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直播電商畢業(yè)論文(直播電商畢業(yè)論文任務(wù)書(shū))
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本文目錄:
一、電商物流畢業(yè)論文?
隨著網(wǎng)路資訊科技的發(fā)展,電子商務(wù)活動(dòng)中的資訊流、商流和資金流在網(wǎng)路環(huán)境中就可以達(dá)成,而物流則由于其自身的特殊性必須在現(xiàn)實(shí)條件下進(jìn)行。下文是我為大家蒐集整理的關(guān)于的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
篇1
淺談電子商務(wù)下的物流與物流管理
摘 要:近幾年來(lái),電子商務(wù)作為一種新的商務(wù)模式給人類帶來(lái)了一次史無(wú)前例的產(chǎn)業(yè)改革,這次改革的結(jié)果是將人類真正帶入資訊社會(huì)。然而在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中,人們發(fā)現(xiàn),作為支援有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的物流不僅已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)障礙,而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)能否順利進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。因而物流已成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù) 物流 管理
1.現(xiàn)代物流是電子商務(wù)發(fā)展的必備條件
1.1 現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造了條件
電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式完成的業(yè)務(wù)交易。通常,每筆成功的電子商務(wù)交易都會(huì)涉及到四個(gè)方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、有關(guān)資訊的獲取與應(yīng)用和商品本身的轉(zhuǎn)交,即商流、資金流、資訊流和物流。其中,商流是本質(zhì),物流是基礎(chǔ),資訊流是橋梁,資金流是目的。每天在全球范圍內(nèi)發(fā)生著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的商業(yè)交易,每一筆商業(yè)交易的背后都伴隨著物流和資訊流,貿(mào)易伙伴需要這些資訊以便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行傳送、跟蹤、分揀、接收、儲(chǔ)存、提貨以及包裝等。在資訊化高度發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代,物流與資訊流的相互配合變得越來(lái)越重要,在供應(yīng)鏈管理中必然要用到越來(lái)越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。
物流技術(shù)是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱,包括各種操作方法、管理技能等,如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等。物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等。當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路技術(shù)的應(yīng)用普及后,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流業(yè)在采用某些現(xiàn)代資訊科技方面的成功經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范整合,為電子商務(wù)的推廣普及鋪平了道路。
1.2 物流配送體系是電子商務(wù)的支援系統(tǒng)
現(xiàn)代物流配送可以為電子商務(wù)使用者提供多方面的服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的資訊化管理,按照使用者網(wǎng)上輸入對(duì)訂貨要求,物流配送企業(yè)在物流基地進(jìn)行理貨、配貨作業(yè),并根據(jù)計(jì)算機(jī)選擇的最優(yōu)送貨路線將配號(hào)的貨物送交收貨人。先進(jìn)的配送方式對(duì)物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義?,F(xiàn)代配送作為物流的一種有效地組織方式,代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展方向,是對(duì)傳統(tǒng)物流方式的革命。
1.3 物流配送系統(tǒng)提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)執(zhí)行效率
物流配送企業(yè)采用網(wǎng)路化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬體裝置、軟體系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段,嚴(yán)格按照使用者的訂貨要求進(jìn)行分類、編配、整理、分工、配貨等一些列理貨工作,定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給各類使用者,買(mǎi)足其對(duì)商品的需求。物流配送以一種全新的面貌,成為流通領(lǐng)域革新的先鋒,代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主方向。新型物流配送比傳統(tǒng)物流方式更容易實(shí)現(xiàn)資訊化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智慧化、簡(jiǎn)單化,使貨暢其流,物盡其用,既能減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高物流效率、降低物流成本,又能 *** 社會(huì)需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
