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als英文全稱
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于als英文全稱的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、ALS是什么呀?
als量種文件格式,在下面有簡介
mmf是三星手機支持的一種鈴聲格式。
可以用msplay轉(zhuǎn)換。
Psmplayer是目前最好的和弦鈴聲轉(zhuǎn)換工具,Psmplayer能打開以下類型的文件:*.mid;*.rmi;*.kar;*.dxm;*.als;*.dat;*.cmd;*.mel;*.sml;*.mld;*.pmd;*.mmf;*.smd;*.smz;*.wav;*.mml;*.m3u,并能將上述文件格式轉(zhuǎn)換為可下載到手機的mmf格式。在上述諸多的文件類型當(dāng)中,較為常見有mid格式和wav格式,接下來就介紹一下具體如何將mid、wav格式的文件轉(zhuǎn)換為mmf格式,其它格式文件到mmf格式的轉(zhuǎn)換過程基本上是一樣的。
下載并解壓Psmplayer,在解壓目錄下找到psmplay.exe并執(zhí)行。打開你要編輯的mid或wav文件,然后再從菜單中選擇文件(F)項,在彈出的下拉菜單中選擇轉(zhuǎn)換為SMAF格式,再選擇SMAF 16和弦(J-SKY)或SMAF 16和弦(EZweb)。之后會彈出一個SMAF文件設(shè)定的對話框,在曲名處輸入樂曲的名字,再在文件大小限制[byte]處選定合適的大小,之后點擊確定,再為你制作的mmf文件取一個名字保存一下,就完成了到mmf格式的轉(zhuǎn)換。接下來可以從菜單中選擇文件(F)項,再在彈出的下拉菜單中選擇打開轉(zhuǎn)換后的文件,試聽一下轉(zhuǎn)換到mmf格式音樂文件的效果。要說明的是,在設(shè)定文件大小限制時,如果輸入0的話,則表示沒有文件大小的限制,你可以得到完整的mmf音樂文件,否則,如果你輸入的文件大小限制不能容納轉(zhuǎn)換后的文件,就會有轉(zhuǎn)換后的文件超過了指定大小,將會被中途截斷之類的提示。
打字不易,如滿意,望采納。
二、家族性ALS就是遺傳造成的嗎?
1、ALS主要有哪些類型?
ALS的中文全稱是肌萎縮側(cè)索硬化,屬于運動神經(jīng)元疾病中比較常見的一種。
ALS主要分兩大類型:一類是家族性ALS,另一類是散發(fā)性ALS。
2、什么類型的ALS會發(fā)生遺傳?
家族性的ALS肯定會發(fā)生遺傳。
3、可以直接通過病人的家族史來判斷是哪種類型嗎?
通常有10%~20%的ALS患者是家族性的,有80%~90%是散發(fā)性的,判斷的依據(jù)是患者有無家族史,即該患者家里有沒有得過這種病或者類似這種病的人。如果有這樣的情況,則可稱為家族性的。
4、如果不知道家族病史,如何判斷ALS是散發(fā)性的還是家族性的?
大體上,有明確的家族史或者之前已經(jīng)明確診斷是遺傳的,就可以判斷為家族性的ALS;若不知道家族史就暫時歸到散發(fā)性的。
5、散發(fā)性的會發(fā)生遺傳嗎?
第一種情況,該ALS患者有可能就是家族性的,但是由于親屬離散了,不知道親屬是否得過該??;
第二種情況,親屬有類似的癥狀,但并沒有明確診斷是ALS。
基于這些情況,由于家族史不明確,散發(fā)性的ALS患者中還是有部分實際是家族遺傳的。
6、兩種類型的ALS發(fā)病年齡有什么不同嗎?
通常家族性的發(fā)病年齡相對比較早,散發(fā)性的發(fā)病年齡相對更大一些,但也并非絕對。
早的可能20歲左右就發(fā)病了,晚的話可能90歲才會發(fā)病。平均發(fā)病年齡在60歲左右。
7、這兩種類型的ALS在疾病進展和癥狀上有什么不同?
兩種類型的ALS病程發(fā)展速度差別不大,癥狀差別也不大。因此也沒法通過疾病進展情況和癥狀來區(qū)分是哪種遺傳類型。
8、家族性ALS患者的后代就一定會攜帶該致病基因嗎?
