100萬(wàn)跑車排行榜前十名（100萬(wàn)跑車排行榜前十名有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于100萬(wàn)跑車排行榜前十名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、世界頂級(jí)跑車的前10排名

• 2、世界十大超級(jí)跑車排行榜前十名的是？？？

• 3、請(qǐng)問(wèn)世界上排名前10名的名貴跑車,分別是什么?

• 4、世界十大最貴跑車排名

一、世界頂級(jí)跑車的前10排名

NO1：《科尼賽克One:1》官方測(cè)速最高極速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解釋。售價(jià)1億元人名幣。

NO2：《SSC-Tuatara》SSC是西貝爾的簡(jiǎn)稱。據(jù)說(shuō)是威龍殺手。最高時(shí)速443km/h.只是還沒(méi)有造出來(lái)。

NO3：《科尼賽克-Agera-R》最高時(shí)速440Km/h，0-100Km為2.9秒，性能完虐Super-Sport。和帕加尼。

NO4：《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已經(jīng)超越了布加迪Super SPort。但很可惜只制造了29輛。差一輛就可以創(chuàng)造記錄了.

NO5：《布加迪威龍-Super-Sport》不解釋這車了，創(chuàng)世界紀(jì)錄是431Km/h，正所謂：直道王，彎道亡的車!

NO6：《Saleen S7-Twin Turbo》這是一款復(fù)古街道跑車，極品飛車電影里有出現(xiàn)，最高時(shí)速416km/h

NO7：《科尼賽克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高時(shí)速400KM/h速度。

NO8：《邁凱輪-P1》最高時(shí)速380km/h,0-100公里加速在2.8秒

NO9：《帕加尼-風(fēng)神》最高時(shí)速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。賽道王者。性能超好。

N010：《蘭博基尼-第6元素》極速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到這里就.

二、世界十大超級(jí)跑車排行榜前十名的是？？？

1、 布加迪威龍

2、科尼塞克Agera X

3 、帕加尼Zonda R

4 、法拉利ENZO

5、 蘭博基尼Reventon

6、寶馬NazcaC2

7 、保時(shí)捷Carrera GT

8、 日產(chǎn)NISSAN GT

9、 雪佛蘭 科爾維特ZR1

10、 奔馳 SLS AMG

三、請(qǐng)問(wèn)世界上排名前10名的名貴跑車,分別是什么?

世界十大名車

⒈ 恩佐·法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元

⒉ 蘭博基尼

這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。

例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒(méi)有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。 一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說(shuō)的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。 它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾。

另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬(wàn)美元

⒊ 奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分。

盡管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬(wàn)美元

⒋ 布加迪·威龍

此款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年?yáng)|京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬(wàn)美元

⒌ 福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來(lái)和60年代的那臺(tái)GT40好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來(lái)自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬(wàn)美元

⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。

懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無(wú)定價(jià)

⒎ 阿斯頓·馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬(wàn)美元

8 保時(shí)捷CarreraGT

Carrera GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬(wàn)美元

9.賓利歐陸GT 擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

售價(jià)大概在288萬(wàn)人民幣左右

10.帕格尼———風(fēng)之子”車長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一，售價(jià)700萬(wàn)人民幣左右

四、世界十大最貴跑車排名

NO. 1 LykanHypersport（最低9000萬(wàn)）

據(jù)香港媒體報(bào)道，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)拍攝的限量版超跑LykanHypersport的照片迅速在社交媒體微信和微博上傳播開來(lái)。這輛最高速度可達(dá)每小時(shí)385公里的奢華超級(jí)跑車的照片顯示，頭燈內(nèi)鑲嵌著一串鉆石。報(bào)道說(shuō)，如果在中國(guó)出售，加上稅和其他費(fèi)用后，黎巴嫩汽車制造商WMotors公司生產(chǎn)的LykanHypersport超級(jí)跑車預(yù)計(jì)售價(jià)9000萬(wàn)元人民幣。LykanHypersport配備一臺(tái)3.7升雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需2.8秒。

NO.2 西爾貝（最低5000萬(wàn)）

1999年，西貝爾成立，這款美國(guó)跑車成立之后，便晉升成為了全球最貴的跑車！2.78秒就可以破百！急速可以達(dá)到443公里/小時(shí)！價(jià)格高達(dá)5000萬(wàn)！西貝爾是美國(guó)跑車，總部設(shè)立在華盛頓！