2.電子商務(wù)對(duì)物流配送的要求
2.1提高資訊化程度
物流配送資訊化表現(xiàn)為物流資訊收集的資料庫(kù)化和程式碼化、物流資訊處理的電子化合計(jì)算機(jī)化、資訊傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流資訊儲(chǔ)存的數(shù)字化等。因此,條碼技術(shù)、資料庫(kù)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子資料交換、射頻技術(shù)、管理資訊系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)的管理策略,應(yīng)在我國(guó)的物流配送企業(yè)大力推廣運(yùn)用。
2.2 完善物流管理系統(tǒng)功能,提高售后服務(wù)質(zhì)量
針對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物出現(xiàn)的送貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及遲遲沒(méi)有貨源的現(xiàn)象,作為電子商務(wù)公司,為了能更好的服務(wù)顧客,應(yīng)加強(qiáng)顧客和供貨商之間的資訊交流和反饋。這樣既能給使用者節(jié)約訂單處理費(fèi)用,又可以節(jié)約使用者的時(shí)間,逐漸提高人們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的信任感,使得電子商務(wù)良性、穩(wěn)步發(fā)展。
2.3降低配送服務(wù)價(jià)格
在我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的網(wǎng)上購(gòu)物一直困難重重,物流配送費(fèi)用偏高,特別是零售型的網(wǎng)上交易,為每個(gè)客戶實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)是高成本的,必須努力降低成本,解決電子商務(wù)公司與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價(jià)格方面的矛盾。
2.4 完善法律政策
針對(duì)電子商務(wù)物流配送出現(xiàn)的種種問(wèn)題, *** 有關(guān)部門(mén)應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn),迅速制定有針對(duì)性的法律、法規(guī)和政策,以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng),增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感。
2.5 積極反戰(zhàn)第三方物流企業(yè)
“第三方物流”一般在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、理念等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì),能夠?qū)﹄娮由虅?wù)交易中供求雙方的所有物流活動(dòng)進(jìn)行全權(quán)代理,同時(shí)第三方物流資金雄厚,具有建立在現(xiàn)代資訊網(wǎng)路技術(shù)基礎(chǔ)上的物流管理軟體,可以充分利用現(xiàn)代物流技術(shù),保證客戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)檢視貨物及獲得配套的服務(wù),參與電子商務(wù)交易的雙方可以把物流委托給專業(yè)物流企業(yè),專心于電子市場(chǎng)的開(kāi)拓和商務(wù)效率的提高。
2.6 建立全國(guó)物流公共資訊平臺(tái),發(fā)展第四方物流
第四方物流能提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案,以整合社會(huì)物流資源,提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)同能力。
3.電子商務(wù)企業(yè)選擇物流模式應(yīng)考慮的因素
電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí),應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件,綜合考慮以下主要因素,慎重選擇物流模式,以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.1物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力
物流對(duì)企業(yè)成功的重要度高,企業(yè)處理物 流的能力相對(duì)較低,則采用第三方物流;物流對(duì)企業(yè)成功的重要度較低,同事企業(yè)處理物流的能力也低,則采用外購(gòu)物流服務(wù);物流對(duì)企業(yè)成功度要求度很高,且企業(yè)處理物流能力也高,則采用自營(yíng)物流。
3.2 企業(yè)對(duì)物流控制力的要求
越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制,此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō),主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商兌渠道或供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng),往往選擇自營(yíng)物流,即作為龍頭企業(yè)來(lái) 組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.3 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)
