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    交通景觀設計案例ppt(交通景觀藝術設計)

    發(fā)布時間:2023-03-06 16:10:34     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 138        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關于交通景觀設計案例ppt的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    文章目錄列表:

    交通景觀設計案例ppt(交通景觀藝術設計)

    一、公路景觀與綠化設計介紹?

    公路環(huán)境保護設計所稱的景觀與綠化設計范圍限于公路用地界范圍內。建筑網(wǎng)查閱文件得到公路景觀與綠化設計的相關資料,其基本概況如下。

    一般規(guī)定

    公路環(huán)境保護設計所稱的景觀與綠化設計范圍限于公路用地界范圍內。公路兩側景觀與綠化工程設計必須在正常用地范圍以外占用土地時,所占用土地應計人公路用地。公路特別是高速公路選線及設計時,應有意識地將公路用地范圍外既有自然或人文景觀納入視覺范圍而加以利用,使公路同自然景觀、人文景觀相融為一體。本章對公路建設中利用和改善環(huán)境作了規(guī)定,主要針對高速公路和有景觀要求的路段。

    公路景觀設計應將公路主體工程,即公路線形、橋梁、隧道、立體交叉與沿線設施作為綜合建筑群體統(tǒng)疇考慮,采取與自然環(huán)境、經濟條件相適宜的技術對策。既不能為片面追求景觀效果不顧當?shù)貤l件和工程特點盲目加大投資造成不必要的浪費,也不能不結合項目特點,忽視景觀設計,造成公路與自然景觀不相協(xié)調。

    景觀

    公路景觀設計應系統(tǒng)考慮公路本身景觀及沿線既有景觀,使其相互協(xié)調并形成和諧的景觀帶,既為公路使用者提供舒適的行車環(huán)境,同時也使從公路以外觀察公路環(huán)境者感到公路景觀與周圍環(huán)境達到和諧統(tǒng)一。

    公路景觀設計從公路本身人手只是一個方面,而應在選線時即充分利用沿線景觀。

    服務區(qū)是公路使用者活動最為集中的地方,對景觀需求也較為強烈,因此服務區(qū)的位置選擇及布設形式應充分利用有特色的自然景觀。

    從工程技術經濟角度出發(fā),挖方深度大于25m、填方高度大于20m,即為深挖、高填路段,宜分別進行設置隧道與橋梁方案的比較。

    公路兩側設置廣告牌、宣傳牌,會分散駕駛人員的注意力,從而容易引起交通事故,故在公路用地范圍內(除收費站、服務區(qū)、起點、訖點外)不得設置廣告牌、宣傳牌。

    廣告牌、宣傳牌泛指除路用標志牌以外的商業(yè)性、政治性、宣傳性等其它用途的牌子。 因建筑小品有可能分散駕駛人員注意力,故不提倡用于高速公路的路段上。

    綠化

    公路綠化的目的在于通過綠化緩解因公路施工、營運給沿線地區(qū)帶來的各種影響,保護自然環(huán)境,改善生活環(huán)境,并通過綠化提高公路交通安全和舒適性。公路綠化設計必須適應地區(qū)特征、自然環(huán)境,合理確定綠化地點、范圍和樹種。

    公路綠化的功能不同國家和地區(qū)有不同的分類。以日本為代表的分類方式,是將綠化分為安全駕駛、美化、環(huán)境保護三大功能,據(jù)以確定綠化栽植的型式與規(guī)模。事實上,根據(jù)一種功能確定的綠化栽植型式往往具備多種功能,如引導司機視線和誘導判斷公路線形方向的栽植,既具有交通工程學中視線引導功能,同時也有保護沿途環(huán)境的作用,還具備美化景觀的能力。因此,本規(guī)范從綠化栽植實際應取得的效果和希望達到的目的分析,將公路綠化功能歸納為“改善環(huán)境”和“保護環(huán)境”兩類。設計中不應片面、孤立地按照某種需要確定栽植型式,而應綜合考慮一種栽植型式的不同效果加以合理運用。

