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為什么想要從事電商運營

發(fā)布時間：2023-04-11 01:36:43 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 102

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于為什么想要從事電商運營的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、為什么要選電子商務這個專業(yè)?你對這個專業(yè)什么看法？
2、做電商運營有什么優(yōu)勢？在哪里？
3、為什么要做運營
4、為什么選擇電商創(chuàng)業(yè)？

為什么想要從事電商運營

一、為什么要選電子商務這個專業(yè)?你對這個專業(yè)什么看法？

1為什么要學電子商務這個專業(yè)

學習電子商務的主要原因有兩個，一個是因為電子商務專業(yè)的就業(yè)前景好，就業(yè)方向比較廣泛；另一個就是考生本人對于電子商務專業(yè)比較感興趣，適合學習這一專業(yè)。無論是哪一種原因，在學習的過程中我們都應該認真學習，逐漸掌握電子商務的專業(yè)知識。

畢業(yè)生可以從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統(tǒng)開發(fā)與維護等高級技術性應用性的工作。例如，網(wǎng)絡營銷、推廣專員，或者是網(wǎng)絡后臺開發(fā)專員、網(wǎng)站前端開發(fā)專員，網(wǎng)站策劃、編輯、美工等等。該行業(yè)有清晰的職業(yè)晉升方面，從專員晉升到運營主管再到部門經(jīng)理。

2電子商務專業(yè)就業(yè)方向

電子商務專業(yè)的就業(yè)領域包括互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、電子商務領域、互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)、人工智能行業(yè)等企業(yè)事業(yè)單位，就業(yè)方向有網(wǎng)店運營、新媒體運營、APP運營、營銷策劃、方案策劃、網(wǎng)頁制作、WEB前端開發(fā)、網(wǎng)站開發(fā)、電商美工、網(wǎng)頁美工、平面設計、界面設計等。

1、電子商務平臺美術設計(代表性崗位：網(wǎng)站美工人員)：主要從事平臺顏色處理、文字處理、圖像處理、視頻處理等工作。

2、企業(yè)網(wǎng)絡營銷業(yè)務(代表性崗位：網(wǎng)絡營銷人員)：主要是利用網(wǎng)站為企業(yè)開拓網(wǎng)上業(yè)務、網(wǎng)絡品牌管理、客戶服務等工作。

3、新型網(wǎng)絡服務商的內(nèi)容服務(代表性崗位：網(wǎng)站運營人員/主管)：頻道規(guī)劃、信息管理、頻道推廣、客戶管理等。

4、電子商務創(chuàng)業(yè)：借助電子商務這個平臺，利用虛擬市場提供產(chǎn)品和服務又可以直接為虛擬市場提供服務。

二、做電商運營有什么優(yōu)勢？在哪里？

1、降低交易成本首先，通過網(wǎng)絡營銷活動企業(yè)可以提高營銷效率和降低促銷費用。

2、減少庫存企業(yè)為應付變化莫測的市場需求，不得不保持一定庫存產(chǎn)品

3、縮短生產(chǎn)周期，一個產(chǎn)品的生產(chǎn)是許多企業(yè)相關協(xié)作的成果，能夠最大限度減少因信息封閉出現(xiàn)等待的時間。

4、降低管理成本無需門面、可在任意地點辦公，通訊費用低

三、為什么要做運營

運營為什么那么火？

因為在中小企業(yè)運營是一個很雜的崗位，職位非標準化，需要了解的東西很多。運營做的“深度”和“寬度”不同，公司差異略顯較大，人才需求比較大。

01 .“為什么要做運營”

前大廠朋友給我了這樣的回答：

一.市場需求比較大

他說，互聯(lián)網(wǎng)+是趨勢，越來越多的產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化是一方面，另一方面是運營基本上成了這些產(chǎn)品APP的標配，一個產(chǎn)品配一個產(chǎn)品經(jīng)理（PM），是不夠用的，往往一個產(chǎn)品分為多個模塊，必須要配做多個方面的運營。此外，針對于不同的產(chǎn)品，還延伸出來很多的新工種。

比如以跨境社區(qū)電商為主：運營除了常規(guī)的活動運營，品類運營，內(nèi)容運營，大促運營，用戶運營，會員運營，社區(qū)運營外，還增加了海外運營跨境業(yè)務的工作。

二.可以快速積累個人經(jīng)驗

如果你想快速積累經(jīng)驗，快速學習，除了加班以外，我想第二個選擇就是做“運營”，但是不一定是所有人都能夠把運營整明白，做運營要有“大局觀”，要清晰整個的運營架構，自己在架構里面是屬于哪個部分，這樣在學習的時候，才能運營系統(tǒng)性思維去掌握。

運營是個細活，細到海報上的一個文字，細到一個數(shù)據(jù)分析到顆?；?，運營是一個慢活兒，費腦子的活兒，比如你要上架商品到平臺，如果技術還不能實現(xiàn)批量上傳，審核，那么就要運營一個一個審核并上架?！皩\營感興趣的讀者，強烈給大家推薦使用頭條搜索，你可以直接用今日頭條app上方的搜索框輸入“運營”，“為什么要做運營”，就能看到豐富的專業(yè)知識。

