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河南省藤豐園林建設工程有限公司(河南省藤豐園林建設工程有限公司怎么樣)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于河南省藤豐園林建設工程有限公司(河南省藤豐園林建設工程有限公司怎么樣)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、河南省駿景園林景觀有限公司怎么樣
河南省駿景園林景觀有限公司好。河南省駿景園林景觀工程有限公司成立于2014-05-30,注冊地址位于南陽市宛城區(qū)建設路529號宇信凱旋城10#樓601-606室,經(jīng)營范圍為園林綠化。
二、鄭州市所有的設計院和研究院的單位名稱,負責人(信息化方面也就是網(wǎng)絡 機房 信息中心之類)聯(lián)系方式
中訊郵電咨詢設計院有限公司(現(xiàn)在屬于中國聯(lián)通集團,不知改名字了沒有),在中國通信設計院里是NO.1。它還有個北京分院,去年剛整合了北京電信規(guī)劃設計院。
它原來的名字是信息產(chǎn)業(yè)部郵電設計院,是中國僅有的兩家部院之一,另一家是中京郵電咨詢設計院有限公司(總部在北京,現(xiàn)在歸中國移動通信集團公司,叫中國移動通信集團設計院有限公司),它在和河南省也有分公司應該是。
原來傳輸全國有5位通信設計大師,中訊的4個,中京的1個,中京的那個還是中訊過去的。
我從事通信施工10多年,經(jīng)常跟這兩個院打交道,這兩個院待遇都非常不錯!
三、仿真花廠家推薦 三大知名廠家
鮮花固然美麗、嬌艷,但是鮮花盛開的時間是短暫的,盛產(chǎn)的狀態(tài)不會持續(xù)太長的時間,所以慢慢地就會凋謝。所以市場上就慢慢的出現(xiàn)了仿真花,仿真花在外觀上看起來與真花沒有什么區(qū)別,但是他沒有凈化空氣的功效。但是現(xiàn)在有多人都喜歡購買仿真花,所以市場上就出現(xiàn)了很多的仿真花生產(chǎn)廠家,接下來小編就為大家推薦幾個比較出名的仿真花生產(chǎn)廠家吧!
仿真花廠家推薦
1.北京棕櫚樹麗園陽光景觀藝術有限公司
北京棕櫚樹麗園陽光景觀藝術有限公司秉持“創(chuàng)造最具價值藝術空間”的理念,立足打造藝術景觀行業(yè)旗艦的專業(yè)藝術景觀公司。公司集種植園、策劃、設計、制作、施工、售后服務于一體,是國內(nèi)行業(yè)認同“藝術景觀完美提供商"的專業(yè)公司之一,公司主要經(jīng)營項目包括星級酒店,高檔寫字樓,大型會所,機場,洗浴(SPA 水療),生態(tài)園及其它公共建筑物提供完備的產(chǎn)品設計與施工解決方案;并且公司所提供的保鮮棕櫚樹均產(chǎn)于自有的種植基地,長期保證貨源充足,也保證產(chǎn)品的豐富性;如提供仿真椰子樹,加娜利海棗,假山及其它仿真植物等等。這使我們能夠為客戶提供按時精準的服務!
2.廣州琪浩仿真工藝品有限公司
廣州琪浩仿真工藝品有限公司座落于廣州白云區(qū)石井街道龍?zhí)谅沸禄I(yè)區(qū),廠房面積20000平方,展廳面積3000平方,擁有十多年生產(chǎn)經(jīng)營仿真花批發(fā)、仿真花網(wǎng)絡銷售經(jīng)驗,專業(yè)提供優(yōu)質(zhì)仿真塑料花、花藝設計批發(fā)一條龍服務。主要產(chǎn)品有各種中高檔仿真花人造花、絹花、絲花、藤葉、花瓶、花籃及各種家居配套用品和各種大中小型仿真植物、及多種花藝、園林、園藝用品。承接仿真花設計、制作、安裝各種大型仿真花藝、綠化工程,是中國花藝園林藝術景觀領域的主流業(yè)。薈萃了市場上眾多外資廠家的精品,擁有一系列栩栩如生、狀態(tài)各異、款式新穎、形狀逼真的仿真花系列,多達幾千個品種,可以滿足不同客戶的要求。擁有了市場上款式最新,品種最多的花色品種,是您選擇的第一目標。您再也不必為了尋找合適新款的仿真花而到處勞碌奔波!
