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    影響銷售網(wǎng)絡設計的因素有

    發(fā)布時間:2023-03-06 17:57:44     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 1099        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于影響銷售網(wǎng)絡設計的因素有的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    影響銷售網(wǎng)絡設計的因素有

    一、影響渠道設計的主要因素有哪些?

    影響渠道設計的主要因素有

    (1)顧客特性:渠道設計深受顧客人數(shù)、地理分布、購買頻率、平均購買數(shù)量等因素的影響。

    (2)產(chǎn)品特性:產(chǎn)品數(shù)量大往往要通過中間商銷售;以擴大銷售面,對式樣、款式變化快的商品,需利用直接營銷渠道,避免不必要的損失;在衰退期的產(chǎn)品要壓縮營銷渠道。

    (3)競爭特性:制造商避免和競爭者使用一樣的分銷渠道,如果競爭者使用和控制著傳統(tǒng)的渠道,制造商就應當使用其他不同的渠道或途徑推銷其產(chǎn)品。

    (4)環(huán)境特性:影響渠道結構和行為的環(huán)境因素可概括為社會文化環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、競爭環(huán)境等幾種。

    影響銷售網(wǎng)絡設計的因素有

    擴展資料

    渠道設計首先要考慮的是渠道的長度結構問題,就是產(chǎn)品從制造商(公司)到達客戶所經(jīng)過的渠道層級。渠道長度越長,交易的成本越大,產(chǎn)品銷售的價格越高,這并不符合公司、渠道商、顧客三方的利益。因此,渠道的扁平化成為了眾多公司轉(zhuǎn)型的目標。

    扁平化最理想的模式是公司自營,與之相對的他營,即經(jīng)銷商經(jīng)營。自營和他營的模式各有利弊,自營能夠加強對網(wǎng)點的掌控力,快速獲得第一手市場信息,不足在于需要直接占有資金及必要的管理成本;他營的優(yōu)點在于能夠無需公司過多的資金投入,故能降低公司的經(jīng)營風險,不足在于公司對網(wǎng)點的掌控力弱。

    其次,渠道模式設計要解決渠道的寬度結構問題,就是在同一個分銷的層級選擇中間商數(shù)目的多少,數(shù)目越多就越“寬”,反之,就越“窄”。渠道的長度和寬度設計基本搭建了公司的渠道框架結構,這是渠道構建的一般方法。

    公司可以通過以上方法做出渠道長度和寬度的可能選擇的渠道層級和類型、數(shù)量的之后,只是確定了初選方案。接下來對各項方案的評估優(yōu)選十分的關鍵,對渠道模式優(yōu)劣的評估要遵守三項原則:

    一是經(jīng)濟性原則,公司要對擬選擇的不同渠道構建方案的成本和銷售水平進行評估衡量,以找到最經(jīng)濟適用的渠道規(guī)劃方案。

    二是控制性原則,即選定的渠道模式必須有利于增強對渠道的控制能力。只有對渠道進行有效的控制,才能保證市場按照設定的目標來發(fā)展。雖然自建渠道能夠最大限度地控制渠道,但成本非常高;反之,如果使用批發(fā)商,則意味著會產(chǎn)生更多的控制問題。

    三是適應性原則,因為渠道成員之間的合作在一個特定的時期內(nèi)往往會有一定程度的承諾,但由于市場的變動會影響公司的應變能力和合作基礎,

    因此,在迅速變化的市場上,公司需要尋求能獲得最大控制的渠道結構和政策,以適應不斷變化的營銷戰(zhàn)略。

    參考資料來源:百度百科--營銷渠道設計

    二、網(wǎng)絡營銷的成本控制因素主要體現(xiàn)在哪幾個方面?