    保護環(huán)境綠化,一是保護公路本身的行車免遭風、雪襲擊或減輕影響程度,二是防治公路施工、營運期棄土、噪聲、廢氣對沿途環(huán)境的污染。

    防護林帶、防氣體污染林帶,因為涉及用地寬度,因此在設計過程中應深入地對氣象、土地資源等基礎資料進行調查,以保證設計經濟合理。

    改善環(huán)境綠化的各種栽植型式并不對公路本身的使用性能產生影響,其目的是為駕乘人員提供得到改善后的良好行車環(huán)境,促進行車安全。

    公路沿線附近的墳墓、屠宰場、垃圾堆等物,污染視覺影響情緒,應采取遮蔽栽植的方式改善視覺環(huán)境。

    公路綠化設計得當,則具有較強的環(huán)境效應。本規(guī)范規(guī)定的不同功能條件下的栽植型式,是與公路經過地區(qū)各種條件相適應的設計,通過各種栽植的點或區(qū)段集合成公路沿線的景觀帶,并與周圍環(huán)境協(xié)調一致。

    互通式立交與服務區(qū)的綠化設計宜與當?shù)爻鞘芯G化風格及建筑風格協(xié)調一致。本規(guī)范規(guī)定宜做景觀設計,是在功能綠化設計的基礎上綜合考慮綠化美學要求,以提高綠化設計水平。

    公路綠化常用的植物有常綠喬木、落葉喬木、常綠灌木與小喬木、落葉灌木與小喬木、藤木及其它植物等。為供設計人員選擇時參考,現(xiàn)將有關植物分類列于表3~表7中。

