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第一批國五車是哪年的（國五標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表）

發(fā)布時間：2023-04-13 14:14:34 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 149

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文章目錄列表:

1、國五從哪一年開始的
2、國5是哪一年開始實行的
3、國五車是哪年的？
4、國五車與國六車有什么區(qū)別；國五車是哪一年開始的

第一批國五車是哪年的（國五標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表）

一、國五從哪一年開始的

2017年。

國五是從2017年開始全國實行的，具體實施時間為2017年1月1日。指的是第五階段國家機(jī)動車的排放標(biāo)準(zhǔn)，在2016年4月1日，京津冀以及部分大城市登記的機(jī)動車已符合機(jī)動車排放的國五標(biāo)準(zhǔn)。

國五車就是符合“國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”的車輛，機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定。

二、國5是哪一年開始實行的

國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是在2017年7月1日正式實施的，我國實施的國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲正在實施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)指的是國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后，對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)苛，單車的排放物至少減少了30-50%。

相對于國四排放標(biāo)準(zhǔn)來說，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%，進(jìn)一步減少了汽車污染物的排放。

與國四相比，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量降低了80%，柴油汽車直接從國三升級為國五的話，柴油的硫含量將會直接降低97%。

現(xiàn)階段我國已經(jīng)推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)分為“國六a”和“國六b”兩個階段，這兩個排放階段分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。

國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后，相對于國五標(biāo)準(zhǔn)，對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。

三、國五車是哪年的？

2012年。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，最快也是2012年才開始出廠。五是排放標(biāo)準(zhǔn)。第五比第四嚴(yán)格，排放的污染物少，也就是更環(huán)保。從車本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更復(fù)雜，成本增加。

以下信息是相關(guān)的：

1、國五機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡稱“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年開始實施，對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等機(jī)動車排放的限制更加嚴(yán)格。從國到國，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會減少30%到50%。

2、國五標(biāo)準(zhǔn)，第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國范圍內(nèi)實施。北京、上海、南京等城市和廣東部分城市已經(jīng)開始實施國五標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日起，京津冀地區(qū)所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅限公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須達(dá)到機(jī)動車排放“國”標(biāo)準(zhǔn)。

四、國五車與國六車有什么區(qū)別；國五車是哪一年開始的

國五車與國六車有什么區(qū)別國六車尾氣中的污染物質(zhì)含量更低，這兩種車主要是發(fā)動機(jī)有一些區(qū)別，大部分廠家都會通過優(yōu)化燃燒過程，改變?nèi)紵倚螤?，使用性能更好的三元催化器來讓車子符合國六?biāo)準(zhǔn)。

汽車的排氣歧管上都是有三元催化器的，這個部件是非常重要的。如果沒有三元催化器，那汽車尾氣中的污染物質(zhì)含量會超標(biāo)，這樣會污染環(huán)境。

國六汽車的三元催化器性能是更好的，有些國六汽車甚至?xí)惭b兩個三元催化器。

使用更好的三元催化器還不足以讓車子達(dá)到嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)，大部分廠家還會更改ecu中的控制程序，優(yōu)化發(fā)動機(jī)的燃燒過程。

有些廠家還會使用新的活塞，更換活塞后燃燒室的形狀就被改變了，這樣也是可以優(yōu)化燃燒過程的。

國六汽車的售價一般要比國五汽車貴，因為讓汽車達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)是需要一定成本的。

如果所在地區(qū)沒有實行國六標(biāo)準(zhǔn)，那可以購買國五汽車。如果所在地區(qū)已經(jīng)實行了國六標(biāo)準(zhǔn)，那需要購買國六汽車。

國家出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車企，這樣車企就可以制造出更加環(huán)保的汽車了。

國五車是哪一年開始的

國五車是在2017年7月1日全面實施的，全國范圍之內(nèi)開始全面實施國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲實施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)實施以后，對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動車排放物的限制更為苛刻，相對于國四汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來說，氮氧化物的排放量可以降低25%，國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)同時還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，降低了汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染。

國五標(biāo)準(zhǔn)相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%，由此可以看出，國五標(biāo)準(zhǔn)相對于國四標(biāo)準(zhǔn)，最大的區(qū)別就是對重型車的排放更加嚴(yán)格。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施以后，氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步得到了提升。

現(xiàn)階段，我國已經(jīng)進(jìn)入了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：問答叫獸） @2019

以上就是小編對于第一批國五車是哪年的問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。