三.運營需要18般武藝

假設在電商行業(yè)來說，什么PV，UV，ROI，GMV，DAU，MAV，AARRR模型，RFM模型，這些你不僅需要了解，而且必須要掌握，除了這些還不夠，你可能還要懂營銷，活動，抓用戶需求，會做策略，比如老客召回，新客體驗等，甚至于KOL轉(zhuǎn)化，什么樣的文案更適合吸引不同用戶等，都需要熟練掌握。

甚至于有的時候還要學習“品牌”的工作，PR是什么？市場投放渠道有哪些，怎么結(jié)合活動做Social轉(zhuǎn)化率更好等，甚至還需要制定相關的規(guī)則，和產(chǎn)品一起優(yōu)化體驗等。

我們順便的在微博上采訪了一些伙伴，

看他們對運營這個崗位怎么說吧：

@某教育領域的小張

做運營就是”養(yǎng)孩子“，吃喝拉撒都得親力親為，尤其是一個新產(chǎn)品出現(xiàn)的時候，啥也沒有，啥都要做，可以鍛煉各方面的能力，成長比較快。特別是”孩子“剛出生的時候，特別丑并且不聽話，到處被其他用戶討厭的時候，挑戰(zhàn)極大，需要我們給他換衣服，慢慢培養(yǎng)，Anyway,看著孩子一天天長大是最幸福的~

@某電商領域運營小姐姐

不知不覺就做了運營，其實運營要比產(chǎn)品更了解產(chǎn)品，因為我們第一時間接觸的是用戶，運營對產(chǎn)品的設計也是很關鍵，但是實踐很重要，沒有給你試錯的時間和機會，很尷尬，要立竿見影，還要快速提升。

@市場轉(zhuǎn)崗運營老李頭

我是從市場轉(zhuǎn)崗過來的，原來經(jīng)常接觸的都是市場投放，信息流廣告和乙方打交道比較多，現(xiàn)在做了運營發(fā)現(xiàn)，市場是花錢的部門，處處需要去，而運營是省錢的部門，每做一次活動還需要考慮ROI，很有挑戰(zhàn)，也很枯燥。

02.“運營還有前途嗎”

朋友突然說，現(xiàn)在的產(chǎn)品逐漸的標準化，機制化，運營沒什么前途了，問我怎么看，我給他回懟了過去，如果這樣說，所有的東西標準化，是不是我們就應該被淘汰了。

社群運營直接做成SOP，每天定期發(fā)產(chǎn)品，定期運營工具讓用戶簽到，打卡，那么是不是社群運營就可以換成高級客服了？

用戶運營直接用AARRR模型分層好，定期按照這些用戶的行為做活動，就好了，公司招募一個運營小白策劃就行了，那么干了這么久的運營還有什么用？

所有工作都有被替換和淘汰的情況，你想成為“不可替代”，企業(yè)想把它做成“螺絲釘”，因為你如果不可替代了，會對企業(yè)造成威脅，如果做成螺絲釘了，你就沒有了價值，兩者一直存在這樣的關系。

運營是根據(jù)產(chǎn)品的節(jié)奏而定的。

產(chǎn)品形態(tài)什么樣，企業(yè)階段什么樣，會招募不同的運營，資深的運營有資深運營的價值，小白有小白的價值，運營的邊界就是“根據(jù)產(chǎn)品”“根據(jù)用戶”不斷的調(diào)整，而我們能做的就是“不斷學習”“不斷成長“，

你看運營現(xiàn)在出來的崗位在前10年是沒有的，比如”網(wǎng)紅KOL運營，工會運營，直播運營，學科運營，自媒體運營。

你問我有沒有前途，我說有前途，理由有三：

1.互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的熱潮不會變，所以運營會一直在。

2.互聯(lián)網(wǎng)公司的“運營權重”會越來越大，應該用戶在不斷迭代。

3.個人品牌運營的變現(xiàn)能力很大。

不管大小公司，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的趨勢不會變，只有多與少的情況，所以運營會一直在，無非是“行業(yè)不同”，對“運營的需求”不同。運營權重會越來越大的原因是，“用戶多樣性”，“要不斷的迭代”，分析用戶，做策略。

在說第三方面，假設你不工作了，學習運營能讓個人品牌快速變現(xiàn)，因為你懂得流量，轉(zhuǎn)化，用戶，這些行為，如何制定產(chǎn)品，做個人品牌策略變現(xiàn)。