    常綠喬木表3

    名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀

    溫度、濕度、陽光土壤

    羅漢松 華東、中南溫暖、多濕處沙質酸性土壤16-25抗污染,對二氧化硫的抗性強園景樹

    白皮松 西北、華北、西南陽性樹種,略耐半蔭酸性或中性黃土、肥沃鈣質土25-30對煙塵、二氧化硫有較強的抗性樹形多姿,蒼翠挺拔

    油松 華北、東北、西北陽光充足北方地區(qū),耐鹽堿、水濕、干旱酸性或中性土壤25-30防塵、防風,易受二氧化硫的傷害園景樹

    云松 華北、西北喜冷涼濕潤氣候微酸性土壤20抗污染,具有良好的吸塵降噪能力園景樹風景林

    側柏 華北、華東、華南喜陽光,氣候在8℃-16℃生長良好各種土壤20抗污染園林樹

    松柏 華北、華東、四川喜陽光,耐旱、熱20抗污染,具有吸塵降噪作用園林樹

    龍柏 長江、黃河流域喜光、溫濕氣候濕潤土壤8抗污染,具有吸塵降噪作用園景樹

    桉樹 華東、華南、西南喜光、溫濕氣候酸性或微堿性土壤,忌石灰質土壤38具有中等抗污染能力葉深綠,冠圓形

    細葉榕 華東、西南、華北等喜陽光、暖熱多雨氣候酸性土壤15-20抗污染,能吸收空氣中有毒物質樹冠廣大

    銀樺 華東、西南喜陽光、溫暖濕潤氣候酸性土壤20抗污染強,吸收空氣中有害物質

    落葉喬木表4

    名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀

    溫度、濕度、陽光土壤

    水杉 中南、華東、西南喜陽光、溫暖濕潤氣候肥沃沙質土,微酸性土30-40對二氧化硫的抗性弱,降噪效果好樹干挺拔

    金錢松 長江流域酸性沙質土對二氧化硫抗性弱樹干挺直、樹冠呈圓錐形

    白樺 北方地區(qū)、高原地區(qū)喜陽光、耐寒酸性土,適應性強15樹冠為長圓球形

    毛白楊 黃河流域喜陽光、濕潤氣候20-30抗污染,吸收空氣中有害物質,吸滯塵埃園景樹風景林

    旱柳 全國各地耐干旱、水濕,喜陽光通氣良好的沙質土20抗煙塵,能吸收空氣中有害物質,有固沙能力

    饅頭柳 北方地區(qū)耐寒,喜陽光,適應性強通氣良好的沙質土15抗煙塵

    垂柳 長江流域、華北、陜西等喜陽光,適應性強濕潤沙土18抗污染,能吸收有害物質

    榆樹 全國各地喜陽光,適應性強肥沃、濕潤沙土抗污染,耐煙塵,吸滯塵埃

    楓楊 南方地區(qū)喜陽光,濕潤氣候肥沃深厚的油沙土、酸性及微堿性土30抗污染

    槐樹 全國各地喜陽光、耐干冷排水良好的沙質土10-15抗污染,吸收有害氣體

    刺槐 全國各地喜陽光,耐干旱、不耐蔭、不耐澇排水良好的沙質土10-15抗污染強,吸收有害物質,吸滯塵埃

    臭椿 全國各地喜陽光,適應性強20-30對煙塵、二氧化硫的抗性弱,能吸滯塵埃,降噪效果好

    楊樹 北方地區(qū)喜陽光,耐寒,耐旱肥沃沙質土壤對二氧化硫的抗性強

    烏柏 黃河以南各省喜陽光,不耐蔭,喜溫暖濕潤氣候深厚、濕潤、排水良好的土壤15對二氧化硫、二氧化氮塵有較強抗性冠球形、秋葉紫色

    泡桐 東北、華北、西北、華東等地喜陽光,不耐蔭,喜溫暖氣候,耐旱、不耐積水與鹽堿濕潤、肥沃、疏松、通氣良好的土壤20抗煙塵,能吸收空氣中有害物質開花并有芳香

    白蠟 全國各地喜光、喜溫暖濕潤氣候喜石灰性土壤,在堿性、中性土壤中也能生長15抗煙塵,對二氧化硫有較強的抗性秋天葉為黃色

    合歡 華北、四川、長江以南各地喜光,能適應各種氣候條件,不耐寒、耐澇對土壤要求不嚴,干旱貧瘠沙質土均可15抗污染,有改良土壤和固沙的作用樹冠扁而闊,盛夏開粉紅色花

    常綠灌木、小喬木表5

    名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀

    溫度、濕度、陽光土壤

    大葉 黃楊長江流域以及以南地區(qū) 喜陽光、溫濕氣候肥沃、濕潤土壤1-3 抗污染較強,吸收有害物質

    夾竹 桃華北以南 喜溫暖、濕潤氣候 抗污染強,吸收有害物質

    女貞 華北、西北、西南 喜陽光、濕潤氣候肥沃、濕潤土壤 13抗污染,吸收有害氣體,吸滯塵埃

    海桐 長江以南喜陽光、溫濕氣候濕潤土壤 3抗污染,吸收有害物質

    冬青 全國各地 1-3抗污染

    落葉灌木、小喬木表6

    名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀

    溫度、濕度、陽光土壤

    太平花 華北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滯粉塵,吸收有害氣體,抗污染花乳白色,開于5-6月

    月季 華北、西北、華東、西南喜光、溫暖的氣候對土壤要求不嚴對有機物有較好的抗性花開于5-10月

    迎春 華東、華北、西南喜濕潤,耐寒、耐旱、適應性強肥沃土壤3抗污染花淡黃,開于2-4月

    木槿 全國各地 喜溫暖濕潤氣候酸性土,但要求不嚴5抗污染花白色或紫色,開于6-9月

    黃刺玫 東北、華北、西北喜陽光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黃色,開于4-5月

    龍爪槐 華北等地 喜陽光、濕潤氣候肥沃、濕潤土壤樹冠傘形,枝似龍爪下垂

    紫穗槐 東北、華北、西北 喜陽光,耐寒排水良好的土壤4抗污染,吸收有害氣體花暗紫色

    小冠花 全國各地 適應性強,耐旱適用于偏堿性的土壤抗污染根系發(fā)達,宜植于公路兩側的路堤邊坡,花多色,花期長

    結綾草 黃河以南 喜光,耐旱、耐踩對土壤適應性強根系發(fā)達,宜形成草坪

    天鵝絨 草長江以南 喜溫、濕氣候,耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄莖發(fā)達,宜形成草坪

    野牛花 全國各地 喜旱,耐寒、耐踩對土壤要求不嚴葡萄莖發(fā)達,宜形成草坪

    羊胡子 草華北、西北、東北耐寒、耐蔭、不耐踩 對土壤要求不嚴綠色期長,宜形成草坪

    紫薇 華北以南 喜溫暖,有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染強

    藤木及其他植物表7

    名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀

    溫度、濕度、陽光土壤

    薔薇 華北以南 喜光、耐寒對土壤要求不嚴抗污染,對二氧化硫抗性弱花色多作垂直綠化

    紫藤 全國各地 喜陽光,對氣候適應性強肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色,可用作垂直綠化

