靜態(tài)加速（cdn動(dòng)態(tài)加速和靜態(tài)加速）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于靜態(tài)加速的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、網(wǎng)站使用百度云加速有什么好處 請(qǐng)告知小弟

• 2、蔚可云的網(wǎng)頁(yè)加速和動(dòng)態(tài)加速有什么區(qū)別？

• 3、小鵬G9怎么樣實(shí)現(xiàn)智能駕駛？

• 4、傾全國(guó)之力可以研發(fā)出鋼鐵俠的盔甲嗎？

一、網(wǎng)站使用百度云加速有什么好處 請(qǐng)告知小弟

百度云加速為用戶提下以下三大類功能：

1、網(wǎng)站加速

百度云加速節(jié)點(diǎn)遍布全中國(guó)，通過智能DNS解析等技術(shù)，將訪問網(wǎng)站的用戶引導(dǎo)至最快的節(jié)點(diǎn)，通過動(dòng)靜態(tài)加速及頁(yè)面優(yōu)化技術(shù)，大大提高網(wǎng)站的訪問速度和用戶體驗(yàn)。此外，還可以大量節(jié)省網(wǎng)站自身的服務(wù)計(jì)算和帶寬資源。

2、安全防護(hù)

百度云加速可以同時(shí)防護(hù)包括SQL注入、XSS、Web服務(wù)器漏洞、應(yīng)用程序漏洞以及文件訪問控制等問題在內(nèi)的十多種黑客滲透攻擊和SYN Flood、UDP Flood、ICMP Flood、TCP Flood以及CC在內(nèi)的多種DDoS攻擊。

3、SEO

百度云加速的百度蜘蛛DNS同步功能，可以做到和百度蜘蛛實(shí)時(shí)同步DNS信息，保證百度蜘蛛的正常抓取，保證搜索引擎權(quán)重的穩(wěn)定性；通過死鏈自動(dòng)提交、sitemap自動(dòng)提交，及時(shí)收錄網(wǎng)站信息，提高網(wǎng)站索引量。相關(guān)鏈接

二、蔚可云的網(wǎng)頁(yè)加速和動(dòng)態(tài)加速有什么區(qū)別？

空間總共分為三種：存儲(chǔ)類空間、靜態(tài) CDN 空間、動(dòng)態(tài) CDN 空間。CDN做為內(nèi)容分發(fā)技術(shù)，其核心原理就

空間總共分為三種：存儲(chǔ)類空間、靜態(tài) CDN 空間、動(dòng)態(tài) CDN 空間。CDN做為內(nèi)容分發(fā)技術(shù)，其核心原理就是將內(nèi)容緩存到離用戶最近的節(jié)點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容分發(fā)加速，這里內(nèi)容主要分為兩種，一種是靜態(tài)內(nèi)容，一種是動(dòng)態(tài)內(nèi)容。首先，對(duì)靜態(tài)資源，CDN的加速效果是最好的，因?yàn)槲募旧頉]有變化，CDN會(huì)將文件緩存至節(jié)點(diǎn)，供用戶訪問。那如何判斷你的cdn加速是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)？

如果源站有新的靜態(tài)資源產(chǎn)生，CDN也會(huì)及時(shí)去緩存這些資源，讓用戶無(wú)論是首次訪問，還是多次訪問，都可以快速獲得內(nèi)容。從技術(shù)角度上來(lái)講：靜態(tài)資源就是當(dāng)用戶多次訪問這個(gè)資源，資源的源代碼永遠(yuǎn)不會(huì)改變的資源。動(dòng)態(tài)資源是當(dāng)用戶多次訪問這個(gè)資源，資源的源代碼可能會(huì)發(fā)送改變。



一、CDN加速作用于動(dòng)態(tài)網(wǎng)站

兩種方案：

1、動(dòng)靜分離 靜態(tài)的走類似http://hkt4.xx.com的獨(dú)立域名，動(dòng)態(tài)的可以用動(dòng)態(tài)加速

