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哪一年以后的車(chē)是國(guó)五（哪一年以后的車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-08 15:34:23 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 108

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于哪一年以后的車(chē)是國(guó)五的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、國(guó)5的車(chē)是哪一年出的？
2、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)
3、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)
4、國(guó)5是哪一年開(kāi)始實(shí)行的

哪一年以后的車(chē)是國(guó)五（哪一年以后的車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)）

一、國(guó)5的車(chē)是哪一年出的？

國(guó)5的車(chē)是哪一年出的？國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)最早是在2012年開(kāi)始出廠。從2013年2月1日起開(kāi)始實(shí)施。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五比國(guó)四更加嚴(yán)格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。,關(guān)于汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息如下：,1、簡(jiǎn)介：,汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車(chē)廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。,2、實(shí)施情況：,從2004年1月1日起，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 @2019

二、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)

全國(guó)從2017年1月1日起開(kāi)始實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；2013年福建本初不是國(guó)五。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已從2009年起執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔锏葯C(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。使用新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油將減排多項(xiàng)污染物。

削減PM2.5的排放從國(guó)四到國(guó)五，環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)一步加嚴(yán)，其中硫含量從50ppm降到10ppm，油品質(zhì)量也進(jìn)一步提高。意見(jiàn)稿還將車(chē)用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。

哪一年以后的車(chē)是國(guó)五（哪一年以后的車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)）

擴(kuò)展資料

國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，到2017年，北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。

該《計(jì)劃》要求，加快石油煉制企業(yè)升級(jí)改造，提升燃油品質(zhì)。爭(zhēng)取在2013年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油，2014年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用柴油。

2015年底前，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油，2017年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-車(chē)用汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施汽油標(biāo)號(hào)全國(guó)統(tǒng)一

百度百科-第五階段車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

三、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車(chē)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)

全國(guó)從2017年1月1日起開(kāi)始實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；2013年福建本初不是國(guó)五。

擴(kuò)展資料

國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，到2017年，北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-車(chē)用汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施汽油標(biāo)號(hào)全國(guó)統(tǒng)一

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四、國(guó)5是哪一年開(kāi)始實(shí)行的

國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是在2017年7月1日正式實(shí)施的，我國(guó)實(shí)施的國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)指的是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛，單車(chē)的排放物至少減少了30-50%。

相對(duì)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%，進(jìn)一步減少了汽車(chē)污染物的排放。

與國(guó)四相比，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量降低了80%，柴油汽車(chē)直接從國(guó)三升級(jí)為國(guó)五的話(huà)，柴油的硫含量將會(huì)直接降低97%。

現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)推出了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，這兩個(gè)排放階段分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。

國(guó)六汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。

以上就是小編對(duì)于哪一年以后的車(chē)是國(guó)五問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話(huà)，或添加微信。