四、為什么選擇電商創(chuàng)業(yè)？

【研究結(jié)論】1、跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈可以拆分為前端（用戶）、后端（供應商）以及中間通路（貨源組織、倉儲和物流）。創(chuàng)業(yè)公司可根據(jù)自身的資源優(yōu)勢選擇不同的環(huán)節(jié)作為切入點進入行業(yè)，并以此為基點向產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐漸延伸，從而最大限度的掌控供應鏈。2、跨境電商之間的競爭集中在三個方面：資金、流量和用戶營銷能力。其中資金和流量決定了對供應鏈的掌控能力，而用戶運營能力則能讓平臺把供應鏈上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為最終銷售。3、巨頭入場后，基于B2C模式的資源爭奪會越來越激烈，現(xiàn)階段 B2C 模式已經(jīng)不再適合一般創(chuàng)業(yè)公司輕易涉足，現(xiàn)有B2C創(chuàng)業(yè)者從細分市場和細分用戶入手或能占得一席之地。4、平臺型玩家還有一定的時間窗口，消費個性化和消費場景化是重要趨勢，且最終都會形成C2C+M2C混合模式。5、舍去C端用戶，做B2B供應鏈服務解決方案也是一個方向。把流量獲取和運營交給那些擅長的人，可以更專注的深耕供應鏈，而供應鏈是利潤的來源。一、跨境電商風口中的玩家1、電商市場中的新紅利在電商行業(yè)格局已定、以淘寶和京東為首的4、5家大電商已徹底瓜分掉現(xiàn)有市場的時候，創(chuàng)業(yè)者們?nèi)詻]有放棄在電商這片紅海中尋找新的機會。電商行業(yè)的“下一片藍海”在哪？而從貿(mào)易政策、消費者、創(chuàng)業(yè)者和資本等各個層面來看，這片藍海都無疑是“跨境電商”，并且不少從業(yè)者認為，這也是電商行業(yè)中的“最后一塊肥肉”。根據(jù)海關總署和中國電商研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2014年海淘的用戶數(shù)達到1800 萬，成交規(guī)模 1400 億。預計2018年，市場規(guī)模將達到萬億級別。商務部公布的全球貿(mào)易格局報告則顯示跨境出口電商市場規(guī)模的年增速保持在30%以上?？缇畴娚叹薮蟮氖袌黾t利背后是出現(xiàn)在年輕消費者群體中的消費升級趨勢。以80后和90后人群為主的消費人群的消費觀念和需求已經(jīng)發(fā)生變化，安全放心、高品質(zhì)、多樣化、個性化、優(yōu)質(zhì)服務等成為了消費升級過程中用戶的核心需求。同時，中國的出境游人群規(guī)模逐年增長，境外消費將增強國內(nèi)用戶對海外品牌的認知度，并刺激回國后的跨境消費。同時，從2014年開始政府便不斷釋放跨境貿(mào)易利好，這也促進了跨境電商基礎設施的加速完善。首先，2014年7月發(fā)布的《關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》從政策層面上承認了跨境電商，也認可了業(yè)內(nèi)通行的保稅模式。其次，從上海成立自貿(mào)區(qū)并實施跨境人民幣結(jié)算，到上海、杭州、鄭州、寧波、深圳、天津等地蜂起的“保稅區(qū)運動”是跨境電商基礎設施建設快速完善的過程。2、創(chuàng)業(yè)者與巨頭的共存與競爭2011年，洋碼頭從跨境物流服務商轉(zhuǎn)型進入跨境電商市場，是國內(nèi)最早一批開始涉足跨境電商業(yè)務并順利發(fā)展至今的創(chuàng)業(yè)公司。從2013年開始，做跨境電商業(yè)務的創(chuàng)業(yè)公司多了起來，包括蜜芽寶貝、蜜淘、小紅書、笨鳥海淘、海蜜、街蜜、洋蔥淘、波羅蜜等。當然，這些創(chuàng)業(yè)公司的切入點和玩法各有不同，比如做B2C跨境自采模式的蜜淘、蜜芽寶貝、洋蔥淘；做C2C買手模式的洋碼頭、海蜜；從社區(qū)延伸至電商業(yè)務的小紅書；從物流切入的笨鳥海淘、街蜜；從視頻直播切入的波羅蜜等。扎堆的創(chuàng)業(yè)公司承擔了早期用戶教育工作，跨境電商市場被迅速撕開的一道口子。在政策紅利、市場紅利逐漸明朗起來的時候，電商巨頭、物流服務商、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等諸多角色也開始相繼進入該市場。舉幾個例子：·2014年2月，天貓上線“天貓國際”，在模式上復制了一個海淘版的“天貓商城”。·2014年12月，聚美上線其跨境電商頻道“極速免稅店”。與天貓不同的是，聚美采用的是海外直采的自營模式，通過把控貨源避免再次陷入售假風波?！?015年1月，網(wǎng)易和順豐相繼涉足跨境電商：考拉海購和順豐海淘，分別從內(nèi)容和物流切入該領域。