對(duì)于大宗工業(yè)品原料的回運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對(duì)全球市場(chǎng)的分銷,宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援;對(duì)產(chǎn)品線單一的或主機(jī)廠做配套產(chǎn)品的企業(yè),則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營(yíng)物流;對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù),企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式;對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)裝置的制造商來(lái)說(shuō),企業(yè)自營(yíng)物流雖有利可圖,但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)去做。
3.4 企業(yè)規(guī)模和實(shí)力
一般來(lái)說(shuō),大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚,有能力建立自己的物流系統(tǒng),制定合適的物流需求 計(jì)劃,保證物流服務(wù)的質(zhì)量。另外,還可以利用過(guò)剩的物流 網(wǎng)路資源拓展外部業(yè)務(wù)。而小企業(yè)則受人員、資金和 管理的資源的限制,物流管理效率難易提高。此時(shí),企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務(wù)上,就應(yīng)把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。
3.5 物流系統(tǒng)總成本
在選擇物流模式時(shí),必須弄清不同的模式物流系統(tǒng)總成本的情況。其計(jì)算成本是:物流系統(tǒng)總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和資訊費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用。
這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象:減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí),可降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,但會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加。如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的減少部分,總得物流成本反而增大。所以,在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí),要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證,最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。
3.6 第三方物流的客戶服務(wù)能力
在選擇物流模式時(shí),考慮成本盡管很重要,但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的。也就是說(shuō),第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性,企業(yè)應(yīng)把第三方物流對(duì)自己的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等作為首要因素來(lái)考慮。
4.小結(jié)
電子商務(wù)的 發(fā)展,對(duì)物流的概念提出新的內(nèi)涵。在計(jì)劃 經(jīng)濟(jì)體制下的物資流通中,商流的實(shí)現(xiàn)是主要的,物流往往被肢解為幾個(gè)分散獨(dú)立的互不相干的環(huán)節(jié),而不被重視。而像運(yùn)輸部門(mén)等一些部門(mén),他們對(duì)自己所成都哪的物流工鞥 農(nóng)業(yè)不十分清楚,似乎物流僅是物資供應(yīng)部門(mén)的事,而物資供應(yīng)部門(mén)也這樣認(rèn)為,所以就大建倉(cāng)庫(kù),搞配送……而實(shí)際物流業(yè)是一個(gè)綜合服務(wù)業(yè),其綜合服務(wù)能力表現(xiàn)為:物流各環(huán)節(jié)的服務(wù)能力;各種物流資源的整合能力;綜合物流代理商的運(yùn)營(yíng)能力;供應(yīng)鏈管理能力在服務(wù)理念上,不僅要重視商流服務(wù),更要重視物流服務(wù),不僅要重視各環(huán)節(jié)服務(wù),更要重視綜合服務(wù)。
篇2
淺析我國(guó)電子商務(wù)物流配送中存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、引言
近年來(lái),在眾多的電子商務(wù)企業(yè)中,能真正通過(guò)網(wǎng)路銷售實(shí)現(xiàn)贏利的不多,其中一個(gè)重要原因是物流配送問(wèn)題,突出表現(xiàn)在物流配送時(shí)間長(zhǎng)、成本高、效率低等方面。目前,物流配送已經(jīng)成為制約我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸,如果沒(méi)有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮。
為了讓電子商務(wù)充分有效地發(fā)揮所具有的優(yōu)勢(shì),本文在分析了電子商務(wù)對(duì)物流配送發(fā)展的影響的基礎(chǔ)上,我國(guó)電子商務(wù)物流配送中存在的問(wèn)題,進(jìn)而指出制約我國(guó)電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素,提出了解決電子商務(wù)物流配送問(wèn)題的策略。希望這些策略能使得電子商務(wù)和物流配送協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、電子商務(wù)對(duì)物流配送發(fā)展的影響
電子商務(wù)從根本上改變了社會(huì)經(jīng)濟(jì),推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。同樣,電子商務(wù)也對(duì)物流配送的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。