    (一)有利于降低成本 企業(yè)采購原材料是一項繁瑣、復雜的工作,而運用網(wǎng)絡可以使采購產(chǎn)品與制造相結合,簡化采購程序。使用EDI(電子數(shù)據(jù)交換)進行無紙化辦公,通常可以為企業(yè)節(jié)省5—10的采購成本?!癊DI是通過電子方式,采用標準化的格式,利用計算機網(wǎng)絡進行結構化數(shù)據(jù)的傳輸和交換的一種信息技術。

    ”③另外,傳統(tǒng)店鋪促銷需要投入很多的資金和人力進行市場調(diào)查,而采用網(wǎng)上促銷的成本是相當于直接郵寄廣告花費的1,利用網(wǎng)絡發(fā)布廣告的平均費用僅為傳統(tǒng)媒體的3,這樣從成本和銷售方面可以很好地降低企業(yè)的成本。

    (二)能幫助企業(yè)增加銷售商機,促進銷售 網(wǎng)絡可以提供給企業(yè)全天候的廣告及服務,還可以把廣告與訂購連為一體,促成購買意愿。

    此外,通過網(wǎng)絡,企業(yè)與國際接軌,還可以減少市場壁壘,消除不同國家間的公司因時間、地域的障礙而影響銷售。傳統(tǒng)的店鋪銷售有著地域的局限性,人們只能上門購物,這樣制約了店鋪的發(fā)展規(guī)模,而進行網(wǎng)絡營銷有著無時間限制的全天候經(jīng)營,無國界、無區(qū)域界限的經(jīng)營范圍、精簡化的營銷環(huán)節(jié)的特點,它就可以超越時空的限制。

    這樣通過網(wǎng)絡的獨有特點,可以幫助企業(yè)更好的促進銷售,從而提高企業(yè)的市場占有率。

    (三)有極強的互動性,有助于實現(xiàn)全程營銷目標 網(wǎng)絡具有主動性與互動性的特點,并且可以無限延伸。傳統(tǒng)的店鋪銷售中,企業(yè)與消費者之間的溝通較為困難,而在網(wǎng)絡環(huán)境下,企業(yè)可根據(jù)公告版、網(wǎng)站論壇、E-mail的形式,大大加強了企業(yè)與顧客之間的聯(lián)系,企業(yè)可以有效地了解顧客的需求信息,從而建立數(shù)據(jù)庫進行管理,利用這些信息,為企業(yè)所要進行的營銷規(guī)劃提供依據(jù),這樣把消費者與企業(yè)間的互動性提高上來,幫助企業(yè)實現(xiàn)銷售目標。

    (四)可以有效地服務于顧客,滿足顧客的需要 營銷的本質(zhì)是排除或減少障礙,引導商品或服務從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費者的過程。網(wǎng)絡營銷是一種以顧客為主,強調(diào)個性化的營銷方式,它比起傳統(tǒng)市場營銷中的任何一個階段或方式更能體現(xiàn)顧客的“中心”地位。另外,網(wǎng)絡營銷能滿足顧客對購物方便性的需求,提高顧客的購物效率,通過網(wǎng)絡,顧客可以在購物前了解到相關信息,購物中可在家“游逛”消去時間,購買后也可與廠家取得聯(lián)系。

    此外,網(wǎng)絡營銷能為企業(yè)節(jié)省傳統(tǒng)營銷方式不得不花費的巨額促銷和流通費用,從而使商品成本和價格的下降成為可能。

    (五)具有高效性 網(wǎng)絡具有快捷、方便的特性,網(wǎng)絡營銷結合網(wǎng)絡的這個優(yōu)勢,使商家進行營銷活動的效率提高了。把這種高效性充分運用到銷售活動的各方面,使許多對企業(yè)有用的信息綜合運用起來,為企業(yè)的發(fā)展起到了指導作用。

    網(wǎng)絡的高效性更有利于進行網(wǎng)絡營銷,使營銷的過程更加快捷和及時適應市場的發(fā)展要求。

    三、簡述建立網(wǎng)絡營銷渠道應考慮的因素有哪些?

