāi)合，都能讓人感受到十足的現(xiàn)代氣息。

車頂?shù)拈_(kāi)合僅需按一個(gè)按鈕，裝上車頂它就是一款惹人注目的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)小汽車；將車頂折疊至后備廂中。

2、標(biāo)致207 CC

標(biāo)致207 CC是標(biāo)致旗下的一款自動(dòng)擋汽車，采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱。

在外觀和內(nèi)飾上207CC自動(dòng)擋和之前已經(jīng)上市的手動(dòng)擋車型并無(wú)區(qū)別。而動(dòng)力上并沒(méi)有采用和手動(dòng)擋車型一樣的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

而是采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱。

3、大眾EOS

外觀承襲大眾新一代的家族風(fēng)格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護(hù)罩。最引人注意的，當(dāng)然是大眾EOS采用了CSC五片式設(shè)計(jì)的車頂。

大眾針對(duì)Eos開(kāi)發(fā)的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)篷時(shí)間僅25秒，流線形車身設(shè)計(jì)，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。

Eos還是全球首款同時(shí)兼具電動(dòng)硬頂與天窗的敞篷車。大眾還在敞篷車頂結(jié)構(gòu)加入電動(dòng)天窗，讓車主在不同天候條件下，任意選擇敞篷車、硬頂Coupe或僅開(kāi)啟天窗模式，方便快捷。

4、馬自達(dá)MX-5

全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身。

新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹(shù)脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂(lè)趣和雙座跑車的舒適性。Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。

5、雷克薩斯IS300c

雷克薩斯IS 300C是雷克薩斯最新為全球豪華車消費(fèi)者呈現(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車，是在LEXUS雷克薩斯頗受歡迎的IS系列轎車平臺(tái)上，以全新L-Finesse設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)的新生代藝術(shù)杰作。

僅需20秒即可完成開(kāi)啟/關(guān)閉折疊車頂，“敞”享激情駕馭。從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋到進(jìn)氣格柵的流暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠及全新前霧燈設(shè)計(jì)，構(gòu)成了IS 300C更富動(dòng)感的前部輪廓。流暢的前翼子板線條，延展至車尾，水平的低腰線設(shè)計(jì)凸顯強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

二、捷豹四座跑車有幾款

捷豹Mark 1和Mark 2

捷豹Mark 1和Mark 2并不是純粹的跑車，而是有著令人難以置信光輝賽車成績(jī)的緊湊型轎車。Mark 1和Mark 2均由直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，Mark 1發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.4升，Mark 2發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.8升。它們都是真正的性能機(jī)器。像Roy Salvadori、Bob Jane和Sir Stirling Moss等賽車手都曾駕駛捷豹Mark 1和Mark 2取得了成功。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(1)

2、捷豹XK

于1996年發(fā)布的捷豹XK繼XJS以后成為捷豹的豪華旅行轎跑和敞篷車。XK不僅有著動(dòng)感的車身，還有著與其時(shí)尚車身輪廓相匹配的性能表現(xiàn)。最開(kāi)始，它僅有著一臺(tái)290馬力的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，幾年之后，一臺(tái)370馬力的增壓式V8發(fā)動(dòng)機(jī)加入了XK的陣容。到2014年第二代XK停產(chǎn)，這款捷豹大型轎跑的XK-RS車型已經(jīng)可以配備550馬力的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(2)

3、SS捷豹100

作為SS捷豹90的繼任車型，SS 100被很多人認(rèn)為是第一款真正由捷豹自己打造出來(lái)的跑車。SS捷豹100傳遞出了SS 90所缺失的良好性能，它最初搭載一臺(tái)2.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后又替換成了一臺(tái)3.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生125馬力，極速更是達(dá)到了它名字所示的100英里/小時(shí)（約合160公里/小時(shí)）。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(3)

4、捷豹F-Type SVR

捷豹F-Type SVR是捷豹當(dāng)前跑車的終極表達(dá)。575馬力的5.0升增壓式V8發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳送至4個(gè)車輪，使得F-Type SVR從靜止沖刺到97公里/小時(shí)僅需3.5秒，極速達(dá)322公里/小時(shí)。F-Type車型提供動(dòng)力稍弱版本的增壓式V8發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓式V6發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是如果你想要更多的動(dòng)力，SVR車型是最好的選擇。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(4)

但是對(duì)于部分不太重視性能的人來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-Type也足夠了。你不妨看看它的車身造型，它絕對(duì)是如今在售的外觀最漂亮、最不易過(guò)時(shí)的車型之一。

5、捷豹XJ-S

長(zhǎng)達(dá)20年的時(shí)間里，XJ-S都頭頂著捷豹高性能車型的光環(huán)。最初它是作為一款轎跑車型而存在的，敞篷車型最終也加入了陣容中。在這20年的時(shí)間里，XJ-S提供各種六缸和十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)是排量最大、動(dòng)力最強(qiáng)的選項(xiàng)。1988年，捷豹還創(chuàng)造出了一款特別的XJR-S車型，它提供更漂亮的造型和更強(qiáng)勁的性能。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(5)