·2015年4月，京東正式上線“全球購”，采用B2C的方式做自營跨境電商，延續(xù)了京東自身電商業(yè)務的基因。·亞馬遜也在積極布局針對中國市場的跨境電商，從2014年開始相繼上線了直郵、海外購、進口直采和國際精品店等多項業(yè)務，用不同的模式匹配不同類型的商品和用戶。電商巨頭和創(chuàng)業(yè)者擁有著不同的流量基礎、品牌基礎、資金實力和供應鏈掌控力，巨頭的入場對創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)拿下的市場將造成明顯的沖擊。對于創(chuàng)業(yè)者來說，如何在這個共生與競爭的環(huán)境下找到一個合適的市場切入點以及可持續(xù)的商業(yè)模式是活下來的關鍵。3、跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈可以拆分為前端、后端以及前后兩端之間的通路。其中，前端是用戶；后端是供應商；中間通路則是打通供需兩端的貨源組織、倉儲和物流三大環(huán)節(jié)。所以，跨境電商的基本鏈條從上游至下游可以描述為：供貨商（品牌商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、商超、買手團隊等角色）——貨源組織（直接采購或招商入駐）——國際倉儲物流（自建或合作）——保稅清關——國內(nèi)物流——用戶流量（流量獲取和流量轉(zhuǎn)化）——售后（退換貨等）。其中，最下游的用戶流量很大程度上決定了電商平臺在上游供應商的話語權以及對供應鏈的掌控力。而平臺在上游獲取貨源的能力和在下游銷售商品的能力又影響到中段的倉儲和物流解決方案設計（主要受制于成本）。因此，這是一條環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)業(yè)公司則根據(jù)自身的資源優(yōu)勢和團隊基因選擇不同的環(huán)節(jié)作為切入點進入行業(yè)，并以此為基點向產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐漸延伸，從而最大限度的掌控供應鏈。本文也將從不同的產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點入手，分析目前跨境電商玩家們的策略與商業(yè)邏輯。二、前端流量：做社區(qū)天貓、京東、聚美等電商平臺具有天然的流量優(yōu)勢，當它們在做跨境電商業(yè)務時，手中已有相當數(shù)量的電商存量用戶，它們要做的事情是“流量轉(zhuǎn)化”。而對于創(chuàng)業(yè)公司來說，它們在流量端最大的困擾往往在于：不知道用戶是誰、用戶在哪，故而它們首要任務是“流量獲取”。并且，手握用戶不代表就能將商品銷售出去，“流量運營”至關重要。可以說，流量獲取、流量轉(zhuǎn)化和流量運營都離不開優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，尤其是依托于社區(qū)的優(yōu)質(zhì)UGC內(nèi)容。“用內(nèi)容吸引精準的用戶、產(chǎn)生黏性、引導消費”的最佳案例便是“小紅書”。1、用社區(qū)制造用戶黏性社區(qū)之于電商最大的價值之一便在于獲取精準的、有黏性的潛在消費者。小紅書最早做的是海外購物攻略，這在2013年還是一個空白的市場，于是小紅書迅速聚集了一批對跨境購物有興趣的精準用戶。但攻略則意味著小紅書需要自己提前生產(chǎn)內(nèi)容，這種相對靜態(tài)的信息流并不是最適合海外購物的內(nèi)容形態(tài)，無法與用戶產(chǎn)生即時的、持續(xù)的互動。于是，小紅書很快便將產(chǎn)品形態(tài)調(diào)整為移動購物和曬單社區(qū)，通過產(chǎn)品規(guī)則和機制的設計讓好內(nèi)容在社區(qū)里自然的滾動、沉淀，同時保持用戶的活躍度。在內(nèi)容方面，小紅書做了幾件事：第一，內(nèi)容形態(tài)以圖片為主，用最接近線下購物的場景和視覺效果吸引用戶；第二，通過結(jié)構化的方式呈現(xiàn)內(nèi)容，使得每個呈現(xiàn)出來的商品都有名字、購買地、價格、用戶心得等，保證內(nèi)容的完整性；第三，重內(nèi)容，而非分享內(nèi)容的人；第四，根據(jù)用戶所關注的品牌、標簽、人等因素，想每個人精準推送內(nèi)容。而在用戶方面，在小紅書聯(lián)合創(chuàng)始人翟芳看來，曬單社區(qū)的屬性與愛購物女性的信息分享需求是天然契合的，這里面包含著參與感、存在感等情感，所以但凡在社區(qū)中留存下來的用戶，平臺并不擔心他們的活躍度和黏性。小紅書給出數(shù)據(jù)稱，其用戶平均一個月打開應用超過50次。