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    舟山商業(yè)景觀設(shè)計(jì)加盟(舟山商業(yè)景觀設(shè)計(jì)加盟電話)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-07 03:44:31     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 58        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于舟山商業(yè)景觀設(shè)計(jì)加盟的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    舟山商業(yè)景觀設(shè)計(jì)加盟(舟山商業(yè)景觀設(shè)計(jì)加盟電話)

    一、舟山市大中方建設(shè)有限公司怎么樣?

    舟山市大中方建設(shè)有限公司是2010-08-13在浙江省舟山市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)地址位于浙江省舟山市普陀區(qū)勾山街道東海西路2121號(hào)科技置業(yè)大廈2305(自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi))。

    舟山市大中方建設(shè)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是913309015596978304,企業(yè)法人何曉燕,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

    舟山市大中方建設(shè)有限公司的經(jīng)營范圍是:房屋建筑、土建、水電安裝工程施工;打樁工程施工;裝飾裝修工程設(shè)計(jì)與施工;市政公用工程施工;園林綠化工程施工;園林景觀設(shè)計(jì);綠化養(yǎng)護(hù);苗木銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))。在浙江省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊(cè)資本為190426萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中,共70家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。

    舟山市大中方建設(shè)有限公司對(duì)外投資1家公司,具有4處分支機(jī)構(gòu)。

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    二、浙江舟山大沙建筑公司好嗎

    浙江舟山大沙建筑公司是一家經(jīng)營建筑設(shè)計(jì)及施工的專業(yè)公司,由浙江省舟山市大沙建筑有限公司創(chuàng)辦于2002年。公司主要參與各類園林景觀、高層建筑及城市規(guī)劃項(xiàng)目的設(shè)計(jì),也參與民用建筑、綜合體配套設(shè)施、社會(huì)化住宅、改建工程、工業(yè)廠房等項(xiàng)目的施工。

    浙江舟山大沙建筑公司在專業(yè)設(shè)計(jì)及施工領(lǐng)域具有良好的聲譽(yù),擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍,擁有完善的管理體系,追求卓越的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司秉承“以質(zhì)量求生存、以服務(wù)求發(fā)展、以信譽(yù)求市場”的經(jīng)營宗旨,公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外。

    總而言之,浙江舟山大沙建筑公司是一家具有完善管理體系和良好聲譽(yù)的專業(yè)建筑公司,在專業(yè)設(shè)計(jì)及施工領(lǐng)域有著不錯(cuò)的口碑,值得信賴。

    三、舟山市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司怎么樣?

    舟山市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司是2016-12-28在浙江省舟山市定海區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資),注冊(cè)地址位于舟山市定海區(qū)臨城街道新城海天大道681號(hào)市行政中心7號(hào)樓(市城建大樓3樓)。

    舟山市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91330900MA28K9423W,企業(yè)法人洪斌,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

    舟山市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司的經(jīng)營范圍是:為城鄉(xiāng)規(guī)劃提供技術(shù)服務(wù),負(fù)責(zé)各類城鄉(xiāng)規(guī)劃及風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃、旅游規(guī)劃的編制,城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略研究、技術(shù)咨詢和項(xiàng)目可行性研究;負(fù)責(zé)園林景觀設(shè)計(jì)、市政工程設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì);承擔(dān)建筑日照影響評(píng)價(jià)、交通影響評(píng)價(jià);相關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)建設(shè)與維護(hù),城市規(guī)劃專業(yè)技術(shù)認(rèn)證和相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

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    四、舟山市普陀區(qū)東港具體情況

    舟山市普陀區(qū)東港是新區(qū)城市。

    一、城市空間擴(kuò)展的需求與約束

    1、區(qū)域整合發(fā)展的需求

    當(dāng)前,城市與區(qū)域的關(guān)系日益密切,城市空間的擴(kuò)展不僅與城市自身的發(fā)展?fàn)顩r關(guān)系密切,而且與城市所依托的區(qū)域具有千絲萬縷的聯(lián)系。

