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國(guó)產(chǎn)微型車(chē)銷(xiāo)量排行榜(國(guó)產(chǎn)微型車(chē)銷(xiāo)量排行榜最新)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)產(chǎn)微型車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、微型車(chē)排行榜前十名?
01現(xiàn)代i10
外觀設(shè)計(jì)采用了全新的“流體式設(shè)計(jì)”,水滴形頭燈與多邊形的進(jìn)氣格柵是設(shè)計(jì)亮點(diǎn),而尾燈與外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等部分也進(jìn)行了修改,而新車(chē)的內(nèi)飾打造也同樣體現(xiàn)出了新意。作為微型車(chē)i10的尺寸并不算很小,長(zhǎng)/寬/高分別為3585/1595mm/1540mm。
02本田N-BOX
這種N-Box雖然看著比較小,但是它的配置卻完全不輸給BBA這些車(chē)型,關(guān)鍵是他還匹配了六個(gè)安全氣囊,駕駛配置方面是應(yīng)有盡有。
03菲亞特500
車(chē)身呈可愛(ài)但堅(jiān)定的氣泡狀,新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為3.546米,前后輪的車(chē)輪軸距為2.3米,而1.414米的車(chē)轍長(zhǎng)度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場(chǎng)上,將準(zhǔn)備4個(gè)車(chē)型級(jí)別、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、12款車(chē)身顏色、9個(gè)型號(hào)的車(chē)輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個(gè)附件,則可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)種以上的組合搭配。菲亞特500能夠快速?gòu)?加速到40英里/小時(shí)。變速桿很平滑,離合器踩起來(lái)也很輕。
04菲亞特PANDA
車(chē)身尺寸上,2012款Panda車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為3560mm*1640mm*1550mm,比老款車(chē)
型長(zhǎng)112mm,寬62mm,高10mm,車(chē)身長(zhǎng)度增加不少,相信內(nèi)部的空間也會(huì)更大一些。新車(chē)的后排乘客座位可進(jìn)行多種組合,前排座椅還可以放倒作為一個(gè)小桌子使用。此外據(jù)報(bào)道,全新一代Panda將只會(huì)推出5門(mén)版。
05鈴木奧拓
在動(dòng)力方面:新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱,最大功率為53kw/6000rpm,最大扭矩為90N.m/4800rpm,最高時(shí)速達(dá)到155km/h,百公里加速僅需14秒。新款?yuàn)W拓車(chē)身曲線柔和自然,造型圓潤(rùn)且飽滿(mǎn),顯得十分可愛(ài),完全擺脫了老款?yuàn)W拓方頭方腦的樣子。
06起亞 Picanto
在外觀造型上搭載有起亞的GTline運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件,家族標(biāo)志性的虎嘯式前格柵依然沿用,格柵上下邊框運(yùn)用了鍍鉻處理,兩側(cè)延伸與前大燈組相連,搭配“大嘴巴”前保險(xiǎn)杠造型,宛如一張“表情臉”,看上去較為兇狠。在車(chē)身尺寸上,新車(chē)相比老款車(chē)型軸距增長(zhǎng)了15mm,不過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度維持不變。
07大發(fā)TANTO
這款車(chē)是日本典型的K-CAR,也就是輕自動(dòng)車(chē),體型小空間大油耗低功能全,比如這款車(chē)甚至具備遙控電動(dòng)座椅,相當(dāng)有人性化。值得一提的是,Tanto在新車(chē)市場(chǎng)也是傲視同級(jí)的存在。
08日產(chǎn)DAYZ
在保有品牌家族化V-Motion設(shè)計(jì)元素下,透過(guò)外觀部分包括燈組、輪轂、保險(xiǎn)杠、水箱護(hù)罩的差異化設(shè)計(jì)營(yíng)造出截然不同的風(fēng)格,此外新車(chē)也將提供多達(dá)17種的單、雙色豐富涂裝選擇。
09鈴木北斗星
北斗星與同級(jí)別的車(chē)相比,內(nèi)飾顯得有點(diǎn)糙。儀表設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩,雖不夠時(shí)尚但也并不過(guò)時(shí),儀表盤(pán)速度表、轉(zhuǎn)速表、燃油表整齊排列,清晰易讀,4幅式方向盤(pán)觸感良好,行駛時(shí)對(duì)觀察儀表指示沒(méi)有干涉現(xiàn)象。車(chē)內(nèi)各種功能按鍵的布置也十分合理,沒(méi)有感覺(jué)不便之處
10大眾UP
百公里油耗僅4.2升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨up!一同亮相的還有全新一代三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩個(gè)版本,兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的啟動(dòng)-停車(chē)系統(tǒng),輸出功率分別為44千瓦(60馬力)和55千瓦(75馬力),綜合油耗為百公里4.2升(60馬力)和4.3升(75馬力)。這兩款1升發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量均低于每公里100克。
二、電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021排名是多少?
