綠色物流體系的構(gòu)建包括（綠色物流體系的構(gòu)建包括哪些方面）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于綠色物流體系的構(gòu)建包括的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，如需了解SEO相關(guān)業(yè)務請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、林卡紙箱不環(huán)保嗎為什么

• 2、綠色物流的定義是什么？

• 3、綠色供應鏈成本管理體系是如何構(gòu)建的？需要什么條件？

• 4、從順豐、菜鳥與蘇寧，看物流巨頭的“綠色”擔當

一、林卡紙箱不環(huán)保嗎為什么

林卡紙箱對人們的生活產(chǎn)生了很大便利，以前人們用麻袋進行裝取物品，但是物品在運輸?shù)倪^程中經(jīng)常的會出現(xiàn)碰撞，導致物品出現(xiàn)損壞，這是一件讓買家非常生氣的事情，為了防止這種情況的出現(xiàn)，出現(xiàn)了以廣州市花都花城彩印包裝有限公司等類似的做包裝產(chǎn)業(yè)的公司，自從有了物流紙箱后，人們的貨物得到了保障，讓人們能完完整整的拿到貨物，買家和賣家之間的爭吵少了許多，但是有人也認為物流紙箱不環(huán)保，會造成環(huán)境污染。



其實我們現(xiàn)在用的包裝有許多紙箱只是其中之一，如塑料袋、塑料瓶、玻璃瓶、金屬罐等也是包裝貨物的。這些包裝往往到了客戶手里他們的利用價值就會消失，如果對這些包裝物若不加回收和處理，任其棄置，也將對環(huán)境造成二次污染，所以廣州市花都花城彩印包裝有限公司等類似的做包裝產(chǎn)業(yè)的公司做出的紙箱到客戶手里，如果不好好進行放置，二次利用，而是亂丟亂放，就會導致包裝物品就行二次污染。但是現(xiàn)在都有指定的回收地點，只要人們好好的進行分類放置垃圾，就不會造成環(huán)境的二次污染，同時廣州市花都花城彩印包裝有限公司等類似的做包裝產(chǎn)業(yè)的公司都遵從循環(huán)經(jīng)濟理念，現(xiàn)代物流的發(fā)展對包裝提出了以減量化(Reduce)為核心的更高、更新的要求—提供綠色包裝，構(gòu)建綠色物流體系。1、應用循環(huán)經(jīng)濟理念，發(fā)展綠色包裝，2、發(fā)展綠色包裝，構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)的措施。

只有按照綠色包裝，構(gòu)建綠色物流體系，這樣我們才能減少對環(huán)境的污染，只要我們加強物流紙箱的回收和利用率，人們按照垃圾分類來分類垃圾，這樣我們就可以把物流紙箱對環(huán)境污染降到最低，我們把紙箱二次利用，也可以達到環(huán)保的作用，拿紙箱來裝東西，做成盒子又可以進行二次放置。所以物流紙箱對環(huán)境的污染是很小的，因為有專門的回收站來進行回收，我們同時也要做好垃圾分類，不亂丟亂扔。

二、綠色物流的定義是什么？

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。

綠色物流以經(jīng)濟學一般原理為基礎，建立在可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學理論、生態(tài)倫理學理論、外部成本內(nèi)部化理論和物流績效評估基礎上的物流科學發(fā)展觀。集約資源是綠色物流本質(zhì)內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展主要指導思想之一。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，企業(yè)可提高資源利用率。

擴展資料：

綠色物流的起因

1、人類環(huán)境保護意識的覺醒

隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類的生存環(huán)境也在不斷惡化。人類的認識往往滯后于客觀自然界的發(fā)展，生態(tài)環(huán)境保護的意義逐漸被人類所認識。于是綠色消費運動在世界各國興起。消費者不僅關(guān)心自身的安全和健康，還關(guān)心地球環(huán)境的改善，拒絕接受不利于環(huán)境保護的產(chǎn)品。

2、各國政府和國際組織的倡導

綠色物流的發(fā)展與政府行為密切相關(guān)。凡是綠色物流發(fā)展較快的國家，都得益于政府的積極倡導。1992年，第27屆聯(lián)大決議通過把每年的6月5日作為世界環(huán)境日，每年的世界環(huán)境日都規(guī)定有專門的活動主題，以推動世界環(huán)境保護工作的發(fā)展。

3、經(jīng)濟全球化潮流的推動

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起。為此，ISO14000成為眾多企業(yè)進入國際市場的通行證。ISO14000的兩個基本思想是預防污染和持續(xù)改進，它要求建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響最小化。

