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中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）

發(fā)布時間：2023-04-11 19:28:13 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 79

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國最難的建筑的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、目前世界現(xiàn)代化建筑物難度最大的是？
2、在重慶修地鐵有多難？中國最深地鐵站是如何修建成功的？
3、蕪湖“偉星-長江之歌”小區(qū)被評為中國10大丑陋建筑之一，你怎么看？
4、熊貓塔-奇怪的建筑又來了，任性的網(wǎng)友說：我就喜歡

中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）

一、目前世界現(xiàn)代化建筑物難度最大的是？

被稱作“第四代體育館”的“鳥巢”國家體育場是2008年北京奧運(yùn)會的標(biāo)志性建筑，她位于北京北四環(huán)邊，包含在奧林匹克國家森林公園之中。占地面積20.4萬平米，總建筑面積25.8萬平米，擁有9.1萬個固定座位，內(nèi)設(shè)餐廳、運(yùn)動員休息室、更衣室等。2008年奧運(yùn)會期間，承擔(dān)開幕式、閉幕式、田徑比賽、男子足球決賽等賽事活動。該工程總投資4.5億美元，是全球目前投資最大的建筑物，也是迄今為止世界上最具現(xiàn)代化和人性化的體育場館。 “鳥巢”因其主體由一系列輻射式的鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)而成，外型酷似鳥巢而得名。其建筑頂面呈馬鞍型，長軸為332.3米，短軸為297.3米。主體框架建成之后，在“鳥巢”頂部的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)外表面將貼上一層乳白色半透明聚四氟乙烯(ETFE)的充氣塑膜，使用這種膜后，陽光不是直射，而是通過漫反射進(jìn)入到體育場內(nèi)，使光線更柔和，由此形成的漫射光還可解決場內(nèi)草坪的維護(hù)問題，同時也起到為場內(nèi)座位遮風(fēng)擋雨的功能。正是“鳥巢”在建筑結(jié)構(gòu)以及外部裝飾上的獨(dú)具匠心，使得她與國家游泳中心、北京首都國際機(jī)場、上海世界金融中心、國家大劇院、中央電視臺等建筑入選2005年底美國《商業(yè)周刊》評選出的中國新十大建筑奇跡。 4月初，CMTM的記者走進(jìn)了正在進(jìn)行吊裝的“鳥巢”施工工地。 “鳥巢”主體采用抗震墻結(jié)構(gòu)與鋼混凝土框架結(jié)合的體系，這種全新的結(jié)構(gòu)體系具有高抗震、高安全、承載力強(qiáng)的特點(diǎn)。其外部結(jié)構(gòu)是由24根巨大的鋼結(jié)構(gòu)立柱組成，立柱為三角形格構(gòu)柱，上端大、下端小，其中最高的立柱在東西兩個方向，高可達(dá)78米，最低的立柱在南北方向，高度為60米。鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材厚度達(dá)11厘米，工程設(shè)計總用鋼量為5萬噸。整個工程形狀獨(dú)特，所采用的重型鋼結(jié)構(gòu)中有大量曲線結(jié)構(gòu)，因此在鋼材質(zhì)量、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、加工以及安裝都存在著很大挑戰(zhàn)。據(jù)專家稱：“鳥巢”是目前國內(nèi)外體育場館中用鋼量最多、規(guī)模最大、施工難度最大、擁有多項(xiàng)世界頂級施工技術(shù)難題的大型鋼結(jié)構(gòu)工程。 “鳥巢”工程由北京城建集團(tuán)總承包，北京城建與浙江精工組建的城建精工、中信國華為次承包商，他們各負(fù)責(zé)一半的“鳥巢”工程。瑪姆特重型設(shè)備運(yùn)輸安裝有限公司承擔(dān)了城建精工部分的鋼結(jié)構(gòu)吊裝，吊裝總量為2.5萬噸，平均每兩天吊裝115噸。該公司關(guān)新宇經(jīng)理向我們介紹：“瑪姆特是2005年8月正式進(jìn)入“鳥巢”施工工地的。公司配備了一臺800噸德瑪格CC4800履帶起重機(jī)、一臺600噸德瑪格CC2800和一臺300噸德瑪格CC1800起重機(jī)進(jìn)行吊裝，其中300噸起重機(jī)是剛剛進(jìn)場的，現(xiàn)在起重機(jī)還在組裝中，800噸起重機(jī)主要是用來進(jìn)行這些立柱的吊裝，特別是立柱上部的吊裝對接工作，上下部分對接上之后，工人開始進(jìn)行焊接?！?由于“鳥巢”工地有大量的建筑材料、各種運(yùn)輸車輛以及中小噸位輔助吊裝起重機(jī)，使得施工現(xiàn)場場地非常狹小，起重機(jī)站位受到限制，不能近距離地接近鋼結(jié)構(gòu)安裝位置，加大了起重機(jī)作業(yè)半徑，在這樣的情況下要將重達(dá)800噸的立柱整體鋼結(jié)構(gòu)精確安裝到位也是一大難題。針對工程特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件重量及現(xiàn)場場地情況，為降低構(gòu)件的拼裝難度，保證節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量，施工設(shè)計方?jīng)Q定對立柱分段吊裝。首先將鋼結(jié)構(gòu)在地上像搭積木一樣拼起來，在工地進(jìn)行現(xiàn)場焊接，這樣形成的結(jié)構(gòu)叫裝配式結(jié)構(gòu)件，接下來將這些焊接完的裝配式結(jié)構(gòu)件進(jìn)行吊裝和焊接。盡管這樣，外型奇特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的立柱上部的吊裝和與下部的對接工作對起重機(jī)和吊裝公司也是一個巨大的考驗(yàn)，如何選擇吊裝時的吊點(diǎn)和支撐點(diǎn)都需要經(jīng)過精確的吊裝計算。 “鳥巢”上部的橫梁吊裝也是工程中的難點(diǎn)之一，這些橫梁面積最大可達(dá)25m×20m，最小重量為100噸，最大重量可達(dá)136噸。在“鳥巢”內(nèi)部，我們看到圍著內(nèi)場立了許多高大的鋼梁，關(guān)經(jīng)理向我們解釋說：“這些是臨時支撐，分外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)，它們是用來臨時支撐“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)橫梁的，橫梁與立柱全部焊接完成之后，所有這些臨時支撐都將拆除”。交談之中，我們看到一個橫梁被起重機(jī)吊在空中，準(zhǔn)備就位。由于橫梁面積大，就位位置高，工程人員在橫梁上還牽了兩根繩子，由地上的工作人員拉著繩子來協(xié)助起重機(jī)將橫梁吊裝到位?！傍B巢”的屋頂站著的兩名工程指揮人員，正用手勢與地面的起重機(jī)指揮人員進(jìn)行交流，確定橫梁的精確位置。而在“鳥巢”另一半，中國核工業(yè)中原建設(shè)公司工程機(jī)械公司承擔(dān)著中信國華部分的鋼結(jié)構(gòu)吊