1給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來(lái)了深刻的革命。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉(cāng)庫(kù),而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)路化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)網(wǎng)路系統(tǒng)連線起來(lái),使之成為“虛擬倉(cāng)庫(kù)”,進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用,服務(wù)半徑和貨物集散空間放大了。這樣的企業(yè)在組織資源的速度、規(guī)模、效率和資源的合理配置方面都是傳統(tǒng)的物流配送所不可比擬的,相應(yīng)的物流觀念也必須是全新的。
2網(wǎng)路對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程式。一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)的使用,會(huì)給一個(gè)企業(yè)帶來(lái)全新的管理方法。傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的,受人為因素影響和時(shí)間影響很大。網(wǎng)路的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策。
3物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)路環(huán)境下會(huì)大大縮短,對(duì)物流配送速度提出了更高的要求。在傳統(tǒng)的物流配送管理中,由于資訊交流的限制,完成一個(gè)配送過(guò)程的時(shí)間比較長(zhǎng),但這個(gè)時(shí)間隨著網(wǎng)路系統(tǒng)的介入會(huì)變得越來(lái)越短,任何一個(gè)有關(guān)配送的資訊和資源都會(huì)通過(guò)網(wǎng)路管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)。
4網(wǎng)路系統(tǒng)的介入,簡(jiǎn)化了物流配送過(guò)程。在網(wǎng)路支援下的成組技術(shù)可以在網(wǎng)路環(huán)境下更加淋漓盡致地被使用,物流配送周期會(huì)縮短,其組織方式也會(huì)發(fā)生變化;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過(guò)程變得簡(jiǎn)單和容易;網(wǎng)路上的營(yíng)業(yè)推廣可以使使用者購(gòu)物和交易過(guò)程變得更有效率、費(fèi)用更低;可以提高物流配送企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
三、我國(guó)電子商務(wù)物流配送中存在的問(wèn)題分析
隨著電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用,物流配送已成為制約我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題主要是對(duì)物流配送的重要性認(rèn)識(shí)不足,物流配送服務(wù)成本高、效率低,服務(wù)體系不完善、不規(guī)范,缺乏專業(yè)的人才等。
1對(duì)物流配送缺乏正確和充足的認(rèn)識(shí)。我國(guó)的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段,其功能主要局限于資訊的交流,電子商務(wù)與物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒(méi)有在社會(huì)上得到普遍的認(rèn)識(shí)。因此,人們?cè)趯?duì)重視電子商務(wù)的同時(shí),卻對(duì)面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)的重視程度不高,從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)落后,不能與電子商務(wù)良好結(jié)合,限制電子商務(wù)快速、高效、便捷優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。
2物流配送效率低,物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前,我國(guó)大多數(shù)物流配送企業(yè)是在傳統(tǒng)的企業(yè)機(jī)制上發(fā)展起來(lái)的,物流服務(wù)內(nèi)容還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸層面上,能夠提供綜合 *** 的物流配送企業(yè)還很少。同時(shí)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平比較低,物流配送中心建設(shè)發(fā)展比較緩慢,專業(yè)化操作水平不高,導(dǎo)致了物流配送效率低下。
3缺乏有效的物流配送網(wǎng)路,配送渠道不完善?,F(xiàn)在電子商務(wù)企業(yè)對(duì)商品的配送渠道主要有:
第一,自己建立配送網(wǎng)路,組建配送隊(duì)伍,獨(dú)立完成配送業(yè)務(wù)。但是建立一個(gè)社會(huì)化的配送網(wǎng)路投資相當(dāng)巨大,如果每個(gè)公司都組織和管理自己的整個(gè)配送網(wǎng)路,不僅很困難,而且沒(méi)有規(guī)模效應(yīng),可能得不償失。
第二,電子商務(wù)企業(yè)與其他的配送公司簽訂配送協(xié)議,交給他人完成配送業(yè)務(wù)。這種形式,會(huì)造成配送作業(yè)系統(tǒng)與電子商務(wù)平臺(tái)的脫節(jié),出現(xiàn)配送不及時(shí),給客戶送錯(cuò)貨,忘記送貨或者無(wú)法送貨等等讓商家與客戶皆不滿意的現(xiàn)象。
第三,采取網(wǎng)上購(gòu)物,網(wǎng)下就近商店付款取貨的形式。這種形式,增加了商店的店面成本,而且不能實(shí)現(xiàn)“送貨到家”,由此降低了電子商務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和本質(zhì)內(nèi)涵,因而得不到推廣。
四、推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展對(duì)策