4、現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要

綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然。物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，有賴于社會化大生產(chǎn)的專業(yè)分工和經(jīng)濟的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展，一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費等綠色經(jīng)濟活動緊密銜接。

參考資料來源：百度百科-綠色物流

三、綠色供應鏈成本管理體系是如何構(gòu)建的？需要什么條件？

一、構(gòu)建原則和假設

1．綠色目標覆蓋產(chǎn)品生命周期

包括制造過程、原材料供應、產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品使用、廢棄物處理等環(huán)節(jié)。

2．系統(tǒng)性

從項目層的高度進行成本管理與控制，保持和發(fā)展整個建造系統(tǒng)中各參與方的合作關(guān)系，從宏觀上管理和控制成本。

3．增值性

新的成本管理體系以滿足顧客需求為目標導向，應從最終用戶角度考慮全生命周期成本。

4．前饋性

新的成本管理體系應著重于事前控制，重點控制產(chǎn)品規(guī)劃和設計階段。

5．過程性

成本管理的重點是對形成成本的過程進行持續(xù)控制，精益建造提供的多種生產(chǎn)管理技術(shù)和方法可實現(xiàn)成本管理與生產(chǎn)控制的結(jié)合。

6．全面性

成本管理不僅滿足財務管理目的，還應滿足精益項目管理需求，為項目管理提供成本信息，支持項目決策。

7．定性與定量相結(jié)合

兩種指標相結(jié)合更全面地評價成本管理體系。

8．可操作性

評價指標應具有可操作性，評價指標體系的設計應結(jié)合行業(yè)整體狀況及企業(yè)的實施情況具體分析。

二、體系構(gòu)建

精益生產(chǎn)方式下綠色供應鏈成本管理以精益生產(chǎn)、綠色供應鏈、成本管理理論為基礎，故對其評價應涉及企業(yè)運營、環(huán)境對企業(yè)影響及財務成本管理三方面。

(一)企業(yè)運營評價指標

綠色供應鏈管理要求企業(yè)在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品銷售以及產(chǎn)品的儲存和運輸?shù)确矫婕訌姯h(huán)境管理的力度，實施綠色采購、綠色設計、綠色制造、綠色包裝、綠色物流以及綠色營銷等策略，同時，精益生產(chǎn)方式的目的是降低成本、縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而最大程度地滿足顧客的需求，這些因素必然影響到企業(yè)的運營。

1．產(chǎn)品開發(fā)指標

(1)產(chǎn)品開發(fā)周期

綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式實施產(chǎn)品并行開發(fā)工程，縮短了開發(fā)周期，提高了質(zhì)量。

(2)產(chǎn)品開發(fā)投入產(chǎn)出比

可用新產(chǎn)品開發(fā)成本與新產(chǎn)品銷售收入的比值衡量綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式產(chǎn)品開發(fā)的投入產(chǎn)出比。

2．產(chǎn)品生產(chǎn)指標

(1)生產(chǎn)周期

生產(chǎn)周期是從零部件投料到成品產(chǎn)出的全部時間，通過生產(chǎn)同步化、縮小生產(chǎn)批量、快速更換工裝可明顯減少生產(chǎn)周期。實施精益生產(chǎn)應盡量消除或減少不必要的時間占用，可用生產(chǎn)周期長短、生產(chǎn)周期縮減率、制造周期效能評價。

(2)庫存水平

庫存量大相應占用資金多，降低了資金的利用率，增加了庫存管理費用的支出。精益生產(chǎn)零庫存管理思想能有效解決這一問題，可用庫存資金占用率來評價庫存水平。

(3)邊角余料

少量邊角余料是生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的，但過多邊角余料的產(chǎn)生有違綠色供應鏈管理的要求，綠色采購和綠色設計在源頭上控制邊角余料產(chǎn)生，綠色制造在生產(chǎn)過程中控制邊角余料產(chǎn)生，可用邊角余料率評價邊角余料的影響。

(4)質(zhì)量保證

為確保產(chǎn)品質(zhì)量，公司內(nèi)所有的部門必須參加全面質(zhì)量管理，在在制品儲備量很低的生產(chǎn)環(huán)境下，對零部件和在制品質(zhì)量提出很高的要求，可用產(chǎn)品合格率衡量產(chǎn)品質(zhì)量保證水平。

3．產(chǎn)品銷售指標

(1)產(chǎn)品及時供貨能力

及時供貨是滿足客戶需求這一最終目標所采取的有效措施，其能力的大小反映了綠色供應鏈上下游企業(yè)之間和企業(yè)內(nèi)部運營管理的狀況，可通過顧客對其滿意度來衡量。

