貴州智行（貴州智行生態(tài)工程咨詢有限公司）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于貴州智行的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、國慶節(jié)想帶老婆兒子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，你們有什么建議嗎？

• 2、新能源汽車生產(chǎn)線投資額

• 3、合規(guī)政策困境，競爭對手圍剿，滴滴打造馬甲花小豬

• 4、建行ETC智行小程序后，系統(tǒng)一直處于定位中，無法準(zhǔn)確定位怎么辦？

一、國慶節(jié)想帶老婆兒子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，你們有什么建議嗎？

如果計(jì)劃國慶節(jié)出行的話，而且要帶著家人，建議從以下幾個(gè)方面做好計(jì)劃。

一、確定好游玩的地點(diǎn)。

地點(diǎn)的選擇，可以根據(jù)家庭的實(shí)際情況，去一個(gè)大家都想去的地方。

比如，有一些城市，有大人可以游玩的，小孩也可以玩樂的景點(diǎn)。

這樣大家都能夠得到一個(gè)愉快的假期。

第二，計(jì)劃好行程。

計(jì)劃好游覽的路線。

去到景點(diǎn)城市，規(guī)劃好具體的行程路線很有必要。

規(guī)劃好每一天的行程和計(jì)劃，有條不紊。

能夠保證大家既玩好，又吃的好，而且不必過于勞累。

第三，確定交通方式。

國慶出游，如果沒有提前訂機(jī)票、火車票的話，臨時(shí)買是來不及的。

如果想說走就走的旅行，最好是自駕車。

選一個(gè)不是特別遠(yuǎn)的地點(diǎn)，全家人一起駕車出行也是很好的一種方式。

免去了趕車、趕飛機(jī)的勞累之苦，而且節(jié)奏也不用太緊張。

二、新能源汽車生產(chǎn)線投資額

日前，國家發(fā)改委和工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人粗略計(jì)算，從2014年開始，全國各地方有意投資及已經(jīng)投資的新能源汽車規(guī)模超過了千億元。2014年以來，包括河南、貴州、陜西、四川、云南等中西部省份投資興建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東部省份。

以下電動(dòng)汽車資源網(wǎng)就2014年以來關(guān)于新能源汽車投資項(xiàng)目整理如下（截至2016年2月23日不完全統(tǒng)計(jì)），供業(yè)內(nèi)參考:

一、2016年新能源汽車投資項(xiàng)目

1.御捷新能源汽車項(xiàng)目落戶無錫惠山 投資30億（江蘇）

2016年1月5日，總投資約30億元的御捷新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落戶。該項(xiàng)目總投資約30億元，主要投資建設(shè)S1（兩門兩座電動(dòng)轎跑汽車）、V1（五門五座電動(dòng)汽車）、EX（純電動(dòng)SUV汽車）、VK（純電動(dòng)廂式物流車）四大平臺新能源汽車整車、電池包和控制系統(tǒng)生產(chǎn)及集團(tuán)總部、研發(fā)及營銷中心。項(xiàng)目計(jì)劃于今年5月份開工建設(shè)，于2017年6月正式投產(chǎn)，四大平臺項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增工業(yè)產(chǎn)值超100億元。

2. 新能源汽車項(xiàng)目有望落戶白銀區(qū) 計(jì)劃投資7億元（甘肅）

2016年1月5日，甘肅隴南匯海汽車制造銷售有限公司就白銀匯能元新能源汽車發(fā)展有限責(zé)任公司新能源汽車項(xiàng)目入駐該區(qū)進(jìn)行了對接洽談。該公司所屬白銀匯能元新能源汽車發(fā)展有限責(zé)任公司新能源汽車項(xiàng)目，擬選址于白銀銀西產(chǎn)業(yè)園裝備制造園區(qū)，占地300畝，計(jì)劃分3期投資7億元，建設(shè)年產(chǎn)10萬臺新能源汽車生產(chǎn)線及其配套設(shè)施。預(yù)計(jì)一期占地50畝，投資2億元，年產(chǎn)2萬臺；二期占地150畝，投資3億元，年產(chǎn)5萬臺；三期占地100畝，投資2億元，年產(chǎn)3萬臺。