多位跨境電商創(chuàng)業(yè)者表示，自身運營面臨的最大難點就在于用戶留存、用戶復購和品牌傳播。若一個跨境電商平臺能夠同時運營著一個有著高質(zhì)量內(nèi)容和活躍用戶的社區(qū)，基于內(nèi)容來做電商，那么用戶留存、品牌傳播的問題都能得到緩解。2、用社區(qū)獲得流量轉(zhuǎn)化對于B2C跨境電商來說，選品的壓力較大。大部分海外品牌在中國市場并沒有線上或線下的歷史銷售數(shù)據(jù)，這便要求采購團隊對“爆款是什么”非常敏感，這時候具有社區(qū)基因的電商平臺將從中受益——社區(qū)中的UGC內(nèi)容帶來大量基于用戶喜好的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將為平臺選品提供最直接的依據(jù)。所以說，社區(qū)不僅解決了用戶獲取和用戶黏性的問題，而且相比其它電商平臺能更容易的解決“從看到買”的用戶運營和轉(zhuǎn)化。既然解決了選品問題，那么通過B2C模式對有限SKU的供應鏈做深度掌控便成為了最佳商業(yè)模式。小紅書是如此，出自一個團隊之手的頂頂（海淘曬單社區(qū)）和洋蔥淘（B2C跨境電商）之間的邏輯也是如此。社區(qū)對于電商的價值清晰可見，但當跨境電商發(fā)展到目前階段，再去復制小紅書的路徑和模式已經(jīng)難度較大，且需要時間，但行業(yè)的窗口期已經(jīng)快要過去。因此一些跨境電商走了一條與小紅書相反的路徑：先電商、后社區(qū)。今年9月洋碼頭宣布進軍社區(qū)，建立消費者與海外賣家的分享交流平臺，目的在于進一步消除買賣雙方的信息不對稱。并且不同于小紅書“聚焦于內(nèi)容”的做法，洋碼頭“聚焦于買手”，這與它依靠海外買手的C2C模式有直接關系。三、貨源供應鏈：自采和平臺貨源位于供應鏈的最上游，對于一個跨境電商平臺來說，掌控貨源主要考量的是它們對海外供應商的BD能力以及貨源組織能力。關于后者，跨境電商通常有幾種方式，包括自營直采、招商入駐、買手采購、代運營/代購等，其中代運營/代購的模式正逐漸失去競爭力，前三者涵蓋了目前大部分跨境電商在貨源端的解決方案。1、供應商角色海外供應商大致可分為幾類：品牌廠商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、商超、個人買手（或買手團隊）。幾乎所有跨境電商都希望與品牌廠商直接簽約，從而邀請其入駐或直接采購商品，這樣能夠最大限度的縮短供應鏈，降低成本。但大部分品牌商有自己成熟的銷售體系和品牌形象，它們對于合作的電商平臺在銷售能力上有較高要求，除此之外，還有維護和傳播品牌形象和口碑的需求。對于那些喜歡低價促銷商品的電商平臺來說，品牌商的合作意愿會大大降低。大部分跨境電商平臺能接觸到的最上游環(huán)節(jié)便是貿(mào)易商，貿(mào)易商再與多個品牌商對接。貿(mào)易商的好處在于手中有大量且豐富的SKU，免去了電商平臺與品牌商注意談判的成本。因此，即使能獲得品牌商的收取，電商平臺仍會跟貿(mào)易商保持長期合作。經(jīng)銷商、商超等渠道相對更容易合作，但在商超以零售價購入商品無疑會抬高電商平臺的供應鏈成本。不過商超的優(yōu)勢在于SKU豐富，能夠為平臺做很好的品類補充。當跨境電商還處于“代購”的早期時代，個人買手或買手團隊是最重要的供貨角色，現(xiàn)在則是C2C模式跨境電商的供貨源。與個人買手合作的優(yōu)勢在于品類能夠做到足夠豐富和個性化，但問題也比較突出——對買手團隊的管理比較困難，這也直接決定了用戶的購物體驗。2、跨境直采對供應鏈的掌控能力是跨境電商的核心競爭力。所以，目前國內(nèi)跨境電商平臺中通過跨境直采方式來組織貨源的平臺占比最大，包括京東、聚美、小紅書、蜜淘、洋蔥淘、蜜芽寶貝等?？缇持辈傻膬?yōu)勢在于平臺直接參與貨源組織，若能在這個過程中盡量砍掉中間環(huán)節(jié)，便能夠獲得成本優(yōu)勢。并且，大部分跨境直采的平臺都采取“閃購+直郵”的方式，這樣可以更好的控制庫存周轉(zhuǎn)時間，緩解供應鏈壓力?？缇持辈梢矊ζ脚_提出了三點基本要求：一是需要有自己的海外BD、選品和采購能力；二是需要應對自有庫存帶來的品類管理和資金壓力，尤其是資金壓力；三是有較好的流量以及消化流量的能力。面對來自資金和流量的壓力，大部分跨境直采的平臺都采取“閃購+直郵”的方式，這樣可以更好的控制庫存周轉(zhuǎn)時間，緩解供應鏈壓力。不過，面對采購的資金壓力、與多家供應商的談判難度等問題，跨境直采在品類擴張和規(guī)模擴張上都比較難。再加上目前京東、聚美等有資金又有流量的電商大佬紛紛以跨境直采的方式介入，在海外供應商選擇有限的情況下，它們將吸走大部分資源，這將給創(chuàng)業(yè)公司造成較高門檻。不僅新進入者已經(jīng)很難再在跨境直采中獲得優(yōu)勢，已有的創(chuàng)業(yè)公司也面臨很大沖擊。所以以洋蔥淘、蜜淘、蜜芽寶貝為代表的B2C電商在采購端都以一個細分品類（例如母嬰用品等）或市場（例如日韓）切入，獲取相對細分的用戶流量，通過品類或市場建立壁壘。