    從市級(jí)層面來看,舟山市作為長三角地區(qū)的港口城市,在長三角快速發(fā)展推動(dòng)下,舟山市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。舟山大陸連島工程、杭州灣大橋、東海大橋等大型工程的建設(shè),不僅溝通了舟山陸路交通聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了舟山的“半島夢”,也拉近了舟山與長江三角洲地區(qū),尤其是與寧波、上海之間的聯(lián)系,對(duì)外交通條件大大改善,為普陀區(qū)發(fā)揮自我優(yōu)勢,發(fā)展旅游,融入長三角,帶來了新的機(jī)遇。舟山市城市空間“北生產(chǎn)、南生活、東旅游、中綠心”發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)未來城市空間布局將產(chǎn)生較大影響,舟山市“以港興市、以景優(yōu)城,打造海上花園城市”的總體發(fā)展戰(zhàn)略,將成為東港發(fā)展的指南。

    從區(qū)級(jí)層面來看,普陀區(qū)的城市空間新格局的形成,魯家峙島和城北居住片區(qū)開發(fā),使城市打破原規(guī)劃確定的“沿海帶狀”發(fā)展城市格局;以浦西工業(yè)園區(qū)為核心的工業(yè)園區(qū)開發(fā)和沈家門“退二進(jìn)三”及魯家峙島的旅游服務(wù)開發(fā),使城市工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局向西轉(zhuǎn)移,同時(shí),旅游服務(wù)基地布置由集中走向相對(duì)分散。東港片區(qū)作為普陀城區(qū)建設(shè)用地拓展的重要地段,其用地的完整性和可塑性強(qiáng),具有打造普陀新的濱海城市中心的潛力。

    從東港片區(qū)層面來看,隨著普陀區(qū)東港圍墾一期城市建設(shè)區(qū)的完善和圍墾二期行政中心、商務(wù)中心的建成,為東港今后的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

    2、 城市空間擴(kuò)展的要求

    空間是城市發(fā)展的載體,大多數(shù)城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最終都將反映到城市的用地空間上。就目前處于開發(fā)中期階段的東港新區(qū)而言,城市空間經(jīng)歷著穩(wěn)步擴(kuò)展的時(shí)期,并有向外延伸的需求和趨勢。

    ⑴空間發(fā)展的總體需求

    根據(jù)《東港片分區(qū)規(guī)劃》,規(guī)劃范圍總用地11.7平方公里,其中東港城區(qū)用地6.8平方公里。

    東港片區(qū)現(xiàn)狀建設(shè)包括山坡和沿山地帶七個(gè)村莊和東港城區(qū)圍墾一期建成區(qū),建設(shè)用地面積約2.0平方公里。東港新區(qū)建設(shè)一期建設(shè)用地范圍為緯五路至緯九路之間區(qū)段,以及山坡地和塘頭的部分區(qū)塊,規(guī)劃總面積為1.83平方公里 。二期工程已基本形成部分建成區(qū),包括道路網(wǎng)絡(luò)、生活居住、行政辦公、商業(yè)、文化娛樂、體育、醫(yī)療、教育等設(shè)施;遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)主要包括規(guī)劃二期建設(shè)用地及三期建設(shè)用地,二期建設(shè)用地范圍為緯九路至緯十二路之間區(qū)段,以及山坡地和塘頭的其他區(qū)塊,總面積為2.07平方公里;三期建設(shè)用地范圍為緯十二路至緯十五路之間區(qū)段,總面積為1.25平方公里。

    ⑵ 居住用地的空間需求

    依據(jù)《舟山市普陀區(qū)東港片分區(qū)規(guī)劃》(2005-2020年),本規(guī)劃片區(qū)規(guī)劃總?cè)丝诩s12萬人,其中,東港城區(qū)約10萬人,山坡地帶約0.8萬人,塘頭地區(qū)約為1.2萬人。至2010年,現(xiàn)狀總?cè)丝?.5萬人,跟規(guī)劃近期人口相一致。

