2019年各大指數(shù)（2019年各指數(shù)漲幅）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2019年各大指數(shù)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年保險消費者信心指數(shù)

• 2、請問專家：2019年股市前景如何？還值得投資嗎？

• 3、2019年武漢車聞信息大盤點：交通健康指數(shù)同比變好城市TOP10

• 4、南寧市交通健康指數(shù)“跑”出好成績，大數(shù)據(jù)分析南寧的交通幸福感

一、2019年保險消費者信心指數(shù)

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

2016年保險消費者信任度最低的購買渠道是互聯(lián)網(wǎng)金融公司。

3月15日，保監(jiān)會保險消費者權(quán)益保護局與中國保險保障基金有限責(zé)任公司在北京聯(lián)合發(fā)布了《2016年中國保險消費者信心指數(shù)報告》。報告顯示，2016年中國保險消費者信心指數(shù)為71.2，比中值50高出42.4%，相比2015年69.2的水平有所提高。

從中國保險消費者信心指數(shù)的五大一級指標(biāo)來看，和2015年相比，保險環(huán)境信心、消費信任偏好、行業(yè)運行狀況這三大指標(biāo)都有所上升。而消費者保險業(yè)信任度則比2015年下降了0.2，保險消費意愿下降了1.8。對此，中國保險保障基金有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理任建國表示，2016年中國保險消費者信心指數(shù)比去年有所提升，反映出消費者的信心有所增強。一方面體現(xiàn)在保險業(yè)整個發(fā)展環(huán)境得到改善，另一方面體現(xiàn)在人民群眾的保險意識有很大的提高。不過，盡管保險公司今年來對理賠服務(wù)高度重視，但是在銷售服務(wù)方面，誠信銷售評價微降，說明營銷服務(wù)方面還有待加強。

2016年保險消費者信心指數(shù)一級指標(biāo)得分及與2015年對比。

報告顯示，消費者對購買渠道信任度從高到低的排名分別是：保險公司、銀行、保險中介、互聯(lián)網(wǎng)金融公司，這個信任度排名與2015年一致。其中，71%的受訪者表示最信任保險公司，而保險中介、互聯(lián)網(wǎng)金融公司渠道的排名比較靠后。有受訪者反映，保險中介存在代理人解答不專業(yè)、服務(wù)不主動、人員不穩(wěn)定的弊端；對于互聯(lián)網(wǎng)金融公司渠道，消費者表示產(chǎn)品宣傳存在華而不實的情況、產(chǎn)品咨詢解答反應(yīng)慢、理賠的便捷性不高，對于這兩個銷售渠道，消費者期待能夠在專業(yè)性、精準(zhǔn)性方面提高質(zhì)量。另外，有部分受訪者也表示，銀保渠道也存在銷售專業(yè)性不夠、售后服務(wù)跟不上等問題。針對該渠道，消費者期待在銷售規(guī)范性、人員專業(yè)性方面有所加強。

2016年保險消費者最信任購買渠道占比情況及與2015年對比（%）。

2016年，保險消費意愿為68.6，與2015年相比穩(wěn)中有升，保險消費黏性進一步增強，保險服務(wù)質(zhì)量得到充分認(rèn)可。2016年，行業(yè)運行狀況得分為78.7，較2015年有所上升，去年保險業(yè)提供風(fēng)險保障金額2372.8萬億元，同比增長38.1%，客觀上印證了保險消費者對行業(yè)信心提升、對行業(yè)發(fā)展預(yù)期更加樂觀的心態(tài)。

報告顯示，保險消費者仍存在三點需求和期待。一是多數(shù)消費者優(yōu)先配置保障型產(chǎn)品，其中重疾保險滲透率較高，期待開發(fā)更多惠民保險產(chǎn)品。建議設(shè)計更加偏向大眾、保費低廉的保險產(chǎn)品，進行普遍推廣；還建議針對特殊人群，如：老人、警察等，開發(fā)有針對性的保險產(chǎn)品。

二是保險服務(wù)質(zhì)量提升，消費者期待更多人文、貼心的服務(wù)設(shè)計理念。即售前服務(wù)需要更有針對性，有量身定制的保險方案；售后服務(wù)需要更有連續(xù)性，業(yè)務(wù)員不要頻繁更換，避免出現(xiàn)無人負(fù)責(zé)的真空地帶；理賠服務(wù)需要更高便捷性，理賠手續(xù)還需進一步簡化。

三是保險信心穩(wěn)步提高，行業(yè)需要擴大正面宣傳教育，正向引導(dǎo)消費者。一方面，行業(yè)應(yīng)當(dāng)加強保險理念宣傳，提高宣傳頻率和范圍，進一步提高保險的普及度和大眾認(rèn)可度；另一方面，一個健康運行的市場離不開理性的消費者，行業(yè)還需著力消費者教育，營造良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