6、捷豹XK120、XK140和XK150

作為捷豹在二戰(zhàn)后研發(fā)出來(lái)的第一款跑車，直至今天，1948款XK120仍被視為捷豹有史以來(lái)外觀最好看的車型之一。由一臺(tái)3.4升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，XK120最初能產(chǎn)生160馬力，到1954年能夠產(chǎn)生210馬力。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(6)

1954年的時(shí)候，XK120被XK140所替代，與XK120相比，XK140獲得了一系列升級(jí)，其中包括更強(qiáng)勁的基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)。到了1957年，捷豹推出了XK150，它是XK原始產(chǎn)品線的最后一款車型，與XK120和XK140有極大的不同，能夠產(chǎn)生265馬力。

7、捷豹XJR-15

從1990年到1992年，共有53輛捷豹XJR-15超跑被制造出來(lái)了。XJR-15基本上就是一款道路合法版本的勒芒原型賽車，它配備了一臺(tái)中置6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生450馬力。XJR-15的重量?jī)H略超1040公斤，不到4秒就可沖刺到97公里/小時(shí)，極速接近320公里/小時(shí)。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(7)

8、捷豹XKSS

1956年的時(shí)候，捷豹決定退出跑車比賽，但它還剩余了一堆D-Type賽車底盤(pán)。那么該怎么辦呢？最簡(jiǎn)單的方法就是增加一些基本的配置，比如說(shuō)一個(gè)乘客座椅，然后將它們作為公路車出售，命名為XKSS。XKSS的產(chǎn)量并不多，部分車型由于火災(zāi)還被燒毀在了工廠，如今幸存下來(lái)的XKSS具有極高的收藏價(jià)值。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(8)

9、捷豹XJ220

早在邁凱倫F1和布加迪威龍誕生之前，捷豹XJ220就存在。XJ220很有可能是世界上第一款超跑，它和道路上的其它車型并不相同。由一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓中置V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，XJ220能夠產(chǎn)生542馬力，極速可超過(guò)320公里/小時(shí)。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(9)

但不僅僅是令人難以置信的性能讓XJ220成為了一代標(biāo)志性車型，部分原因還要?dú)w功于即使靜止不動(dòng)，它漂亮、動(dòng)感的外觀也能帶給人很大的沖擊力。如今，20多年過(guò)去了，XJ220仍然看起來(lái)就像捷豹展廳里的全新車型。

10、捷豹E-Type

E-Type是有史以來(lái)最好的捷豹車型。E-Type被認(rèn)為是捷豹所創(chuàng)造出的最好看的車型之一。它不僅外觀優(yōu)雅動(dòng)感，還有著強(qiáng)勁的性能支撐。它最初搭載一臺(tái)3.8升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后排量擴(kuò)大成了4.2升，最后E-Type 3系采用了一臺(tái)5.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然所有E-Type車型都非常優(yōu)質(zhì)，但是如今最具價(jià)值的還要數(shù)E-Type 1系列。

捷豹跑車有哪幾款（盤(pán)點(diǎn)10款史上最佳捷豹跑車）(10)

這10款捷豹有史以來(lái)最佳跑車，從經(jīng)典運(yùn)動(dòng)轎車、轎跑到現(xiàn)代超跑，應(yīng)有盡有，但無(wú)一不具有捷豹獨(dú)具特色的英倫風(fēng)尚，我們認(rèn)為其中應(yīng)該囊括了能滿足每個(gè)人口味的車型，無(wú)論你喜歡哪種類型的捷豹汽車，在這里應(yīng)該都能找到你所偏愛(ài)的那一款。

三、超跑車排行榜前十名

超跑車排行榜前十名有蘭博基尼、1963法拉利、1954奔馳F1賽車、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車、Lykan Hyper sport、邁巴赫exelero、西爾貝Tuatara、布加迪16.4、蘭博基尼毒藥。

1、蘭博基尼愛(ài)馬仕

蘭博基尼ConceptS屬于蓋拉多入門(mén)級(jí)的概念車，并非量產(chǎn)車，目前僅有一輛，物以稀為貴。

2、1963法拉利250GTO

1963法拉利250GTO跑車，生產(chǎn)于1963年，它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車，最大輸出功率達(dá)到了302馬力，0到100公里/小時(shí)只需5.8秒便能完成。在隱退賽場(chǎng)之后，它便成為了全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車型，這款經(jīng)典車型的收藏價(jià)值也隨著時(shí)間而不斷增加。

3、1954奔馳F1賽車

生產(chǎn)于1954年，是最早的F1賽車，雖然其外觀和時(shí)速在今天看來(lái)簡(jiǎn)直就是“老爺車”，但是它的意義非凡，代表著奔馳和F1賽車的歷史，收藏價(jià)值極高。

