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    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-14 08:57:07     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 102        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    一、比白天便宜好幾倍的夜間航班到底因?yàn)槭裁丛颍?/strong>

    嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō),同一個(gè)航空公司相同起落目的地的票價(jià)是相同的,折扣價(jià)格也是相同的,只是時(shí)間段好的就被搶的快,時(shí)間段差的買的人就少,從而導(dǎo)致了晚上比白天價(jià)格要便宜的情況。當(dāng)然這只是籠統(tǒng)意義上來(lái)講,其中還細(xì)分成了很多種因素。

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    從最簡(jiǎn)單的開(kāi)始說(shuō),同一個(gè)航空公司同一個(gè)城市到另一個(gè)相同的城市,兩班班機(jī)分別為早上9點(diǎn)起飛和晚上10點(diǎn)起飛,雖然每架飛機(jī)座位數(shù)相同,并且價(jià)格也相同,同樣是4折肯定大多數(shù)人都會(huì)選擇早上9點(diǎn)的,那9點(diǎn)的4折買完了,晚上10點(diǎn)的還在,這就造成了價(jià)格上的落差。所以嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),晚上的機(jī)票比早上的便宜,不是航空公司刻意為之,而是乘客的選擇造成的必然結(jié)果。

    首先在路程上面是一樣的,白天和晚上都只會(huì)飛那么遠(yuǎn),速度上面也不會(huì)有什么很大的差別。但價(jià)格卻相差很大,所以說(shuō)從某種程度上來(lái)說(shuō),買晚上的票是很值得,那為什么大家都不喜歡晚上的航班呢?

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    在這件事情上,很多人可能都沒(méi)有想清楚。雖然說(shuō)機(jī)票的價(jià)格便宜了,但你大半夜到一座陌生的城市。而且機(jī)場(chǎng)的位置有比較偏僻,這時(shí)候你需要打車去酒店,打車和住酒店都是需要錢的。

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    而且大家應(yīng)該都知道,晚上從機(jī)場(chǎng)往外面走的出租車收費(fèi)是很貴的,所以打車錢加上住宿的錢就已經(jīng)很貴了。其次晚上的飛機(jī)會(huì)影響到大家的休息,好比如你是兩點(diǎn)的飛機(jī),這時(shí)候你肯定要12點(diǎn)就去機(jī)場(chǎng)等著。

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    在這個(gè)過(guò)程中你已經(jīng)特別困了, 但還是不敢睡覺(jué)。生怕睡一覺(jué)就錯(cuò)了自己的航班,上了飛機(jī)之后,因?yàn)轱w機(jī)的噪音很大特別吵,這時(shí)候能夠休息,能夠睡下去的人也非常少。等下飛機(jī)以后,又要去找地方住,所以說(shuō)晚班飛機(jī)注定一晚睡不了。

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    而第二天又要去找一個(gè)地方補(bǔ)覺(jué),很多人以為做晚班的飛機(jī),第二天就可以去做事了。但事實(shí)上你坐晚班的飛機(jī),第二天補(bǔ)覺(jué)的話,還是會(huì)用掉一天一夜。所以從某種程度上來(lái)說(shuō),做白天的飛機(jī)比晚上飛機(jī)好多了。

    為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)(國(guó)內(nèi)飛機(jī)哪個(gè)航空公司最安全)

    二、早上坐飛機(jī)好定系晚上坐飛機(jī)好!?

    當(dāng)然是早上了 早上能見(jiàn)度好 飛行安全,而且視野也開(kāi)闊

    三、坐夜班飛機(jī)危險(xiǎn)嗎

    一般沒(méi)事。機(jī)場(chǎng)夜間有良好的照明條件,而且飛機(jī)都有盲降系統(tǒng)。飛機(jī)不安全是會(huì)起飛的。

    我國(guó)從2002年起禁止紅眼航班。害怕機(jī)組和機(jī)場(chǎng)工作人員夜間疲勞,影響正常飛行和起降。

    四、為什么晚上兩三點(diǎn)飛機(jī)也飛?

    為什么夜間飛機(jī)最好不要坐?機(jī)長(zhǎng):親身體會(huì)過(guò)的大多數(shù)都后悔了

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,出行方式也逐漸增多,乘坐飛機(jī)也成為了普遍的一種出行方式,但是大家知道其它出行方式都不分黑夜,而且價(jià)格白天晚上都是一樣的,但是飛機(jī)票白天的價(jià)格卻比晚上的價(jià)格高得多,但是人們卻說(shuō)夜間飛機(jī)最好不要坐,這是為什么呢?機(jī)長(zhǎng)表示:親身體會(huì)過(guò)的大多數(shù)都后悔了。

    機(jī)長(zhǎng)表示:乘坐夜晚飛機(jī)的痛苦,沒(méi)有坐過(guò)的人是根本體會(huì)不到的,只有親身體會(huì)到的人才能夠明白,而且嘗試過(guò)的人多數(shù)都會(huì)后悔。雖然晚上的票價(jià)雖然比白天低,但是卻很少人買,因?yàn)橥戆嗟娘w機(jī)起飛時(shí)間基本上是在凌晨左右,那時(shí)候已經(jīng)很晚了,而且晚上的頭腦沒(méi)有白天清醒,比起白天,晚上更容易出現(xiàn)誤機(jī)等情況。

    旅途的舒適才是乘客們最關(guān)心的,大家都知道飛機(jī)飛行的時(shí)間都不會(huì)很長(zhǎng)的,因?yàn)樗俣群芸?,如果是短途旅途,乘坐的是夜班的飛機(jī),那就是大概四五點(diǎn)鐘的時(shí)候下飛機(jī),當(dāng)下了飛機(jī)之后,溫差變化也是很難接受的。

    大部分人到一個(gè)地方都會(huì)有人接,但是如果你是夜班的飛機(jī),下飛機(jī)了之后四五點(diǎn)鐘,哪有人會(huì)來(lái)接啊,除非是關(guān)系非常鐵的,才會(huì)在這么早就來(lái)等候你的到來(lái),所以雖然價(jià)格比起來(lái)是實(shí)惠了一點(diǎn),但還是最好不要坐夜間飛機(jī)。當(dāng)然,如果萬(wàn)事都打算好了的話,那乘坐白天還是晚上的飛機(jī)就沒(méi)有必要精挑細(xì)選了,但是如果是出去游玩的話,可一定不要選擇夜班的飛機(jī),要不然休息不好,還影響了第二天的游玩行程。

    大家都乘坐過(guò)夜班飛機(jī)嗎?這也是很凄慘的一段經(jīng)歷了,如果沒(méi)有乘坐過(guò)的話,一定不要輕易嘗試。

    以上就是關(guān)于為什么聰明人不坐晚班飛機(jī)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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