3.武漢新能源汽車生產(chǎn)基地 將投資51億（湖北）

金龍客車制造有限公司2015年與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署協(xié)議，將投資51億元在漢建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目擬于今年開工建設(shè)，2017年正式投產(chǎn)，zui終將形成1萬輛新能源客車、3萬輛新能源輕型車以及15萬輛新能源乘用車的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

4.廬江新能源汽車及動(dòng)力電池項(xiàng)目投資30億（安徽）

2016年1月28日下午，廬江縣舉行年產(chǎn)10萬輛新能源汽車和10億AH動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。該項(xiàng)目擬選址位于縣經(jīng)開區(qū)城西大道與環(huán)湖南路交口，總投資30億元人民幣。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值不低于120億元人民幣，上繳稅收不低于30萬元/畝。

項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期建設(shè)5萬輛純電動(dòng)汽車和5億10億AH動(dòng)力鋰電池（含聚合物固態(tài)鋰電池）生產(chǎn)線億AH動(dòng)力鋰電池（含聚合物固態(tài)鋰電池）生產(chǎn)線及配套設(shè)施。項(xiàng)目一期工程計(jì)劃于2016年6月底開工建設(shè)，2017年12月份竣工，2018年7月份投產(chǎn)，投產(chǎn)18個(gè)月內(nèi)達(dá)產(chǎn)。

5.新能源高速乘用車項(xiàng)目落戶廣平 投資20億（河北）

2016年2月，總投資20億元的新能源高速乘用車項(xiàng)目落戶廣平，年產(chǎn)20萬輛新能源高速乘用車，年產(chǎn)值200億元，利稅30億元，可解決就業(yè)2000人，帶動(dòng)發(fā)展相關(guān)配套企業(yè)50余家。

6.申沃新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目入駐山西孝義投資50億（山西）

2016年1月16日，山西孝義市與山西華夏動(dòng)力科技有限公司、上海申沃客車有限公司合作項(xiàng)目——投資50億元的新能源客車聯(lián)合研制生產(chǎn)基地項(xiàng)目在太原正式簽約，入駐孝義高新科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，規(guī)劃在五年內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到5000輛的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)70億。

二、2015年新能源汽車投資項(xiàng)目

7.合肥德電新能源汽車項(xiàng)目落戶合肥市新站區(qū)投資100億（安徽）

2015年2月28日，總投資100億元的合肥德電新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落戶合肥市新站區(qū)。合肥德電新能源汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2015年三季度正式開工建設(shè)，2016年三季度一期建成投產(chǎn)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目一期達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)15萬輛新能源汽車，年產(chǎn)值超百億元。二期將建設(shè)輕量化底盤和開放性零部件生產(chǎn)基地，形成產(chǎn)業(yè)鏈。

8. 五龍電動(dòng)車在杭州建新能源客車項(xiàng)目 投資51億（浙江）

2014年6月8日第十六屆中國浙江投資貿(mào)易洽談會、第三屆中國海洋經(jīng)濟(jì)投資洽談會上，簽約的純電動(dòng)新能源客車項(xiàng)目，由香港聯(lián)交所上市的五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司投資，項(xiàng)目所在地為杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資51億元。其中，一期項(xiàng)目投資25億元，計(jì)劃2015年建成后，實(shí)現(xiàn)2萬輛純電動(dòng)中巴車、純電動(dòng)輕中型商務(wù)車的生產(chǎn)能力。

9. 高端新能源純電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶炎陵投資20億（湖北）

2015年4月17日，高端新能源純電動(dòng)汽車項(xiàng)目簽約儀式在炎陵縣舉行。高端新能源純電動(dòng)汽車項(xiàng)目選址在炎陵縣九龍經(jīng)開區(qū)西園區(qū)，由香港佳盈國際投資有限公司興建。

