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杭州船務(wù)策劃工資（杭州船務(wù)策劃工資怎么樣）

發(fā)布時間：2023-04-19 13:24:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 232

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州船務(wù)策劃工資的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、太平船務(wù)船員工資待遇好嗎
2、女性做船務(wù)文員好還是報關(guān)員好?哪個待遇好？
3、請問為什么船員工資那么高?
4、船務(wù)公司招聘船員是真的嗎

杭州船務(wù)策劃工資（杭州船務(wù)策劃工資怎么樣）

一、太平船務(wù)船員工資待遇好嗎

還不錯。太平蘆早船務(wù)船員年薪在13萬元左右、有員工生日福利、會依法繳納五險一金、晉升、包吃住渣嘩搏、有保險工。太平船務(wù)（中國）有限公司，成立于1995年，位于上海市，是一家以從事水如祥上運輸業(yè)為主的企業(yè)。

二、女性做船務(wù)文員好還是報關(guān)員好?哪個待遇好？

如果掘虛你有報關(guān)員證的話，最好是去做報關(guān)員。這個工作對于女的來說不會太累！作息有規(guī)律，待遇汪和也不錯（靠經(jīng)驗和人脈）。船務(wù)就累一些，前期工資會比報關(guān)員高，后期就比不上了判陵燃！除非是升官了！

三、請問為什么船員工資那么高?

船員的工資普遍都很高的。你可以查詢一下，普通貨船船員分為甲板部和輪機部，甲板部的船員按職務(wù)大小:船長>大副>二副/三副>水手，輪機部:輪機長(老軌)>大管輪>二戚鄭猜管輪/三管。甲板部負責甲板上部分，輪機部主要負責機艙的機器維護。雖然工資高，但是很辛苦，現(xiàn)在的船員雖然不大干活，但是船公司對船員的要求基本是一上船最少三個月，并且船上經(jīng)常都是不同地方的人也沒有太多娛樂項目，很少交流的。

船員有廣義和狹義之分。廣義上的船員是指包括船長在內(nèi)的船上所有任職人員；狹義上的船員則不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員雇傭協(xié)議的人。
船員，是指包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員。船長、叢備駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消，由駕駛員代理）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應(yīng)適任證書的人擔任。從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。
拿到船員證件后，高級船員只要上船換出證書后第一年就有可能能賺到10萬-15萬元左右的純收入，隨著職務(wù)的提升每年固定工資15萬-40萬元左右要遠高型遠超出陸地上的工作收入，船員工作輕松，工作單一不復(fù)雜：高級船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員，每天工作8小時，4小時一班，不當班時間可以自由分配。

四、船務(wù)公司招聘船員是真的嗎

關(guān)于這種問題我來告訴你行業(yè)里已經(jīng)存在了很久的騙術(shù)

前幾天有一個網(wǎng)友找到我，問我辦船員證多少錢？說實話開口這樣問的基本都是外行。

船員證？他問我第一句話的時候我就猜到可能又被騙了？我入行10年遇到過各種各樣的騙術(shù)，有的是親身經(jīng)歷，有的是網(wǎng)友提供的。

我覺得應(yīng)該給各位介紹一下這種騙術(shù)，干得好的話月入十萬真的不是夢。

我們很多人都喜歡用百度查東西，我也一樣。我就用“船員”在百度里搜了一下。請大家看圖春拍汪片中的結(jié)果。第二條是百度招聘。我們點進去看一下。

看似很普通的招聘信息，咱們先看看福利待遇：包吃包住，餐補，交通補助，話補，養(yǎng)老保險，醫(yī)療保險，工傷保險，失業(yè)保險，帶薪年假，年底又薪。我干這么多年船員，就沒遇到過有這么好福利的公司?？吹竭@樣的招聘信息我相信很多人都會去應(yīng)聘。

首先注明的是，做船員肯定是要培訓的，如果有人跟你講不需要培訓公司給你辦證什么的，肯定就是騙子。

咱們再看看這個具體的職位描述：第一個月試用期8000/月、12000元/月以上。現(xiàn)在每天都有很多人找我問我怎么學海員，我通常都會問他們你們?yōu)槭裁匆獙W海員，他們說：工資高，而且還不需要什么太高的要求。我問他們誰跟你們說工資高，還沒要求的？網(wǎng)上？

如果真的是這樣現(xiàn)在的水手機工就不會這么缺了。

我想說的是工資可以拿到這么多，但是沒有像這個招聘信息寫的這樣這么簡單，每一個合格的海員都需要經(jīng)過正規(guī)海事機構(gòu)的培訓，培訓完再能過國家海事局的統(tǒng)一考試，考試合格的才有資格做海員，而且這才是第一步，等到你工作的時候還要能適應(yīng)船上的工作環(huán)境。其實能真正堅持下來的人并不多，咱不說干到船長老軌了，就是干到三副三管都有很多人已經(jīng)放棄了。

