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奔馳寶馬vi設(shè)計(jì)（寶馬和奔馳的設(shè)計(jì)理念）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 17:33:52 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 92

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于奔馳寶馬vi設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

平面設(shè)計(jì)師一個(gè)logo大約多少錢
寶馬mini奔馳smart奧迪有什么
設(shè)計(jì)一個(gè)企業(yè)logo大概需要多少錢？
奔馳汽車公司的CIS戰(zhàn)略分析拜托各位大神
急求奔馳汽車企業(yè)的vi設(shè)計(jì)

奔馳寶馬vi設(shè)計(jì)（寶馬和奔馳的設(shè)計(jì)理念）

平面設(shè)計(jì)師一個(gè)logo大約多少錢

看對(duì)方實(shí)力和作品的成熟度、難易程度、商業(yè)色彩程度和設(shè)計(jì)師的水準(zhǔn)。
最便宜50元，一般的300－800元，專業(yè)點(diǎn)的1200-3000元。
如果你是很牛的設(shè)計(jì)師，可以更高5000+；如果你小有名氣，價(jià)格就沒譜了！

寶馬mini奔馳smart奧迪有什么

奔馳smart和寶馬mini這兩車，哪個(gè)好
單說smart我還可以理解，但是放來和后兩者比較，真的太另類了。一般看上mini或蟲子的人，很少有再去考慮smart的，可能你是《星際迷航》的fans。但是在天上飛是一回事，在地上跑就是另一回事。mini和蟲子已經(jīng)經(jīng)典了一個(gè)時(shí)代，也許以后也還好繼續(xù)下去，就像可口可樂一樣。
mini是一種生活，看似簡單其實(shí)拒絕單調(diào)乏味，彰顯氣質(zhì)，體現(xiàn)的不僅僅是奢侈和情趣。憨豆開的就是這車，不過可惜后來被寶馬收購了，雖然技術(shù)也在革新，不過已經(jīng)沒有奧斯丁時(shí)代的那種精益求精，大部分時(shí)候它是bwm用來“活躍氣氛”的東西。但總的說這車很不錯(cuò)。
蟲子這車不能說不好，以前有個(gè)笑話，奧拓說“別欺負(fù)我小，我哥是奧迪”。那么甲殼蟲就可以說“別欺負(fù)我小，我大舅是保時(shí)捷”！如果說mini是一種生活，蟲子就是一種態(tài)度。對(duì)于第一輛車就是蟲子的人，也許體驗(yàn)不到它的頑劣，但對(duì)于束縛在其他鐵皮籠子里太久的人而言，它就是一種難得的自由。只要愿意，蟲子就總能在任何路況下把mini甩一大截。所以話也說回來，這車究竟適不適合女士很難說，它骨子里確實(shí)藏著狂野。
兩款車的定位都不低，也都不省油。mini價(jià)格貴一點(diǎn)，維護(hù)費(fèi)用也高一點(diǎn)，也稍微麻煩，不過以舒適見長，內(nèi)飾很講究，低速操縱性優(yōu)良；蟲子在極速時(shí)操縱性要優(yōu)于前者，被動(dòng)沖撞保護(hù)也高，維護(hù)簡單，大眾車都這樣，但內(nèi)飾就沒有那么華麗了，對(duì)安靜的女士來說，它只能在逃命的時(shí)候彰顯更大的價(jià)值。一點(diǎn)參考。
什么車適合女生開？想買一臺(tái)小巧點(diǎn)的車子，女生開的，求推薦。
最適合女司機(jī)開的車，個(gè)頭小巧是代步的好幫手，很多人都買
世界上體積最小的的汽車叫什么
那么大家見過世界上最小的車輛嗎？眼前我們看到的交通工具就是世界上最小的汽車代號(hào)為Peel P50，它是一款三輪微型汽車最初由馬恩島的皮爾公司在1962年至1965年間制造
小型汽車有哪些分類？
我想一輛電動(dòng)小四輪車價(jià)格在一萬左右的，有什么好推薦呢？