(2)產(chǎn)銷率

產(chǎn)銷率衡量企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)換能力的大小，其值越接近1，說明企業(yè)成品庫存量越小。

(3)絕對市場占有率

絕對市場占有率準確反映了企業(yè)在市場中的競爭能力，從市場角度衡量企業(yè)在降低成本、提高質(zhì)量方面的努力所取得的成效。

(4)產(chǎn)品銷售利潤率

產(chǎn)品銷售利潤率反映了企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售過程中成本降低方面所取得的成效。

(二)環(huán)境影響評價指標

1．能源消耗比率

能源消耗比率越大，表明銷售收入中所消耗的能源越多，對環(huán)境的負面影響越大，供應鏈的環(huán)境績效越低。

2．資源屬性指標

綠色產(chǎn)品評價中材料資源屬性可用材料利用率、零部件的回收利用率、無毒無害材料使用比例衡量。設備資源指標是衡量綠色產(chǎn)品生產(chǎn)組織合理性的重要方面，主要用設備利用率來衡量。

3．環(huán)境經(jīng)濟性指標

環(huán)境經(jīng)濟性就是使綠色產(chǎn)品在其生命周期全程中具有最小的成本消耗和最少的環(huán)境污染治理費用?？蓮纳a(chǎn)成本、使用成本以及社會成本方面考慮。

4．廢棄物回收利用率

該指標值越大，表明廢棄物得到了充分的利用，綠色供應鏈對能源的利用更充分，對環(huán)境的負面影響更小。

(三)財務成本管理指標

1．主要成本指標

(1)企業(yè)成本比較優(yōu)勢

用企業(yè)的成本比較優(yōu)勢來衡量精益生產(chǎn)方式下實施綠色供應鏈成本管理后企業(yè)在降低成本方面取得的成效，即在一定時間段內(nèi)，企業(yè)與同類企業(yè)各單品綜合平均成本的比較。

(2)成本費用利潤率

該指標反映了企業(yè)為取得收益所付出的代價，利于促進企業(yè)加強管理、節(jié)約支出。該指標值越高，表明綠色供應鏈為取得利潤而付出的代價越小，成本費用控制得越好，盈利能力越強。

(3)存貨周轉(zhuǎn)率

存貨周轉(zhuǎn)率指產(chǎn)品銷售成本與存貨平均余額的比率，用以衡量一定時期內(nèi)存貨資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度，反映綠色供應鏈購、產(chǎn)、銷平衡的效率。貨物周轉(zhuǎn)率快，表示存貨量適度，存貨積壓和價值損失的風險相對較低，存貨所占資金使用效率高，企業(yè)變現(xiàn)能力和經(jīng)營能力強。但存貨周轉(zhuǎn)率與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營周期有關(guān)，生產(chǎn)經(jīng)營周期短，表示無需儲備大量存貨，故其存貨周轉(zhuǎn)率就會相對加速。

(4)環(huán)保投資成本

供應鏈上的節(jié)點企業(yè)在環(huán)境基礎設施、環(huán)保技術(shù)、環(huán)保設備以及與之相關(guān)的信息系統(tǒng)等方面增加的投資有的是單個企業(yè)進行，有些則是供應鏈中的多個企業(yè)共同投資，對其進行評價主要依據(jù)企業(yè)當年投資比上年度增加的比率。

2．主要財務指標

(1)總資產(chǎn)報酬率

即企業(yè)凈利潤總額與總資產(chǎn)的比率關(guān)系，是從資產(chǎn)運用角度反映綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式企業(yè)資產(chǎn)的獲利能力。

(2)總資產(chǎn)增長率

即本期期末總資產(chǎn)相對于上期期末總資產(chǎn)的增長情況，反映了綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式企業(yè)規(guī)模擴張的情況。

(3)財務杠桿系數(shù)

是凈資產(chǎn)收益率對總資產(chǎn)投資報酬率的倍數(shù)，反映綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式企業(yè)的長期償債能力和盈利能力。

(4)固定資產(chǎn)效用比率

綠色供應鏈環(huán)境下精益生產(chǎn)方式企業(yè)擁有固定資產(chǎn)的目的是要創(chuàng)造收益，利用一定時期的銷售收入與固定資產(chǎn)的比較分析，可以有效地衡量固定資產(chǎn)的運用效率。

精益生產(chǎn)方式下，企業(yè)實施綠色供應鏈成本管理的評價是要檢驗企業(yè)實施綠色供應鏈成本管理的效果。上述評價指標體系從企業(yè)的運營、環(huán)境影響、財務成本管理方面人手，選取了典型的指標全面地概括評價了企業(yè)綠色供應鏈成本管理。