    常青藤 中南、西南、西北 喜溫濕氣候對土壤適應性強抗污染四季長春,作垂直綠化

    金銀花(忍冬) 華北、華東、華南、西北、西南喜陽光,耐蔭、耐寒對土壤適應性強抗污染花期長、生長快,垂直綠化

    凌霄 華北以南 喜溫、濕氣候對土壤適應性強抗污染花橙紅色

    爬山虎 全國各地 耐蔭、耐寒,對氣候適應性強對土壤要求不嚴抗污染垂直綠化材料,可用于美化聲屏障

    建筑網(wǎng)對公路景觀與綠化設計基本情況的描述。

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    二、道路景觀設計的原則

    道路景觀設計的原則

    公路工程景觀設計只有真正的做到讓地理地貌,地域環(huán)境,自然環(huán)境,人文環(huán)境完美的融合在一起,才能夠建造出具有中國特色的公路。下面我為大家準備了關于道路景觀設計的文章,歡迎閱讀。

    1 景觀概論以及公路景觀的意義

    景觀一般分為兩類,第一種就是生態(tài)景觀,主要是指天然形成的各種地形、地貌等景觀,如平原、山地、草原、河流、海洋等景觀。另一種則是人文景觀,其主要是指人們?yōu)榱藵M足社會和人類的各種物質與精神上的需求,通過自身的智慧創(chuàng)造出的各種建筑、設施等反映的人文景觀。公路工程施工中的景觀設計主要是指公路擇線及附屬建筑物應有的美觀外形,并能夠與周圍天然生態(tài)環(huán)境充分的融合,進而構成一幅天然生態(tài)景觀與人文景觀相互融合的優(yōu)美景色。但是,由于任何公路工程施工建設項目的修建,無論是從工程選線、工程勘測、工程施工設計與工程建設的過程都不能避免對工程周邊的自然景觀與人文景觀造成一定的影響,甚至破壞,所以,能夠盡可能的保護周邊景觀,使公路工程項目施工建設以最小的影響和周邊景觀進行最大限度的協(xié)調,是現(xiàn)代公路工程項目施工建設中公路景觀設計的首要目標與任務。

    2 公路景觀設計的基本

    由于高等級公路車速相對較高、通行量較大、行車道較多,并且設有中央分隔區(qū)域和相當完善的安全防護措施,所以想要做好高等級公路施工項目工程景觀的設計就必須要盡可能的結合公路項目施工地點周圍的自然條件與施工地域的經濟條件,做到公路施工建設項目工程中的公路景觀能達到自然環(huán)境與人文環(huán)境相結合的協(xié)調環(huán)境,進而建立一個嶄新的、完整的公路工程施工建設項目的景觀系統(tǒng)。所以,公路工程施工建設項目的`景觀設計就必須要從駕乘人員的角度出發(fā),做到從視覺到心理都能達到美觀且功能全面符合當?shù)亟洕鷹l件的目的,想要真正的達到這個目的就必須要結合實際情況綜合的考慮以下幾個方面:

    2.1 通視條件。通視是指在公路工程施工建設的的過程中,要求公路工程施工建設選擇的路線的各個空間部分位置協(xié)調,能夠真正地讓使用者在使用的過程中感覺到公路線形的流暢與清晰。

    2.2 導向條件。公路工程施工建設項目景觀設計的過程中必須要考慮到建立一個能夠讓公路使用者在其視覺的范圍內預見到公路路況與方向變化的區(qū)域性視覺系統(tǒng),這樣就能夠讓車輛駕駛者在預見到公路的方向與公路的路況變化時及時的采取措施。

    2.3 協(xié)調條件。在公路施工建設項目的景觀設計過程中一定要做到使公路線形與公路選線周邊的自然條件與空間景觀相互協(xié)調,從而達到讓使用者在使用公路的同時盡量的避免視覺上的疲勞。

    2.4 綠化條件。公路工程項目施工建設景觀設計的過程中,要利用綠化來改善和補充沿線景觀。公路景觀包括了路線和行車道上的所有景觀,例如各種公路沿線和橋梁附近的建筑,公路中央分隔帶以及公路兩側的綠化,裝飾和其他各種設施等。通過公路工程景觀綠化的過程,能夠更好的體現(xiàn)出公路工程景觀設計中自然與人文相結合的目的。

