暢銷車排行榜前十名（暢銷suv車排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于暢銷車排行榜前十名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年銷量最好的十款車型出爐，懂車的人說選它們準(zhǔn)沒錯(cuò)

• 2、2021年緊湊級(jí)SUV暢銷車Top10出爐，排行榜上都有哪些車？

• 3、全國汽車銷量排名前十

• 4、德國汽車品牌排行榜前十名

一、2020年銷量最好的十款車型出爐，懂車的人說選它們準(zhǔn)沒錯(cuò)

1月18日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2020年中國全年國內(nèi)生產(chǎn)總值，數(shù)據(jù)顯示在2020年全國國內(nèi)生產(chǎn)總值首次突破100萬億元，比上年增長2.3%。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，特別是新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，中國經(jīng)濟(jì)交出了一份不錯(cuò)的成績單。

中國經(jīng)濟(jì)再創(chuàng)新高，是各行各業(yè)復(fù)蘇的結(jié)果。就拿 汽車 來說，2020年零售累計(jì)達(dá)到1928.8萬輛，同比下降140萬輛，同比增速-6.8%，高于年初行業(yè)預(yù)測(cè)-10%的增速，這樣的成績也算是難得了。如今，2020年國內(nèi)銷量最高的前十車型已經(jīng)出爐，快來看看有沒有你的愛車！

德系日系各占三席，競爭進(jìn)入新階段

"春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花。"對(duì)于當(dāng)前的日系品牌來說，用唐代詩人孟郊的這句詩形容恰如其分。數(shù)據(jù)顯示，2020年，日系車在國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的份額，從2019年的21.3%增長到23.1%，足以見證日系品牌的抗壓能力。

日系市場(chǎng)份額提升的背后，則是德系的下滑。雖然在國內(nèi)南北大眾依然取得了冠亞軍的成績，但德系車整體的市場(chǎng)份額，則由之前的24.2%下降到了23.9%，上汽大眾更是從去年的200萬輛下降到了150萬輛，同比下滑了24.8%。對(duì)于以大眾為首的德系車來說，2021年是需要"用功"的一年了。

我們接下來來說說車型，上榜的六款德、日系車型日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰、豐田卡羅拉和本田思域，都是大家的"老朋友"了，均經(jīng)受住了市場(chǎng)以及消費(fèi)者的考驗(yàn)。這六款車型中，最值得一說的是排名第一和第二的軒逸和朗逸，畢竟軒逸同比大漲了13.9%，成為六款車型中漲幅最大的車型，而朗逸則同比卻大幅下滑了8.5%，成為六款車型唯一同比下滑的車型。

這兩款車型的表現(xiàn)，很大程度上也是日系和德系之間競爭的一個(gè)縮影。相比于德系來說，日系車憑借耐用、省油等優(yōu)勢(shì)，逐漸在品牌上追上了德系，尤其是豐田推出TNGA架構(gòu)之后，人們對(duì)于日系有了一個(gè)更為全面的認(rèn)識(shí)，摘掉了之前不安全的"標(biāo)簽"，而德系由于帕薩特碰撞的影響，口碑必然會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致市場(chǎng)份額下滑。

另外從技術(shù)上來看，日系車將最新的技術(shù)投入到了國內(nèi)，相對(duì)于德系久負(fù)盛名的MQB平臺(tái)，為消費(fèi)者帶來更多新鮮的體驗(yàn)感。不過值得注意的是，2021年大眾有所改變，將寶押到了新能源領(lǐng)域，南北大眾首款出自MEB平臺(tái)下的車型將于2021年上市，大眾能否在新能源 汽車 領(lǐng)域重新樹立王者的地位，則是2021年最大的看點(diǎn)。

對(duì)于日系和德系來說，當(dāng)前競爭已經(jīng)進(jìn)入了新階段，2021年究竟日系能不能超越德系，還讓我們拭目以待！

哈弗H6領(lǐng)銜，中國 汽車 三款入榜

在2020年中，"馬太效益"在中國 汽車 品牌中展現(xiàn)得淋漓盡致。在過去的一年中，三大主流品牌（長安、吉利、長城）均實(shí)現(xiàn)年銷百萬，與此同時(shí)多家本在淘汰邊緣徘徊的車企宣布退市或破產(chǎn)，退出市場(chǎng)競爭。

數(shù)據(jù)顯示，2020年中國品牌乘用車共銷售774.9萬輛，同比下降8.1%，占乘用車銷售總量的38.4%，占有率比上年同期下降了0.9個(gè)百分點(diǎn)。需要警惕的是，中國品牌乘用車的市場(chǎng)份額已跌至近15年來的最低值。

我們回歸到產(chǎn)品來說，在年度最暢銷的十款車型中，自主品牌車型有我們的熟悉的哈弗H6、五菱宏光、長安CS75，作為中國 汽車 品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，它們能夠取得這樣的成績不足為奇。相比于哈弗H6和長安CS75來說，五菱宏光則是最值得一說的產(chǎn)品。