四、從順豐、菜鳥與蘇寧，看物流巨頭的“綠色”擔當

2020年的雙十一，兵臨城下，大戰(zhàn)在即，每個人都在忙活。

賣貨商家在瘋狂備貨，電商平臺在瘋狂營銷，物流快遞公司也在提前排兵布陣，而我家樓下的社區(qū)保潔員張大爺，也緊急把住在農(nóng)村的兒媳、表妹、小舅子，召集到城里來備戰(zhàn)。

以張大爺?shù)慕?jīng)驗，每年雙十一，各個社區(qū)的樓道里、垃圾箱旁，丟得都是快遞盒，只要夠勤奮，全家掃樓一星期，賺個一兩萬塊錢是輕輕松松。

張大爺?shù)男⌒乃?，折射出電商時代的大問題：全民購物激情的背后，快遞包裝已經(jīng)成為 社會 的主要污染源之一。

根據(jù)全球性環(huán)保組織綠色和平發(fā)布數(shù)據(jù)，我國各類快遞包裝材料消耗量從2000年的2.06萬噸增長至2018年的941.23萬噸，帶來巨大的資源負擔和環(huán)境壓力。

當前，各物流企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型，加強綠色運營技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高物流綠色化水平，正在向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的綠色物流轉(zhuǎn)變。

那么，綠色物流目前到底發(fā)展得怎么樣？

順豐、菜鳥、蘇寧紛紛入局，各有側(cè)重

過去幾年，幾乎所有物流企業(yè)、快遞公司都發(fā)布了綠色物流戰(zhàn)略，只不過大多強調(diào)責任卻吝于投入，綠色口號喊了不少，卻形式大于內(nèi)容。

而順豐、菜鳥、蘇寧等物流行業(yè)的領導型企業(yè)，則選擇以真金白銀投入綠色物流，從不同方向 探索 物流行業(yè)的低碳之路。

順豐在2017年成立了順豐 科技 包裝實驗室，致力于“可循環(huán)”包裝材料的研究。2018年，實驗室推出共享循環(huán)箱豐·BOX，每個豐·BOX有多達數(shù)十次乃至上百次的使用壽命，理論上，一千萬個循環(huán)箱可替代5億個紙箱。

與順豐側(cè)重研發(fā)的策略不同，菜鳥物流側(cè)重回收。2018年菜鳥物流啟動的“綠色物流2020計劃”，依托全國廣泛布局的菜鳥驛站進行回箱計劃，倡導用戶在驛站現(xiàn)場拆快遞，回收快遞盒，實現(xiàn)資源再利用。

蘇寧物流的綠色戰(zhàn)略啟動得則更早，早在2014年，蘇寧物流就正式啟動綠色包裝研究與應用，而且 探索 的領域，也比順豐與菜鳥更廣泛。從包裝回收、電子面單、瘦身膠帶到共享快遞盒等推出了一系列舉措，引領行業(yè)在綠色物流領域的思考和應用，蘇寧物流研發(fā)的共享快遞盒，已經(jīng)實現(xiàn)了好幾代產(chǎn)品的迭代。

2018年，蘇寧物流將圍繞綠色物流 探索 的各種創(chuàng)新項目，做了一次戰(zhàn)略集結(jié)，推出了一個更大的“青城計劃”，從物流倉儲、包裝、運輸、末端四大環(huán)節(jié)進行一系列綠色新產(chǎn)品、新設備、新模式的實踐，推進全鏈路綠色物流快遞城市在全國的落地。

蘇寧物流的“青城計劃”，甚至比順豐與菜鳥走得更遠，還曾聯(lián)合有影響力的媒體，以媒體聯(lián)名共享快遞盒，開展可體驗的綠色物流公益，不但讓更多的公眾能真實體驗到綠色的物流服務，而且還在更大層面發(fā)揮綠色低碳的全 社會 意識普及教育。

總的來說，早期物流巨頭在推進綠色物流時，主要集中在綠色快遞包裝上的研發(fā)和回收。順豐快遞是研發(fā)的綠色包裝相關(guān)產(chǎn)品最多的，從共享循環(huán)箱到PET材料編織袋，均有涉獵。菜鳥的回箱計劃是目前布局回收站點最多，成本最低的快遞盒回收方式。蘇寧物流是布局得最早，涉及綠色物流各個環(huán)節(jié)最多的，也最全面最系統(tǒng)。

全場景綠色物流體系，以 科技 為驅(qū)動成為行業(yè)共識

現(xiàn)在，綠色物流已經(jīng)開啟新的征程， 科技 驅(qū)動成為全新的動力。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應用，智能化正在成為物流綠色化的最大助力。構(gòu)建全場景綠色物流體系，成為行業(yè)共識。