2、可以設(shè)置緩存設(shè)置規(guī)則，可看互聯(lián)數(shù)據(jù)CDN。

基本的原理如下：通過CDN眾多節(jié)點(diǎn)找到一條最快的路由，去源站點(diǎn)取數(shù)據(jù)從而達(dá)到對(duì)動(dòng)態(tài)網(wǎng)站加速，再配合數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，可以將動(dòng)態(tài)網(wǎng)站的訪問速度提高10倍甚至100倍。另外，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站的頁(yè)面內(nèi)容一般是由靜態(tài)圖片和動(dòng)態(tài)文本混合組成，而靜態(tài)圖片將會(huì)被緩存到CDN節(jié)點(diǎn)的硬盤上，也能提高動(dòng)態(tài)網(wǎng)站的訪問速度。

動(dòng)態(tài)內(nèi)容并不是指網(wǎng)頁(yè)上簡(jiǎn)單的 GIF 動(dòng)態(tài)圖片或是 Flash 動(dòng)畫，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站的概念現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但都具備以下幾個(gè)基本特征：

1. 交互性：網(wǎng)頁(yè)會(huì)根據(jù)用戶的要求和選擇而動(dòng)態(tài)地改變和響應(yīng)，瀏覽器作為客戶端，成為一個(gè)動(dòng)態(tài)交流的橋梁。

2. 自動(dòng)更新：即無(wú)須手動(dòng)更新 HTML 文檔，便會(huì)自動(dòng)生成新頁(yè)面。

3. 因時(shí)因人而變：即當(dāng)不同時(shí)間、不同用戶訪問同一網(wǎng)址時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同頁(yè)面。

如果待加速資源已經(jīng)經(jīng)過合理分類，只包括圖片、文檔、音道視頻等靜態(tài)文件，那么優(yōu)先選用靜態(tài) CDN 空間，既可以獲得更快速的加速效果，也版可以獲得更多的功能支持。如果待加速的資源未合理分類，包括了靜態(tài)資源和動(dòng)態(tài)資源，那么需要使用動(dòng)態(tài) CDN 空間，一鍵實(shí)現(xiàn)權(quán)全站加速。

所以大家普遍認(rèn)為動(dòng)態(tài)網(wǎng)站不適合CDN加速，其實(shí)不是。動(dòng)態(tài)網(wǎng)站一般是與用戶互動(dòng)，數(shù)據(jù)要求實(shí)時(shí)性，比如論壇、搜索引擎、電子商務(wù)、股票行情。動(dòng)態(tài)網(wǎng)站加速的基本原理：比如現(xiàn)在3個(gè)CDN節(jié)點(diǎn)：電信，聯(lián)通，移動(dòng)，用戶網(wǎng)站放在電信。

聯(lián)通用戶訪問的時(shí)候，會(huì)通過昆明電信節(jié)點(diǎn)>>中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)電信>>中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)聯(lián)通 由于中轉(zhuǎn)電信和中轉(zhuǎn)聯(lián)通節(jié)點(diǎn)都是一個(gè)機(jī)房，這樣就解決了電信和聯(lián)通之間的瓶頸問題。



二、CDN加速作用于靜態(tài)網(wǎng)站

靜態(tài)內(nèi)容：主要是指那些普通的文本文件或html或像html的沒有任何后臺(tái)動(dòng)作的jsp、asp、php、css、html、jpg、js頁(yè)面文件。

靜態(tài)內(nèi)容一般客戶端發(fā)送請(qǐng)求到web服務(wù)器，web服務(wù)器從內(nèi)存在取到相應(yīng)的文件，返回給客戶端，客戶端解析并渲染顯示出來(lái)。

用戶使用某個(gè)域名來(lái)訪問靜態(tài)資源時(shí)，比如這個(gè)域名為“hkt4.com”，它對(duì)應(yīng)一個(gè)CNAME，叫做“cdn.hkt4.com”，那么普通DNS服務(wù)器(區(qū)別CDN專用DNS服務(wù)器)在解析“hkt4.com”時(shí)，會(huì)先解析成“cdn.hkt4.com”，普通DNS服務(wù)器發(fā)現(xiàn)該域名對(duì)應(yīng)的也是一個(gè)DNS服務(wù)器，那么會(huì)將域名解析工作轉(zhuǎn)交給該DNS服務(wù)器，該DNS服務(wù)器就是CDN專用DNS服務(wù)器。CDN專用DNS服務(wù)器對(duì)“cdn.hkt4.com”進(jìn)行解析，然后依據(jù)服務(wù)器上記錄的所有CDN。