銷(xiāo)量1. 宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價(jià) : 2.88-4.36萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 微型轎車(chē)
自特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)以來(lái),銷(xiāo)量高居不下已經(jīng)見(jiàn)怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下來(lái),8月銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)輛、9月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,超越了Model 3,登頂對(duì)應(yīng)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜冠軍。說(shuō)實(shí)話,賣(mài)的便宜、用來(lái)上班通勤、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力,盡管存在不支持快充的問(wèn)題,只是整體優(yōu)勢(shì)來(lái)看,五菱宏光MINI EV毫無(wú)疑問(wèn)是出色的代步小車(chē)。
2、. Model 3
官方指導(dǎo)價(jià) : 25.17-41.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型轎車(chē)
特斯拉Model 3目前是公認(rèn)的一線電動(dòng)車(chē)品牌,所以帶有從不衰減的熱度。Model 3的優(yōu)勢(shì)非常突出,就是裝配豐富的黑科技,并且駕乘體驗(yàn)還不錯(cuò),充電速度快以及廣布的充電樁算是緩解了電量不足的情況。不過(guò)價(jià)格方面的問(wèn)題真的不合理,但如果你不介意它價(jià)格不穩(wěn)定,那么這確實(shí)是一個(gè)值得選的車(chē)型。
3. 小鵬汽車(chē)P7
官方指導(dǎo)價(jià) : 21.99-40.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型轎車(chē)
定位B級(jí)轎車(chē)的小鵬P7給人感覺(jué)比較前衛(wèi),前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),這是現(xiàn)在新能源車(chē)的特色,走著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車(chē)車(chē)內(nèi)也給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔,整體營(yíng)造出出色的座艙氛圍。NEDC里程達(dá)到706km,絕對(duì)是頂尖水準(zhǔn),而實(shí)際使用中可以達(dá)到600多公里。
4. 蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià) : 44.80-62.40萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型SUV
蔚來(lái)ES8是一款中大型純電家用SUV,580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動(dòng)車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也不差,加速能力相當(dāng)好,百公里加速還不到4.5秒。定位是家用車(chē),這款車(chē)突出的優(yōu)勢(shì)是豪華感和舒適性,與傳統(tǒng)豪華車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。不過(guò)不足的地方有一個(gè),就是ES8的體型巨大而且相當(dāng)有分量,所以能耗偏高,這個(gè)道理告訴我們不燒汽油也并非就是節(jié)能的。
5、. Model X
官方指導(dǎo)價(jià) : 73.71-100.00萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型SUV
特斯拉Model X是一款純電中大型SUV,它具備500km以上的最長(zhǎng)行駛里程,能夠降低消費(fèi)者的顧慮。在運(yùn)行狀態(tài)下車(chē)輛的加速推背感、懸架調(diào)校都很不錯(cuò),只是輔助駕駛功能還有提升的空間。Model X后排腿部空間很一般,不過(guò)對(duì)于家庭用戶(hù)而言還是很夠用的。
6、. Model S
官方指導(dǎo)價(jià) : 72.28-123.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中大型轎車(chē)
特斯拉Model S定位于進(jìn)口的新能源車(chē)型,這輛車(chē)極強(qiáng)的加速體驗(yàn)與豐富的配置在市場(chǎng)少鮮有對(duì)手,作為一輛以家庭為受眾的車(chē)Model S的實(shí)用性差強(qiáng)人意,然而座椅的舒適性令人滿(mǎn)意,尾箱的容積還算可以。中控臺(tái)品控中規(guī)中矩,然而用料不愧于它將近百萬(wàn)的價(jià)格。自動(dòng)控制儀作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),但整體效果不算特別好,還需要進(jìn)行完善。
三、2020年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜?