3、M2C招商M2C是平臺模式中的一種，即邀請國際品牌商、零售商、免稅店等商家角色入駐平臺，典型的玩家有天貓國際、洋碼頭等。其中，天貓國際是純M2C平臺，完全秉承了天貓的邏輯。洋碼頭從C2C起家，現(xiàn)在則是M2C和C2C共存的形態(tài)，未來或?qū)⒁訫2C為主。M2C招商模式主要考驗平臺的海外BD能力，若能獲得某海外品牌的獨家簽約將成為平臺的資源門檻，但這要求該電商平臺在流量和銷量上有明顯優(yōu)勢。因此，M2C招商模式的玩家中天貓國際將占據(jù)明顯優(yōu)勢。大部分M2C平臺的招商目標包括知名國際大品牌、擁有爆款的品牌（如花王）、擁有一定用戶群的小品牌等。其中有中國市場運營需求的品牌，電商平臺會為它們提供或?qū)拥谌絋P代運營服務。但代運營服務將抬高成本，導致用戶承受更高的價位。除此之外，商戶還將承受高額的廣告成本，這些都會體現(xiàn)在最終的價格上，這與跨境自采相比是劣勢。除此之外，平臺對品牌商的管控能力也較弱。雖然平臺對供應商的掌控能力有限，但M2C模式至少可以在貨源端保障正品。一方面，入駐的商家需要提供營業(yè)執(zhí)照、海外零售資質(zhì)等證明；另一方面，商品幾乎由海外直郵。當然，天貓國際和洋碼頭都在供應鏈的倉儲和物流環(huán)節(jié)做更多布局，通過打通各環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)甚至自建的方式來彌補平臺模式的缺陷，后文將詳細分析。蜜淘創(chuàng)始人謝文斌透露他們已有轉(zhuǎn)型做平臺模式的想法，“僅憑一個創(chuàng)業(yè)公司的資金能力是無法吃透海外供應鏈的，最終可能不可避免的還是要通過招商入駐的方式引入更多海外供應商?！?面對供應商管理和運營問題，謝文斌認為B2C模式出身的跨境電商平臺已有一套能夠?qū)庸溕细鱾€環(huán)節(jié)的系統(tǒng)，會比直接做M2C的平臺在服務質(zhì)量上有更多保障。4、C2C買手于M2C平臺采用商戶招商的方式不同，C2C平臺上的貨品由海外買手采購獲得，買手可在平臺上開店、不定期做海外掃貨直播等，典型的玩家有洋碼頭、淘寶全球購、海蜜、街蜜等。買手制有著自己明顯的優(yōu)勢：一是品類足夠豐富，尤其是對非標品的SKU覆蓋寬度是跨境自采方式無法做到的；二是能提供足夠個性化的商品，覆蓋長尾市場，尤其是買手能從用戶訂單的反饋中快速調(diào)整選品思路；三是通過塑造買手品牌、促成買手與用戶的有效溝通形成 “達人經(jīng)濟”，從而在流量端制造用戶黏性，與在前端做社區(qū)的目的相似。但同時，與代購一脈相承的買手制依然面臨著“真假貨難辨”的問題，這使得這一類平臺的流量轉(zhuǎn)化率普遍較低。因此，C2C平臺最重要的就是要消除海外買手給用戶造成的不信任感。以洋碼頭為例，其做法就是做嚴格的買手認證：確認買手的海外身份、或至少是長期居住海外；對買家做隨機抽查，包括檢查倉庫貨品、倉儲條件、庫存真假等；通過與買手的上游供應商或合作伙伴溝通來評估他的信用狀況。除此之外，個人買手也會造成供應鏈不穩(wěn)定和服務質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。對于前者，平臺需引入足夠多的買手、提供足夠數(shù)量和品類的商品來對沖一些買手供貨能力的不穩(wěn)定；對于后者，平臺除了以一定的服務標準設立買手的入駐門檻之外，還需要對買手進行培訓。無論是海外品牌商、零售商還是個人買手，大部分在“為中國消費者提供本土化服務”這件事上都存在較大提升空間。四、物流供應鏈：倉儲和物流物流供應鏈負責連接供應商和用戶，是跨境電商供應鏈中關鍵的通路環(huán)節(jié)，也是目前壁壘最高的環(huán)節(jié)，包括倉儲、物流、清關等環(huán)節(jié)。在這其中，技術、資金、政府資源都扮演著重要的角色。1、逐漸做重的物流不少從業(yè)者認為，物流環(huán)節(jié)是跨境電商的最大掣肘，如何能打通從海外供應商到國內(nèi)用戶之間的物流通路，使中間的環(huán)節(jié)盡量減少、信息盡量通暢，從而提高效率，是所有跨境電商都要面對的難題。一直以來，跨境物流解決方案有兩種：轉(zhuǎn)運和直郵，而轉(zhuǎn)運又分為海外倉轉(zhuǎn)運和保稅倉轉(zhuǎn)運。其中，通過海外倉集貨再轉(zhuǎn)運回國的方式時間周期長且不可控，再加上中間經(jīng)歷的環(huán)節(jié)眾多，錯單、丟單等問題也更容易發(fā)生。而直郵雖然運輸?shù)乃俣瓤?、點對點的物流也將通路中的環(huán)節(jié)最大限度減少，但零散的直郵貨品的清關效率卻普遍較低，而且單件貨物的物流成本非常高。雖然海外轉(zhuǎn)運和直郵的物流解決方案仍在大范圍使用，但隨著各地保稅倉的興起，目前最“炙手可熱”的物流解決方案是將貨品郵寄至國內(nèi)保稅倉，再由保稅倉清關入境，并通過國內(nèi)物流送至用戶手中。