針對(duì)我國(guó)電子商務(wù)下物流配送體系存在的主要問(wèn)題,能否建立和完善電子商務(wù)下物流配送體系將直接關(guān)系到我國(guó)電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。從我國(guó)的現(xiàn)實(shí)情況考慮,在構(gòu)建電子商務(wù)物流配送體系時(shí)可采取如下對(duì)策。
1制定相關(guān)法規(guī),積極發(fā)揮國(guó)家對(duì)物流發(fā)展的促進(jìn)作用
國(guó)家應(yīng)在政策和資金上對(duì)電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行支援和幫助。
首先, *** 應(yīng)從明確管理部門(mén)人手,建立統(tǒng)一管理全國(guó)物流的機(jī)構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能。
其次, *** 要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,確立物流業(yè)發(fā)展總目標(biāo),以 *** 為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)物流業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)建設(shè)和科學(xué)分布物流基礎(chǔ)設(shè)施,以改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài)。
2加強(qiáng)硬、軟體建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化
現(xiàn)代化的物流配送體系,可有效減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間,降低流通成本,從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。建立現(xiàn)代化的物流配送體系,應(yīng)從硬體、軟體兩方面著手,重點(diǎn)做到以下三點(diǎn):物流企業(yè)配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化;物流配送管理現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化。物流配送資訊化。
3建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系
隨著電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)展開(kāi),物流業(yè)必然跨越國(guó)界發(fā)展,國(guó)際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。要發(fā)展國(guó)際化物流必須實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌,包括物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流裝置標(biāo)準(zhǔn)化。因此,政
府相關(guān)部門(mén)及行業(yè) 組織要加強(qiáng)對(duì) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 工作的重視。
4大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才
我國(guó)的物流業(yè) 管理水平落后,要 發(fā)展電子商務(wù)物流必須加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站、散裝水泥等物流設(shè)施的投入,必須引進(jìn)先進(jìn)的物流管理,電子商務(wù)物流涉及到貿(mào)易 經(jīng)濟(jì)、管 理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、包裝學(xué)、情報(bào)學(xué)、 社會(huì)學(xué)、工程技術(shù)、電腦技術(shù)等科學(xué),對(duì)物流業(yè)的從業(yè)人員也提出了較高的要求。人的素質(zhì)和管理水平對(duì)物流業(yè)的發(fā)展具有有重要影響,我們要大力加強(qiáng)物流科技的發(fā)展與人才的培養(yǎng)。
5構(gòu)建電子商務(wù)物流配送的 網(wǎng)路體系
要開(kāi)展高效的電子商務(wù)物流配送活動(dòng)就離不開(kāi)高效的配送網(wǎng)路支撐,物流網(wǎng)路的效率制約著物流系統(tǒng)的效率。在進(jìn)行電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)化推進(jìn)的過(guò)程中需要著重規(guī)劃三個(gè)網(wǎng)路:實(shí)體配送網(wǎng)、虛擬配送網(wǎng)、客戶營(yíng)銷網(wǎng),只有達(dá)到“三網(wǎng)合一”,才能真正有效地發(fā)揮電子商務(wù)物流配送的特征。
五、結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)在發(fā)展電子商務(wù)物流配送中也存在著對(duì)物流配送缺乏正確和充分的認(rèn)識(shí),物流配送效率低、物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低,配送渠道不完善等問(wèn)題。本文從我國(guó)的實(shí)際情況出發(fā),提出了制定相關(guān)法規(guī),積極發(fā)揮國(guó)家對(duì)物流發(fā)展的促進(jìn)作用;加強(qiáng)硬、軟體建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化;建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系;大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才以及構(gòu)建電子商務(wù)物流配送的網(wǎng)路體系等策略。
二、直播帶貨對(duì)電商行業(yè)的發(fā)展的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義?
第一,擴(kuò)展了流量渠道。
二、縮短了商品和客戶的距離,讓客戶能更深層的,更直觀的了解產(chǎn)品。
三,打破了傳統(tǒng)的網(wǎng)上購(gòu)物的疑慮,增強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)欲望