    在選擇網(wǎng)絡銷售渠道時要注意產(chǎn)品的特性,有些產(chǎn)品易于數(shù)字化,可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸;而大多數(shù)有形產(chǎn)品,還必須依靠傳統(tǒng)配送渠道來實現(xiàn)貨物的空間轉(zhuǎn)移,因此,應盡可能減少渠道運營中的人為失誤和實踐耽誤造成的損失。在具體建設網(wǎng)絡銷售渠道時應注意以下四點:

    1、應從消費者的角度來設計營銷渠道。

    只有采用消費者比較放心、容易接受的方式才有可能吸引消費者進行網(wǎng)上購物。

    2、訂貨系統(tǒng)的設計要簡單明了。

    在進行訂貨時,不要讓消費者填寫太多的信息,而應采用現(xiàn)在流行的“購物車”方式,給顧客身在超市的購物體驗。另外,還應提供商品搜索和分類查詢功能,便于消費者更快的尋找想要的商品。

    3、 結算方式的選擇。

    在選擇支付方式時,應考慮實際發(fā)展狀況,盡量提供多種結算方式,同時還要保證支付的安全性。

    4、要建立完善的物流配送系統(tǒng)。

    消費者只有在看到購買的產(chǎn)品真正送到后,才會感到踏實放心,應賜,建設快速有效的物流配送服務系統(tǒng)是非常重要的。

    四、影響分銷渠道設計的因素有

    汽車制造商在進行銷售渠道設計前,必須首先考慮其設計將會受到哪些因

    素的影響。影響分銷渠道設計的因素主要有以下六個方面:

    ①企業(yè)特性

    汽車各生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)聲譽、財務能力、產(chǎn)品組合、渠道經(jīng)驗

    等方面存在差異,因而其分銷渠道就應存在差別。如相對小型汽車制造商而言,

    大型汽車制造商就適宜在汽車市場上適當?shù)牡胤?,設立營銷子公司,而不是辦

    事處。汽車生產(chǎn)企業(yè)特性不一,對汽車中間商具有不同的吸引力和凝聚力,這

    將直接影響到制造商對中間商的類型和數(shù)量的決策,如一汽大眾、上海大眾、

    上海通用等大型汽車制造商較容易得到各地有實力的汽車中間商的加盟。

    ②產(chǎn)品特性

    汽車產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量、價值、產(chǎn)品結構、技術服務等方面的具體特點不

    同,對渠道形式、中間商類型的要求也不同。分銷渠道的設計應在兼顧輔助產(chǎn)

    品和未來發(fā)展產(chǎn)品需要的基礎上,圍繞主導汽車產(chǎn)品的特點去組建,以利于汽

    車制造商主導產(chǎn)品的銷售。

    ③市場特性

    汽車產(chǎn)品銷售的地理范圍、購買者類型以及汽車市場競爭特點的差異,也

    影響著渠道的設計。例如,市場需求集中就適合組建短渠道;市場需求分布較

    碩卜學位論文汽車分銷渠道擬「究

    較廣,就適合采取寬渠道。還要研究競爭對手的渠道特點,不斷改善自身的渠

    道,使其比競爭者更具活力。

    ④營銷目標特性

    汽車制造商的目標市場,決定了其分銷渠道的具體特點。一般而臺‘,汽車

    制造商應重視自己傳統(tǒng)汽車市場的銷售體系的建設和管理,這是保證汽車市場

    穩(wěn)定的有效途徑。同時,對擬開發(fā)的目標市場,應有條件地選擇銷售商,以起

    到事半功倍的作用。

    ⑤汽車中間商特性

    汽車中間商的經(jīng)濟實力、資信等級、銷售能力、服務能力、展示條件、存

    儲設施及其交通便利性等,都將影響到分銷渠道功能和作用的發(fā)揮,這是汽車

    制造商銷售體系建設過程中所必須重點考察考評的項目。

    ⑥環(huán)境特性

    各地方的政策特性,是歡迎還是排斥汽車制造商在當?shù)卦O立銷售商,對其

    設立的銷售商是否有其他特殊的限制,這都是汽車制造商必須認真研究的。

    汽車制造商在分析了以上因素后,還要根據(jù)一定的原則和目標來對其分銷

    渠道展開設計。

    2.1.2

    渠道設計的原則和目標

    1、渠道設計與開發(fā)的基本原則

    汽車制造商在設計和開發(fā)分銷渠道時,無論出于何種考慮,從何處著手,

    一般都要遵循以下幾個原則:

    高效暢通的原則

    這是渠道設計的首要原則,任何決策都應符合物暢其流、經(jīng)濟高效的要求。

    暢通的分銷渠道應以用戶的需求為導向,將汽車產(chǎn)品盡快、盡好、盡早地通過

    最短的線路

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