一萬元左右的電動(dòng)小四輪有知豆D3，芝麻E30，寶雅，康迪，速派奇，具體如下：（1）知豆D3 外觀方面，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用“ZHIDOU”LOGO替換原有“ZD”LOGO，使其辨識(shí)度有所提高。知豆D3采用了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配左右兩側(cè)狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。（2）芝麻E30 芝麻E30電動(dòng)車新車的長寬高分別為2798mm/1563mm/1572mm，軸距為1765mm。配置方面，該車搭載LED日間行車燈、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、高度可調(diào)大燈、EPS電動(dòng)助力、10英寸高清觸控屏，EPS電動(dòng)助力、導(dǎo)航、USB接口、倒車影像等。（3）寶雅主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動(dòng)汽車。集團(tuán)下設(shè)德州寶雅新能源汽車有限公司(德州基地)、山東喜特恩特新能源汽車制造有限公司(齊河基地)、濟(jì)南公司(濟(jì)南基地)、寶雅電動(dòng)技術(shù)研究院和寶雅汽車銷售公司。（4）康迪康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)提出了"采用純電動(dòng)汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業(yè)模式;該模式全部采用零排放純電動(dòng)汽車，集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統(tǒng)公交模式之優(yōu)點(diǎn)，合立體車庫與自動(dòng)充換電于一體，完美實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的協(xié)和，是一種全新的城市公共交通運(yùn)營模式。（5）速派奇一直在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域耕耘十多年，如今開始發(fā)力電動(dòng)四輪車。在2萬以內(nèi)市場定價(jià)的經(jīng)濟(jì)型車型中，速派奇是所有制造此類型車企中目前體量最大的企業(yè)。從供應(yīng)鏈的品質(zhì)化管理到生產(chǎn)前的零件上線前全檢，全程品質(zhì)管控，給予消費(fèi)者更多安全保障。
世界上最小的汽車是什么汽車？
操控性好，動(dòng)力十足，車身整體很小的車，有什么可選擇的
看看昂克賽拉就可以了昂克賽拉兩廂版的這車設(shè)計(jì)很時(shí)尚，采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L和2.0L的動(dòng)力夠用，油耗在6個(gè)多。做工挺細(xì)致的，后期小毛病少。目前優(yōu)惠1.2萬上下。缺點(diǎn)的話就是后排空間小了點(diǎn)。
比亞迪最小的是哪一款車
比亞迪F0
最小排量的越野車是什么車，排量是多少？
排量最小的車——越野車：鈴木吉姆尼
　　最低排量：1.3L
　　吉姆尼的的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3升排量排量不大，83.8馬力的最大動(dòng)力與110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的車重只有1噸多一點(diǎn)，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)她翻山越嶺還是沒有問題的。
　　排量最小的車——微型車：奇瑞汽車
QQ3
　　最低排量：0.8L
　　奇瑞QQ3幾乎是國內(nèi)微型車的代名詞，0.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上肯定有所不足，這款由奇瑞與AVL公司合作研發(fā)的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為38kW/6000rpm和70Nm/3500-4000rpm。
排量最小的汽車是什么車
現(xiàn)在的消費(fèi)者，買車子愛買大一點(diǎn)的車，空間大舒服不說，開出去也很有面子。汽車企業(yè)也緊跟需求，迎合大眾的口味，車子往偏大了生產(chǎn)。當(dāng)然了，小型車也有市場。不過小型車更適合女性，價(jià)格低、油耗低，確實(shí)優(yōu)勢(shì)大。