二、在重慶修地鐵有多難？中國最深地鐵站是如何修建成功的？

重慶，簡稱“渝”，別稱山城，總面積8.24萬平方千米，轄26個區(qū)、8個縣、4個自治縣，常住人口3124.32萬人，城鎮(zhèn)人口2086.99萬人，常住外來人口達(dá)167.65萬人，也是著名的網(wǎng)紅城市。重慶位于中國西南部、長江上游地區(qū),地跨東經(jīng)105°11~110°11、北緯28°10~32°13之間的青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶。

而由于重慶山多陡峭，所以樓房城市都是傍山而間，地鐵站也不例外。而因?yàn)橹貞c特殊的地理結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致重慶有了我國最深的地鐵站。中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）

軌道10號線紅土地站埋深達(dá)94.467米，相當(dāng)于31層樓的高度，這將使其超過軌道6號線紅土地站，成為全國最深地鐵站。紅土地車站埋深94.467米，鯉魚池車站埋深76米，區(qū)間埋深84米，為全國最深的兩個地鐵車站和最深的地鐵區(qū)間。

因?yàn)橹貞c多山區(qū)，所以建造地鐵難度也是相當(dāng)大。因?yàn)槎付容^大，機(jī)械運(yùn)輸問題，地下視線問題。中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）

施工時洞口看不到底部，底部看不到洞口，只能用對講機(jī)進(jìn)行溝通。，由于埋深大，施工中不少需陡坡作業(yè)，因此所有通道只能采用自下而上的臺階鉆爆法施工。這樣的陡坡施工，機(jī)械上不去，所有的材料工具只能靠人工運(yùn)送，所以每增加一級，難度都要增加一倍。為了解決陡坡作業(yè)難題，他們積極創(chuàng)新，在通道底部安裝卷揚(yáng)機(jī)，用電動轱轆牽引特制的運(yùn)輸車，運(yùn)送物資，提高了工作效率。