    居住用地成為東港城區(qū)居住功能的重要載體。遠(yuǎn)期,東港居住用地總面積為323.43萬平方米,居住用地占東港城區(qū)城市建設(shè)用地的52.02%,其中,有商住綜合用地25.39萬平方米。

    ⑶ 公共服務(wù)設(shè)施用地的空間需求

    規(guī)劃公共設(shè)施按照城市和組團(tuán)兩級(jí)進(jìn)行布置,概括為“一個(gè)城市中心、五個(gè)組團(tuán)中心”的結(jié)構(gòu)。一個(gè)中心指位于二期南部集行政辦公、文化娛樂、商業(yè)金融、旅游服務(wù)為一體的中心區(qū)。五個(gè)組團(tuán)中心指位于五個(gè)居住組團(tuán)內(nèi)配套公共設(shè)施。公共設(shè)施主要布置在商務(wù)中心周邊區(qū)塊內(nèi),主要布置商業(yè)、游樂、旅游、賓館服務(wù)等設(shè)施,圍繞中心綠地形成綜合性商務(wù)區(qū)。在北部蓮花山附近形成次級(jí)的商業(yè)中心,布置商業(yè)、游樂等設(shè)施,服務(wù)東港北部城區(qū)。組團(tuán)中心內(nèi)布置一定面積的菜市場、幼兒園、社區(qū)服務(wù)中心、社區(qū)醫(yī)院等居住小區(qū)級(jí)公共設(shè)施,滿足居民的生活需要。

    東港新區(qū)商務(wù)中心位于中心區(qū)東部,濱海地帶,是普陀區(qū)的行政中心和商業(yè)中心,其公共服務(wù)設(shè)施用地包括行政辦公、行政商業(yè)混合、商業(yè)金融、文化娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生用地,用地面積48.76公頃;二期中片的公共服務(wù)設(shè)施承擔(dān)完善東港新區(qū)城市功能的作用,包括有中學(xué)、小學(xué)、醫(yī)院、體育場、長途汽車站、垃圾中轉(zhuǎn)站、公交車場、停車場和農(nóng)貿(mào)市場等,用地面積為12.52公頃。

    ⑷ 山坡地帶建設(shè)用地的空間需求

    山坡地帶雖然在城市總體規(guī)劃建設(shè)用地范圍以外,是城市的邊緣地帶。應(yīng)統(tǒng)一分析,整體發(fā)展;充分尊重它的自然地形和環(huán)境特質(zhì),盡量創(chuàng)造與自然溝通的“顯山露水”的城市環(huán)境景觀;同時(shí),規(guī)劃設(shè)計(jì)旨在創(chuàng)造適合于居民生活、工作的宜人環(huán)境。現(xiàn)東港山坡地帶內(nèi)可以較好利用土地約為138.85萬平方米,現(xiàn)狀已利用土地約為44.1萬平方米。

    規(guī)劃應(yīng)充分考慮目前規(guī)劃范圍內(nèi)發(fā)展的條件和制約,同時(shí),最大可能地保留未來發(fā)展的多種可能,并運(yùn)用規(guī)劃手段,從路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、用地布局、資源、生態(tài)保護(hù)等方面保證未來發(fā)展的多種需要,規(guī)劃確定山坡地帶用地規(guī)模為217.34萬平方米,其中規(guī)劃居住用地共為76.42萬平方米,占山坡地帶建設(shè)總用地的55.81%。 規(guī)劃一類居住用地為54.86萬平方米,規(guī)劃二類居住用地為21萬平方米;規(guī)劃城市公共設(shè)施用地為12.1萬平方米。占山坡地帶建設(shè)總用地的8.84%;規(guī)劃綠地面積為20.11萬平方米,占山坡地帶城市建設(shè)總用地的14.69%。