3.廣州玫蕊仿真花工藝品有限公司
廣州玫蕊仿真花工藝品有限公司座落于中國廣東省廣州市荔灣區(qū)芳興路57號,廠房面積25000平方,展廳面積3500平方,擁有十多年生產(chǎn)經(jīng)營仿真花批發(fā)、仿真花網(wǎng)絡銷售經(jīng)驗,專業(yè)提供優(yōu)質(zhì)仿真塑料花、花藝設計批發(fā)一條龍服務。主要產(chǎn)品有各種中高檔仿真花人造花、絹花、絲花、藤葉、花瓶、花籃及各種家居配套用品和各種大中小型仿真植物、及多種花藝、園林、園藝用品。承接仿真花設計、制作、綠化工程,是中國花藝園林藝術景觀領域的主流企業(yè)。薈萃了市場上眾多外資廠家的精品,擁有一系列栩栩如生、狀態(tài)各異、款式新穎、形狀逼真的仿真花系列,產(chǎn)品多達幾千個品種,可以滿足不同客戶的要求。擁有了市場上款式最新,品種最多的花色品種,是您選擇的第一目標。您再也不必為了尋找合適新款的仿真花而到處勞碌奔波!
以上小編為大家介紹的這三大仿真花生產(chǎn)廠家都是當?shù)胤浅3雒?,相信大家所在的地區(qū)都有仿真花廠家吧!不過小編個人建議還是應該購買真花,因為真花看起來是嬌艷的,鮮嫩的,而雙生花最然在外觀上與真花差不多,但還是有質(zhì)的區(qū)別的。現(xiàn)在仿真花的應用范圍非常的廣泛,像一些酒店的大廳都擺放著很多的仿真花,相信大家平時也見過不少吧!
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四、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案
為了確保事情或工作有序有力開展,時常需要預先開展方案準備工作,方案可以對一個行動明確一個大概的方向。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎?以下是我收集整理的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
一、【規(guī)劃背景】
1.1、規(guī)劃范圍
漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南,京珠高速路和黑河以西,其東南方是駐馬店市,南鄰,西臨解放路。面積約1200萬平方米。
1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件
漯河市是河南省中部的一個重要地區(qū),是中國內(nèi)陸經(jīng)濟特區(qū),著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊,園區(qū)兩側(cè)是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路,漯阜鐵路提速工程擴建,漯河東站就在園區(qū)旁邊,使園區(qū)能通過燕山大道直達高速,通過鐵路運輸方便順暢,提前進入中原陸路交通快速網(wǎng),是源匯新一輪城市發(fā)展的重點區(qū)域,是中外客商和有識之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。
交通條件十分便利,具有很強的接受城市輻射能力。整個用地高差起伏不大,地勢平坦,土壤肥沃,沙澧兩河交匯于境內(nèi),水資源豐富且水質(zhì)良好;氣候溫和、雨量適中、四季分明,屬典型的暖溫帶季風性氣候。具有良好的投資環(huán)境。
在前所未有的發(fā)展機遇面前,一個區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設的現(xiàn)實性。該工業(yè)園區(qū)在形成一定規(guī)模后將成為中心城市整體經(jīng)濟發(fā)展,市域第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局的重要組成部分。
1.3、交通優(yōu)勢
該工業(yè)園區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,交通發(fā)達,京廣鐵路縱貫南北,漯寶(豐)、漯阜(陽)鐵路連接東西。京深公路(107國道)、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯,公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內(nèi)沙、澧河上已建成橋梁8座,新修和拓寬街道46條,綠化覆蓋率達33%,是省級園林城市。市區(qū)建成國內(nèi)一流的10萬門程控電話及移動通訊網(wǎng)。
二、【規(guī)劃設計的指導思想】
2.1、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理結(jié)合
從可持續(xù)發(fā)展的高度,將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢、提高市場競爭力相結(jié)合,與引進高科技、提高經(jīng)濟質(zhì)量相結(jié)合,與區(qū)域改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合,與生態(tài)保護和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結(jié)合。
2.2、可學布局、綜合開發(fā)
工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主,接納市區(qū)部分三類工業(yè),規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲、居住、服務、公共設施用地,協(xié)調(diào)健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經(jīng)濟效益、社會效益、及環(huán)境效益等綜合效益。
2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設
規(guī)劃充分注重實施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,適應市場經(jīng)濟規(guī)律的特點,規(guī)劃有較強的彈性和應變力,有利于滾動開發(fā),達到開發(fā)一片,建成一片,獲效一片。
2.4生態(tài)環(huán)保,可持續(xù)發(fā)展
漯河市是國家園林城市,該園區(qū)又是在漯河市大力提倡創(chuàng)建生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的,生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導思想,從選址、建設、及“三廢”的排放,都應得到合理組織和處理。
三、【規(guī)劃設計的基本原則】