服務(wù)器地址信息，選出一個(gè)離用戶最近的一個(gè)CDN服務(wù)器地址，并返回給用戶，用戶即可訪問離自己最近的一臺(tái)CDN服務(wù)器了。但目前來(lái)看，CDN在靜態(tài)資源的表現(xiàn)要遠(yuǎn)優(yōu)于對(duì)動(dòng)態(tài)資源的加速，其主要原因還在于業(yè)務(wù)邏輯的源站化，如果邊緣計(jì)算的技術(shù)得到普及，那應(yīng)該可以大大改善CDN對(duì)于動(dòng)態(tài)資源的加速效果。

總的來(lái)講，CDN是可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站的動(dòng)靜態(tài)加速，主要方法是鏈路優(yōu)化和緩存策略。判斷cdn加速是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)不是最重要的，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)該類網(wǎng)站的加速，必須能夠在實(shí)現(xiàn)靜態(tài)加速的同時(shí)，還可以做動(dòng)態(tài)加速。但不建議使用“免費(fèi)爬墻加速器”，互聯(lián)數(shù)據(jù)CDN用最穩(wěn)定的CDN技術(shù)，不管網(wǎng)站是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)，多能實(shí)時(shí)確保站點(diǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。今天買一個(gè)月送一個(gè)月，一鍵接入，高防又高速，絕對(duì)是你關(guān)于免備案CDN中最好的選擇！

三、小鵬G9怎么樣實(shí)現(xiàn)智能駕駛？

文章開始之前你可能會(huì)覺得很奇怪：小鵬P7？這不是一臺(tái)已經(jīng)上市一年多的“老車”了嗎？還有啥新聞價(jià)值？的確，小鵬P7投產(chǎn)于2020年，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，都是 小鵬汽車 支撐起自身品牌向上的唯一支點(diǎn)，也在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，代表著我國(guó)造車新勢(shì)力在20-30萬(wàn)元內(nèi)，在關(guān)于“智能汽車到底有多智能”這個(gè)話題下的最優(yōu)解。

而隨著3月23日第10萬(wàn)輛P7走下總裝線，小鵬P7也成為了新勢(shì)力中第一個(gè)突破10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車的車型。當(dāng)然了，隨著小鵬P5于2022年投產(chǎn)，P7已經(jīng)不再是小鵬旗下智能化程度最強(qiáng)的量產(chǎn)車，而今年6月將在北京車展發(fā)布的 小鵬G9 ，將會(huì)再一次刷新小鵬智能化的造詣巔峰。

在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)我們之所以借這臺(tái)P7，是為了想搞清楚兩個(gè)問題：首先，P7這么一臺(tái)投產(chǎn)于2020年，代表當(dāng)年最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)智能化技術(shù)的車，放到2022年的今天，在智能化和自動(dòng)駕駛上競(jìng)爭(zhēng)力如何？其次，P7這么一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車調(diào)校傾向的車，日常使用如何？

非常舒適的人機(jī)交互設(shè)一輛車的智能化分為兩大板塊：人機(jī)交互和自動(dòng)駕駛。人機(jī)交互顧名思義就是人和車交流溝通的方式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是語(yǔ)音控制的聰明與否，和車子會(huì)不會(huì)跟你有某種程度的“互動(dòng)”了。

先來(lái)說(shuō)語(yǔ)音控制，這是每家車企每款新車一定會(huì)大書特書的東西，但實(shí)話說(shuō)，用著最舒服的，還的是最早做全車語(yǔ)音控制的小鵬。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，P7幾乎任何功能都能直接用語(yǔ)音控制，設(shè)置導(dǎo)航聽歌那些基礎(chǔ)的就不提了，關(guān)鍵還是P7這套語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確性和使用的便利性。

只要你人坐進(jìn)車?yán)镪P(guān)好了門，用“你好小P”啟動(dòng)語(yǔ)音控制系統(tǒng)，你基本就能完成所有你想要的操作，其中就包括現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車企都在大力推廣的“連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別”和“自然語(yǔ)義識(shí)別”。這兩項(xiàng)功能非常有用，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你可以連續(xù)不斷地向車機(jī)下達(dá)指令，而且不需要字正腔圓地用播音員級(jí)別的國(guó)語(yǔ)。這種便捷不是用冷冰冰的數(shù)據(jù)圖表就能體現(xiàn)出來(lái)的，只有用過了你才會(huì)知道，P7這套語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，無(wú)論是在2020年還是2022年，都是業(yè)內(nèi)頂級(jí)的存在。