下面講解他們的具體操作流程：

所需要用到的東西：

1、一個正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照（網(wǎng)上代辦的很便宜幾百塊好像都能搞定）用于在各種網(wǎng)站申請認證會員

2、一個像樣的辦公室

3、三五個員工，（但是干這行的基本都是團伙，一般不會招人）

4、都準備好了就每天到網(wǎng)上更新招聘信息就可以，各種網(wǎng)站都可以發(fā)，比如某同城，某集，某聯(lián)。

這些招聘的公司大部分都在上海，為什么會選擇在上海呢？

一、從招聘信息可以看到，上海的工作機會很多，應(yīng)聘者容易相信。

二、這種信息不招本地人，上海本地人一般不會做這種工作，就算有上海人打電話來咨詢，他們知道是上海本地人就會找理由告訴你，暫時招滿了不招人了。

怎樣招聘提高成功概率？

這些招聘信息都說是不收取任何賀者費用，很容易讓人相信，很多人會到上海公司實地考察，但是等你到了之后他們會告訴你需要辦船員證國內(nèi)的大概2000塊、國際的8000塊，而且公司有實力不需要你去培訓只要交了錢公司會幫你搞定你回家等就行了。你想想你大老遠的跑到上海然后告訴你2000塊錢以后工作一個月8000你愿意不愿意？這可能就是現(xiàn)在流行的營銷模式，先讓你體驗然后再向你收費，根據(jù)我調(diào)查的情況來看，這樣的成功概率還是挺高的。如果來上海10個最起碼有5個人會交錢。然后就回家去等了，等過了兩三個月求職的人發(fā)現(xiàn)自己上當?shù)臅r候，你找到公司的時候他們早已準備好敷衍你的理由，目的就是拖延時間，因為這種可以存活的時間大概也就三到六個月，等事情真正曝光后外地人再來上海就會發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)搬家電話也停機。再注冊一家公司繼續(xù)行騙。

他們不擔心被舉報嗎？

下面說一下這個舉報的話題，關(guān)于舉報事呢，這里面有個二八定律，也就是說如果你真的上當受騙了，10個里面只有2個是會舉報的，兩個里面真正想把事情弄大的里面又是個二八定律

下面說一下你真的找到了公安局他們怎么處理這個事情呢，公安局理論上是管不了些類事情，因為你交了錢他們也跟你簽定了合同，公司而且是合法在工商局注冊的，所以公安局是管不了的，頂多給你們調(diào)解，說到調(diào)解，如果你讓在上海吃住幾天的消費早就超過了2000塊錢。下面這則新聞?wù)f的就是這個事情，警察只能調(diào)解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。

下面說說這個套路能賺多少扒仔錢？

上面的截圖可以看到這家公司一共11個職位共收到520份簡歷。

下面我們粗略算一下賬（11個職位*30天*每天3個簡歷*2000元辦證費*10%的成功概率=198000）細想一下如果我們批量注冊這樣的公司發(fā)布招聘信息的話，是不是成功的概率會更高？

怎樣避免這樣的騙局呢？

海員要是求職的話，最好到專業(yè)的招聘網(wǎng)站，比如“海員網(wǎng)”，還有就是先要交錢什么的就不要看了，再一個就是查這家公司的資質(zhì)，比如像這樣叫什么電子科技中心的，從名稱上也不像是專業(yè)做海員勞務(wù)的。

如何成為一名海員？

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務(wù)部，職務(wù)分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務(wù)部有管事、大廚、二廚、服務(wù)生。

不同的職務(wù)有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經(jīng)歷，也沒有接受過相關(guān)的航海職業(yè)教育和培訓，那么可以從事值班水手、值班機工和服務(wù)部門的職務(wù)。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。

申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：

年齡不小于18周歲，不大于45周歲；

身體健康，符合海員的基本條件；

初中及以上文化程度。

完成培訓，通過海事管理機構(gòu)的考試、評估合格后，您要帶值班水手培訓證明和專業(yè)培訓證書及其影印件、服務(wù)簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復(fù)印件到海事局船員管理部門辦理船員服務(wù)簿。

如果您申請的是無限航區(qū)值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然后聯(lián)系單位上船見習，見習6個月期滿后持相關(guān)證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。

拿到適任證書以后就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關(guān)的專業(yè)培訓，并考取專業(yè)資格證書。

中國現(xiàn)有海員教育和培訓機構(gòu)85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構(gòu)47個。

目前，我國培養(yǎng)水上專業(yè)技術(shù)人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等

航海院校學生畢業(yè)時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統(tǒng)一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業(yè)畢業(yè)生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統(tǒng)）證書；二是“四小證”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是“二小證”，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業(yè)畢業(yè)生還須和駕駛專業(yè)畢業(yè)生一樣考“四小證”。

以上就是關(guān)于杭州船務(wù)策劃工資相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。