1、 宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價(jià) : 2.88-3.88萬(wàn),級(jí)別 : 微型轎車(chē)
7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)輛、9月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,成績(jī)遠(yuǎn)超特斯拉,成為新能源銷(xiāo)售榜龍頭;說(shuō)實(shí)話,價(jià)格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實(shí)香,盡管存在沒(méi)有快充系統(tǒng)等缺陷,但綜合其它又是來(lái)看,五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車(chē)。
2、 Model 3
官方指導(dǎo)價(jià) : 26.57-41.98萬(wàn),級(jí)別 : 中型轎車(chē)
特斯拉Model 3差不多已經(jīng)是公認(rèn)的電動(dòng)車(chē)?yán)锏暮廊A品牌了,所以帶有一定的吸睛能力。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯,就是擁有一大堆黑科技,同時(shí)舒適性和操控性都很不賴(lài),超長(zhǎng)的續(xù)航里程以及廣布的充電樁也不用太過(guò)擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題。
3、 Aion S
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.98-20.58萬(wàn),級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
縱觀目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的車(chē)型,缺的不再是新的車(chē)型,而是精品的電動(dòng)車(chē)型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動(dòng)車(chē)型,無(wú)論是外在設(shè)計(jì)還是內(nèi)在用料、配置或者動(dòng)力性能、續(xù)航里程等等,Aion S都處在中上游水平。
4、 歐拉黑貓
官方指導(dǎo)價(jià) : 6.98-13.78萬(wàn),級(jí)別 : 小型轎車(chē)
歐拉黑貓外觀獨(dú)特的氣質(zhì),讓我想起張國(guó)榮的歌“我就是我,是顏色不一樣的煙火”;而搭載的專(zhuān)屬M(fèi)E純電動(dòng)平臺(tái)與優(yōu)質(zhì)三電成就歐拉黑貓匠心品質(zhì),405km的超能續(xù)航,說(shuō)走就走的旅行。
5、 小螞蟻
官方指導(dǎo)價(jià) : 5.98-7.88萬(wàn),級(jí)別 : 微型轎車(chē)
如果你買(mǎi)車(chē)講究那種說(shuō)走就走、見(jiàn)縫就停、小巧可愛(ài)的話,一輛優(yōu)秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,經(jīng)過(guò)升級(jí)改款的它有很多討喜的地方,但更為實(shí)用的配置和貼心舒適的設(shè)計(jì)使其能夠在同級(jí)對(duì)手中再次拉開(kāi)差距。
6、 蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià) : 35.80-54.80萬(wàn),級(jí)別 : 中型SUV
蔚來(lái)ES6是一款中型純電SUV,感官方面,ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感,空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。駕駛方面,蔚來(lái)ES6的感受會(huì)比較模糊,介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間,這一方面仍需改善。續(xù)航方面比不上ES8,但也已經(jīng)不差,430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛,5點(diǎn)多秒的百公里加速動(dòng)力性能也很強(qiáng)悍。
四、10月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)排名:上通五、比亞迪分居企業(yè)前兩位
綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年10月全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售13.36萬(wàn)輛,同比增加112%。全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。在企業(yè)方面,上汽通用五菱新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量首次超越比亞迪汽車(chē)成為銷(xiāo)量冠軍。蔚來(lái)汽車(chē)再次進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前10強(qiáng)。
上汽通用五菱排名登頂
上汽通用五菱新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量首次超越比亞迪汽車(chē)。10月,上汽通用五菱銷(xiāo)售24339輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)379%。上汽通用五菱10月新能源銷(xiāo)量主要來(lái)自于 宏光MINI EV。10月,宏光MINI EV銷(xiāo)量占上汽通用五菱當(dāng)月新能源銷(xiāo)量的84.77%。上汽通用五菱銷(xiāo)量登頂,宏光MINI EV居功甚偉。