基因承載在成對的染色體上,每對染色體一半來自父親,一半來自母親,總共23對,其中22對染色體男性和女性都有,稱作常染色體;只有第23對染色體有性別之分,女性有兩個X,男性是一個X和一個Y。
從遺傳類型來講ALS有常染色體顯性遺傳、常染色體隱性遺傳以及X染色體伴性遺傳。
9、家族性ALS患者的后代一定會發(fā)病嗎?
對于家族性的ALS患者,其后代是否會發(fā)病要看其遺傳類型和攜帶基因的情況。
其次就要看所攜帶的致病基因的類型,外顯率高的基因發(fā)病率高,外顯率比較低的有可能就不發(fā)病,只是攜帶該致病基因。
三、無點火系統(tǒng)就是ALS?
無點火系統(tǒng)(即偏時點火系統(tǒng)),英文譯作"Miss Firing System"。很多人都知道渦輪增壓的車子是由引擎的廢氣帶動渦輪把空氣輸入引擎增加馬力。
但是因為比賽用的車輛跟改裝過的車輛往往是用特大號的渦輪來增加馬力,但也因為渦輪重量也增加的關(guān)系,造成引擎加速反應(yīng)變的遲頓,因為較重的渦輪葉片須要更多時間與廢氣的能量來推
動葉片的加速以及增壓,這就是所謂的渦輪遲滯(Turbo Lag)。
一般我們道路行駛的渦輪增壓車,因為都是使用較小的渦輪葉片造成渦輪遲滯的現(xiàn)像比較輕微而且只要習(xí)慣就好了,但是在分秒必爭的賽車場上這種現(xiàn)像是不被允許的, 三菱Mitsubishi(我想是他們開發(fā)的吧)開發(fā)的偏時點火系統(tǒng)主要的目的就是減少渦輪遲滯。
其實這系統(tǒng)只是在計算機上做手腳,在駕駛松油門或是沒有踩油門的時后比如說轉(zhuǎn)彎或減速的時后,計算機會命令汽車的供油系統(tǒng)射入大量的汽油進入引擎,但是不會點火,直接讓這些霧狀的汽油在未經(jīng)過燃燒的情況經(jīng)過引擎直接進入溫度極高(大約攝氏八百到九百度)的排氣系統(tǒng)。
當(dāng)霧狀的汽油進入之后會因為碰到高溫自動引爆。產(chǎn)生出來的壓力會沖向唯一的出口推動渦輪增壓器的葉片持續(xù)加速,讓車子即使在減速的情況下也能維持渦輪葉片的轉(zhuǎn)速(大約14000-20000rpm),使渦輪遲滯的現(xiàn)象消失,讓車子有渦輪增壓的馬力及自然進氣的反應(yīng)。
另外高揮發(fā)性的汽油進入引擎及排氣系統(tǒng)的時后能有效降低引擎和渦輪增壓器的溫度。這就是為什么渦輪增壓車需要燃燒很濃的油氣, 雖然造成耗油但會降低渦輪增壓器的高溫,增加引擎耐用度。
但長時間使用對排氣系統(tǒng)有極大損耗,非賽車用途等改車不適合改裝.
參考資料:http://www.baidu.com/s?tn=xyjycom&wd=%CE%DE%B5%E3%BB%F0%CF%B5%CD%B3&cl=3
四、航母里的als是什么系統(tǒng)?
AIS(全稱 Automatic Identification System):船舶自動辨識系統(tǒng)。
船舶自動識別系統(tǒng),是指一種應(yīng)用于船和抄岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統(tǒng)。常由VHF通信機、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成,能自動交換船位、知航速、航向、船名、呼號等重要信息道。
裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時,同樣接收VHF覆蓋范圍內(nèi)其他船舶的信息,從而實現(xiàn)了自動應(yīng)答。此外,作為一種開放式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),它可與雷達、ARPA、ECDIS、VTS等終端設(shè)備和INTERNET實現(xiàn)連接,構(gòu)成海上交管和監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),是不用雷達探測也能獲得交通信息的有效手段,可以有效減少船舶碰撞事故。
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