該項(xiàng)目總投資為20億元，占地500畝，主要生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、中巴車、校車，以及為上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)配套汽車零部件。全部建成投產(chǎn)后，3-5年內(nèi)可達(dá)到生產(chǎn)整車20萬輛的規(guī)模，預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)400億元，上繳稅收20億元，并力爭在A股上市，可吸納1000余人就業(yè)。

10. 17個(gè)新能源汽車項(xiàng)目落戶南京溧水 投資超過30億（江蘇）

2015年4月17日，南京2015新能源汽車論壇暨溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)推介會在溧水區(qū)萬馳國際賽車場舉行。會上，有17個(gè)新能源汽車項(xiàng)目簽約落戶溧水，總投資超過30億元。設(shè)計(jì)研發(fā)類項(xiàng)目3個(gè)、科技類項(xiàng)目5個(gè)、產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目9個(gè)。比亞迪二期項(xiàng)目計(jì)劃投資10億元，形成年產(chǎn)1萬輛純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)能力，為全國產(chǎn)能zui大的純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)線億元的中歐威能新能源電池項(xiàng)目、投資2億元的普斯迪爾充換電設(shè)備及電池包項(xiàng)目、投資2.1億元的越博新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目、投資2億元的東宇汽車線束和電子器件項(xiàng)目都填補(bǔ)了南京的產(chǎn)業(yè)空白。

11. 北汽新能源汽車落戶常州 投資100億（江蘇）

2015年4月18日，總投資100億元的北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶武進(jìn)國家高新區(qū)。常州項(xiàng)目總投資100億元，其中一期投資15億元，將年產(chǎn)5萬臺新能源汽車。一期項(xiàng)目將利用常州英田汽車工廠及新增的153畝擴(kuò)建廠房進(jìn)行生產(chǎn)，力爭diyi臺新能源純電動(dòng)汽車于2015年9月底下線畝新建整車工廠，計(jì)劃投資85億元，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)新能源汽車15萬臺。項(xiàng)目三期將進(jìn)行局部改造，改造提升后總產(chǎn)能將提升至每年30萬臺。

12. 北汽兩大新項(xiàng)目再落常州投資50億（江蘇）

2015年12月28日，常州市與北汽集團(tuán)在行政中心就北汽新能源汽車動(dòng)力電池、北汽集團(tuán)常州產(chǎn)業(yè)基地兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行簽約。北汽集團(tuán)常州產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目總投資50億元，規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛整車及配套零部件、物流項(xiàng)目。其中一期將年產(chǎn)15萬輛SUV、MPV和輕型客車，二期重點(diǎn)生產(chǎn)新能源汽車，打造有利于常州市汽車產(chǎn)業(yè)升級的良好生態(tài)鏈。

13.贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等3項(xiàng)目落戶章貢區(qū) 投資60億（江西）

2015年8月23日，贛州市章貢區(qū)與北京東譽(yù)達(dá)集團(tuán)有限公司、北京優(yōu)科新能源科技有限公司簽訂總投資60億元的項(xiàng)目投資合作協(xié)議。贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、章貢經(jīng)開區(qū)水西產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)城融合、贛州新材料產(chǎn)業(yè)基地等3個(gè)項(xiàng)目成功落戶章貢區(qū)。

據(jù)了解，北京東譽(yù)達(dá)集團(tuán)有限公司將投資贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和章貢經(jīng)開區(qū)水西產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)城融合配套項(xiàng)目。其中，贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目以新能源汽車整車、專用汽車、改裝車、乘用車整車生產(chǎn)以及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)、新能源汽車研發(fā)為主，項(xiàng)目將分五年建設(shè)完成。

14.新能源汽車項(xiàng)目落戶河北南宮 投資30億（河北）

2015年8月，由法國kgm公司與河北龍一新能源汽車有限公司合作投資建設(shè)的新能源汽車項(xiàng)目，正式落戶南宮市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