2020年9月新能源乘用車(chē)企銷(xiāo)量排名
除上汽通用五菱外,比亞迪汽車(chē)、特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量也突破萬(wàn)輛。10月,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售22392輛,同比增長(zhǎng)85.9%。從銷(xiāo)量來(lái)看,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要來(lái)源于比亞迪漢EV、全新秦EV等一批全新車(chē)型拉動(dòng)。特斯拉中國(guó)則仍然只有Model 3一款車(chē)型銷(xiāo)售,銷(xiāo)量基本維持了上月水平。Model 3銷(xiāo)量的穩(wěn)定,也證明其市場(chǎng)的價(jià)值,特斯拉不靠政策車(chē)。
在造車(chē)新勢(shì)力方面,蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量再次進(jìn)入新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前10。10月,蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售5055輛,同比增長(zhǎng)100.1%。除蔚來(lái)汽車(chē)外,理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、威馬汽車(chē)、合眾汽車(chē)銷(xiāo)量10月均突破2000輛。其中,理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、威馬汽車(chē)銷(xiāo)量均突破3000輛,分別銷(xiāo)售3692輛、3040輛、3003輛。合眾汽車(chē)10月則售出2056輛。威馬、合眾等企業(yè)都在進(jìn)行上市前的最后沖刺,銷(xiāo)量必須力保。
在合資企業(yè)方面,一汽大眾是繼上汽通用五菱之外進(jìn)入新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前10的汽車(chē)企業(yè)。10月,一汽大眾(包含奧迪)銷(xiāo)售3742輛,同比增長(zhǎng)1752.5%。旗下幾款車(chē)銷(xiāo)量比較平均,都是幾百臺(tái)。上汽大眾10月銷(xiāo)售2661輛,排名第15。此外,華晨寶馬10月銷(xiāo)售2106輛,同比減少40.4%,排名17。除上汽通用五菱外,合資企業(yè)在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)排名普遍不高。
微型車(chē)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速
上汽通用五菱宏光MINI EV在10月成為銷(xiāo)量最高的新能源乘用車(chē)。10月,宏光MINI EV銷(xiāo)量達(dá)到20631輛,也是今年所有新能源車(chē)單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。除宏光MINI EV外,Model 3銷(xiāo)量也在10月破萬(wàn),銷(xiāo)售12143輛。
2020年9月新能源車(chē)銷(xiāo)量排名
除宏光MINI EV、Model 3外,10月銷(xiāo)量突破4000輛的車(chē)型還包括歐拉黑貓、比亞迪漢EV、奇瑞eQ,和廣汽新能源Aion S。其中,歐拉黑貓、奇瑞eQ均為微型車(chē),分別銷(xiāo)售6269輛、4745輛。至此,進(jìn)入10月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前6強(qiáng)的車(chē)型有3款(宏光MINI EV、歐拉黑貓、奇瑞eQ)均為微型車(chē),占比50%。微型車(chē)在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量比重明顯升高,代步需求成為近期新能源車(chē)最大亮點(diǎn)。
如果將考察范圍擴(kuò)大至銷(xiāo)量前10,微型新能源車(chē)型進(jìn)榜車(chē)型共有4款,分別為宏光MINI EV、歐拉黑貓、奇瑞eQ、上汽科萊威CLEVER。除微型新能源車(chē)外,進(jìn)入新能源乘用車(chē)前10強(qiáng)的車(chē)型幾乎均為中型及以上車(chē)型。比如,Model 3為中型車(chē)、比亞迪漢EV為中大型車(chē)、比亞迪唐DM為中型SUV、理想ONE為中大型SUV。銷(xiāo)量前10強(qiáng)僅全新秦EV、Aion S兩款車(chē)型為緊湊級(jí)車(chē)型。在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)乘用車(chē)市場(chǎng),熱銷(xiāo)車(chē)型呈現(xiàn)出非常明顯的兩頭大,中間小的啞鈴型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
在造車(chē)新勢(shì)力方面,理想ONE在本月超越蔚來(lái)ES6,成功進(jìn)入銷(xiāo)量榜前10,成為銷(xiāo)量最高的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型。10月,理想ONE銷(xiāo)售3692輛,排名第8。除理想ONE外,威馬EX5、蔚來(lái)ES6、小鵬P7銷(xiāo)量均突破2000輛。10月,威馬EX5、蔚來(lái)ES6、小鵬P7分別銷(xiāo)售3003輛、2695輛、2104輛。這說(shuō)明,多家新勢(shì)力企業(yè)已經(jīng)在高端車(chē)型方面獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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