因?yàn)橐暰€問題經(jīng)過研究，創(chuàng)新性的采用雙側(cè)壁九部鉆爆開挖法施工，即把一個大洞截面分解成“井”字格一樣的九個小洞截面，采取“從上到下、先兩邊后中間”的原則，依次進(jìn)行鉆爆施工，最終將九個小洞連接在一起形成476平方米超大斷面。中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）

中國最深地鐵站的修建成功離不開這些優(yōu)秀的建筑師跟工作建筑人員，我們?yōu)樗麄凃湴痢?/p>

三、蕪湖“偉星-長江之歌”小區(qū)被評為中國10大丑陋建筑之一，你怎么看？

一眼望過去，這整個就是一個個的玉米棒槌！對于“偉星長江之歌”的建筑評價，真的是褒貶不一，什么形容都有。更是被評為中國十大丑陋建筑之一，當(dāng)?shù)厝丝磥磉@些似乎都已經(jīng)習(xí)慣了，甚至覺得不錯！

偉星長江之歌的爛尾

我只能說偉星長江之歌用一句話來形容“曾經(jīng)你對我置之不理，如今我讓你高攀不起！”真的虧啊，當(dāng)時我也差點(diǎn)買了，就四五千塊錢一個平方，一直賣不出去，直到偉星地產(chǎn)接手之后，房價噌噌上漲，不知道讓多少人懷疑自己的眼光，現(xiàn)在甚至一度達(dá)到了一萬五六一平，一房難求！如果當(dāng)時買了一套，那現(xiàn)在可真的就是千萬富豪了。當(dāng)時我是在16年看的這套房子，大概是7000元左右，因?yàn)榭紤]到公攤面積實(shí)在過大（陽臺是真大?。┰偌由蠎粜偷脑?，所以就沒有選擇。后悔！后悔！后悔啊……… 中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）要知道長江之歌是由美國設(shè)計師設(shè)計的，最初設(shè)計定位是“第五代建筑藝術(shù)”，然而就是在這種理念之下，長江之歌理所應(yīng)當(dāng)?shù)谋辉u為“2019年中國十大最丑建筑之一”，排行第七！

果然藝術(shù)作品還是難入眾人法眼，因?yàn)闃潜P剛開始新建時，就是朝著高消費(fèi)群體出發(fā)，可是最終卻引來笑話，成為了爛尾樓……

長江之歌的崛起

這要從偉星地產(chǎn)接手之后才開始改變！有時候晚上出門，從小區(qū)經(jīng)過都感覺非常的震撼！衛(wèi)星地產(chǎn)給長江之歌，每棟樓都加裝了燈光表演般效果，真的是絢麗奪目，現(xiàn)在成了眾人贊不絕口。而說到底長江之歌的崛起，應(yīng)該是周邊配套設(shè)施的齊全，因?yàn)榭拷衤沸W(xué)，歐尚花津超市，身邊就是新時代商業(yè)街、醫(yī)院等等，作為江景房有如此配套，就成了眾人搶手的樓盤。中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么） “長江之歌”評為2019年中國最丑建筑之一，人家給出的理由是“群體形象過于單調(diào)，價值取向媚俗，對于城市環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響”。從之前的角度來看，說的也并不無道理，因?yàn)檫h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這一棟棟的建筑就如同蠶蛹一般，而更多的是讓人遐想連篇。可能正是應(yīng)了那句話“討厭的東西，不能多看，越看越討厭，喜歡的東西就是念念不忘”，如今配套設(shè)施的齊全，再加上房價過高，已經(jīng)讓太多的人趨之若鶩！

藝術(shù)的眼光難以讓人看懂

感興趣的不妨去看看其他的最丑建筑，你會發(fā)現(xiàn)長江之歌相比于“秋褲”真的是好看太多了?，F(xiàn)在想想其實(shí)也就那么回事，沒有是否后悔一說，因?yàn)閷τ趧傂璧娜藖碚f，最主要的就是考慮到家庭面積的使用。而長江之歌戶型以及使用面積真的是難以讓人恭維，這可能就是高端消費(fèi)群體所講究的吧！所以沒有必要為了長江之歌房價的暴漲，自己當(dāng)時沒有買，而后悔！中國最難的建筑（中國最難的建筑是什么）