    3 公路景觀設計的確定

    高等級公路工程施工建設項目是經過我國公路交通相關部門的嚴格審批和規(guī)劃從而進行工程項目的施工建設的全國以及地方重點工程項目,在公路工程施工建設立項、審批的同時,也對公路的特性、公路的工能等因素進行了詳細的確定。在這個基礎上,公路工程項目施工建設單位還要根據(jù)公路工程施工建設項目所處的位置,地形地貌等自然因素以及公路工程施工建設項目所處地的地域特色、文物古跡等人文因素相互結合,從而確定相應的設計。

    3.1 以因地制宜作為公路景觀設計的前提

    增強綜合利用現(xiàn)有地形設計地形,宜草則草、宜樹則樹,在盡量減少工程量的前提下,達到最好的環(huán)境效果和視覺美感。這是符合中國的園林“雖由人作,宛自天開”這一設計理念的。

    3.2 以環(huán)境保護作為公路景觀設計的基礎

    公路工程項目施工建設必須要以環(huán)境保護作為基礎,公路工程項目施工建設的過程中必須要按照我國相關律法進行操作,只有這樣才能夠真正的實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

    3.3 以美學理論作為公路景觀設計的指導

    公路工程施工建設中公路景觀的形成是絕不能脫離現(xiàn)代社會審美觀念而單獨存在。由于公路自身的特質也就造成了公路工程項目施工建設中的公路景觀是絕對不可以凌駕于公路自身特性質上的。所以,在公路景觀設計過程中必須要在滿足公路工程項目功能的前提下,以美學理論作為公路景觀設計的指導方向對公路景觀進行符合實際情況的設計與規(guī)劃。

    3.4 以風格鮮明作為公路景觀設計的特點

    一般情況下,高級公路都是位于城市與城市之間的,由于公路自身的特性,所以,在公路工程景觀設計的過程中,必須要做到把地域性特征與人文特征充分的結合在一起,只有這樣才能真正地建設出具有鮮明風格的公路景觀。

    3.5 以兼顧效益作為公路景觀設計的目的

    建設公路的最終目的就是為了全面的提高我國的經濟實力,提高我國的社會生產力。在公路工程施工建設竣工之后是否能夠真正的最大限度的發(fā)揮出環(huán)境效益的問題則貫穿了整個工程項目的全過程,所以,想要真正的發(fā)揮出公路景觀工程對于公路環(huán)境效益的作用,那就必須要認真的對待工程項目施工建設的每一個流程。

    4 公路項目工程中公路景觀的結構

    4.1 隔離帶的景觀

    隔離帶在高等級公路中的景度一般在3-5m,高大的喬木進行布置,高度適合控制在1.3m-1.5m,后期需要細心的養(yǎng)護管理。

    4.2 立交橋的景觀

    從道路功能上看,立交是高等級公路結構中的節(jié)點,也是與其它道路交叉行駛時的出入口。從景觀結構角度出發(fā),它是公路的景觀設計中場院地最大、立地條件最好、景觀設置可塑性最強的部分。因此,可以將其看成是公路景觀結構中最重要的部分之一,往往與出入口的管理區(qū)連接在一起,統(tǒng)一管理、整體布局。

    4.3 休息區(qū)的景觀

    高等級的公路的長度一般在100公里以上時要設計休息站,常為每50公里左右設置一處休息站,供司機和乘客休息,休息站同時還包括加減速車道、餐廳、汽車修理設施,等服務設施。景觀設計既要符合功能的要求,同時也要有較強的服務功能。