無論是電商還是O2O，談及物流必會提到“要把模式做重”。雖然都知道自建物流能讓供應鏈更可控，在用戶體驗上勝出，然而并非所有的跨境電商平臺都有這樣的資金實力。目前，跨境電商在境外物流環(huán)節(jié)有幾種做法：電商平臺與第三方物流服務提供商合作，類似淘寶與“四通一達”之間的合作；只做跨境供應鏈中的物流環(huán)節(jié)，用技術系統(tǒng)優(yōu)化現(xiàn)有物流服務的效率水平，如笨鳥海淘；電商平臺自建物流系統(tǒng)，如洋碼頭的貝海國際；從自有物流資源（航運、海運資源等）切入跨境運輸，如順豐、韻達等。其中，前兩種做法比較輕。平臺在跨境運輸資源上采取與第三方專業(yè)運營商合作的方式，包括FEDEX、DHL、順豐等，平臺自身則是在此基礎上通過自建信息系統(tǒng)和技術系統(tǒng)的方式打通海外倉儲、物流、清關等各個環(huán)節(jié)，一方面監(jiān)控整個物流環(huán)節(jié)，另一方面則通過讓各環(huán)節(jié)信息對接和流通更順暢來提高整個物流流程的效率。但一些從業(yè)者認為做到這樣還不夠，在跨境這樣一個場景下，只有把物流環(huán)節(jié)做重才能保障用戶的體驗。因此，洋碼頭自營的貝海國際從一開始便介入境外的干線運輸環(huán)節(jié)和跨境的海運、航運環(huán)節(jié)。一方面建立自己的貨運車輛體系增強攬貨能力、保證與航運的交付都能按時完成；另一方面通過靈活的安排航班發(fā)貨來平衡物流的速度和成本。近期，從物流業(yè)務管理工具切入、整合現(xiàn)有物流資源的第三方轉(zhuǎn)運物流服務商笨鳥海淘也表示要開始往重資產(chǎn)方向傾斜，加大對空運、清關環(huán)節(jié)的優(yōu)化，并在各國建立干線運輸網(wǎng)絡。值得一提的是，各跨境電商平臺都在加強對清關環(huán)節(jié)的優(yōu)化，積極與海關的清關系統(tǒng)做對接，希望改變?nèi)斯げ僮鞯膫鹘y(tǒng)方式，通過電子清關提高效率。對于擁有國內(nèi)保稅倉的B2C平臺來說，當平臺上出現(xiàn)一筆訂單后，該筆訂單的商品信息就由系統(tǒng)直接對接至海關的清關系統(tǒng)，完成電子清關。對于那些采用直郵方式的商品來說，在商品發(fā)出之前提前報關更是提升效率的關鍵。而洋碼頭在清關環(huán)節(jié)的介入更深，它通過自有人員陪同整個清關過程，在清關環(huán)節(jié)形成封閉通道，避免換貨、掉包等情況的出現(xiàn)。2、布局國內(nèi)保稅倉和海外倉跨境電商興起之初，大部分電商平臺都采取租用海外專業(yè)倉儲服務商的倉庫和服務的方式來解決倉儲問題。但隨著七個跨境電商試點城市內(nèi)保稅倉的蜂起，國內(nèi)保稅倉已成為了跨境電商的首選倉儲陣地。從所有權來看，保稅倉分為兩類：一類是獨立倉庫，即一家電商平臺包下整個倉庫；另一類是公共倉庫，也就是多個電商公用一個倉庫。從運營方式來看，同樣有兩大類：一類是代運營倉庫，即倉庫和倉庫內(nèi)的工作人員都由平臺租用，但平臺不介入運營；另一類是自運營倉庫，雖然倉庫也是租用，但倉庫內(nèi)片區(qū)的規(guī)劃、倉儲電子系統(tǒng)的設計、分揀、包裝等流水線環(huán)節(jié)都由自己完成。公共倉的問題在于，當訂單量上升，各家電商平臺將受制于公共倉的訂單處理能力，無法靈活調(diào)整，用戶端的物流信息呈現(xiàn)也會出現(xiàn)滯后；代運營的問題則在于揀貨、貨品管理、包裝等各個環(huán)節(jié)的可控性弱，標準化程度低。這些都會影響到用戶最終的購物體驗。因此，B2C跨境電商都在爭奪各地獨立保稅倉資源，若資金和技術實力允許，也會優(yōu)先自運營模式。爭奪保稅倉的跨境電商以B2C玩家為首。得益于自身模式，B2C平臺能將采購、倉儲、物流、支付等環(huán)節(jié)的系統(tǒng)都對接至保稅區(qū)，打通后與海關系統(tǒng)完成對接，實現(xiàn)對整個供應鏈的規(guī)劃和控制。同時，保稅倉也更喜歡B2C電商，因為它們單品類的貨量大，清關效率也更高。以鄭州保稅區(qū)為例，聚美擁有最大的保稅倉、其次是小紅書，且均為自運營。在布局國內(nèi)保稅倉的同時，一些跨境電商平臺希望在倉儲上繼續(xù)向上游移動，能把倉庫直接建在海外，比如已有保稅倉的蜜淘、小紅書以及從自營物流向自營倉儲延伸的洋碼頭。除了能承接一部分國內(nèi)保稅倉不允許進入的貨品之外，電商平臺紛紛開始在國外建倉的目的還在于進一步提升物流供應鏈環(huán)節(jié)的效率。B2C平臺能將采購的貨品直接屯在海外，這就意味著當貨品還在海外時平臺就可以開始銷售、生成訂單，如此將加快庫存周轉(zhuǎn)速度。C2C或M2C平臺的貨源更為分散，海外多個城市建倉則可以讓供貨商家或買手將物品直接就近存放在相應的倉庫里，提高境外物流的效率。