    3、自然地理環(huán)境的約束和突破口

    舟山海島的自然地形極大制約了城市建設(shè)用地的擴(kuò)展,地塊由西北向東南受自然條件限制,呈帶狀形態(tài),存在基礎(chǔ)設(shè)施使用效率較低的缺陷。用地的供給不僅受到地形條件的限制,還受到氣象條件的限制,常年大風(fēng)和風(fēng)暴潮,對(duì)本地區(qū)利用岸線布置天然船舶停靠港口和碼頭將產(chǎn)生不利影響;岸線方向約為南偏西20度,最佳建筑朝向?yàn)槟媳毕颍虼?,區(qū)內(nèi)建筑最佳朝向臨海不面海;增加濱海建筑景觀組織和發(fā)展海景住區(qū)的技術(shù)難度;水色混濁、泥沙濃度大,與其它島嶼岸線相比,對(duì)開展海上游樂不具有優(yōu)勢,具有圍墾發(fā)展南北朝向?yàn)橹鞯木幼〗M團(tuán)的條件。

    普陀區(qū)土地資源緊缺,在國家宏觀調(diào)控政策下,東港城區(qū)圍墾造地對(duì)于受自然條件制約很大的普陀城區(qū)而言,開發(fā)灘涂資源建設(shè)城市,將突破土地政策制約,緩解空間不足和建設(shè)用地供需矛盾,為城市發(fā)展提供發(fā)展空間。東港城區(qū)圍墾后,沿??尚纬裳氐躺钏毒€,具有依山親水優(yōu)勢條件,為多元化發(fā)展濱海特色城市創(chuàng)造了條件。

    因此,如何整合和優(yōu)化城區(qū)資源,合理、有效地使用東港新區(qū)有限的空間資源,滿足新區(qū)建設(shè)要求的同時(shí)積極利用和創(chuàng)造周邊的宜建設(shè)用地,構(gòu)成了確定空間布局戰(zhàn)略的基本出發(fā)點(diǎn)。

    二、城市空間發(fā)展模式

    1、發(fā)展思路

    ⑴滿足新功能

    充分考慮東港片區(qū)發(fā)展的環(huán)境條件,挖掘和充分利用山體、濱海等核心空間資源及濱臨海天佛國——普陀山的旅游資源,以發(fā)展旅游業(yè)和建設(shè)普陀區(qū)行政、商業(yè)、文體,醫(yī)療、教育、居住等綜合服務(wù)中心為主導(dǎo),把東港片區(qū)開發(fā)建設(shè)與普陀城區(qū)功能拓展相結(jié)合,構(gòu)建具有國際水準(zhǔn)、富有活力的濱海新城區(qū)。

    ⑵延承彈性化布局

    遵循“有利于城市長遠(yuǎn)發(fā)展”的原則,采用“組團(tuán)式”的空間模式,形成彈性的土地利用布局與有機(jī)的成長模式,適應(yīng)東港分期圍墾開發(fā)的建設(shè)特點(diǎn),滿足需求,順應(yīng)市場。注重東港區(qū)各期開發(fā)的連續(xù)性,使城市有機(jī)生長。

    ⑶遵循生態(tài)原則

    規(guī)劃因循自然、生態(tài)優(yōu)先。東港片區(qū)西邊臨山,沖溝發(fā)育;東邊濱海,與普陀山風(fēng)景區(qū)隔山相望,景觀視線良好。規(guī)劃在整理水系、綠地布局和土地開發(fā)上貫徹以生態(tài)為本的指導(dǎo)思想和布局原則。

    ⑷塑造個(gè)性化城市景觀

    規(guī)劃充分利用濱海資源,運(yùn)用城市設(shè)計(jì)布局手法,創(chuàng)建多層次豐富的城市景觀。通過中心區(qū)廣場、中央公園布局、創(chuàng)造更多的臨海面,增加城市土地空間較高景觀價(jià)值的展開面,提升土地價(jià)值;通過規(guī)劃布局“楔”形綠地,加強(qiáng)“海、城、山”的景觀聯(lián)系,形成景觀廊道;規(guī)劃將藝術(shù)品位較高的公共建筑沿濱海布局,以有利于展示城市建筑藝術(shù),豐富海岸景觀;在山城之間保留圍墾前的山海自然界面,構(gòu)筑公共綠色空間,保護(hù)生態(tài),提供綠色開場空間,滿足功能要求。