商業(yè)流通領域的模式創(chuàng)新，極大地提升了這個商業(yè)世界的生活便利，也帶來的巨大環(huán)境負擔，而 科技 研發(fā)與技術(shù)進化，成為緩解環(huán)境負擔與還原綠色世界的唯一希望。

目前，順豐、菜鳥、蘇寧都以 科技 研發(fā)為核心動力，從綠色包裝、配送、倉儲等方面發(fā)力，將低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的綠色物流進行到底。特別是在綠色倉儲方面，順豐、菜鳥、蘇寧各顯神通，致力于打造高效、安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的物流園區(qū)、分撥中心等。

在廣州增城，菜鳥網(wǎng)絡智慧物流園的屋頂上，太陽能電池板源源不斷地將光能轉(zhuǎn)化為電能，年發(fā)電量1000萬度，可滿足園區(qū)全部用電需求。

在上海浦東，順豐DHL自動化倉，利用料箱式貨到人機器人替代人工，通過在倉內(nèi)高效協(xié)同作業(yè)，大幅提升倉庫效率并實現(xiàn)信息化管理。實現(xiàn)“人找貨”到“貨到人”升級，存儲與效率齊飛。

在上海、南京等地，蘇寧智能綠倉內(nèi)，新能源節(jié)能叉車正在自動化作業(yè)，人機協(xié)同讓商品揀選效率大大提升。而且，倉內(nèi)所有電器均采用節(jié)能設備，空調(diào)能效等級為2級以上，通風也采用節(jié)能風扇，建筑主體全部采用可再生利用材料。

不僅如此，蘇寧物流的綠色戰(zhàn)略，已經(jīng)滲透到從倉儲到干線、從中轉(zhuǎn)到投遞的物流作業(yè)全流程，蘇寧物流從 科技 的角度，來優(yōu)化每一個可能會對環(huán)境產(chǎn)生污染的環(huán)節(jié)，用 科技 增效、替代材料以及全新的環(huán)保作業(yè)規(guī)范，來建立一條清爽的綠色物流全鏈路。

各大物流企業(yè)都在加快綠色轉(zhuǎn)型，加強綠色運營技術(shù)的創(chuàng)新，不斷提高綠色物流的建設水平。用智慧物流來撬動物流的多個環(huán)節(jié)，利用大數(shù)據(jù)進行倉內(nèi)存儲作業(yè)的指導，實現(xiàn)精準定位貨物，提高工作效率。

綠色物流的荊棘之路，需格局和堅持并重

和所有綠色環(huán)保項目一樣，綠色物流一直是條荊棘之路，投入高，見效慢，耗時長，拼到最后，看的就是企業(yè)的格局和堅持。

在今年兩會上，蘇寧控股集團董事長張近東連續(xù)三年對綠色物流提出建議，并在企業(yè)內(nèi)率先推進，而蘇寧在綠色物流的每一點推進，都是真金白銀“折騰”出來的。既有青城計劃全鏈路綠色物流解決方案的大格局，也有整個企業(yè)從上至下的堅持、落地執(zhí)行，在綠色包裝和綠色末端上，都取得了不俗的成績。

綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然，2019年3月1日，國家發(fā)改委牽頭、24部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》中，第十四條明確提出“加快綠色物流發(fā)展”，以綠色物流為突破口，帶動上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應鏈。今年2月份，國家郵政局將快遞環(huán)保治理目標升級為“9792工程”，再推綠色物流發(fā)展。

綠色物流的發(fā)展牽涉到 社會 、環(huán)境、經(jīng)濟等各個方面，是一個長效協(xié)同的發(fā)展機制，各級政府、物流快遞、電商以及包裝類企業(yè)需形成合力，格局與堅持并重，共探綠色物流的未來。

我相信不遠的將來，張大爺?shù)碾p十一將賺不到揀紙箱的“外快”，但是他及村里的家人，將擁有一個更綠色的世界，而在綠色的世界中，他們不用費力去清除這個世界產(chǎn)生的垃圾，也有機會圍繞綠色物流，獲得更多的收益。

以上就是關(guān)于綠色物流體系的構(gòu)建包括相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

推薦閱讀：

秘塔寫作貓綠色版（秘塔寫作貓綠色版下載win10）

綠色生態(tài)主題景觀設計（綠色生態(tài)主題景觀設計方案）

辦公中庭綠色景觀設計方案（辦公中庭綠色景觀設計方案）

蘇州景觀設計院加盟（蘇州景觀設計院加盟電話）

眾logo圖片（眾logo圖片大全）