NO.3 柯尼塞格（最低2600萬(wàn)）

柯尼塞格來(lái)自瑞典！1994才創(chuàng)立，也是生產(chǎn)世界級(jí)的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思！也頗有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼 塞格的標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，是一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車！Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車展 上，2012年正式進(jìn)駐中國(guó)！

NO.3 布加迪（最低2500萬(wàn)）

布加迪同樣來(lái)自于意大利！。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。期間，布加迪幾經(jīng)衰落！尤其在二戰(zhàn)期間！不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

NO.4 帕加尼（最低1200萬(wàn)）

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼。帕加尼和法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小 鎮(zhèn)摩德納。帕加尼所生產(chǎn)的跑車以優(yōu)良的性能，高品質(zhì)的做工和昂貴的價(jià)格聞名于世！代表車型有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第 二個(gè)全新車系帕加尼Huayra。

NO.5 邁巴赫（最低500萬(wàn)）

邁巴赫的創(chuàng)始人名叫凱爾·邁巴赫，他為什么能夠生產(chǎn)出這么高端的汽車，原因在于他出生于汽車世家。他的父親名叫威廉邁巴赫，曾經(jīng) 是戴勒姆·克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席技術(shù)總監(jiān)！邁巴赫曾經(jīng)在德國(guó)幾次火爆，而又幾次衰落！但最終由于市場(chǎng)不景氣于2013年停產(chǎn)！ 而后奔馳公司，發(fā)布了新車邁巴赫S級(jí)。這輛車又重新回到了市場(chǎng)！

NO.6 賓利（最低500萬(wàn)）

賓利也來(lái)自英國(guó)！是一個(gè)名叫沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。賓利一開始其實(shí)不是制造汽車的，而是個(gè)軍工企業(yè)！而后轉(zhuǎn)型開始設(shè)計(jì)汽車。賓利一直以高端的品質(zhì)和豪華示人！目前賓利汽車隸屬于大眾旗下！

NO.7 世爵(最低500萬(wàn))

世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。

NO.8 勞斯萊斯（最低400萬(wàn)）

勞斯萊斯跟上邊兩個(gè)品牌有所不同的是，勞斯萊斯更多的是生產(chǎn)豪華轎車！勞斯萊斯1906年誕生于英國(guó)！為什么叫勞斯萊斯呢？因?yàn)閯?chuàng)始人有兩個(gè)，一個(gè)叫勞 斯，一個(gè)叫萊斯！所以公司叫勞斯萊斯！（這個(gè)更邪乎?。﹦谒谷R斯涉及的領(lǐng)域是非常廣闊的！飛機(jī)領(lǐng)域也是有的！現(xiàn)在的勞斯萊斯，屬于寶馬旗下的一個(gè)公司！

NO.9 法拉利（最低300萬(wàn)）

意大利真是一個(gè)豪車的高量產(chǎn)出地！因?yàn)椴恢固m博基尼誕生于這里，法拉利也是！1929年，恩佐·法拉利（恩，又是一個(gè)名字跟車一 樣的兄弟）創(chuàng)辦了法拉利，主要生產(chǎn)高性能跑車！ 1947年開始，法拉利開始自主生產(chǎn)汽車的道路。而后，菲亞特汽車收購(gòu)了法拉利90％的股權(quán)！但是法拉利依舊獨(dú)立運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)汽車！法拉利主張純手工打造！因此，在車的品質(zhì)上也是沒(méi)話說(shuō)的！

NO.10 蘭博基尼（最低200萬(wàn)）

蘭博基尼的廠家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼。是1963年一名叫費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立的。品牌的名字 就跟人一樣，很多企業(yè)的名字都是這么來(lái)的！在1980年，蘭博基尼破產(chǎn)過(guò)一次！而后，1988年被奧迪所收購(gòu)，在之后奧迪又被大眾所收購(gòu)，所以現(xiàn)在蘭博基 尼歸大眾管！蘭博基尼的標(biāo)志是一頭牛！目的在于體現(xiàn)其不服輸?shù)木瘢?/p>

以上就是關(guān)于100萬(wàn)跑車排行榜前十名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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