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2017年7月suv排行榜（17年suv車排行榜）
發(fā)布時間：2023-04-14 19:05:08
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于2017年7月suv排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、7月SUV銷量：長安CS75離終結哈弗H6，只差303臺
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場真正迎來了全面增長，累計銷量達159.9萬輛，同比增長7.9%；轎車、SUV及MPV市場銷量同比均有增長的表現(xiàn)，尤其是在SUV市場同比增長達到了13.6%的成績，成為三大細分市場之翹楚。
縱觀7月SUV榜單，哈弗H6和長安CS75以超出21000輛的銷量，幾乎是并駕齊驅占據(jù)銷量榜前兩名；本田CR-V、豐田RAV4、奔馳GLC等合資SUV銷量集中于15000-17500輛之間，占據(jù)了幾乎全部3-10名的榜單。而美系SUV則徹底沉淪，在前15位榜單中不見蹤跡。
長安CS75還有機會成為銷量王嗎？
在SUV的一片紅海中，哈弗H6和長安CS75已經(jīng)悄悄和后者的競爭者拉開了差距，不僅成為月銷量超過20000輛的“唯二”玩家，同第三名本田CR-V的差距也達到了3000輛以上。哈弗H6和長安CS75決戰(zhàn)紫禁之巔，為自主品牌也爭得了榮譽。
哈弗H6是多年來SUV銷量的王者，至今已經(jīng)累計80多月霸榜。上一次哈弗H6意外失手于寶駿510之手而痛失冠軍，已經(jīng)是2年前的2018年2月。即使是偶爾有失手，下個月狠狠地翻盤回來。而長安CS75雖然比起哈弗H6來資歷尚淺，但長安在CS75基礎上推出PLUS版本后后，其成為哈弗H6的終結者就已經(jīng)初現(xiàn)端倪。上市僅一個多月后，CS75 PLUS的訂單就已經(jīng)超過3萬。
從2020年3-7月的歷次SUV榜單來看，長安CS75都屈居于哈弗H6之下，但差距越來越小。在7月份，這二者之間的差距已經(jīng)縮小到了303輛，看似隨時都能突破，但又盤盤落空。
對于長安來說，一旦CS75超越哈弗H6成為新的銷量王，就會形成心理上的優(yōu)勢，同時也是一個巨大的新聞效應。而哈弗H6也會力保銷冠身份不失，捍衛(wèi)自己的榮譽和尊嚴。
另一方面，留給長安CS75的時間并不多了，因為第三代哈弗H6即將上市，目前已經(jīng)開始了預售。隨著換代哈弗H6的上市，全新的平臺、更符合時代的美學設計、更智能的車機系統(tǒng)，勢必會大大提升哈弗H6的銷量。
如果長安CS75不能抓住機會趕在第三代哈弗H6上市前拿到銷冠，恐怕一句“曾經(jīng)無限接近哈弗H6的銷量”會一語成讖。
日德合資SUV一團混戰(zhàn)
在SUV榜單3-15名中，除開第6名榮威RX5、第11名吉利博越、第12名比亞迪宋外，其余全部是日系、德系合資SUV，且銷量集中于14030-17724臺之間，可以說是一團混戰(zhàn)，誰對誰也沒有優(yōu)勢，一個不慎就會跌出榜單。
不信可以看看本田皓影，6月份還拿了合資SUV榜單中銷量排名第一，到了7月份卻跌到15名之外。這并不意味著本田皓影出了什么質量方面的問題，而是在大家水平接近的基礎上，可能因為銷售政策的改變、產(chǎn)能的問題就會對排名產(chǎn)生很大的影響。
同時，在上榜前十五名的車型中，除了本田CR-V、大眾途觀及日產(chǎn)奇駿以外，其余車型的銷量均實現(xiàn)了正增長，部分車型甚至實現(xiàn)了銷量翻番。這無疑是車市向好的最好證明，也代表了SUV整體比轎車市場更為活躍，甚至可能出現(xiàn)SUV整體超越轎車銷量的全新局面。
從數(shù)據(jù)來看，7月轎車市場累計銷量達77.3萬輛，而SUV市場累計銷量達73.1萬輛，兩者差距已經(jīng)縮小到4萬多臺，而且SUV兩位數(shù)的增長率超過了轎車的3.5%增長率。
此外值得注意的是，這份榜單的“含金量”是很高的，就連榜尾的大眾途岳也超過了1.4萬臺的銷量。
奔馳GLC和寶馬X3屬于這份榜單的“另類”，以豪華品牌的身份也擠入了銷量15強。奔馳GLC銷量達到16360輛，同比增長32.4%，穩(wěn)坐豪華SUV市場冠軍。寶馬X3也以月銷1.4萬輛的成績排名第14位，奧迪Q5L則棋差一招并未上榜。
美系品牌全面沉淪
在最近的這半年里，美系車幾乎全軍覆沒，完全消失在了各項榜單的前五中。這一次更進一步，在SUV銷量前15的榜單里面，我們沒有發(fā)現(xiàn)一款美系SUV的身影。
美系車大多對轎車不感興趣，都花大力氣在SUV上面，這也很美系硬漢車的觀念相吻合。美系肌肉車曾是車市一大熱點，也擁有一個相對固定的細分市場。我們不僅疑惑，美系車的潰敗，到底是國人不夠識貨，還是太識貨了？
別克、雪佛蘭、福特這三個國人最熟悉的美國品牌，代表著很多人對美系車的印象。別克凱越曾是一款月銷量很高的主流車型，其原型車來自韓國大宇。由于通用的兄弟車型戰(zhàn)略，一車換標多賣，國產(chǎn)還進行了配置的閹割，導致消費者對美系車的認可度降低。
此外，車輛可靠性一直是很多消費者購車最直接考慮的問題。近日，2020年的《消費者報告》的十大最不可靠車型榜單也是新鮮出爐，美系車在十個席位中占了六席。車輛可靠性對汽車保值率影響較大，較低的保值率也是很多消費者遠離美系車的原因。
最后，國內(nèi)消費者并不待見三缸發(fā)動機，而美系合資車型紛搭載三缸發(fā)動機可不少，盡管通用宣稱加入了平行桿、可閉缸、電控等新技術，可以避免以往三缸的一些常見問題。但是就英朗、威朗這兩款車的銷售表現(xiàn)來看，消費者并不買單。