設(shè)計(jì)一個(gè)企業(yè)logo大概需要多少錢？

logo的設(shè)計(jì)價(jià)格，其實(shí)是沒有統(tǒng)一的限定。根據(jù)所在的行業(yè)、和設(shè)計(jì)公司的專業(yè)水準(zhǔn)、名氣、規(guī)模、所需要的材料、要求以及所選設(shè)計(jì)的主題等等因素而定。因此價(jià)格有高有低。所以一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下所示：

1、如果請(qǐng)大師級(jí)的設(shè)計(jì)師去設(shè)計(jì)一般應(yīng)該也就上萬了吧

2、如果交給知名大設(shè)計(jì)公司去設(shè)計(jì)應(yīng)該也就在3-5萬之間；
3、普通的小型設(shè)計(jì)公司或工作室一般收費(fèi)在2000-4000元，當(dāng)然，更低價(jià)的也有很多，好壞不予置評(píng)，如果純粹從預(yù)算考慮，也可以選擇幾百元的那種?！?br/>

logo設(shè)計(jì)是將具體的事物、事件、場景和抽象的精神、理念、方向通過特殊的圖形固定下來，使人們?cè)诳吹絣ogo標(biāo)志的同時(shí)，自然的產(chǎn)生聯(lián)想，從而對(duì)企業(yè)產(chǎn)生認(rèn)同。設(shè)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)價(jià)格和眾多因素有關(guān)，所以對(duì)于價(jià)格而言靈貓1店商則認(rèn)為應(yīng)該看情況而定，好壞不予評(píng)定。