在過去的2020年，雖然五菱宏光總銷量達(dá)到28.33萬輛，與第二名拉開了12.65萬輛的差距，穩(wěn)居MPV冠軍位置，不過由于消費(fèi)升級(jí)，購買五菱宏光的用戶越來越少，2020年度銷量相比2019年下跌了23.3%?？梢钥闯觯谙M(fèi)升級(jí)成為主趨勢(shì)的當(dāng)下，只有向上才是中國 汽車 品牌活下去的希望。不過好在中國自主品牌已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，如比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺M8、榮威IMAX8等車型的出現(xiàn)，讓我們看到了希望。

對(duì)于中國 汽車 品牌來說，雖然前路坎坷，但口碑與實(shí)力卻與日俱增。2020年，是中國 汽車 品牌向上的一年，紅旗銷量突破20萬大關(guān)，WEY、領(lǐng)克均取得了不錯(cuò)的成績，證明了自主向上的成功。2020年哈弗H6和長安CS75用銷量捍衛(wèi)了中國品牌的尊嚴(yán)，2021年希望越來越多的精品車型可以出現(xiàn)，讓這份榜單更多一些中國品牌的車型。

美系僅一款入榜，未來競爭更加激烈

在本次前十銷量排行榜中，我們看到了上汽通用英朗的身影，其也成為了唯一能夠入榜的美系車型。在過去的一年中，上汽通用有些"迷失"，但好在后期即使調(diào)整，終歸出現(xiàn)在這份榜單中?；仡欉^去的一年，上汽通用雖然取得了1467470輛的成績，且排名車企前三，但對(duì)于曾年銷200萬的車企來說，這樣的表現(xiàn)顯然還是有所退步。

美系車雖然在2020年市場(chǎng)份額方面有所提升，從2019年的8.9%上升到9.6%，但整體銷量不容樂觀，完全無法與日系和德系相提并論。就拿上汽通用來說，雖然貴為銷量排行前三甲，卻在細(xì)分市場(chǎng)中缺少"領(lǐng)頭羊"，除了英朗能夠占據(jù)前十榜單，在其它領(lǐng)域并沒有太突出的表現(xiàn)。

面對(duì)未來，美系品牌要接受更加激烈的競爭，畢竟自主向上，德系日系相繼發(fā)力，美系想要走得更遠(yuǎn)，還需要做更多努力。

總體來看，對(duì)于2020年銷量排行前十的車型，大家并不陌生我們也就不再多說，面對(duì)未來競爭更為激烈的市場(chǎng)，希望它們能夠再接再厲，取得更為出眾的成績。

二、2021年緊湊級(jí)SUV暢銷車Top10出爐，排行榜上都有哪些車？

上榜的汽車都是非常受大家歡迎的，前十名的緊湊級(jí)SUV暢銷車性價(jià)比都不錯(cuò)，而且SUV的市場(chǎng)非常大，占了市場(chǎng)快一半的銷售份額，大家對(duì)于SUV的需求好像更大了。那么，這十款車型分別是什么？

第一，排名前三的就是哈弗H6，長安CS75系列，東風(fēng)本田CRV。這三款車型都是非常受歡迎的，銷量也是非常高的，就性價(jià)比來說的話，哈佛H6是最好的，而且，年輕消費(fèi)者也是非常喜歡這款車型的。其他的兩款也都非常好看，作為緊湊型SUV，他們的優(yōu)點(diǎn)可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)一如既往能打，使用壽命也是非常長的。

第二，隨后緊跟的就是一汽豐田Rav 4榮放，這款車也是很受歡迎的，它的外觀比較年輕化，也比較硬朗，銷量也在逐年增加。排名第五的就是比亞迪宋家族，這款車在大街上也是隨處可見，而且比亞迪在年輕市場(chǎng)比較有競爭力，特別是價(jià)格非常受人歡迎。排名第六的就是吉利博越，這款車作為緊湊型SUV，比較優(yōu)勢(shì)的就是它的售價(jià)，價(jià)格在8.98萬元到10.88萬元之間，普通消費(fèi)者也能夠消費(fèi)得起，而且外觀融合了戰(zhàn)甲的設(shè)計(jì)，非常受人歡迎。

第三，排名第七的就是東風(fēng)本田xrv，這款車的售價(jià)還是比較高一點(diǎn)的，但是也很受90后消費(fèi)群體的喜歡，本田的品牌還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)非常好用。排名第八的就是上汽大眾途觀l，這款SUV也是銷量很高的，分為五座跟七座版本，這款車也有六款車型，逐漸受到年輕人的喜歡。排名第九的就是特斯拉model y，這款車一經(jīng)銷售，全網(wǎng)就沸騰了，除了價(jià)格有點(diǎn)高之外，這款車真沒有其他槽點(diǎn)，外形非?？犰?。排名最后的就是廣汽本田繽智，這款車的保值率不錯(cuò)，比較適合喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡個(gè)性的年輕人。