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    三、景觀視線分析圖怎么畫

    問題一:景觀設計里功能分析、視線分析、交通分析、種植分析具體怎么分析呢? 是這樣的,景觀方案設計需要與業(yè)主講清設計概念、設計思想以及設計總圖的分析。 功能分區(qū)圖,很明顯,就是表達設計的總體思路、布局,把整個建筑規(guī)劃或公園設計成一個主題明顯的景觀,再給它一個主題定為四五個區(qū)域,幾個區(qū)域結合表述主題,公園如:入口區(qū)、運動區(qū)、休閑區(qū)、商業(yè)區(qū)、健身區(qū)等。 視線分析圖,在特別引人注目的位置設置主要景觀節(jié)點,根據(jù)道路和地形去引導人的視線,為了讓業(yè)主看懂,我們要做一張視線分析圖。 地形分析圖,這是就有關于地形的大小、地理位置,土地的濕度,高差等,這個一般在擴初設計或施工圖設計中會做到,方案設計我們只要分析設計概況。 物理環(huán)境分析圖,這個我也做的少,基本上和給排水有關吧。 種植設計圖就比較專業(yè),它與地理氣候,地形與人流量都相關,還與你設計的主題有很大的關聯(lián),比如設計的目的是生態(tài),還是游覽,還是運動,還是展示都有不一樣的植物配置。說也不好說,多看看施工圖紙,這個需要長時間的領悟。

    問題二:景觀設計里這種分析圖怎么畫 圖在哪??

    問題三:景觀設計里這種分析圖怎么畫 可以用XMind、MindNode這類思維導圖軟件非??斓厣傻摹H绻谝环輬D中這樣的分析圖的量不大的話,用AI來繪制可能會有較好的效果。要較為精準地控制節(jié)點的位置、間距的方法是使用網(wǎng)格。在「首選項」(Ctrl-K)中,將網(wǎng)格的間距設定為合適的值。然后,在菜單欄的「視圖」中顯示網(wǎng)格(Ctrl-'),并且開啟「吸附到網(wǎng)格」――這樣,在繪制圖形或是移動圖形的時候,就會以網(wǎng)格為參照來進行。然后,先以直線形式繪制每個線段,再用錨點轉換工具(Shift-C)來拖拽控制點,使之變成曲線,線段首尾垂直拖拽的距離相同、且同一層級每一組線段的修改程度相同,就容易出比較自然的效果了。處理重合的端點時,配合雙擊路徑進入隔離模式這個功能會比較方便。

    問題四:景觀分析圖里面是分析圖的線條用什么方法畫比較簡單 PPT

    matlab

    特定區(qū)域概念:專指自然地理區(qū)劃中起始的或基本的區(qū)域單位,是發(fā)生上相對一致和形態(tài)結構同一的區(qū)域,即自然地理區(qū)。

    類型概念:類型單位的通稱,指相對隔離的地段,按其外部特征的相似性,歸為同一型單位,如荒漠景觀、草原景觀、景觀學中指特定的區(qū)域概念。

    景觀

    在歐洲,景觀一詞最早出現(xiàn)在希伯來文的《圣經》舊約全書中,景觀的含義 同漢語的“風景”、“景致”、“景色”相一致,等同于英語的“scenery”,都是視覺美學意義上的概念。

    地理學家把景觀作為一個科學名詞,定義為地表景象,綜合自然地理區(qū),或是一種類型單位的通稱,如城市景觀、森林景觀等。

    問題五:景觀軸線分析圖怎么畫 “房屋平面圖”的說明是簽訂合同中一個很重要的方面。買房者

    需睜大眼睛,看清楚,免得房產商耍花招。

    (1)看清“房屋平面圖”是否正確標明該房屋所處的位置、南北

    朝向等。曾經有一位購房人買了一套三室一廳的住房,本來以為是兩

    間朝南,一間朝北,但到交房時卻發(fā)現(xiàn)是兩間朝北,一間朝南。拿出

    合同一看,“房屋平面圖”上并沒有標明房屋的南北朝向,房地產開

    發(fā)商認為自己交付的房屋符合合同約定,雙方遂起糾紛。但如果雙方在合同的“房屋平面圖”中正確標明了南北朝向,就不至于發(fā)生糾紛。

    (2)看看“房屋平面圖”是否對房屋內部結構、各房間的大小、

    布置等有明確表示,這些方面的內容都能構成對購房人購買的房屋的

    建筑設計的說明。一旦房地產開發(fā)商不經購房人同意而變更這些內容,

    就是對購房人的違約。

    總之,對于購房人而言,應要求房產商提供的“房屋平面圖”的

    說明盡可能明確詳細,否則有了糾紛后,購房者很難講清楚,也就很

    難保護自己的合法權益。

    問題六:景觀設計里這種分析圖怎么畫 設計上是要根據(jù)設計思路走 手法上用ppt ps id等軟件都可以做到

    如果不知道怎么下手可以搜一些模板參考下

    問題七:園林結構分析圖怎么畫?包括哪些內容? ps、ppt、indesign都可以做分析圖,內容視具體的情況而定,一般都有功能分區(qū)圖,交通分析圖,節(jié)點分析圖,軸線分析等