說(shuō)完了語(yǔ)音控制，接下來(lái)聊聊人車交互。說(shuō)實(shí)話，在2022年的當(dāng)下，P7論人機(jī)交互的功能性方面，是要遜色于很多新勢(shì)力哪怕是傳統(tǒng)車企的新車的。在表面上看，P7沒有什么酷炫的自動(dòng)開門，沒有什么迎賓炫酷燈光，更沒有什么車門跳舞車燈賣萌。盡管P7也有迎賓音樂，有簡(jiǎn)單的燈語(yǔ)，有迎賓燈光，但這些功能在2022年看來(lái)，表面上看是有點(diǎn)落伍的。

但P7的人機(jī)交互值得我大說(shuō)特說(shuō)的原因正是在于它的“實(shí)在”。是的，他完全沒有這些花里胡哨的東西，鑰匙解鎖，隱藏式門把手瞬間彈出，你上了車，座椅調(diào)好到駕駛姿態(tài)，車內(nèi)播放一段簡(jiǎn)單的音樂，空調(diào)自動(dòng)開到強(qiáng)力模式把車廂溫度降下來(lái)，你只需要踩剎車掛擋走人就是。充電時(shí)，你鎖好車后，車頭燈條會(huì)直接顯示你車的當(dāng)前電量，車尾燈也會(huì)用呼吸狀態(tài)告訴別人你在充電。

就是這樣，不花哨，但一切都很實(shí)用很好用。尤其是充電用燈光顯示電量這點(diǎn)，在一堆正在充電的各種純電車?yán)铮琍7的這個(gè)細(xì)節(jié)是最受其他品牌車主稱贊的

仍然頂尖的自動(dòng)駕駛水平

P7在推出之時(shí)，國(guó)內(nèi)某媒體曾經(jīng)下過定論，稱這是當(dāng)前（指2020年）國(guó)內(nèi)最接近特斯拉自動(dòng)駕駛能力的車型。在P7推出之后，新勢(shì)力們?cè)谧詣?dòng)駕駛方面做了很多工作，包括小鵬自己的P5，靠?jī)深w激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了立體停車場(chǎng)的準(zhǔn)無(wú)人駕駛，威馬W6，靠著一大堆攝像頭和百度的算法，實(shí)現(xiàn)了立體停車場(chǎng)的無(wú)人駕駛，而包括廣汽等其他一些傳統(tǒng)車企，也都不斷在這兩年內(nèi)大秀自動(dòng)駕駛肌肉。

那么我們能不能說(shuō)，P7的自動(dòng)駕駛能力在如今也已經(jīng)落后了？實(shí)際上經(jīng)過幾輪大升級(jí)，P7目前的XPILOT 3.0軟件版本已經(jīng)讓這款車擁有了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力了。具體來(lái)說(shuō)，在P7中控屏的相關(guān)設(shè)置頁(yè)面，當(dāng)你把全部輔助功能全部打開（其中不少功能需要強(qiáng)制你在APP上觀看視頻并通過考試）之后，P7基本上能實(shí)現(xiàn)和當(dāng)前特斯拉 Model 3 一致的自動(dòng)駕駛能力。無(wú)論在城市還是高速，它都可以做到基本的自動(dòng)駕駛。其中就包括自動(dòng)跟車自動(dòng)加減速自動(dòng)變道之類的L2級(jí)功能，也包括高速自動(dòng)下匝道（需要手動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈激活）之類的高速---城市切換工況。

而現(xiàn)在很多車型，特別是那些所謂的“L4級(jí)自動(dòng)駕駛”車型，它們往往把全部精力，都集中在了很狹窄的應(yīng)用場(chǎng)景下。例如不止一家車企如今在推廣的“停車場(chǎng)無(wú)人駕駛”。盡管停車場(chǎng)無(wú)人駕駛，按照SAE協(xié)會(huì)的自動(dòng)駕駛分類標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，的確算L4范疇，但把精力都放在“無(wú)人泊車”這種應(yīng)用場(chǎng)景極其狹窄的地方，而在公開道路上的自動(dòng)駕駛能力往往連全功能L2都做不到，這是不是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的正確方向呢？