三、全國汽車銷量排名前十

全國汽車銷量排名前十如下：

1、吉利

吉利是一家總部位于杭州和浙江的中國跨國汽車制造公司。其主要產(chǎn)品是汽車、出租車、摩托車、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。吉利可能在2008年年中收購沃爾沃汽車。吉利的子公司吉利汽車控股有限公司已在香港證券交易所上市，并將于2020年2月13日成為恒生的一個(gè)組成部分。

2、長城

長城汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國河北保定。該公司以中國長城命名，成立于1984年，是中國最大的SUV和皮卡制造商。長城汽車銷售長城品牌的乘用車、卡車和哈佛品牌的運(yùn)動(dòng)型多功能車。2020年4月19日，長城汽車公司發(fā)布了一款名為WEY的全新高端SUV品牌。

3、長安CS系列

長安汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國重慶，為國有企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。長安CS系列現(xiàn)在有CS15、CS35、CS75和CS95，即將在CS55上市。

4、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)

東風(fēng)汽車公司是一家總部位于武漢的中國國有汽車制造商。合資企業(yè)包括康明斯、達(dá)納、本田、日產(chǎn)、菲尼迪、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。東風(fēng)鄭州日產(chǎn)2020年銷量為1.015萬輛。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場(chǎng)上最暢銷的機(jī)型之一。

5、一汽廣汽豐田

一汽汽車集團(tuán)簡稱一汽，是總部設(shè)在長春的中國國有汽車制造公司。一汽銷售至少10個(gè)不同品牌的產(chǎn)品，包括自有品牌和奔騰、達(dá)里奧、海馬、紅旗、嘉興、姬發(fā)、吉林、OLEY、姬發(fā)和安z以及天津李霞。一汽的合資企業(yè)包括奧迪、通用汽車、馬自達(dá)、豐田和大眾。

6、北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代成立于2002年，品牌戰(zhàn)略是“從現(xiàn)代到未來”。其車型有：全新索納塔、全新麗娜、凌東、全新麗娜、粵東、粵東、索納塔九混合動(dòng)力、全新途勝、全新ix25、全新盛大、ix35等。2020年國內(nèi)品牌銷量。x25概念車在正面更多地吸收了ix35和ix45的設(shè)計(jì)風(fēng)格。流體雕塑的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)從建立風(fēng)格過渡到深入發(fā)展階段，并體現(xiàn)在不同的汽車系統(tǒng)中。

7、長城

長城建于1984年。起初，它只生產(chǎn)卡車。它直到2010年才生產(chǎn)汽車。1998年，該公司成功贏得了中國繼電器市場(chǎng)的領(lǐng)先制造商。2020年6月30日，重慶長安汽車有限公司榮獲中國商標(biāo)金獎(jiǎng)商標(biāo)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

8、廣汽東風(fēng)本田

東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司出資50%，本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)投資有限公司出資10%，日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的一款經(jīng)典城市SUV車型。2015版CR-V采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，與米其林緯度SUV輪胎相匹配，具有出色的操控性能。

9、上海通用別克

擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車的所有梯度市場(chǎng)，以及高性能豪華車、MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。上海通用別克君威提供126，900-268，800，吳哥威169，79-304，900，英朗759-125，900等。

10、一汽上海大眾

中德合資企業(yè)中，中德投資比例為：上海汽車集團(tuán)有限公司50%，德國奧迪公司40%，大眾投資有限公司10%，上海大眾途觀149，800-263，800，朗逸73，400-130，900，帕薩特139，900-280，900等。

四、德國汽車品牌排行榜前十名

德國的汽車品牌還有許多，以下列舉了的是德系車排名前十的品牌：奧迪、梅賽德斯奔馳、寶馬、大眾、保時(shí)捷、寶沃、邁巴赫、歐寶、Smart、勞倫士。

1、奧迪。

奧迪的歷史可追溯到19世紀(jì)，由奧迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司組成汽車聯(lián)盟，奧迪相互交錯(cuò)的四環(huán)車標(biāo)所代表的正是這四家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

2、梅賽德斯奔馳。

“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運(yùn)的含義，是一位奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克女兒的名字。

3、寶馬。

寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳。藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形,同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。

4、大眾。

大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。

5、保時(shí)捷。

保時(shí)捷是世界知名汽車品牌，其生產(chǎn)的保時(shí)捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無異于一個(gè)全球意義上的代名詞。

6、寶沃。

2015年，消失在人們視野之中一段時(shí)間的老牌德國汽車品牌Borgward官方宣布其品牌將重新登陸市場(chǎng)，發(fā)布會(huì)上Borgward也公布了其今后在中國市場(chǎng)的中文名稱"寶沃"。

7、邁巴赫。

邁巴赫是曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。

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