    問題八:景觀中視線該怎么分析 10分 你要看什么尺度了,

    1、在平面圖上畫直線

    2、建模推敲

    3、用分析軟件,例如通過GIS嘩統(tǒng)等軟件進行視線分析

    回答補充:同志,你要分析景觀視線,我看來也要分析你的視線,回答那么久了,你就看不到嗎,好不好也應該有個回復吧,不盼你采納我回你干嘛呢?你以為做設計的閑???

    問題九:用ps怎么做景觀空間結構分析圖 選擇“編輯”――“預設管理器”,追加“方頭畫筆”。

    切換到畫筆工具,設置畫筆。首先,選擇一個方頭畫筆;其次,改變角度和長寬比;最后,調整間距。

    切換到“形狀動態(tài)”,將“角度抖動”切換到“方向”模式。

    畫路徑:(1)-(2)選擇鋼筆路徑或形狀工具,畫出圓形或曲線路徑。右擊(2)還有很多其他形狀,比如你將會用到的箭頭。注意要在(3)狀態(tài)下才能畫出路徑,否則路徑將被填充(箭頭就需要這種效果)。

    畫好路徑后,在路徑面板中選擇需要的路徑圖層,單擊右鍵,選擇“描邊路徑”。在彈出的對話框中選擇“畫筆”后確定。

    點擊路徑面板的空白處,取消激活“路徑1”路徑的黑線就不見了,就可以得到需要的圖案。

    問題十:景觀設計里功能分析、視線分析、交通分析、種植分析具體怎么分析呢? 是這樣的,景觀方案設計需要與業(yè)主講清設計概念、設計思想以及設計總圖的分析。 功能分區(qū)圖,很明顯,就是表達設計的總體思路、布局,把整個建筑規(guī)劃或公園設計成一個主題明顯的景觀,再給它一個主題定為四五個區(qū)域,幾個區(qū)域結合表述主題,公園如:入口區(qū)、運動區(qū)、休閑區(qū)、商業(yè)區(qū)、健身區(qū)等。 視線分析圖,在特別引人注目的位置設置主要景觀節(jié)點,根據(jù)道路和地形去引導人的視線,為了讓業(yè)主看懂,我們要做一張視線分析圖。 地形分析圖,這是就有關于地形的大小、地理位置,土地的濕度,高差等,這個一般在擴初設計或施工圖設計中會做到,方案設計我們只要分析設計概況。 物理環(huán)境分析圖,這個我也做的少,基本上和給排水有關吧。 種植設計圖就比較專業(yè),它與地理氣候,地形與人流量都相關,還與你設計的主題有很大的關聯(lián),比如設計的目的是生態(tài),還是游覽,還是運動,還是展示都有不一樣的植物配置。說也不好說,多看看施工圖紙,這個需要長時間的領悟。

    四、產業(yè)園景觀設計案例?

    當今社會,創(chuàng)意產業(yè)不僅僅是個人或單個企業(yè)的行為,它的發(fā)展需要集體的互動和企業(yè)的地理集聚,形成叢集化的環(huán)境,創(chuàng)意產業(yè)園由此產生。以下是我為大家整理的關于,供大家閱讀!

    篇1:

    龍達溫泉生態(tài)城位于天津市濱海新區(qū),附近有津晉高速、天津大道等高速公路通過,其中天津大道留有專用出,交通十分便利。沿高速公路前往天津市區(qū)約30分鐘車程,前往北京市區(qū)約90分鐘車程。

    龍達溫泉擁有四星級溫泉酒店、熱帶雨林溫泉館、有氧運動館、生態(tài)美食園、奇石古樹園、蘭花園、蔬果園和科技農業(yè)觀光園,將傳統(tǒng)的溫泉養(yǎng)生模式和現(xiàn)代的健康管理理念有機地結合在一起,集健康管理、溫泉養(yǎng)生、生態(tài)美食、SPA保健、商住會議、禮儀慶典、農業(yè)觀光于一體,開創(chuàng)出一種全新的、時尚的、健康的溫泉度假景區(qū)營運管理模式。