奔馳寶馬vi設(shè)計(jì)（寶馬和奔馳的設(shè)計(jì)理念）

奔馳汽車公司的CIS戰(zhàn)略分析拜托各位大神

在中國有很多人都知道奔馳汽車。110年奔馳汽車公司取得這樣的成功，靠的是什么?(一)醒目的標(biāo)志：獨(dú)特的視覺識(shí)別(VI)形象從斯圖加特機(jī)場沿高速公路開車進(jìn)城。當(dāng)你越過路邊蔥郁的樹林時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到戴姆勒一奔馳集團(tuán)總部大廈樓頂那個(gè)不停轉(zhuǎn)動(dòng)的、直徑相當(dāng)于五、六層樓高的三叉星園環(huán)。這個(gè)標(biāo)志既是奔馳企業(yè)的標(biāo)志，也是奔馳汽車的商標(biāo)。如今，這個(gè)商標(biāo)、標(biāo)志早已是人們目熟能詳、十分醒目的標(biāo)志了。從視覺識(shí)別的角度來看，奔馳的標(biāo)志的設(shè)計(jì)是相當(dāng)圓滿、十分成功的。企業(yè)的標(biāo)志是企業(yè)利用符號(hào)語言來傳達(dá)的信息，因此其設(shè)計(jì)圖樣須盡可能體現(xiàn)出企業(yè)的功能特點(diǎn)和內(nèi)在品質(zhì)及追求，并目通過點(diǎn)、線、面等最簡單的圖形構(gòu)成要素加以創(chuàng)造性地組合、合成，從而在一種簡潔明快的圖形中體現(xiàn)出企業(yè)的一種不可言傳的風(fēng)格--這種風(fēng)格有時(shí)比無數(shù)的黃金時(shí)間的廣告更具有說服力。奔馳--一個(gè)圓環(huán)，環(huán)中一個(gè)三叉星。其標(biāo)志就這么簡單，構(gòu)成極為簡潔有力，充滿了節(jié)奏。由于簡單而獨(dú)特，所以很呂有識(shí)別性，非常容易被傳播。圓形往往是一個(gè)美的形式、天生美的形式。心理學(xué)家實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，人們?cè)趫A形、方形及三角形的包裝中，往往傾向選擇圓形，人的直覺總覺得圓形包裝物中的產(chǎn)品似乎更優(yōu)越。許多標(biāo)志都不約而同地選擇了圓形。奔馳的圓形標(biāo)志同佯首先就給了觀眾、顧客一個(gè)良好的心理暗示。把握住人們的心理，利用人們的心理特點(diǎn)進(jìn)行企業(yè)視覺形象設(shè)計(jì)，可以說是企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)(CIS)開發(fā)中一個(gè)十分重要的手段。(二)理念識(shí)別(MI)的核心：要用自己的產(chǎn)品整體滿足顧客的要求50年代以來，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，能生產(chǎn)高級(jí)小轎車的工廠不斷涌現(xiàn)。寶馬、奧迪、富豪、福特以及日本的豐田等，質(zhì)量不斷提高，性能逐步改進(jìn)，而價(jià)格卻大多低于奔馳。這種情勢(shì)就泊使著公司花大力氣研制新產(chǎn)品，以符合顧客新的需求，完善車型設(shè)計(jì)，迎接來自各方的挑戰(zhàn)。自汽車競爭日趨激烈的80年代以來，商家都十分明白，要贏得市場，關(guān)鍵在爭取顧客的信任。企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)(CIS)的創(chuàng)立的宗旨實(shí)際上就是以一種全方位、全時(shí)段地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)來爭取公眾的認(rèn)同。產(chǎn)品不再是售出完事，售后服務(wù)、終身服務(wù)、維修越來越成為一個(gè)影響產(chǎn)品銷路的重要因素。同時(shí)，產(chǎn)品又能夠不斷推出新型號(hào)，能夠以最佳的質(zhì)量呈現(xiàn)在顧客面前更是一個(gè)富有吸引力的措施，而奔馳汽車恰恰注重在這些產(chǎn)品的內(nèi)在本質(zhì)方面下功夫。(三)奔馳的哲學(xué)--不斷開發(fā)新的車型企業(yè)的理念識(shí)別(MI)中的主要內(nèi)容有三個(gè)：一是企業(yè)使命，二是企業(yè)經(jīng)營思想，三是行為準(zhǔn)則。奔馳的經(jīng)營思想--不斷開發(fā)新的車型是很耐人尋味的。現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)入了消費(fèi)時(shí)代，企業(yè)經(jīng)營又進(jìn)入競爭激烈時(shí)期，這兩個(gè)因素使得企業(yè)很難再有以一兩種產(chǎn)品占領(lǐng)市場許多年的機(jī)會(huì)。消費(fèi)時(shí)尚不斷促使人們追求時(shí)髦、追求新鮮，而廠家的競爭又很注意從消費(fèi)者的這種心理去把握成功的機(jī)會(huì)。奔馳公司當(dāng)然更注重這種契機(jī)。于是，"不斷開發(fā)新車型，適應(yīng)新的市場"就成了奔馳公司的經(jīng)營哲學(xué)。(四)獨(dú)特的展示方法--讓人難忘說到底，企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)(CIS)就是利用一系列手段、方法系統(tǒng)、整體地展示企業(yè)形象及產(chǎn)品的策略。說到展示，CIS有它系統(tǒng)的傳播方式。一般劃分主要有：①人際傳播方式，指的是盲接利用人與人之間的語言、行為和某些實(shí)物等作為媒介進(jìn)行傳播、溝通的方式。②大眾傳播方式，指的是職業(yè)傳播者通過報(bào)紙、雜志、廣播和電視等媒體，將大量復(fù)制的信息傳遞給分散的公眾。 (五)讓公眾真正有了好感 CIS是讓公眾對(duì)公司有真正的好感。贏得好感看上去很難辦，但也不難，對(duì)于公眾真正關(guān)心的問題，你站在公眾的一邊。公眾關(guān)心環(huán)境問題，你就必須作出姿態(tài)來，奔馳新建的加魯更工廠專門生產(chǎn)E系列轎車。工廠建設(shè)過程中，公司就投了7500萬馬克用于環(huán)境保護(hù)。種了2000多棵樹，還讓一條河改道。更有趣的是，為了不使廠區(qū)路燈的燈光給當(dāng)?shù)氐娘w蛾的生活習(xí)慣帶來不利的影響，工廠專門同環(huán)保機(jī)構(gòu)合作，投入大量資金，開發(fā)新光源。(六)CIS就是塑造人的工程企業(yè)很難在社會(huì)上招聘到一大批自己需要的人才，CIS實(shí)際上就是重塑企業(yè)員職工的手段，以培養(yǎng)自己的一流人才。奔馳公司決策人明智地認(rèn)識(shí)到，要保持并不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，人是決定的因素，因此公司不惜血本，加大氣力培訓(xùn)員工。他們?cè)趪鴥?nèi)設(shè)有502個(gè)培訓(xùn)中心，培訓(xùn)范圍包括新招收的徒工，以及在職職工、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等；內(nèi)容既有基本職業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)，也有高級(jí)管理知識(shí)。正是因?yàn)橛羞@樣一支重視質(zhì)量、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，奔馳汽車公司在國內(nèi)外才能保持著很強(qiáng)競爭力。