該項(xiàng)目總投資30億元，其中固定資產(chǎn)投資25億元，總建筑面積6萬平方米。項(xiàng)目將采用法國zui先進(jìn)新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)，打造符合中國市場需求的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效后，年可生產(chǎn)電動(dòng)汽車4萬余輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值65億元。

15. 天津高新區(qū)開建全球zui領(lǐng)先新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新基地 （天津）

2015年9月7日，中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目于日前落戶高新區(qū)，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元。據(jù)介紹，中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目將在高新區(qū)投資設(shè)立新能源汽車總部，將北京恒天集團(tuán)收購的國外高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目及未來重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊落戶高新區(qū)，包括：新能源汽車全國銷售中心及運(yùn)營中心；世界領(lǐng)先水平的電源系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心；新能源汽車研發(fā)試驗(yàn)中心、中歐新能源汽車技術(shù)交流與合作中心、遠(yuǎn)程******中心及博士后工作站；新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地，包括新能源汽車“三電”系統(tǒng)和智能系統(tǒng)等；新能源物流車等專用車組裝生產(chǎn)基地。項(xiàng)目一期選址在高新區(qū)渤龍湖科技園，占地265畝，計(jì)劃于2015年內(nèi)開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元。

16.成都首個(gè)新能源汽車整車基地落戶金堂 投資30億（四川）

2015年10月23日，成都市首個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)制造項(xiàng)目——上海同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目正式落戶金堂縣。這個(gè)投資30億元，占地300畝，建設(shè)年產(chǎn)整車10萬臺、銷售收入300億元的新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目，建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步加快國內(nèi)外新能源汽車電池、電機(jī)、電控三大核心部件和相關(guān)配套項(xiàng)目聚集。

該基地11月將開建，2016年可以投產(chǎn)，主要是純電動(dòng)和混合動(dòng)力的中、高端新能源汽車，售價(jià)30萬—50萬元，預(yù)計(jì)2017年上半年diyi臺整車可下線. 河南許昌興建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園 投資100億（河南）

2015年10月28日上午，許昌市政府與河南森源集團(tuán)有限公司正式簽約，共同打造許昌市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資為100億元。

據(jù)了解，擬建的許昌市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃用地3000畝，分為兩期建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將達(dá)到年產(chǎn)20萬輛純電動(dòng)汽車及50萬套核心零部件生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入300億~500億元，形成以電動(dòng)汽車整車為主導(dǎo)的產(chǎn)值達(dá)千億元的產(chǎn)業(yè)集群。

18. 中德新能源汽車項(xiàng)目落戶安徽省城 投資200億（安徽）

2015年10月30日，總投資200億元的“年產(chǎn)20億安時(shí)固態(tài)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)中心及中德新能源汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)基地項(xiàng)目”簽約落戶安徽合肥高新區(qū)。

中德新能源汽車設(shè)計(jì)研究院項(xiàng)目，由安徽博澳新能源科技發(fā)展有限公司聯(lián)合德國克拉尼設(shè)計(jì)研究院，以國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為戰(zhàn)略定位進(jìn)行全方位合作，根據(jù)我國自主研發(fā)的500安時(shí)單體大容量、固態(tài)聚合物、動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)工藝技術(shù)及ABMS電源管理技術(shù)，結(jié)合歐美工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域zui新的新能源汽車設(shè)計(jì)理念，建立新能源汽車整車生產(chǎn)廠。

19. 眾泰集團(tuán)投資璧山高新區(qū)建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地 投資100億（重慶）

眾泰控股集團(tuán)于2015年6月24日與璧山簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)新款SUV、新能源汽車整車及核心零部件，總投資100億元，占地1000畝，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)整車規(guī)模達(dá)到20萬輛，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元，稅收30億元。同時(shí)，眾泰汽車投資項(xiàng)目還將帶動(dòng)100余家配套廠商落戶璧山，配套企業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元，稅收20億元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2017年底建成投產(chǎn)。