歸根到底，美系車自己產(chǎn)品力的不足才是市場逐步下滑的關鍵因素。比如長安福特，福特翼搏、福特翼虎、福特銳界原本賣得不錯，但國產(chǎn)車的迅速崛起搶奪了原本屬于長安福特的市場。有人認為百年福特毀于長安，但是長安自己的車就賣得很不錯，怎么能把鍋扣在長安的身上？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、官宣！國產(chǎn)SUV銷量最新排名出爐：繽越、哈弗F7前十，博越破10萬
導讀：近兩年，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)車也是得到了消費者們的認可，而主打性價比的國產(chǎn)SUV，更是深受老百姓們的喜愛。那么在眾多國產(chǎn)SUV車型當中，哪些車型比較受歡迎呢？為了給大家一個良好的購車指導，本期內(nèi)容要跟大家分享的就是最新出爐的國產(chǎn)SUV銷量排行榜，其中三大國產(chǎn)SUV哈弗H6、吉利博越和長安CS75位居前三，而且1-7月份累計銷量都突破了10萬大關，而榮威RX5重回前五，性價比較高的比亞迪宋、哈弗M6、傳祺GS4、吉利繽越和哈弗F7等車型也都是位居前十，另外長安歐尚X7、奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS也都突破了5萬大關。官宣！國產(chǎn)SUV銷量最新排名出爐：繽越、哈弗F7前十，博越破10萬！
1、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：1-10
哈弗H6位居榜首，今年哈弗H6的銷量表現(xiàn)比較不錯，1-7月份已經(jīng)累計售出145494輛，月均銷量在2萬輛以上。哈弗H6的性價比非常高，顏值方面經(jīng)過改款之后，也是有很大提升，而哈弗H6的最大短板油耗問題，也是得到了很大改善。長安CS75屈居第二位，從去年下半年開始，長安CS75就一直表現(xiàn)不錯，而今年1-7月份，長安CS75頂住壓力，累計售出了13萬輛。吉利博越位居第三位，作為三大國產(chǎn)SUV之一，吉利博越的性價比和品質表現(xiàn)，也是非常不錯的，1-7月份吉利博越累計售出11.79萬輛。
榮威RX5經(jīng)過改款之后，銷量排名再次回到前五，榮威RX5在1-7月份累計售出8.5萬多輛，緊追三大國產(chǎn)SUV。而性價比較高的比亞迪宋和哈弗M6都突破了7萬大關，傳祺GS4、吉利繽越和長安CS35等車型也都有不錯的銷量表現(xiàn)。而被哈弗汽車寄予厚望的哈弗F7，則是有點低于預期，1-7月份僅售出5.49萬輛，月均銷量不足8000臺。
2、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：11-40
長安歐尚X7、奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS都突破了5萬大關，長安歐尚X7表現(xiàn)不錯，剛上市不久就受到了消費者們的青睞，而奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS都是有所下滑，月均銷量都不足萬輛。紅旗HS5表現(xiàn)亮眼，1-7月份已經(jīng)累計售出4.77萬輛，成為國產(chǎn)豪華SUV第一車型。另外，寶駿510僅排21位，1-7月份銷量只有2.83萬輛，奇瑞瑞虎7排名第24位，名爵HS僅排28位，蔚來ES6僅排名39位，理想ONE排名第40位，1-7月份銷量為1.19萬輛。
3、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：41-70
領克02、比亞迪宋Pro新能源、比亞迪元新能源、東風風神AX7和比亞迪宋都突破了萬輛，不過它們與去年同期相比還是有明顯下滑。WEY VV5、領克05、吉利星越、和哈弗H9的銷量都在9千以上，哈弗F5、哈弗H2、WEY VV7、星途-TX、傳祺GS5和比亞迪唐等車型都表現(xiàn)一般。對于國產(chǎn)SUV的銷量表現(xiàn)，大家怎么看呢？您的車排名第幾呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、7月小型SUV銷量排行榜，XR-V第一，長安CS35銷量回升
7月小型SUV銷量排行榜，小型SUV由于空間小，已經(jīng)越來越不受人們喜愛了，不過有幾款小型SUV的銷量還是不錯的，無論從實用性還是性價比方面都做的很好
例如本田的兩款小型SUV ，本田XR-V和本田繽智的銷量就包攬了這個 榜單的前兩名
此外，自主品牌車型吉利繽越和長安CS35的銷量也很強勁，尤其長安CS35銷量逐步回升，憑借出色的性價比，未來銷量破萬，指日可待
一起看榜單吧
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、7月合資SUV銷量排行榜，日系車霸榜，本田CR-V第一
7月合資SUV銷量排行榜，整個榜單的前十名被日系車霸占，德系車在SUV領域越來越弱勢，大眾途觀L的銷量表現(xiàn)一直不溫不火
在這個榜單的前十名中，日系車占了6席，德系車占了三席，美系車只有別克昂科威進入前十名
本田CR-V作為榜單中唯一銷量突破2萬輛的車型，排名第一
豐田RAV4緊隨其后，排名第二
一起看榜單吧
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
以上就是關于2017年7月suv排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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