急求奔馳汽車企業(yè)的vi設(shè)計(jì)

　　在CI系統(tǒng)中，VI最具有傳播力和感染力。然而設(shè)計(jì)出的識(shí)別符號(hào)，能否起到刻劃企業(yè)個(gè)性、突出企業(yè)精神的作用，能否被社會(huì)公眾和企業(yè)員工所認(rèn)同，這就要求設(shè)計(jì)師在進(jìn)行VI設(shè)計(jì)時(shí)必須遵循一定的原則。
　　1、一體化設(shè)計(jì)原則
　　VI的設(shè)計(jì)目的是集中與強(qiáng)化企業(yè)形象，使信息傳播迅速有效，給合社會(huì)大眾留下強(qiáng)烈的印象與影響力。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，設(shè)計(jì)師應(yīng)該有一體化設(shè)計(jì)思路，即統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一大眾傳播，對(duì)VI的各種要素，從交通運(yùn)輸工具、公公事務(wù)用品到公關(guān)用品、旗幟等等都予以標(biāo)準(zhǔn)化，采取統(tǒng)一的規(guī)范設(shè)計(jì)，對(duì)外傳播均采統(tǒng)一的模式，使設(shè)計(jì)出的VI能集中體現(xiàn)與傳輸統(tǒng)一的企業(yè)理念。另外，要保持VI在企業(yè)對(duì)內(nèi)、對(duì)外長期一貫的運(yùn)用，不輕易進(jìn)行變動(dòng)。
　　2、差異性設(shè)計(jì)原則
　　VI是社會(huì)大眾識(shí)別、認(rèn)可一個(gè)企事業(yè)單位的視覺重點(diǎn)，因此VI的設(shè)計(jì)必須具有個(gè)性化、與眾不同的特點(diǎn)。首先必須突出行業(yè)特點(diǎn)，使其與其它它行業(yè)有不同的形象特征，有利于識(shí)別認(rèn)同。這一點(diǎn)，我們很容易理解，而且也能比較容易的在實(shí)際設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)。譬如把化妝品行業(yè)和家具行業(yè)的VI設(shè)計(jì)的大同小異，估計(jì)是不懂VI的人做出的所謂VI設(shè)計(jì)。其次必須突出與同行業(yè)其它企業(yè)的差別，才能獨(dú)具風(fēng)采，脫穎而出。享譽(yù)世界的名牌汽車企業(yè)：奔馳、寶馬、大眾、三菱、豐田，其企業(yè)形象均獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，有效地獲得了消費(fèi)大眾的認(rèn)同。
　　3、人性化設(shè)計(jì)原則
　　人性化設(shè)計(jì)是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的基本點(diǎn)，是衡量VI設(shè)計(jì)成功與否的一個(gè)重要指標(biāo)。不難理解，充滿人性的理念、作品容易被消費(fèi)者接納和認(rèn)可，有使人感到被關(guān)心的親和力。
　　4、時(shí)代性設(shè)計(jì)原則
　　面對(duì)發(fā)展迅速的社會(huì)，日新月異的生活和意識(shí)形態(tài)，不斷的市場競爭形勢(shì)，現(xiàn)代企業(yè)的VI設(shè)計(jì)必須具有鮮明的時(shí)代特征，采取清新簡潔、明晰易記的設(shè)計(jì)形式。通常，標(biāo)志形象的更新以十年以一期，它代表著企業(yè)求新求變、勇于創(chuàng)造、追求卓越的精神。
　　5、民族化設(shè)計(jì)原則
　　不同的民族文化背景有不一樣的民族思維模式，不同的民族文化會(huì)帶來審美、語言溝通上的差異。美國企業(yè)文化研究專家指出：“一個(gè)強(qiáng)大的文化幾乎是美國企業(yè)持續(xù)成功的驅(qū)動(dòng)力。”的確，美國許多企業(yè)的崛起和成功，都根基于民族文化。馳名于世的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”獨(dú)具特色的企業(yè)形象，展現(xiàn)就是美國生活方式的快餐文化。所以應(yīng)該考慮帶有民族特色的設(shè)計(jì)。燦爛的中華民族文化，是我們?nèi)≈槐M，用之不竭的源泉，有許多我們值得吸引的精華。曾經(jīng)有位日本友人很尖銳地評(píng)價(jià)說；中國沒有設(shè)計(jì)。盡管說得有些片面（中國有注重民族文化的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，如余秉楠、靳埭強(qiáng)等），但這也是給眾多設(shè)計(jì)師敲的一個(gè)警鐘，設(shè)計(jì)師必須弘揚(yáng)中華民族文化，VI設(shè)計(jì)必須有民族的特色。
　　6、合情合法性原則
　　設(shè)計(jì)要照顧到社會(huì)大眾的情感、心理因素。由于社會(huì)制度、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣等的不同，在不同的區(qū)域有不同的圖案、色彩及數(shù)字禁忌，在設(shè)計(jì)標(biāo)志、商標(biāo)時(shí)應(yīng)特別留心。
　　VI設(shè)計(jì)主要面對(duì)社會(huì)公眾，因而設(shè)計(jì)必須符合法律法規(guī)，有悖于法律法規(guī)的VI設(shè)計(jì)注定只是失敗的徒勞行為。
　　7、可實(shí)施性原則
　　VI設(shè)計(jì)要求具有較強(qiáng)的可實(shí)施性，不是設(shè)計(jì)人員的異想天開。如果在實(shí)施性上過于麻煩，或因成本昂貴而影響實(shí)施，再優(yōu)秀的VI也會(huì)由于難以落實(shí)而成空中樓閣、紙上談兵。

以上就是關(guān)于奔馳寶馬vi設(shè)計(jì)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。