20. 越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 投資10億（南京）

2015年12月1日上午，越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式在浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。項(xiàng)目一期占地規(guī)模96畝，投資10億元，將主要用于研發(fā)、生產(chǎn)及銷售新能源汽車動(dòng)力總成。越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期包括三個(gè)平臺，分別是城市客車混合動(dòng)力總成、城市客車純電動(dòng)動(dòng)力總成和電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。

21.合肥中航新能源汽車落戶贛州經(jīng)開區(qū) 投資約60億（江西）

2015年12月2日，合肥中航新能源汽車贛州產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式在贛州經(jīng)開區(qū)舉行。合肥中航新能源汽車贛州產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目由合肥中航新能源科技有限責(zé)任公司投資，項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約60億元，規(guī)劃工業(yè)用地約1200畝，總建筑面積約80萬平方米，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度不低于400萬元/畝。項(xiàng)目整體達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值將不低于240億元，年上繳稅收不低于30萬元/畝。

該項(xiàng)目主要建設(shè)年產(chǎn)20萬輛純電動(dòng)汽車（應(yīng)具備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝）、 20億AH動(dòng)力鋰電池（含聚合物固態(tài)鋰電池）的生產(chǎn)廠房、研發(fā)中心和營銷中心等。項(xiàng)目分二期建設(shè)，一期工程將建成年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)車及配套項(xiàng)目；二期工程將建成年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)車及配套項(xiàng)目。

22. 新能源客車基地投產(chǎn)武漢 投資51億（湖北）

2015年國內(nèi)純電動(dòng)車客車巨頭——南京金龍新能源客車基地花落武漢“車都”。2016年底，年產(chǎn)能1萬臺商用純電動(dòng)客車生產(chǎn)基地將先期投產(chǎn)。南京金龍新能源客車基地位于武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資51億元，占地800畝，其中一期項(xiàng)目用地300畝。項(xiàng)目投資商南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生介紹，除南京基地外，公司通過與武漢理工大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，將在武漢建設(shè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的新能源客車生產(chǎn)基地及核心零部件產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目計(jì)劃在2015年內(nèi)動(dòng)工，商用純電動(dòng)大客車生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)在2016年底正式投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能約5000至1萬臺。

23. 曹妃甸振鵬新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 投資約150億（河北）

2015年12月12日，曹妃甸振鵬新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工儀式在曹妃甸工業(yè)區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。曹妃甸振鵬新能源汽車產(chǎn)業(yè)園是集新能源汽車及零部件制造為一體的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目規(guī)劃占地4000畝，總投資約150億元人民幣，將引進(jìn)德國zui先進(jìn)的新能源汽車整車及零部件制造技術(shù)。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力總成18萬臺套、年產(chǎn)4億安時(shí)鋰子動(dòng)力電池，還可生產(chǎn)汽車座椅、電動(dòng)轎車、電動(dòng)公交（大巴）及城市出租車等，可增加地方財(cái)政收入，增加就業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有良好的社會效益。

24. 望江將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群 投資12億（安徽）

總投資12億元的安達(dá)爾新能源汽車項(xiàng)目于2015年落戶安徽望江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，由河北躍迪新能源科技集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)，主要產(chǎn)品是安達(dá)爾牌新能源客車，規(guī)格為6-12米的純電動(dòng)、氣電混合型公路客車、旅游客車、城市公交車。安達(dá)爾新能源汽車項(xiàng)目一期已于2015年底基本建成，項(xiàng)目全部建成后可年產(chǎn)2萬輛新能源汽車，預(yù)計(jì)年銷售收入100億元、實(shí)現(xiàn)利稅20億元。同時(shí)，望江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正積極推進(jìn)安達(dá)爾新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，計(jì)劃到2020年，建成以純電動(dòng)汽車為主、汽車零部件為支撐的產(chǎn)值超百億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