    本案是在符合黨的報告提出的建設生態(tài)文明,尊重自然、順應自然、保護自然的生態(tài)文明理念,符合建設美麗中國、建設天藍地綠水凈的美好家園的理念。服從城市的需要,實現(xiàn)相互依存、補充,成為一體化,同時進行經濟、生態(tài)、社會功能的開發(fā),實現(xiàn)全功能性的溫泉產業(yè),即一產、二產和三產的融合,同時至少解決當?shù)爻鞘谢绦蛑?000人以上的農民就業(yè)。打造中國一流的溫泉主題公園,成為全國現(xiàn)代都市溫泉主題公園的典范。

    篇2:

    青島東方影都影視產業(yè)園制作區(qū)作為全球投資最大的影視產業(yè)專案,也是世界唯一具有影視外景、影視制作、影視會展、影視旅游綜合功能的專案。此方案通過深刻挖掘青島當?shù)氐臍v史文化及影視產業(yè)園的相關設計元素,結合建筑規(guī)劃的整體氛圍,應用城市廣場、農田鄉(xiāng)野及巖石山谷、生態(tài)野趣、山林秘境、公園地景、皇家園林等六種自然轉換的空間場景,將綜合樓區(qū)、中心景觀帶、后期制作辦公區(qū)、大師工作室及制作廠區(qū)等不同建筑功能分割槽應用景觀手法雕刻出影視記憶的點點滴滴。

    通過深刻挖掘青島當?shù)氐臍v史文化及影視產業(yè)園的相關設計元素,結合建筑規(guī)劃的整體氛圍,景觀設計營造出工作、展示、交流、休閑為一體的自然人文環(huán)境與靈感啟發(fā)空間。同時又將生態(tài)雨水收集、現(xiàn)狀楊樹林及百年銀杏樹人文載體保護設計融為一體,打造一個電影鏡頭下,時空轉變,從古代到現(xiàn)代、從城市到荒野、從人造環(huán)境到自然原野的多樣化地景空間。

    篇3:

    在瑞士的巴塞爾,有一處“諾華園”,堪稱建筑仙境。該園區(qū)是跨國集團諾華制藥公司的企業(yè)基地。其中,由迪納與迪納建筑師事務所、彼德·馬克利建筑師事務所和SANAA 建筑師事務所設計的專案,已被多家建筑雜志包括a+u 在內進行過專題介紹。之后,分別由拉斐爾·莫尼奧和槙文彥主持設計的建筑專案于2009 年完工;谷口吉生、大衛(wèi)·奇普菲爾德、安忠雄和弗蘭克·蓋里的建筑作品則于2010 年面世;而阿爾瓦羅·西扎和艾德瓦爾多·索托·德·莫拉所設計的建筑預計于2011 年竣工。不難想象,由這樣一批具有國際聲譽的建筑大師擔綱設計,諾華園內所有建筑都是一流水準的。園區(qū)的每個角落都經過精心規(guī)劃,包括所有的廣場、街道和花園。然而,諾華園既不是建筑博覽會,也不是迪士尼樂園那樣的主題游樂場,而是為諾華員工所建的辦公室和實驗室。

    諾華園的原址為工業(yè)廠區(qū),始建于19 世紀下半葉,歷經變革。直至大約10 年前,園區(qū)推出重建計劃,前景巨集偉,旨在將該生產制造基地轉型成為?處“知識園區(qū)”。本期介紹了諾華園2010 年的概況,并詳細介紹了各個建筑專案。專案照片拍攝于2010 年7 月。負責園區(qū)總體規(guī)劃的建筑師維托里奧·馬尼亞戈·蘭普尼亞尼為本刊撰寫了一篇相關文章,蘭普尼亞尼還承擔設計了園區(qū)中的一座單體專案。另外,本期還介紹了諾華園的歷史以及園區(qū)的景觀設計、公共藝術及生態(tài)環(huán)保等方面的內容。

    今天的諾華園仍在建設之中。諾華制藥公司將該園區(qū)專案視為一項涵蓋建筑、景觀和可持續(xù)性發(fā)展等多個層面的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,并將在未來持續(xù)深化發(fā)展。我們期待著該專案為新型辦公場所帶來更多可能性。

    以上就是小編對于交通景觀設計案例ppt問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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