四,可以讓直播變得更多花樣,可以做到娛樂(lè)銷售兩不誤。
五,可以使商家逐步擺脫對(duì)固定平臺(tái)的流量需求,增強(qiáng)可商家的自運(yùn)營(yíng)性。
三、直播電商的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
直播電商的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是我國(guó)直播電商行業(yè)進(jìn)入“萬(wàn)物皆可播”的發(fā)展元年,直播電商由此進(jìn)入爆發(fā)期。2020年初,新冠肺炎疫情下的“宅經(jīng)濟(jì)”,又為直播電商提供了“乘勝追擊”的發(fā)展機(jī)會(huì)。
在我國(guó)疫情防控取得重大成效后,隨之而來(lái)的“618”“雙十一”等購(gòu)物狂歡節(jié)中,直播電商均表現(xiàn)不俗。然而在行業(yè)高速發(fā)展的背后,痛點(diǎn)也逐漸浮出水面,商品質(zhì)量、數(shù)據(jù)真實(shí)性等問(wèn)題層出不窮,直播電商未來(lái)如何持續(xù)健康發(fā)展成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。
電商的未來(lái)
疫情之下直播電商的二次爆發(fā)。2020年初,新冠肺炎疫情突如其來(lái),商家線下經(jīng)營(yíng)成為現(xiàn)實(shí)難題。直播電商以低成本、高轉(zhuǎn)化率等優(yōu)勢(shì)備受商家青睞,成為2020年我國(guó)發(fā)展最為迅猛的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一。2020年3月21日,淘寶直播開(kāi)啟首個(gè)“直播購(gòu)物節(jié)”,1萬(wàn)個(gè)線下門(mén)店集體開(kāi)播。
超過(guò)50%的天貓商家在直播賣(mài)貨,啟動(dòng)門(mén)店直播的商家多了5倍,做直播的導(dǎo)購(gòu)多了10倍,并以每周翻倍的速度持續(xù)壯大。當(dāng)月淘寶站內(nèi)直播場(chǎng)次175萬(wàn),環(huán)比增長(zhǎng)17倍。2020年上半年國(guó)內(nèi)電商直播超過(guò)1000萬(wàn)次,活躍主播數(shù)超過(guò)40萬(wàn),觀看人次超過(guò)500億。
雙十一等購(gòu)物狂歡節(jié),為行業(yè)發(fā)展“添柴加火”。進(jìn)入2020年下半年,直播電商收獲的關(guān)注度不斷攀升,同時(shí)其市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。截至2020年12月,電商直播用戶規(guī)模達(dá)3.88億,占直播用戶規(guī)模的62.9%,占網(wǎng)購(gòu)用戶規(guī)模的49.6%。
根據(jù)商務(wù)部2020年12月發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2020年1至11月我國(guó)電商直播場(chǎng)次突破2000萬(wàn),這主要受益于“雙十一”等購(gòu)物狂歡節(jié)進(jìn)一步的“添柴加火”。
2020年的天貓“雙十一”,淘寶直播繼續(xù)保持了高速增長(zhǎng),將近3億用戶涌入直播間,相較于2019年200億元淘寶直播GMV,同比翻一番以上。淘寶憑借多年電商領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累,已成為直播電商行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,其高速發(fā)展為直播電商市場(chǎng)擴(kuò)大規(guī)模、完善業(yè)態(tài)提供可能性。
四、直播電商的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
直播電商的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如下:
一、現(xiàn)狀
直播目前很占優(yōu)勢(shì),但還不足以取代線下導(dǎo)購(gòu)。預(yù)計(jì)未來(lái)半年,由于用戶審美疲勞,直播會(huì)出現(xiàn)一個(gè)調(diào)整期?,F(xiàn)在直播售假、高退貨率問(wèn)題還是存在。頭部主播議價(jià)能力較高,不少商家也是在虧本清貨,因此商家也不會(huì)將其作為主要的帶貨手段。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的密集營(yíng)銷,部分用戶已經(jīng)開(kāi)始審美疲勞,廣電總局也開(kāi)始對(duì)直播進(jìn)行一定規(guī)范,未來(lái)行業(yè)出現(xiàn)一定震蕩是必然的。但這阻擋不了直播帶貨在未來(lái)成為常態(tài),變成促銷導(dǎo)向的營(yíng)銷手段。
現(xiàn)在看來(lái),直播已經(jīng)可以被看作是一種講究ROI的效果廣告手段。并且直播本身也會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的進(jìn)化。VR、AI、機(jī)器人技術(shù)都是未來(lái)的趨勢(shì),這些都能夠與直播相結(jié)合,不斷完善用戶的體驗(yàn)感。
二、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
2021年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)直播用戶規(guī)模超過(guò)5.6億,電商直播用戶規(guī)模超過(guò)3億,短視頻用戶超8億,而當(dāng)年的直播電商市場(chǎng)規(guī)模也接近萬(wàn)億,滲透率超8%。
據(jù)阿里研究院相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算, 直播電商整體GMV年增速約為90%,且整體滲透率尚低于 15%,未來(lái)仍存較大增長(zhǎng)空間。直播電商業(yè)已經(jīng)進(jìn)入深入發(fā)展的階段,預(yù)計(jì)未來(lái)直播電商行業(yè)空間滲透率可以達(dá)到90%左右。
以上就是關(guān)于直播電商畢業(yè)論文相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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