當然，這樣做將帶來成本的提升。五、跨境電商的機會1、深耕供應鏈雖然跨境電商市場已成紅海，但還沒有出現(xiàn)淘寶、京東等幾大巨頭分食天下的局面，不管是巨頭還是創(chuàng)業(yè)者都有機會。如果說行業(yè)的早期發(fā)展靠的是政策紅利、人口紅利、低價優(yōu)勢、品類寬度等因素，那么跨境電商最終還是會回歸到電商都需要面臨的競爭點上——供應鏈和服務。早期進入跨境電商市場的創(chuàng)業(yè)者大多做著規(guī)?；拇徤饣蛘呤菍Υ從Ｊ降膬?yōu)化。前者的典型是淘寶全球購，后者的典型包括蜜淘（已轉(zhuǎn)型）、HAI360、海貓季等。雖然進入門檻低、模式輕、容易在初期形成規(guī)模，但發(fā)展到一定階段不可避免會遭遇瓶頸。用蜜淘創(chuàng)始人謝文斌的話來說，對代購模式進行優(yōu)化時為了向用戶提供更好的海淘體驗，但由于在貨源端和倉儲物流上均沒有話語權，對體驗的改善仍然是有限的。所以，跨境電商的重點仍然要回歸到供應鏈和服務上。具體來說也就是：接觸到足夠多的供貨角色，爭取議價權，獲得定價權；建立自己的庫存并具備一定的庫存深度；擁有一條可掌控的物流通路，包括倉儲、物流以及一套能夠打通采購、倉儲、物流、清關各環(huán)節(jié)的技術系統(tǒng)。對于以上幾點，創(chuàng)業(yè)者應根據(jù)自己的商業(yè)模式、資源優(yōu)勢和資金實力有針對性的布局。2、巨頭進入，B2C玩家要做“小而美”既然供應鏈是跨境電商的關鍵，那么B2C是否是目前機會最大的模式？并不是。京東、聚美等巨頭以全品類B2C平臺的姿態(tài)進入跨境電商，而在母嬰市場也有了蜜芽寶貝這樣認知度很高的品牌?，F(xiàn)階段 B2C 模式已經(jīng)不再適合一般創(chuàng)業(yè)公司輕易涉足。若要做B2C模式，需要做的更巧妙，“小而美”的定位或更有可能找到位置。細分市場做全球范圍內(nèi)的全品類自營跨境電商難度很大：一方面，日本、韓國、澳洲、美國等國家的供應鏈成熟度不同，逐個去覆蓋會有很大的談判難度；另一方面，全品類自營意味著巨大的資金，一般創(chuàng)業(yè)公司很難承受。因此，從某個市場或某個品類入手，再圍繞著這個點做業(yè)務延伸成為一些創(chuàng)業(yè)公司的選擇。比如，蜜淘現(xiàn)在的定位就是韓國市場內(nèi)的全品類，洋蔥淘的定位則是日韓美妝。細分人群小紅書便是抓住了一群特征明顯的用戶，通過社區(qū)捕捉到這群用戶的需求，并提供給他們所需要的。由于小紅書的用戶大多是那些善于發(fā)現(xiàn)國外稀奇好貨的人，所以小紅書福利社的定位也并非大牌爆款，而是以偏小眾的長尾品類為主，所以與電商巨頭之間不易產(chǎn)生直接競爭。蜜芽寶貝同樣是抓住了一個細分人群，但與小紅書的不同是，母嬰用品屬于高度標準化產(chǎn)品，對供應鏈的考驗會集中的表現(xiàn)在價格上，一旦巨頭進入也是最易掀起價格戰(zhàn)的品類。所以，現(xiàn)在還想從母嬰市場切入做B2C跨境電商已經(jīng)很困難。大電商平臺雖有大流量，但流量未必精準，流量轉(zhuǎn)化率也不一定高。而細分的市場或品類能夠幫助平臺找到細分的用戶，挖掘這群用戶的需求，為他們提供“大而全”的平臺容易忽視的或無法提供的服務，或能讓B2C平臺在巨頭擠壓下找到自己的生存空間。3、C2C玩家仍有一定時間窗口當B2C平臺都陷入相似的資源競爭局面時，C2C平臺面對的卻是一個沒有邊界的、品類可以無限豐富的市場。供應鏈上游的資源本就足夠分散，所以短時間內(nèi)也難以被一兩家平臺所控制。同時，C2C平臺上大量的長尾非標品類能夠滿足用戶足夠個性化的需求，在早期快速形成規(guī)模。另外，用戶在移動端消費呈現(xiàn)出越來越明顯的場景化特征，而平臺上的買手能創(chuàng)造出最接近線下的真實購物場景。洋碼頭用圖文的方式做掃貨直播，B2C模式的波羅蜜也從視頻直播切入，做“邊看直播邊掃貨”的消費場景。雖然“消費場景化”誰都能做，但通過散落全球的買手來做這件事無疑能給用戶提供更豐富的場景體驗。不過，出于供應鏈穩(wěn)定性和服務質(zhì)量控制的考慮，C2C平臺最終不可避免的需要逐漸引入海外品牌商或零售商，成為C2C+M2C的綜合型平臺，可參照洋碼頭的發(fā)展路徑。一旦照此路徑發(fā)展，將不可避免的直面來自淘寶全球購+天貓國際的競爭。4、舍去C端運營，做B2B供應鏈服務提供商在跨境電商這個市場中還有這么一種角色，它們擅長獲取用戶、運營用戶，是“流量主”，但由于自身電商業(yè)務規(guī)模較小、資金有限，在供應鏈經(jīng)營上會產(chǎn)生問題，例如下廚房、大姨嗎、堆糖等，還包括大量的微商。這些平臺雖然體量不大，但足夠長尾。因此，為它們提供供應鏈解決方案也是一個重要方向。

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