保監(jiān)會消保局局長呂宙表示，保監(jiān)會高度重視消費者權(quán)益保護。例如，監(jiān)管部門展開了針對損害消費者權(quán)益的亮劍行動，不僅追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，也追究高管責(zé)任，去年亮劍行動組織71個檢查組，約出動300多位監(jiān)管人員，共對75家機構(gòu)、98人作出處罰，罰款超過1300多萬。同時，督促保險公司落實主體責(zé)任，通過服務(wù)評價要求保險公司改進服務(wù)。特別是對保險公司投訴比較靠后的公司向社會公布，并開展談話。

二、請問專家：2019年股市前景如何？還值得投資嗎？

2018最后一個交易日，三大指數(shù)收出小陽紅盤，上證未收復(fù)2500，幾乎從年頭跌到年尾，全年下跌24.59%，再次熊冠全球，明年市場總體應(yīng)好于今年，能否走好主要看三個因素：一是中美貿(mào)易戰(zhàn)能否盡快改善或結(jié)束；二是美聯(lián)儲加息周期結(jié)束時間；三是美股何時調(diào)整到位等，從大的走勢看，年初應(yīng)有一次重要的低點，之后有望出現(xiàn)一波較大級別的反彈（春季攻勢），年中到下半年還有一次重要買點，真正走好可能要等下半年之后。

節(jié)后走勢：短線還有反彈沖高機會，再回落考驗2449將有重要買點

2018年可謂是A股歷史上最慘的一年，從年頭跌到年尾，其中幾乎沒有像樣的反彈，上證指數(shù)全年下跌24.59%、深證成指下跌34.42%、創(chuàng)業(yè)板下跌28.65%，3687只個股中位數(shù)全年下跌38%，代表全市場最活躍個股的中證1000指數(shù)全年下跌36.87%，中國股市2018再次拿了個全球冠軍，只不過是倒數(shù)第一（如下圖），真正冠軍是印度股市，以6.08%位居全球第一。對于A股如此慘的下跌，幾乎超出所有人的預(yù)期，多數(shù)百億私募基金虧損在20%以上，幾家備受關(guān)注的知名陽光私募旗下基金平均跌幅甚至超過30%。

年初我們判斷2018的高點大概率在3500-3600，極限在3800-4000，低點在3000，極限在2600-2500，結(jié)果最高點出在年初1月29日的3587，最低點落在10月19日的2449，跌破了極限低點2500，在如此低位的狀態(tài)下，A股竟然上演了千點大跌，殺傷力超過2015的股災(zāi)，擊碎了所有人的想像力，這是最黑暗的時候，也可能是最好的時機。2019我們認(rèn)為要好于2018，低點或在2200-2000，高點或看3000-3300，能否真正走好還要看上面提示的幾個關(guān)鍵因素，節(jié)后短線還有反彈沖高機會，再回落考驗2449將出現(xiàn)一次重要買入機會。

節(jié)后操作：堅持逆向思維、反向操作策略，力爭踩準(zhǔn)市場起落節(jié)奏

十年一輪回，2008年是A股失望痛苦的一年，2018年又跌最低谷，2008年底特別是2009年上半年，A股爆發(fā)了2008年大熊后幅度驚人的大反彈，上證指數(shù)從1664反彈到3478，2018失望、悲慘指數(shù)相似，2019年能否再重演2009的大反彈？我們在這里不敢奢望，但相信沒有只跌不漲的市場，在極度恐慌中或孕育新的希望?；厥走@一年，總體上看，我們的逆向思維和反向操作的策略非常正確，基本踩準(zhǔn)了市場的起落節(jié)奏，沒有犯方向性錯誤，盡了我們最大的努力，希望最大程度地減少和挽回投資者的損失，對此我們還是感到一絲欣慰。

對于2019，我們還是會竭盡全力，提前向投資者預(yù)示機會和風(fēng)險，決不放“馬后炮”，堅持穩(wěn)健、安全為第一要務(wù)的投資思路，做好風(fēng)控，在此基礎(chǔ)上，力爭抓好熱點板塊的投資機會，2019我們堅持看好科創(chuàng)、5G通訊、芯片、軟件、人工智能、大基建、新能源（充電樁、鋰電、汽車、零部件）等熱點板塊，另外國企改革、軍工科技、環(huán)保治理、醫(yī)藥健康，以及與中美貿(mào)易相關(guān)的受益股如能源（采掘）、農(nóng)業(yè)、汽車、金融服務(wù)、自由貿(mào)易區(qū)等也將出現(xiàn)階段性的操作機會。

三、2019年武漢車聞信息大盤點：交通健康指數(shù)同比變好城市TOP10

放開節(jié)假日長江大橋、江漢一橋單雙號限行，小型新能源貨車通行全市高架橋，無人車管所24小時便民服務(wù)……讓武漢人真真切切感受到2019出行更便捷更暖心。據(jù)某德大數(shù)據(jù)最新統(tǒng)計顯示，武漢城市擁堵指數(shù)再次跌至全國40名以后，交通健康指數(shù)同比變好城市TOP10，武漢位列第六名！