動(dòng)力和空間：這就是一臺(tái)大號(hào)GT。說(shuō)完了智能化，接下來(lái)說(shuō)實(shí)用性。說(shuō)到實(shí)用性就不得不說(shuō)幾個(gè)部分：動(dòng)力、空間和乘坐舒適性。

首先是動(dòng)力和操控，我們?cè)嚨倪@臺(tái)是P7高性能版，雙電機(jī)，430+匹馬力。至于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)，基本上在公開道路上，無(wú)論是靜止加速還是靜態(tài)加速，能比它快的，也就只剩下屈指可數(shù)的那幾臺(tái)動(dòng)力比它強(qiáng)至少150匹以上的，雙電機(jī)或三電機(jī)純電動(dòng)車型了。

P7的操控也很有跑車味道，盡管P7定位是家用轎車，但調(diào)校是完全的運(yùn)動(dòng)車取向。盡管做不到寶馬3系的水平，但也是指哪打哪毫無(wú)拖泥帶水，再配合上完全德系車調(diào)校風(fēng)格的油門剎車。P7的整個(gè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，可以用行云流水來(lái)概括，能快能慢，加速快也剎得穩(wěn)。

說(shuō)完了P7最長(zhǎng)的那塊長(zhǎng)板，接下來(lái)就是這臺(tái)車最短的兩塊短板了：空間和舒適性。P7的空間是真的小，5米長(zhǎng)的大車，車內(nèi)可用空間大概只有其他車長(zhǎng)4.5-4.6米的家轎的水平。P7幾乎把所有的空間都給了前排，后排不僅狹小，而且還受車身腰線影響，視線也不咋樣。至于舒適性，當(dāng)你坐在P7前排，這車表現(xiàn)沒啥問題，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很爽。但你坐在后排，整個(gè)感覺就完全不一樣了。P7的后排座椅有點(diǎn)硬，而且坐墊長(zhǎng)度不足，托不住大腿。短途乘坐沒問題，但長(zhǎng)途乘坐的話，只能寄望于駕駛位的那個(gè)人別熱血上頭開快車了。

其實(shí)從P7的一切表現(xiàn)來(lái)看，P7不屬于標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車，不能用普通家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，它是一臺(tái)GT。所謂的GT，大致意思是：在跑車基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的，具有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)特性的四門三廂運(yùn)動(dòng)轎車。因此理論上，P7真正的對(duì)標(biāo)對(duì)手，應(yīng)該是類似于保時(shí)捷初代 Panamera （第二代車型不再是GT了）這類，具有強(qiáng)烈跑車屬性的大型GT車。

后記：是家用車，也是大玩具。誠(chéng)然，如果你能接受P7后排狹小的空間和相比同價(jià)位其他車并不那么舒適的后排座椅的話，P7直到今天，仍然是市面上性價(jià)比最高的純電運(yùn)動(dòng)轎車之一，也依然還是當(dāng)今在自動(dòng)駕駛和人機(jī)交互領(lǐng)域最頂尖的選手之一。

從這個(gè)領(lǐng)域看，P7的家用車屬性是很強(qiáng)的。但我們還是要再次說(shuō)明，P7本質(zhì)上屬于大型GT，它作為運(yùn)動(dòng)轎車的基礎(chǔ)屬性是不會(huì)消失的。因此，P7也是一臺(tái)可玩度很高的大玩具。也許，正因?yàn)樗倪@兩種看似風(fēng)馬牛不相及的個(gè)性，才讓P7，在原本只屬于小眾市場(chǎng)的定位中，殺出了一條生路。

相關(guān)車系： 小鵬G9 @2019

四、傾全國(guó)之力可以研發(fā)出鋼鐵俠的盔甲嗎？

先回答問題：傾全地球之力，也造不出來(lái)。

01、科幻分為硬科幻和軟科幻，漫威宇宙整個(gè)體系就不是硬科幻。

硬科幻通俗的說(shuō)就是很多東西可以用物理學(xué)、天文學(xué)、心理學(xué)、醫(yī)學(xué)、化學(xué)等學(xué)科的專業(yè)知識(shí)來(lái)解釋來(lái)說(shuō)明，小說(shuō)中描寫的新技術(shù)新的社會(huì)形態(tài)新的文明是極其可能被實(shí)現(xiàn)的。