根據(jù)區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件,該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅持從現(xiàn)實出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結(jié)構(gòu)的塑造和用地布局的完整,強調(diào)節(jié)約用地和基礎設施的合理投入,優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標體系,注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護意識,以實現(xiàn)一個具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質(zhì)以一類工業(yè)為主。
規(guī)劃原則為:
3.1、與自然和諧共存原則:
園區(qū)應與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合,保持盡可能多的生態(tài)功能。對于現(xiàn)有工業(yè)園區(qū),按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術改造,大幅度提高資源利用效率,減少污染物產(chǎn)生和對環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應充分考慮當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境容量,調(diào)整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè),最大限度地降低園區(qū)對局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對全球環(huán)境造成的影響。
3.2、生態(tài)效率原則:
在園區(qū)布局、基礎設施、建筑物構(gòu)造和工業(yè)過程中,應全面實施清潔生產(chǎn)。通過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)單元的清潔生產(chǎn),盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產(chǎn)生;通過各企業(yè)或單元間的副產(chǎn)品交換,降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗;通過物料替代、工藝革新,減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放;在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務中,鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求,使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產(chǎn)生。
3.3、生命周期原則:
要加強原材料入園前以及產(chǎn)品、廢物出園后的生命周期管理,最大限度地降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境影響。應鼓勵生產(chǎn)和提供資源、能源消耗低的產(chǎn)品和服務;鼓勵生產(chǎn)和提供對環(huán)境少害、無害和使用中安全的產(chǎn)品和服務;鼓勵生產(chǎn)和提供可以再循環(huán)、再使用和進行安全處置的產(chǎn)品和服務。
3.4、區(qū)域發(fā)展原則:
盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經(jīng)濟相結(jié)合,將園區(qū)建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合。要通過培訓和教育計劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設、社區(qū)建設等,加強園區(qū)與社區(qū)間的聯(lián)系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)。
3.5、高科技、高效益原則:
大力采用現(xiàn)代化生物技術、生態(tài)技術、節(jié)能技術、節(jié)水技術、再循環(huán)技術和信息技術,采納國際上先進的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標準,要求經(jīng)濟效益和環(huán)境效益實現(xiàn)最佳平衡,實現(xiàn)“雙贏”。
3.6、軟硬件并重原則:
硬件指具體工程項目(工業(yè)設施、基礎設施、服務設施)的建設。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設必須突出關鍵工程項目,突出項目(企業(yè))間工業(yè)生態(tài)鏈建設,以項目為基礎。同時必須建立和完善軟件建設,使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。
四、【規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局分析】
經(jīng)過分析,形成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構(gòu)思,完成對道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個項用地的總體布局、控制指標體系的.規(guī)劃設計。
4.1、“線形發(fā)展,網(wǎng)絡布局”的整體結(jié)構(gòu)。
工業(yè)園是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物,因此要盡可能符合市場運作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯(lián)系,是主要的發(fā)展軸線。同時也使園區(qū)內(nèi)部各個組團由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢。在保證一定縱深建設的情況下,工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布,有利于實現(xiàn)園區(qū)的階段性建設和有機生長,有利于始終保持空間結(jié)構(gòu)的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯(lián)系。
