全球最危險(xiǎn)十大航空公司
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于全球最危險(xiǎn)十大航空公司的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、世界十大危險(xiǎn)機(jī)場
世界十大危險(xiǎn)機(jī)場位置信息為:斯亞索斯國際機(jī)場位于希臘;盧克拉機(jī)場位于尼泊爾;古斯塔夫III世機(jī)場位于法國;朱莉安娜公主國際機(jī)場位于加勒比海圣馬丁島;高雪維爾機(jī)場位于法國;帕羅機(jī)場位于不丹王國;胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場位于荷蘭;馬德拉機(jī)場位于非洲;特柳賴德機(jī)場位于美國;廣西河池金城江機(jī)場位于中國。
1、斯亞索斯國際機(jī)場
斯亞索斯國際機(jī)場位于希臘斯亞索斯島上,狹窄的跑道僅有約1628米長。由于斯亞索斯島上地形不平坦,機(jī)場是通過在斯亞索斯島和較小的Lazareta 島之間的海域開墾土地,將兩個(gè)島嶼連接成一個(gè)更大的島而建成的。
2、盧克拉機(jī)場
盧克拉機(jī)場距離加德滿都路程僅40分鐘的地方,有著一度被認(rèn)為是地球上最危險(xiǎn)的機(jī)場:盧克拉。除了是尼泊爾最危險(xiǎn)的機(jī)場外,盧克拉實(shí)際上也是該國最繁忙的機(jī)場,同時(shí)還是希望登上珠穆朗瑪峰的登山者們的主要出入口。
3、古斯塔夫III世機(jī)場
古斯塔夫III世機(jī)場位于法國圣巴特島,機(jī)場是以瑞典國王古斯塔夫三世的名字命名的。跑道僅640米,且三面環(huán)山,位于海岸,面積非常小。它的跑道是垂直于海岸建造的,所以飛行員都有種在海中降落的感覺。
4、朱莉安娜公主國際機(jī)場
朱莉安娜公主國際機(jī)場位于加勒比海圣馬丁島,機(jī)場命名自荷蘭當(dāng)時(shí)的王位繼承人朱莉安娜公主。起初,它充當(dāng)著一個(gè)簡易的軍事機(jī)場,但在1943年后便被改建成了民用機(jī)場。朱莉安娜公主機(jī)場的最大特色就是只有2349米長的跑道,但大型客機(jī)仍然可以安全降落。
由于10號(hào)跑道距離海邊太近,無法設(shè)置氣流緩沖區(qū)。當(dāng)飛機(jī)在到達(dá)機(jī)場附近的瑪侯海灘(Maho Beach)時(shí),離海灘高度只有約10-20米。
5、高雪維爾機(jī)場
高雪維爾機(jī)場服務(wù)于法國阿爾卑斯山的滑雪勝地,擁有560米長的跑道,主要用于直升機(jī)和小型固定翼飛機(jī)。跑道位于海拔2,008米的山上,坡度為18.6%。
跑道中段部位竟然還有個(gè)山丘,飛機(jī)需要上坡降落,下坡起飛以減少滑行距離。所以在那里著陸并不是一件輕松的事情。飛行員必須在第一時(shí)間完美地降落。更糟糕的是,這個(gè)機(jī)場不提供燈光或儀器輔助,因此無法在惡劣天氣中起降。
6、帕羅機(jī)場
帕羅機(jī)場是不丹王國西部帕羅宗首府帕羅市的一座民用機(jī)場,它坐落于地勢險(xiǎn)要、山峰環(huán)抱的帕羅河谷地帶。不丹的機(jī)場只授權(quán)了17名合格的飛行員,在被5480米高的山峰環(huán)繞著的跑道上降落。這條1964米的跑道僅允許在白天降落或起飛。
7、胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場
胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場以前阿魯巴部長Juancho Irausquin 命名,但它還有一個(gè)更廣為人知的名字,叫薩巴機(jī)場(Saba Airport)。它位于荷蘭加勒比區(qū),擁有世界上最短的商業(yè)機(jī)場跑道。該機(jī)場總長度僅400米,很難讓人信服的是,這個(gè)機(jī)場仍然接受商業(yè)航班。
8、馬德拉機(jī)場
馬德拉機(jī)場位于非洲西海岸外,屬葡萄牙的馬德拉,有個(gè)一側(cè)被海洋包圍,另一側(cè)被高山包圍的機(jī)場。在極端天氣條件下,成功著陸便是一項(xiàng)格外艱巨的任務(wù)。此外,極短的跑道和臭名昭著的大西洋風(fēng),使這個(gè)沒有儀器著陸系統(tǒng)的機(jī)場成為了歐洲最危險(xiǎn)的機(jī)場之一。
9、特柳賴德機(jī)場
特柳賴德機(jī)場位于海拔9070英尺的高處,是美國最高的商業(yè)機(jī)場,為世界著名的特柳賴德滑雪勝地提供服務(wù)。跑道的兩端都是巨大的懸崖,伴隨著強(qiáng)風(fēng),即使對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員來說,著陸也會(huì)變得很困難。但是,特柳賴德和圣胡安山脈的壯麗景色,依然是人們不顧危險(xiǎn)而前往的存在。