25.力帆股份投建河南新能源電動(dòng)車項(xiàng)目 投資額約22億（河南）

2014年4月1日，力帆控股與河南省濟(jì)源市人民政府簽署《力帆電動(dòng)車項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議書》。力帆電動(dòng)車項(xiàng)目總投資額約22億元，該項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容為力帆電動(dòng)車項(xiàng)目生產(chǎn)廠房、辦公及輔助用房，項(xiàng)目計(jì)劃生產(chǎn)LF520、LF520i、LF320、LF330新能源電動(dòng)車，其中一期預(yù)計(jì)投資總額為3億元，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為1萬輛/年，預(yù)計(jì)總產(chǎn)值為5億元；二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額19億元，產(chǎn)能預(yù)計(jì)為10萬輛/年，總產(chǎn)值為50億元。

26. 內(nèi)蒙古包頭市建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目 一期擬投資50億 二期擬投資100億 (內(nèi)蒙古)

2014年4月4日，記者在包頭市發(fā)改委獲悉，2014年包頭市將在包頭裝備制造園區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心。包頭市新能源汽車項(xiàng)目一期擬投資50億元，計(jì)劃2014年利用現(xiàn)有車間，建設(shè)年產(chǎn)1800輛新能源客車組裝生產(chǎn)線億元，在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)占地500畝的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心。

27. 新能源電動(dòng)車項(xiàng)目落戶邢臺威縣 投資3.2億（河北）

2014年6月，由浙江尤里卡機(jī)電有限公司投資建設(shè)的年產(chǎn)50萬臺新能源電動(dòng)車專用差速電機(jī)和5萬輛系列電動(dòng)車項(xiàng)目正式落戶威縣。該項(xiàng)目總投資3.2億元，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)50萬臺新能源電動(dòng)車專用差速電機(jī)和5萬輛系列電動(dòng)車，年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約6.6億元，年上繳稅金約2000萬元，帶動(dòng)2000人就業(yè)。建設(shè)企業(yè)將成為一家集差速電機(jī)、控制器、后轎、輪轂、內(nèi)飾、整裝為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。

28. 新能源汽車項(xiàng)目入駐郴州 投資20億（湖南）

2014年8月6日，廣東珠海市茂達(dá)汽車工業(yè)有限公司與郴州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式簽署協(xié)議，在郴州經(jīng)開區(qū)興建新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。珠海市茂達(dá)汽車工業(yè)有限公司計(jì)劃在郴州經(jīng)開區(qū)建設(shè)茂達(dá)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，總用地規(guī)模1050畝，計(jì)劃總投資為20億元，可年產(chǎn)各類新能源汽車50000輛。項(xiàng)目分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年全面達(dá)產(chǎn)。2014年項(xiàng)目啟動(dòng)一期建設(shè)，2015年底一期項(xiàng)目可建成投入生產(chǎn)運(yùn)營，這個(gè)項(xiàng)目將填補(bǔ)郴州市汽車制造業(yè)的空白。

29. 新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶南宮 投資10億（河北）

2014年9月，總投資10億元CSG新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶南宮。該項(xiàng)目由中瑞德科(北京)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司投資建設(shè)，分三期進(jìn)行，一期和二期計(jì)劃投資5億元，建成后，年可產(chǎn)微型電動(dòng)汽車15萬輛，產(chǎn)值30億元。三期工程投資5億元，增上微型電動(dòng)汽車生產(chǎn)線萬輛微型電動(dòng)汽車。同時(shí)根據(jù)市場情況，與三期工程同步計(jì)劃追加投資10億元，上防暴SUV生產(chǎn)線條，生產(chǎn)康巴特牌防暴SUV裝甲車。建成后，可年產(chǎn)防暴SUV裝甲車1.5萬輛。