為了高效利用土地,統(tǒng)一管線鋪設,方便交通組織,在地形允許的情況下,盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整,與街道的連接相對便利,而且相對區(qū)位的相同用途的地塊在地價上差別較小,在經(jīng)濟上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則,方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用,也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進行。
根據(jù)有關城市形態(tài)的研究,結(jié)合對中小型機械,食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調(diào)查,我們認為園區(qū)內(nèi)部街廓尺度以300米—400米為宜,即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進一步細分為若干地塊時,可以適合一般投資的廠區(qū)建設規(guī)模,同時保證周邊有便利的交通。如果在未來出現(xiàn)投資大戶,可以部分地或全部地合并小地塊,以滿足使用要求。道路過密,街廓太小,會正價基礎設施的投入,造成不必要的浪費。道路過稀,街廓過大,細分地塊較大,不利于節(jié)約土地,也可能出現(xiàn)街廓內(nèi)部的中央地塊閑置,出現(xiàn)“死地塊”現(xiàn)象。
4.2、“四縱三橫一斜,向東開放”的彈性發(fā)展。
由于燕山路和東方紅路從中間穿過,園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通,又要使得園區(qū)規(guī)劃建設相對統(tǒng)一和完整,因此沒,我們設計了“四縱三橫一斜,向東開放”的彈性發(fā)展的模式,園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃充分考慮多方面因素,采用方格網(wǎng)路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道,再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道,形成"一橫多縱"的內(nèi)部道路骨架,在此基礎上,再修建多條次干道。此外,根據(jù)不同社區(qū)的大小和開發(fā)量,結(jié)合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內(nèi)主干道,次干道,支路共同形成本園區(qū)的整體路網(wǎng)。
一般來講,在城市整體規(guī)劃中,針對城市發(fā)展的不可預測性,道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設計,投資較大。然而,在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中,考慮到園區(qū)向東發(fā)展,不宜在南北方向形成縱深發(fā)展,同時結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟實力,主干道寬度確定為48米,次干道寬度為36米,支路寬度為24米。
1、在功能分區(qū)方面,北側(cè)辦公為主,在與居住區(qū)結(jié)合的地段與增設一些商業(yè)綜合服務性質(zhì)的建筑,西段與東段增設商業(yè)綜合性質(zhì)如金融、郵電、餐飲建筑,全面提高用地全天侯的利用率,活躍該路段的生活氣氛。
2、建筑層數(shù)與體量布局結(jié)合地段的特點,組合成具有一定規(guī)模和氣勢的建筑群,同時,在道路南側(cè)適當布置穿插布置一些高層綜合樓。
3、運用傳統(tǒng)園林的借景與對景藝術手段,建筑平面布局疏密相間,使建筑的輪廓性與山形地勢相結(jié)合;巧妙組織建筑空間的圍合與滲透,使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結(jié)合。同時,適當降低容積率和建筑密度,提供綠化率,充分反映園林城市的特點。
4、建筑性格充分反映時代性,文化性與地域性,表現(xiàn)新穎、莊重、大方的建筑風格,建筑布局盡量考慮南北向布置,平面采用靈活相對規(guī)則形狀,以滿足辦公建筑的使用要求。
5、在大道的藝術輪廓線處理上,形成以兩端的幾棟高層建筑為起點,中部的廣場建筑群和綠化為藝術高潮、以十字路口為次高潮的藝術整體布局,從而創(chuàng)造疏密結(jié)合、高低錯落、收放有致的空間效果。
6、在道路兩側(cè)拓寬成30米綠化帶,并結(jié)合建筑布置一系列富有文化內(nèi)涵的小主題園,以豐富歷史文化底蘊。
7、巧妙組織綠化景觀軸,使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透,與周圍形成相互交織的綠色景觀軸線。
4.3、“適度集中,組團構(gòu)成”的用地布局
不同以往的工業(yè)園,漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實現(xiàn)了"以人為本"的理念,特別設計了一條沿河景觀路—燕山路,對其精心營造,使其與廣場、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯(lián)系,形成富有趣味的人行系統(tǒng)。
園區(qū)按照市級工業(yè)區(qū)的標準進行設計規(guī)劃,勾勒了高新技術用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務用地、綠化用地和公建用地的框架,整個布局顯示了獨立而不失整體,超前而不是冒進的特點,描繪了一個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風貌,整個規(guī)劃分近期方案和遠期方案實施。
該工業(yè)園區(qū)考慮到西北——東南風向,將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方,并在其兩側(cè)用綠化帶隔離,在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設計綠化廣場,商貿(mào)用地,教育用地,三產(chǎn)服務,為其下方的居住區(qū)的居民服務。整體上形成組團分布,再用地平衡的基礎上,結(jié)合園區(qū)自然特點,在上風向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點廣場設計,以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢,沿路適當布置商業(yè)服務設施,園區(qū)內(nèi)部均勻設置公共停車場。在鐵路沿線,靠近鐵路站口附近,集中設置倉儲用地。在沿河去,設計了濱河景觀帶,人們可以在此進行娛樂休閑等活動,體現(xiàn)園區(qū)“以人為本”的設計原則。