10、廣西河池金城江機(jī)場
河池金城江機(jī)場位于廣西河池市西北28公里的河池鎮(zhèn),海拔677米,是廣西海拔最高的機(jī)場。為了建設(shè)該機(jī)場,建筑工人們?nèi)找箠^戰(zhàn),削平了大小山頭共65座。這樣才終于建出一條2.2公里長的跑道,其施工難度堪稱世界之最,復(fù)雜的地貌也帶來了諸多問題。
這條飛機(jī)跑道雖是全球最窄的跑道之一,但它每小時(shí)可??咳魏桨?,運(yùn)量依舊可觀。河池金城江機(jī)場猶如一座大山深處的航空母艦。這座建在懸崖邊上的機(jī)場,共炸了65座山頭,四周盡是高300米左右的溝壑,有“懸崖機(jī)場”之稱。
二、世界民航客機(jī)排名 謝謝!
2014全球最佳航空公司排名
在今年7月的英國Farnborough國際航空展上,航空服務(wù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Skytrax公布了2014年全球航空公司排名,香港的國泰航空取代上屆冠軍阿聯(lián)酋航空(Emirates),榮登全球最佳航空公司桂冠;最佳頭等艙由新加坡航空獲得,最佳商務(wù)艙殊榮由卡塔爾航空獲得;最佳經(jīng)濟(jì)艙由韓亞航空(Asiana Airlines)獲得,最佳頭等艙餐飲由阿提哈德航空(Etihad Airways)獲得;最佳商務(wù)艙餐飲由土耳其航空(Turkish Airlines);最佳經(jīng)濟(jì)艙餐飲由泰國航空(Thai Airways)獲得。
2014全球最佳航空公司排名如下:
1、國泰航空(Cathay Pacific Airways)
2、卡塔爾航空(Qatar Airways)
3、新加坡航空(Singapore Airlines)
4、阿聯(lián)酋航空(Emirates)
5、土耳其航空(Turkish Airlines)
6、全日空(ANA All Nippon Airways)
7、印尼航空(Garuda Indonesia)
8、韓亞航空(Asiana Airlines)
9、阿提哈德航空(Etihad Airways)
10、德國漢莎航空(Lufthansa)
2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司排名
報(bào)告顯示,2014年馬來西亞航空公司飛機(jī)兩起大空難事故,時(shí)間最近高頻率發(fā)生排名世界十大最危險(xiǎn)的航空公司榜首。那么2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司排名如下:
馬來西亞航空公司:3次機(jī)體完全損毀;637名人員死亡
臺(tái)灣中華航空公司:8次機(jī)體完全損毀;755名人員死亡
巴西TAM航公司:6次機(jī)體完全損毀;336名人員死亡
印度航空公司:3次機(jī)體完全損毀;329名人員死亡
巴西高爾航空:1次機(jī)體完全損毀;154名人員死亡
大韓航空公司:9次機(jī)體完全損毀;687名人員死亡
沙特航空公司:4次機(jī)體完全損毀;310名人員死亡
土耳其航空公司:6次機(jī)體完全損毀;188名人員死亡
泰國航空公司:5次機(jī)體完全損毀;309名人員死亡
南非航空公司:1次機(jī)體完全損毀;159名人員死亡
2014世界航空公司安全指數(shù)排名
根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)德國客機(jī)墜毀數(shù)據(jù)評(píng)估中心(JACDEC)2014年上半年發(fā)布的最新安全指數(shù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果中最危險(xiǎn)的十家航空公司公布。
2014世界航空公司安全指數(shù)排名(此排名指數(shù)越高排名越先前,安全指數(shù)越高越危險(xiǎn))
1. 古巴航空公司 Cubana Airlines
2. 中華航空公司 China Airlines
3. 伊朗航空公司 Iran Air
4. 菲律賓航空公司 Philippine Airlines
5. 肯尼亞航空公司 Kenya Airways
6. 埃及航空公司 Egypt Air
7. 巴基斯坦國際航空公司 Pakistan International Airlines
8. 哥倫比亞航空公司 Avianca
9. 泰國國際航空公司 Thai Airways
10. 印度尼西亞鷹航空公司 Garuda
世界最安全航空公司排名:
1、全日空
2、芬蘭航空
3、國泰航空
4、阿提哈德
5、海南航空
6、捷藍(lán)航空
7、阿聯(lián)酋航空
8、維珍藍(lán)航空
9、柏林航空
10、新西蘭航空
相信看了以上的2014世界航空公司排名,大家對(duì)于乘坐飛機(jī)應(yīng)該就會(huì)少了些許的顧慮了,不過最后小編還是要在這里提醒廣大乘客,購買機(jī)票的時(shí)候,盡量購買最佳航空公司的航班機(jī)票,或者安全系數(shù)最高的航空公司的航班機(jī)票。
