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白皮車(chē)的危害有哪些（白皮車(chē)的危害有哪些呢）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-22 10:16:12 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 98

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于白皮車(chē)的危害有哪些的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

鐵路方面都有哪些職位？
做綠皮火車(chē)有哪些好處？
無(wú)證駕駛白皮車(chē)被抓住該該如何懲罰
白皮車(chē)上路怎么處罰

白皮車(chē)的危害有哪些（白皮車(chē)的危害有哪些呢）

鐵路方面都有哪些職位？

鐵路局主要職務(wù)分為：

1、機(jī)務(wù)段：務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車(chē)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(chē)（俗稱“火車(chē)頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車(chē)單位。

2、車(chē)輛段：車(chē)輛段是鐵路行車(chē)系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車(chē)車(chē)輛（不包含機(jī)頭）的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作。

3、客運(yùn)段：客運(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車(chē)工作人員的管理工作?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車(chē)的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車(chē)乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4、貨運(yùn)段：貨運(yùn)段負(fù)責(zé)貨運(yùn)列車(chē)貨運(yùn)服務(wù)等工作

5、工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實(shí)行段、車(chē)間、班組三級(jí)管理制度，下設(shè)若干線路車(chē)間、橋梁車(chē)間、重點(diǎn)維修車(chē)間、綜合機(jī)修車(chē)間、運(yùn)輸車(chē)間等專業(yè)車(chē)間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6、電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車(chē)在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車(chē)信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動(dòng)正常，確保列車(chē)正常運(yùn)行。

7、建筑段：建筑段負(fù)責(zé)管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等工作。

8、車(chē)務(wù)段：車(chē)務(wù)段是鐵路行車(chē)系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車(chē)運(yùn)營(yíng)控制指揮，車(chē)務(wù)段管理車(chē)站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車(chē)站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車(chē)的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，指揮列車(chē)、機(jī)車(chē)的運(yùn)行，保證運(yùn)營(yíng)收入的正?；厥?。

做綠皮火車(chē)有哪些好處？

總有人羨慕，“說(shuō)走就走的旅行”。

但也有人說(shuō)，“我沒(méi)錢(qián)，沒(méi)時(shí)間...”。

總有人渴望成為特立獨(dú)行，與眾不同的人。

但很多人都說(shuō)，“我看看就好，我做不到”。

總有人在任性，在追求夢(mèng)想。但一些人還在生活中困頓，遲疑。

...

還好，我是個(gè)不安分的人，活得灑脫。

任性的打個(gè)火車(chē)，來(lái)一次溫暖順心的綠皮兒老火車(chē)體驗(yàn)之旅。

綠皮兒火車(chē)，就像一種情懷：可以說(shuō)它復(fù)古、可以說(shuō)它文藝、當(dāng)然也可以說(shuō)它落后。在這個(gè)講究效率的時(shí)代，它卻依然存在。不急不緩的穿梭在每一個(gè)大大小小、或新或舊的站臺(tái)，像一個(gè)古板教條的私塾老師，規(guī)規(guī)矩矩。它依然上演著舊時(shí)候的生活，節(jié)奏緩慢、到站了靠列車(chē)員串車(chē)廂報(bào)站名、延續(xù)著老式燒煤鍋爐為乘客提供熱水，有老人抱怨天黑了下車(chē)口沒(méi)有照明看不清......

我不知道像這樣的火車(chē)在北京還有多少？

我曾經(jīng)看過(guò)一組照片，拍的是某輛開(kāi)往京郊的綠皮兒火車(chē)，穿梭在漫山谷的櫻花之中，聽(tīng)說(shuō)在熱門(mén)季節(jié)已經(jīng)成了一票難求的“旅行專列”。我很慶幸，還有很多人和我一樣。因?yàn)橛羞@樣的閑情逸致，才能收獲更多的美景和豐富的體驗(yàn)。

我住在通州，距離北苑不遠(yuǎn)，恰巧這里有一個(gè)老火車(chē)站。隱藏在一排排小房子中間，就那么安詳?shù)淖湓谀抢?，不驚擾任何一個(gè)擦肩而過(guò)的人，卻也因此常常被忽略。車(chē)站很多，我不知道要去哪里？為了能來(lái)得及往返，我選了一個(gè)叫做“北馬圈子”的站。我不知道那是個(gè)什么地方，但隨性之行又何必問(wèn)個(gè)所以。