注重生態(tài)環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護帶、園區(qū)道路綠化、組團中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng),形成塊狀綠化,帶狀綠化和點狀綠化,這樣,就形成了“點線結(jié)合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內(nèi)部,結(jié)合地形設計的點狀綠化,以及綠化廣場和沿河景觀帶,形成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。
工業(yè)園的廣場
城市廣場是供市民交往。聚會?;顒拥目臻g。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地,所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個具有十平方公里的工業(yè)園也理說應當有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個主要廣場位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要考慮到以下幾點。
一、居住區(qū)位置的要素。
本著“以人為本”的原則,把廣場布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場地性質(zhì)定位為是休憩性質(zhì)的廣場,由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置,所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數(shù)市民。
二、公共建筑的要素:
燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方,這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方,還是商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳的場所,這就保證充分利用了廣場。
三、作為工業(yè)園主要景觀的要素:
廣場不但有其自身的功能,它同時還是工業(yè)園的一大景觀,是工業(yè)園的形象。燕山路和東方紅的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方,也是大部分到工業(yè)園去的人必經(jīng)之地。
總之,廣場位置的安排是廣場功能。形象。環(huán)境充分結(jié)合的結(jié)果。
廣場內(nèi)空間的安排則主要考慮到廣場規(guī)模。位置及性質(zhì)。西邊的廣場是一個自由式的廣場,它是市民休憩的地方,廣場周圍為綠化,給人一種回歸自然的感覺。其內(nèi)穿插有一條彎曲的河流,布置有花壇。桌椅。雕塑等小品,大大增強了廣場的藝術效果。
東邊的廣場為一規(guī)則式的廣場,地面主要為鋪地,主要考慮的其更接近公共建筑,這就為商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳提供了一個場所。其內(nèi)還布置有噴泉。桌椅。雕塑,它同時也是市民休息的場所。兩個廣場分別執(zhí)行不同的功能,綠化廣場為不規(guī)則狀,為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。中心廣場為規(guī)則狀,臨近居民區(qū)和主要公共建筑提供一個休閑娛樂健身場所。
道路詳規(guī)說明
工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定,不象城市那樣嚴格控制紅線及退紅線界定,但為了地下。地上基礎設施工程管線的建設秩序,界定又是必要的。主要是根據(jù)車行道。人行道。綠化和地下設備工程管線--上水。下水,電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設計布置時,其界限往往是相互連接,在線性上并不那么平直。
工業(yè)區(qū)路由車行道,人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構(gòu)成的“坊”來界定街道,同時,道路也界定各個“坊”,兩者呈現(xiàn)互參狀態(tài)。
社區(qū)道路設計,除了按功能、規(guī)范進行規(guī)劃設計外,同時要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。道路綠化,必須保證行道樹的空間,他能改善交通環(huán)境,起到領域界定作用,加強了軸向感和識別性。綠化的設置,更加美化了道路空間,人行其中,是一種享受。
道路小區(qū)布局:
(1)路燈,起照明和美化街道作用;
(2)路面鋪裝,車行要道按國家標準修筑,人行道進行美術鋪裝;
(3)阻隔小品有圍欄,車檔等,起引導和限制租用;
(4)指示牌,其指示作用;
(5)垃圾箱,布置線性統(tǒng)一,整齊清潔;
(6)路旁小椅,體現(xiàn)了對人的關懷。
道路小品是功能性的,同時也是小美術品,給人以美感。其體量小巧,融于環(huán)境中。
道路的美,是其功能內(nèi)在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈,已經(jīng)顯現(xiàn)出軸向性、節(jié)奏的美;兩旁綠地、院落、建筑,使街景更為豐富;道路小品的提示和點綴,使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣賞品位的小品,以免影響人們行走的注意力,不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場,布置坐椅、花池、花壇,讓人們在此小憩,形成一塊休閑交往空間,會很受歡迎。
燕山路和東方紅路的設計是道路斷面和平面設計的主要內(nèi)容。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯(lián)系的主要交通線路。不僅要滿足交通流的要求,同時它們的形象也是重中之重。
(一)道路性質(zhì)
燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口,道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設計成生態(tài)性景觀道路。東方紅路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口,且根據(jù)原有地形條件(道路南側(cè)有一條水渠),將他設計成生態(tài)性和親水性均有的道路。
(二)道路設計