30. 瑞華30億新能源項(xiàng)目落戶長興 投資30億（浙江）

2014年10月29日，浙江長興縣首批10輛純電動(dòng)大巴正式投入當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營。該批純電動(dòng)大巴由瑞華集團(tuán)制造，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)250km。瑞華新能源純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)采用電池+電容耦合方式的技術(shù)路線，旗下電動(dòng)大巴產(chǎn)品在上海已推廣超過500輛，續(xù)航達(dá)250km，運(yùn)行情況良好。瑞華集團(tuán)2014年在長興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建立純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億元，建成后形成年產(chǎn)13000臺(套)純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及電控、電池、電容、電機(jī)等關(guān)鍵零部件，以及年產(chǎn)3000臺純電動(dòng)汽車車身底盤的生產(chǎn)能力。

31. 新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶天津 一期投資5億 二期投資3億（天津）

2014年10月29日，位于海濱街轄區(qū)內(nèi)的天津泓鋒泰汽車改裝有限公司與北京東方財(cái)星國際資本管理有限公司簽署合作協(xié)議，組建新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)京津兩企業(yè)簽署的協(xié)議，新成立的新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠一期項(xiàng)目將于2015年啟動(dòng)，計(jì)劃投資5億元，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類電動(dòng)汽車3000輛。二期投資3億元，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類電動(dòng)汽車15000輛。

32．科德豐新能源汽車項(xiàng)目簽約荊州 投資15億（湖北）

2014年11月5日上午，荊州市舉行新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約會，荊州區(qū)政府與江蘇科德豐新能源汽車有限公司就新能源汽車項(xiàng)目合作事宜簽約?？频仑S新能源汽車項(xiàng)目選址在荊州區(qū)臨港工業(yè)園，將建設(shè)汽車電池及零部件配套，新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)基地、整車裝配線億元，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)電動(dòng)車3000輛、電池1億安時(shí)，年總產(chǎn)值將達(dá)到56億元，年稅收超過1億元。

33. 河北定州建全國zui大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地 投資20億（河北）

2014年12月，定州市與具有新能源汽車頂尖技術(shù)的北京智行鴻遠(yuǎn)汽車有限公司簽約，針對目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)分散、產(chǎn)能不足等情況，合力打造集研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售和檢測于一體的全國zui大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

項(xiàng)目總投資20億元，占地2000畝，主要建設(shè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)和銷售基地。一期工程總投資8.5億元，建設(shè)廠房3.5萬平方米，年產(chǎn)各種新能源電動(dòng)商務(wù)車及關(guān)鍵零部件2萬臺(套)。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值56.7億元，年利稅2.6億元，可提供500人的就業(yè)崗位。

34. 比亞迪新能源車項(xiàng)目落戶青島 投資30億（山東）

2014年11月比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動(dòng)車及儲能技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目簽約落戶青島城陽區(qū)。該項(xiàng)目總投資30億元人民幣，比亞迪汽車新能源項(xiàng)目位于棘洪灘軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，規(guī)劃占地1000畝，根據(jù)規(guī)劃分三期建設(shè)完成，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年全部建成。項(xiàng)目主 要生產(chǎn)純電動(dòng)轎車、中巴、小巴、物流車等產(chǎn)品，以及從事車輛電池、電機(jī)、電控等核心零部件的研發(fā)和制造，這意味著新能源電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)島城本地化生產(chǎn)。

項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)diyi階段年產(chǎn)1000輛大巴車，主要用于公交車輛，第二階段達(dá)到年產(chǎn)能3000輛，第三階段達(dá)到年產(chǎn)能5000輛。達(dá)到5000輛規(guī)模的線. 邢臺縣簽約紅星新能源汽車基地項(xiàng)目 投資30億（河北）