武漢交警研究制定《武漢市交通組織標(biāo)準(zhǔn)指南》，綜合運用可變車道、借道左轉(zhuǎn)、定向車道等方式改善20處影響較大、市民關(guān)注的堵點;科學(xué)設(shè)置三個火車站、一個飛機場，送接客車輛限時通行措施;放開節(jié)假日長江大橋、江漢一橋單雙號限行，小型新能源貨車通行全市高架橋、橋梁的限制措施，受到市民的高度贊譽;推廣“警校家”護安保暢，目前已推廣至全市115所小學(xué)、幼兒園。

武漢交警在全市打造了由460多個服務(wù)網(wǎng)點形成的“三公里”車駕管服務(wù)圈，圓滿完成了“一證通辦”、“電子化轉(zhuǎn)籍”、“號牌互換”等改革措施的落實工作，全年共辦理各類業(yè)務(wù)1500余萬筆次，日均辦理業(yè)務(wù)6萬筆，人均辦理業(yè)務(wù)5萬筆。

全年交通事故亡人數(shù)同比下降23.3%，未發(fā)生較大以上事故，交通事故亡人數(shù)連續(xù)8年下降。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、南寧市交通健康指數(shù)“跑”出好成績，大數(shù)據(jù)分析南寧的交通幸福感

道路交通是否順暢，每個人都有不一樣的主觀體驗。高德地圖交通大數(shù)據(jù)根據(jù)城市發(fā)展和交通體量選取了全國50座主要城市，從時間、空間、效率3個維度6項指標(biāo)進行分析研判，采用“交通健康指數(shù)”綜合性評價方法，全面刻畫城市交通運行狀況。

《2019年度中國主要城市交通分析報告》顯示，2019年全國大部分區(qū)域的擁堵呈現(xiàn)向好趨勢，全國擁堵城市占比僅為4%，同比下降2%；暢通城市占比為39%，同比上升10%。其中，廣西首府南寧市的年度高峰擁堵延時指數(shù)同比下降6.07%，在2019年度全國擁堵緩解城市TOP10中排名第2。

第一季度

從2019年第一季度開始，南寧市整體擁堵下降明顯，與2018年同期相比，工作日、休息日擁堵下降接近10%，城市擁堵排名均下降20+位次，城市整體擁堵指數(shù)處于暢通狀態(tài)。

2018年上榜的工作日時段最擁堵道路中，2019年同時段道路擁堵指數(shù)基本全部下降，最大降幅達23.7%（友愛南路）。

2019年上榜道路的擁堵延時指數(shù)均值從1.82下降至1.67，整體降幅達8.2%。

第二季度

2019年第二季度，南寧市交通健康指數(shù)為75.5%，在省會和直轄市的健康榜排名中排名第5（正向排名），除高峰平均車速外，多項指標(biāo)都低于均值。而在路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)方面，南寧市高峰擁堵延時指數(shù)為1.569，在30個省會和直轄市中排名27位（負(fù)向排名）。

根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測，2019年第二季度南寧全天中只有16.7%的時間處于緩行以上狀態(tài)，在30個省會和直轄市中排名靠后，表現(xiàn)良好。

第三季度

2019年第三季度，全國50個主要城市中，交通健康指數(shù)同比變好城市中排名第2的是南寧，交通健康指數(shù)同比變好18.59%。

在城市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)方面，南寧市同比下降7.7%，在城市擁堵緩解榜TOP10排名第2。

好成績的取得，得益于交通管理水平的提升。

不斷優(yōu)化的路口

民族古城路口、雙擁青山路口、園湖建政路口、民族園湖路口、南武城市大道、堯頭嶺路等路口的交通組織方案根據(jù)道路實際情況進行優(yōu)化調(diào)整。

不斷完善的路網(wǎng)

連接清川立交和南寧火車東站的清廂快速路全線通車，同時打通了茶花園路東延長線、金湖北路、鳳嶺北路等斷頭路。

不斷減少的施工面積

相較于2018年五座立交的大面積施工，2019年全市范圍內(nèi)較大施工僅剩地鐵4、5號線、清川立交和中華路等。全年1萬多處各類施工圍擋，至年底完成并撤離圍擋的施工占到總數(shù)的三分之二。

不斷發(fā)展的公共交通

隨著軌道交通工程的不斷推進，聯(lián)系江北與江南五象新區(qū)之間的骨干線軌道3號線全線開通。

不斷深入的警企合作

南寧交警全面推進與高德、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航應(yīng)用企業(yè)的合作，同時啟用了公安部道路交通安全研究中心與南寧市公安局交警支隊聯(lián)合研發(fā)的“道路交通安全導(dǎo)航提示信息采集和處理系統(tǒng)”，逐步將交通事故、占路施工、交通管制等交管信息推送至導(dǎo)航地圖，及時發(fā)出安全預(yù)警提示，引導(dǎo)車流，保障群眾出行安全順暢。

2020年已經(jīng)到來，疫情過后，我們整裝上路，相信一定能“跑”出更好的成績！向著交通健康南寧再出發(fā)！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關(guān)于2019年各大指數(shù)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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