將燕山路設計成八車道的主干道,道路總寬度為八十五米,首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶,增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要,同時,也可作街邊公園使用。東方紅路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米,結(jié)合道路南側(cè)的水渠,設計水景,北側(cè)效仿燕山路的設計。
(三)綠化設計
道路中間隔斷上以低矮植被綠化,同時,中間人工種植鮮花,以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設計,從里到外,依次種植花草,灌木,喬木,高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設立街邊公園所必需的道路,休息區(qū)和必要的公共設施。東方紅路南側(cè),每隔二十米設一半圓形臨水觀景臺,同時,為體現(xiàn)親水性,道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草,使行人視線可直視水景,以增加空間上的廣闊感,利于放松緊張的心情。綠化設計的主題思想是自然與人工相結(jié)合,即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活潑性,又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。
道路節(jié)點說明
此節(jié)點位于燕山大路的北端,是進入工業(yè)園的主要入口,同時也承載著進入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看,其背景就是燕山景觀大道。道路是城市血液流動的通道,而道路的入口就像血液的交匯處,處理不好,就容易造成交通阻塞。此外,道路節(jié)點是城市觀察者能夠由此進入的具有戰(zhàn)略意義的點。道路的流暢是一個城市高效有序發(fā)展的基礎,是城市建設朝著人道化方向發(fā)展的關鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點就更為重要。為使其交通清晰、連貫,而且有條理,有助于工業(yè)園的意向組織,而不是尷尬,所以在設計上我主要關切以下幾點:
1)是否能夠高效率的運作。
2)是否與背景相協(xié)調(diào),同時又能體現(xiàn)自己的特色。
3)是否能夠突出工業(yè)園的概念。
4)是否能夠處理好交叉口的關系。
基于以上的問題,我從以下幾個方面著手,分類地解決問題。
一、形式
道路可以采用以下形式:1、十字加叉式。2、環(huán)行放射式。3、立交橋式。
此節(jié)點存在著以下幾個問題:
1、據(jù)資料顯示,道路節(jié)點北側(cè)不遠處是一條很重要的鐵路線。(就其長遠來看,應該在公路上架橋,然后讓火車在橋上通過。)
2、此工業(yè)園地形左窄右寬,所以不可避免地在設計上會在基地右側(cè)穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點。同時這條斜路也起著分散交通流的作用。
3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因,與燕山路相交形成了大約75°的角。
基于以上幾點原因,此節(jié)點采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一,主要是貨運,但是去向復雜。另外,理論上來說,它的交通量很大,所以對道路節(jié)點的要求更多,更嚴格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個問題。但是由于地形的特殊性,采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式,在工業(yè)園上方從東向西看,此節(jié)點很像一個“大”字,所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠的經(jīng)濟角度看,還是可以應用的。
二、寬度
燕山景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì),規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設計成了寬50米,10車道,其中有2個自行車道,這條道作為主道。其他路設計成30米,6車道,其中有2個自行車道,作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此,貫穿節(jié)點的道路南北寬50米,其他方向的道路寬30米。
三、布景
此入口視覺比較開闊,但是形狀不規(guī)則,所以布景上頗費心思。
很顯然,工業(yè)園的主題是經(jīng)濟。那么,怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯(lián)系起來那查閱的關于經(jīng)濟類的書籍之后,我總結(jié)了幾點心得。其實,廣告的影響人的方式有兩種,一是印象,二是心理。其實,入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選擇了第二種方式,就是運用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠的經(jīng)濟目光,所做的決定也是也是大氣的。因此,我認為景觀不宜建得豐富復雜,應該簡潔明了,雅致大氣。另為,在這樣的條件充分,規(guī)模巨大的背景下,人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟,這不是廣場,其作用是廣場無法替代和比及的。
主入口從北向南看左邊高于右邊。所以,在左邊人行道內(nèi)立一個標牌以平衡兩邊的地勢。標牌用有機玻璃制造,上面寫上標語“相信選擇”,突出了工業(yè)園的主題,同時,也不影響后面的景觀。
另外,此景觀設計采用了直徑分別為200米,150米,100米三層環(huán)行道,其圓心為交叉口的中心,路寬為4米。同時,配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點,使各條道路有機的結(jié)合起來。環(huán)行道路同時分擔了中心節(jié)點的人流。這種設計同環(huán)行放散形的主道路設計結(jié)合起來,完全到達了其藝術效果和功用。這樣的設計給人一種大氣的感覺,能讓人產(chǎn)生一種長遠的發(fā)展目光。而細致的景觀設計就不會產(chǎn)生這樣的效果。交叉口的中心,設有一直徑為10米的圓形綠化區(qū),中心放置一個抽象的金屬雕塑,給人一種很塌實的感覺。
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