    2、空間結(jié)構(gòu)

    “一心、兩軸、三區(qū)、多組團(tuán)”。“一心”指位于東港城區(qū)的公共設(shè)施中心;“兩軸”指位于經(jīng)一路和經(jīng)二路兩條城市發(fā)展軸;“三區(qū)”指規(guī)劃區(qū)內(nèi)三個(gè)規(guī)劃建設(shè)區(qū),包括東港城區(qū)、山坡地帶規(guī)劃建設(shè)區(qū)和塘頭規(guī)劃建設(shè)區(qū);“多組團(tuán)”指“三區(qū)”內(nèi)多個(gè)功能組團(tuán),其中東港城區(qū)5個(gè)、山坡地帶3個(gè)、塘頭1個(gè)。

    功能定位及空間發(fā)展模式

    東港新區(qū)作為集行政、文化、體育中心、商業(yè)次中心和旅游服務(wù)基地為一體的,具有現(xiàn)代化、生態(tài)化及海島特色的多功能的濱海新城區(qū),采用“組團(tuán)式”的空間結(jié)構(gòu)模式,繼續(xù)發(fā)揮中心城區(qū)和海濱新區(qū)的輻射作用,緩解老城區(qū)居住和交通矛盾,有效吸引外來居民;加快推進(jìn)和完善城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,有序開展土地出讓和區(qū)域建設(shè);突出現(xiàn)代海濱城市景觀元素,打造城市新區(qū)核心區(qū)域精品形象,創(chuàng)造宜居城市環(huán)境;重點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)景觀內(nèi)湖核心商務(wù)區(qū),做好山坡地帶詳細(xì)規(guī)劃和原住民異地安置等前期工作,基本形成舟山市重要的旅游服務(wù)基地和商業(yè)核心區(qū)之一的城市功能。

    3、道路系統(tǒng)

    329國道從城區(qū)中部穿過,東至朱家尖島,西至環(huán)島公路;城區(qū)南部有二條道路與沈家門相接;北部有塘螺公路與本島北部工業(yè)區(qū)相連。

    隨著東港城區(qū)的北拓,東港城區(qū)的中北部需要增加二個(gè)出口,一個(gè)為自塘頭至北部圍墾工業(yè)區(qū)的道路,并在塘頭村北側(cè)預(yù)留穿山隧道與環(huán)島公路相連;另一個(gè)為海蓮路與環(huán)島公路的連接線。

    建設(shè)朱家尖大橋復(fù)線,加強(qiáng)通過環(huán)島公路與東港城區(qū)北部與舟山本島北部圍墾區(qū)及其他城市組團(tuán)的交通聯(lián)系。

    在塘頭,塘螺公路在規(guī)劃片區(qū)內(nèi)南部路段道路紅線為18米,在中部、北部路段道路紅線為12米、10米。

    東港城區(qū)與“海天佛國”的普陀山及其它旅游景區(qū)之間的海上游船航線:在中心區(qū)邊緣布置游船碼頭、在麒麟山南側(cè),布置漁港碼頭。

    規(guī)劃范圍的西邊界海蓮路是重要的交通性干道,其他兩條南北向主干道經(jīng)二路與經(jīng)三路分別具有生活性和景觀性的功能;與緯十一路相接的環(huán)島公路連接線是東港片區(qū)重要的對(duì)外交通道路;東西向的緯十路、緯十一路、緯十二路和緯十三路分別是重要的東西聯(lián)系道路。

    三、空間戰(zhàn)略支撐

    1、加快城市支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    隨著東港建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,區(qū)商務(wù)中心、文化中心、商業(yè)設(shè)施建設(shè),與周邊地區(qū)的統(tǒng)籌發(fā)展將成為普陀區(qū)具有活力的城區(qū)。本規(guī)劃將利用海岸線優(yōu)勢及普陀山、朱家尖風(fēng)景區(qū)相距最近的區(qū)位特點(diǎn),通過發(fā)展多種形式交通聯(lián)系,東港作為旅游服務(wù)地區(qū),應(yīng)加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),以房產(chǎn)、旅游、商業(yè)服務(wù)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)。