4、科尼塞克的One：1超級(jí)跑車

作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車公司，科尼賽克官方確認(rèn)該車限量生產(chǎn)6輛，其中5輛銷往中國(guó)，目前6輛車已經(jīng)全部售出。

5、Lykan Hyper sport

Lykan Hyper sport全球限量生產(chǎn)7臺(tái)，7輛價(jià)格不同。2015年飆車大戲《速度與激情7》里范·迪塞爾飛躍摩天樓時(shí)的那輛紅色跑車就是Lykan。

6、邁巴赫exelero

邁巴赫概念跑車Exelero，這款跑車采用了30年代的流行元素，造型復(fù)古并且前衛(wèi)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭里面是一臺(tái)700馬力的6LV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾則體現(xiàn)了邁巴赫超豪華的定位。

7、西爾貝Tuatara

西爾貝于1999年由美國(guó)人Jerod Shelby，公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列，成立至今西爾貝一共推出了四款產(chǎn)品，分別是Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara。

8、阿斯頓馬丁one-77

英國(guó)超級(jí)跑車品牌阿斯頓·馬丁于2009年6月份左右于巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77，全球限量77臺(tái)，其中中國(guó)配額5臺(tái)，目前國(guó)內(nèi)5臺(tái)已全部被購(gòu)買(mǎi)。

9、布加迪16.4

布加迪威龍16.4，又叫做威龍16.4 Grand Sport，是威龍的targa 式車型的最頂級(jí)版本。是一款世界上性能最強(qiáng)的車輛，也是世界上最快的車輛之一。

10、蘭博基尼毒藥

蘭博基尼毒藥在2013年日內(nèi)瓦車展上展出了蘭博基尼一個(gè)紀(jì)念版的新型號(hào)，只生產(chǎn)三輛的蘭博基尼Veneno被展出和出售。它的設(shè)計(jì)是兼顧了最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能和過(guò)彎的穩(wěn)定性，給Veneno真正的高速賽車的獨(dú)特體驗(yàn)，并且具有良好的道路適應(yīng)性。

四、跑車排行榜前十名

跑車排行榜前十名：法拉利LaFerrari、軒尼詩(shī)毒蛇GT、邁凱倫P1、阿波羅太陽(yáng)神、帕加尼風(fēng)之子、布加迪威龍、柯尼賽格CCR、蘭博基尼毒藥、西爾貝Ultimate Aero、Lykan hype。

1、法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和邁凱輪P1，保時(shí)捷918，并稱三大車神。是超級(jí)跑車的新標(biāo)桿，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，取代了傳奇的Enzo車型，僅限量499臺(tái)。標(biāo)價(jià)2250萬(wàn)，采用了最先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，吸氣引擎，電動(dòng)機(jī)。聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

2、軒尼詩(shī)毒蛇GT

美國(guó)跑車的大手筆，老牌汽車改裝廠家Hennessey的杰作，435.31千米／時(shí)完爆帕加尼，布加迪，柯尼塞格，西爾貝等一眾大腕，獲得了世界最快跑車的頭銜。全球限量10臺(tái)，軒尼詩(shī)毒蛇是概念跑車，介于現(xiàn)實(shí)和理想之間，雖然是一幫改裝瘋子瘋狂想象的產(chǎn)物，但是凝聚了人類對(duì)汽車性能的理想與追求，對(duì)世界汽車工業(yè)的發(fā)展是一大貢獻(xiàn)。

3、邁凱倫P1

方程式賽車?yán)吓茝?qiáng)隊(duì)邁凱輪操刀設(shè)計(jì)，2012年9月末的巴黎車展全球首發(fā)，標(biāo)價(jià)1260萬(wàn)。是按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，賽車的外形目的是讓氣流繞過(guò)車身，并且把熱量帶走。擁有超過(guò)900匹馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，該車將搭載3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力。

4、阿波羅太陽(yáng)神

德國(guó)運(yùn)動(dòng)跑車制造商貢佩爾特的作品，標(biāo)價(jià)1380萬(wàn)，實(shí)際價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)價(jià)格，一車難求，有錢(qián)也不一定買(mǎi)的到，要在歐洲有強(qiáng)大的人脈關(guān)系才行。每年產(chǎn)量五十輛。擁有650馬力，可以在3秒內(nèi)，完成從0到100千米／時(shí)的加速，在9秒內(nèi)，完成從0到200千米／時(shí)的加速。擁有4.46米的車長(zhǎng)，寬度近2米以及1.24米的高度。

5、帕加尼風(fēng)之子

帕加尼風(fēng)之子就是Zonda，也叫幽靈之子，2011年停產(chǎn)之前只生產(chǎn)了106輛，取而代之的是帕加尼風(fēng)神，就是Huayra。帕加尼風(fēng)之子不要說(shuō)開(kāi)，就是日常維護(hù)換一次潤(rùn)滑油，都需要從原產(chǎn)地意大利請(qǐng)高級(jí)工程師來(lái)專門(mén)維護(hù)。

以上就是關(guān)于在售的四座跑車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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