三、哪種飛機(jī)最安全
客A340、空客A330、波音737NG(NG表示Next Generation,737有眾多機(jī)型如737-600,737-700,737-800、波音767、空客A320等飛機(jī)比較安全。
在全球民用商業(yè)飛機(jī)中,事故率較高的都是一些服役時(shí)間較長的 “老爺機(jī)型”,有以下這些:波音737-JT8D,俄伊爾-76,俄圖-154,Airbus A310飛機(jī)和 MC DC-9飛機(jī)。這些飛機(jī)中,波音737-JT8D的致命事故間隔時(shí)間只有50.7萬小時(shí),被稱為世界最危險(xiǎn)飛機(jī)。
2012年,美國商業(yè)雜志《商業(yè)周刊》對(duì)全球民用飛行器做了一項(xiàng)調(diào)查,評(píng)出了全球最安全飛機(jī),其中波音777飛機(jī)以1900萬小時(shí)無致命事故的優(yōu)異表現(xiàn)高居該排名的榜首。在出行時(shí)經(jīng)常會(huì)碰到的空客A340、空客A330、波音737NG(NG表示Next Generation,737有眾多機(jī)型如737-600,737-700,737-800和737-900,600和600以前的機(jī)型已經(jīng)基本退出服役)、波音767、空客A320等也都在最安全機(jī)型排行榜上出現(xiàn)。
補(bǔ)充小貼士:-致命機(jī)型排名:
《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名=拷貝自國際品牌資訊網(wǎng)站,《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名
1。波音737-JT8D:致命事故間隔:50.7萬小時(shí)。該款飛機(jī)目前只在部分經(jīng)濟(jì)落后國家服役,最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難,68人死亡。
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2。伊爾-76:致命事故間隔:55萬小時(shí)。
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3。圖-154:致命事故間隔:104萬小時(shí)。本月15日,伊朗的一架圖-154飛機(jī)墜毀,168人喪生。
《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名=拷貝自國際品牌資訊網(wǎng)站,《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名
4??湛虯310:致命事故間隔:106.8萬小時(shí)。今年6月,一架A310載著153人墜入了印度洋。
《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名=拷貝自國際品牌資訊網(wǎng)站,《商業(yè)周刊》最安全和最不安全飛機(jī)機(jī)型事故發(fā)生率排名
5。麥道DC-9:致命事故
拓展資料
航空安全(aviation safety)是為保證不發(fā)生與航空器運(yùn)行有關(guān)的人員傷亡和航空器損壞等事故。航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。
航空安全
四、航空公司 哪個(gè)最安全
個(gè)人認(rèn)為中國國際航空公司在國內(nèi)現(xiàn)有航空公司中仍是總體評(píng)價(jià)最安全的航空公司。 中國國家領(lǐng)導(dǎo)人坐的中國國際航空公司最安全.
三大航空集團(tuán)(國航,南航,東航)中,東航最不安全,主要原因是機(jī)群機(jī)型相對(duì)老舊落后,機(jī)務(wù)維護(hù)力量相對(duì)較弱,飛行員素質(zhì)相對(duì)較低。關(guān)于東航的機(jī)群,僅舉一例:北京-上海-北京這條最熱的航線東航仍有許多航班使用被大多數(shù)公司淘汰的空中客車300-600(A300;AB6)來執(zhí)行。最近一次國內(nèi)影響較大的空難(包頭空難)和安全隱患事故(虹橋機(jī)場爆胎)也都是東航航班。
當(dāng)然,東航畢竟還是我國三大民用航空集團(tuán)之一,也并非一無是處,比如說機(jī)艙內(nèi)服務(wù)就比國航略強(qiáng)。以上供您綜合參考。
以上就是關(guān)于全球最危險(xiǎn)十大航空公司相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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