    旅游業(yè)為普陀區(qū)最有競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。按照“確立大旅游觀念,整合資源優(yōu)勢,完善旅游格局,優(yōu)化旅游線路,提升普陀旅游品味”的思路。未來旅游人數(shù)、旅游品位將有較大提升。要求地區(qū)旅游交通設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等相應(yīng)設(shè)施數(shù)量、質(zhì)量提高。

    大量的人口聚集和遷入,老城區(qū)居住壓力大,居住人口急劇向東港城區(qū)蔓延。高品質(zhì)的居住小區(qū)建設(shè)是當(dāng)前最熱門的追求,房地產(chǎn)開發(fā)將成為新區(qū)最重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),同時(shí),為將來形成一定氛圍的商業(yè)服務(wù)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

    2、開發(fā)城市公共空間

    城市公共空間是市民社會(huì)生活的場所,是城市實(shí)質(zhì)環(huán)境的精華、多元文化的載體和獨(dú)特魅力的源泉。公共空間建設(shè)的整體質(zhì)量直接影響到城市的綜合競爭力和大眾的滿意度,因此,城市決策者、建設(shè)者和使用者無不對(duì)其給予特別關(guān)注。

    各類公共空間承載著諸如交通、交往、休憩、散步、觀賞、健身、娛樂、餐飲、展示、教化、節(jié)慶等多種功能。東港新區(qū)建設(shè)大劇院、體育館、公園、市民廣場、青少年活動(dòng)中心、內(nèi)湖商業(yè)圈等城市公共空間,以及建設(shè)步行商業(yè)街、步行文化街、步行休閑街,并在步行街區(qū)中設(shè)置完善的服務(wù)設(shè)施;配置足量的社會(huì)公共停車場,將整個(gè)新區(qū)的公共空間緊密串聯(lián)在一起,充分體現(xiàn)和發(fā)揮其開放性、融合性和交流性,提升東港新區(qū)的生活品質(zhì);并考慮街區(qū)、社區(qū)活動(dòng),適當(dāng)開發(fā)或保留一片布局緊湊的小尺度、多功能的商住混合的步行社區(qū),使人群和活動(dòng)相對(duì)集中,并保持較大的密度,必定會(huì)積攢人氣,充滿活力。

    3、塑造特色濱海魅力城市

    東港城區(qū)依山面海,圍墾后沿??尚纬裳氐躺钏毒€,具有依山親水優(yōu)勢條件,為多元化發(fā)展濱海特色城市創(chuàng)造了條件,在城市建設(shè)當(dāng)中應(yīng)注重形象與空間塑造,創(chuàng)造獨(dú)具特色魅力的濱海城市,使其成為獨(dú)具海島風(fēng)情及濱海魅力的城市名片。

    東港片區(qū)的城市環(huán)境是城市中較為特殊的部分,是體現(xiàn)具有海洋氣質(zhì)的城市特色和展示城市風(fēng)貌的場所。其環(huán)境開發(fā)建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于空間和景觀的研究,以形成富有特色的環(huán)境和優(yōu)美的城市形象。

    東港新區(qū)在引入商業(yè)、文化、科技、體育健身活動(dòng)等內(nèi)容的同時(shí),統(tǒng)籌整體城市風(fēng)貌,創(chuàng)造特色鮮明、富有生機(jī)的城市景觀;注重景觀節(jié)點(diǎn)、濱海岸線、山體景觀和標(biāo)志性建筑的處理,形成獨(dú)具特色的城市“標(biāo)志性”景觀;通過空間組織,形成引人入勝的公共活動(dòng)場地,通過規(guī)劃的綠化走廊、步行系統(tǒng)、公共活動(dòng)走廊等多種路徑向外輻射,與外圍各景點(diǎn)、功能區(qū)形成整體,從整體上提高城市品質(zhì)和內(nèi)部的聯(lián)系。

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