這方面的我們熟知的作品有《海底兩萬(wàn)里》和大劉的《三體》，雖然三體星球的人說(shuō)脫水就脫水有點(diǎn)無(wú)法想像，但是他們是外星人，外星人誰(shuí)又見過呢，脫水的三體人和大腦袋的ET沒區(qū)別，都是虛構(gòu)和想像出來(lái)的。

漫威宇宙就不是硬科幻，硬要蹭的話勉強(qiáng)算軟科幻，軟科幻是通過科學(xué)幻想的形式來(lái)推動(dòng)小說(shuō)情節(jié)發(fā)展，目的就是好看刺激，所以軟科幻里像滅霸的寶石，鋼鐵俠的盔甲這些東西應(yīng)該叫神器，沒準(zhǔn)外星人見了也蒙蔽，談何研發(fā)呢？

在軟科幻里談?wù)撨@種可能性，就跟把《斗破蒼穹》當(dāng)科幻小說(shuō)看一樣，純扯的。

02、到底為啥造不出來(lái)，難點(diǎn)在哪里？你聽過朝聞道夕死可矣嗎？

《朝聞道》是大劉的一本小說(shuō)，沒錯(cuò)，我是大劉的鐵粉，故事大概講了地球上一批頂尖的物理學(xué)家想要了解外星人的外星物理知識(shí)，每個(gè)人獲得一個(gè)提問的機(jī)會(huì)并將獲得答案，代價(jià)是生命。想想很荒謬，但是將自己代入一下，又是可以理解的，如果我是研究可控核聚變的，在可望及的人生里我是注定整不明白咋搞出來(lái)了，如果有人告訴我，我可以告訴你，但是你知道了就得去死。

我愿意嗎？我想我愿意，永遠(yuǎn)不知道和知道了去死，我選擇后者。

物理圈有這么一句話“離可控核聚變永遠(yuǎn)還有50年“，這里的50年是一代物理學(xué)家的研究生涯，當(dāng)然隨著人類壽命的延長(zhǎng)，也許會(huì)變成60年變成70年，一代又一代的努力也未必能搞定的可控核聚變，想現(xiàn)在解決鋼鐵核盔甲的能源問題，得找外星人！

就算我們想朝聞道，都沒地兒聽這個(gè)”道“去，因?yàn)檫€得先解決外星人在哪兒這個(gè)問題！

僅僅是盔甲的能源來(lái)源可控核聚變，我們就搞不定，下面還能談什么呢？

談100%減震嗎？不要盾不要奶不要減傷無(wú)需BUFF，拿臉接坦克主炮，鋼鐵俠安然無(wú)恙，牛頓哭暈在蘋果樹下。

談加速度突破10G嗎？電梯加速度快的可能只有0.1G，你就暈了，鋼鐵俠biu一聲加速突破10G了，波音公司：我不想干了，太難了。

談仿生修復(fù)能力嗎？不但能不斷的自我修復(fù)，還能對(duì)人體進(jìn)行治療呢？你服不服？現(xiàn)代醫(yī)學(xué)：我先說(shuō)一聲，我服了。

談AI賈維斯嗎？擁有了鋼鐵俠的盔甲你就必須配一個(gè)賈維斯，不但算力高而且人性化，能陪你上九天攬?jiān)?，也能陪你下五洋捉鱉，你再想想小愛小度siri，它們做不做的到？

生命危急時(shí)刻，鋼鐵俠：hi ,siri。

siri：我在。

鋼鐵俠：幫我預(yù)測(cè)一下我的勝率。

siri：我沒聽清，您能再說(shuō)一遍嗎？

鋼鐵俠：卒。

03、看完第二點(diǎn)，是不是感覺就絕望了，感覺我們?cè)觳怀鰜?lái)了。

當(dāng)然不是，當(dāng)然能造出來(lái)，不信你打開淘寶搜索“鋼鐵俠盔甲”，能搜出一大堆，從XS號(hào)到XXXL號(hào)你都可以買的到，從純棉到化纖材質(zhì)任君挑選。

功能？什么功能？親，你是說(shuō)胸口加個(gè)燈嗎？

這個(gè)是可以的喲，但是親，這個(gè)需要加錢呢。

鋼鐵俠盔甲它不貴，你不用開個(gè)家庭會(huì)；

鋼鐵俠盔甲錢不多，去不了香港新加坡；

三年五年它用不壞，還可以傳給下一代。

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