火車(chē)上的人不多，可以隨意坐，任性躺。車(chē)破舊，皮質(zhì)的座椅還算舒服，布面的座椅卻已經(jīng)明顯臟舊了。

人不多，從他們的言談上能感覺(jué)出大部分都是?？?，熟悉路程、懂得套路。大家都自覺(jué)地帶上食物，以至于餐車(chē)很少走動(dòng)吆喝。有需要了就走到車(chē)尾自己去買(mǎi)，列車(chē)也就那么幾節(jié)車(chē)廂，很短，列車(chē)員的休息地只是掛起了一個(gè)簾子以便隔開(kāi)乘客。車(chē)上有大嗓門(mén)兒吹牛的，在過(guò)道兒吸煙的，脫鞋睡覺(jué)的......我一面討厭嘈雜，一面又喜歡看熱鬧。

最讓人欣喜的是態(tài)度和善的列車(chē)員，他說(shuō)“上廁所沒(méi)紙，上我那兒給你求（qiu三聲）兒去”。這樣的列車(chē)，沒(méi)有擠滿可怕的春運(yùn)大軍，也沒(méi)有地鐵人擠人的焦躁，緩慢的行駛，舒適的看風(fēng)景。

做一只文藝汪，安靜的拍上一組照片，沒(méi)有人打擾。

作為一個(gè)文藝女青年，我特別喜歡穿上修身的沖鋒衣，出去旅行，出去走走。NORTHLAND沖鋒衣GORE-TEX®薄膜面料，能夠讓我一路都很舒服、干爽、溫暖、非常的安心，一點(diǎn)兒都沒(méi)有擔(dān)心會(huì)因天氣突變而帶來(lái)的窘迫。同時(shí)我也需要強(qiáng)烈的時(shí)尚感，來(lái)展現(xiàn)我的女性魅力（好害羞）。。

合上書(shū)本，欣賞列車(chē)外的景色，讓人心情爽朗。

我選的北馬圈子，甚是荒涼。沒(méi)有目的地的出行，是一種挑戰(zhàn)，也是一種運(yùn)氣。保持良好的心態(tài)去接受就好。畢竟吸取經(jīng)驗(yàn)也是很好的經(jīng)歷了。

錯(cuò)誤的決定還導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果，就是回程的車(chē)在不滿一個(gè)小時(shí)之后就到了，我并沒(méi)有多余的時(shí)間去閑逛，導(dǎo)致了這次出行變成了純粹的火車(chē)體驗(yàn)旅。

既來(lái)之，則安之，這又何不是一種修行。畢竟這一次足夠任性，況且下一次我就知道該去哪里玩耍更加合理了。

粗略的看了北馬圈子，愉快的坐上了回程的火車(chē)。安靜的總結(jié)思考一會(huì)兒，身體便開(kāi)始疲倦了。

我很高興，現(xiàn)在的我，還能順心而行，體驗(yàn)感恩大自然的一切?；蛟S，哪天，我們能在綠皮兒火車(chē)上，來(lái)一場(chǎng)美麗的邂逅，當(dāng)然，記得穿上你的沖鋒衣，因?yàn)?，天氣多變~

無(wú)證駕駛白皮車(chē)被抓住該該如何懲罰

按法律來(lái)說(shuō)呢，無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，罰款200~2000，拘留15天，不過(guò)法律是死的，人士活的，這就看你怎么去活動(dòng)了，，交警沒(méi)有扣你，只是扣車(chē)，就表示只是錢(qián)的問(wèn)題啦，一個(gè)無(wú)證駕駛摩托車(chē)，也不會(huì)把你弄到看守所去拘留的，回到你的問(wèn)題上，你不接受處罰，對(duì)你個(gè)人沒(méi)有危害，也不會(huì)把你怎么樣，只是車(chē)子取不出來(lái)而已，就這么簡(jiǎn)單

白皮車(chē)的危害有哪些（白皮車(chē)的危害有哪些呢）

白皮車(chē)上路怎么處罰

法律分析：駕駛無(wú)證車(chē)輛上路的，根據(jù)我國(guó)道路交通法規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員一次記12分的處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)牌證是允許駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的法定證件，如果沒(méi)有將無(wú)法上路行駛。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

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