2014年12月23日上午，邢臺縣政府與中科動(dòng)力新能源汽車有限公司舉行汽車基地項(xiàng)目簽約儀式。此次簽約的紅星新能源汽車制造基地項(xiàng)目是邢臺縣謀劃建設(shè)的紅星新能源汽車產(chǎn)業(yè)園重要組成部分，總投資30億元，分兩期建設(shè)：一期投資15億元，占地500畝，引進(jìn)中科動(dòng)力C3、C5等成熟車型，形成年產(chǎn)15萬輛整車產(chǎn)能；二期投資15億元，占地500畝，實(shí)施新車型開發(fā)，建設(shè)汽車研究院，新建兩條汽車和電動(dòng)車總裝生產(chǎn)線，擴(kuò)建四大工藝產(chǎn)能，形成年產(chǎn)30萬輛整車總產(chǎn)能。紅星新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資50億元，規(guī)劃占地2000畝，園內(nèi)除紅星新能源汽車制造基地項(xiàng)目外，還將投資20億元建設(shè)汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)園全部建成后，將成為集汽車制造四大工藝生產(chǎn)線及研發(fā)中心、銷售中心為一體的新型汽車產(chǎn)業(yè)基地，年產(chǎn)值可達(dá)260億元、稅收10億元。

36. 吉利首個(gè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶南充 投資70億（四川）

2014年12月31日，浙江吉利控股集團(tuán)南充新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目投資簽約儀式在成都舉行。該項(xiàng)目成為浙江吉利控股集團(tuán)在國內(nèi)布局建設(shè)的首個(gè)新能源商用車項(xiàng)目，也是國內(nèi)產(chǎn)品譜系zui廣的新能源商用車項(xiàng)目。

此項(xiàng)目選址在南充市嘉陵區(qū)，總投資70億元，一次規(guī)劃，分步實(shí)施。一期建設(shè)周期24個(gè)月，總占地1000畝。改造建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)加工、電控等主要生產(chǎn)工藝，以及新能源商用車研究院和試車場等配套設(shè)施，打造年產(chǎn)新能源商用車10萬臺和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺的生產(chǎn)基地

三、合規(guī)政策困境，競爭對手圍剿，滴滴打造馬甲花小豬

[汽車之家?行業(yè)]? 花小豬打車在北京上線了。8月12日，花小豬打車的宣傳廣告，出現(xiàn)在北京地區(qū)滴滴網(wǎng)約車的前排座椅背上。北京網(wǎng)約車司機(jī)趙師傅向《車市物語》談到，前一天，滴滴召開了溝通會，要求平臺司機(jī)下載、入駐花小豬App，還要將二維碼貼在車內(nèi)，鼓勵(lì)乘客下載。他表示，這是滴滴的強(qiáng)制要求。

馬甲花小豬

花小豬打車是滴滴推出的新品牌，7月22日正式官宣發(fā)布。而在今年3月開始，花小豬就已經(jīng)在貴州遵義、山東臨沂等地測試運(yùn)營。由于花小豬選擇在四五線市場開城，有不少人猜測，滴滴可能要進(jìn)攻下沉市場。

但此前，網(wǎng)約車平臺在下沉市場的試水都不夠成功。德勤管理咨詢總監(jiān)周全表示，低線下沉市場的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)環(huán)境與一二線城市有非常大的區(qū)別，一二線城市出行需求旺盛，用車場景多元，而下沉城市則集中在客運(yùn)站、火車站等高流量地域，用車時(shí)間段較為固定，主要由不愿入駐平臺的黑車來進(jìn)行運(yùn)營；同時(shí)，絕大多用戶難以被轉(zhuǎn)換成高頻用戶，平臺難以獲得穩(wěn)定的專職司機(jī)并獲得對應(yīng)的平臺抽成。

周全進(jìn)一步表示，布局下沉市場的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)需要采取不一樣的打法，例如可考慮更靈活的司機(jī)協(xié)同模式，或加強(qiáng)和政府協(xié)作等等。

深圳市正道智行科技有限公司是一家互聯(lián)網(wǎng)綜合出行平臺，總裁孫炳軍則認(rèn)為，下沉市場的網(wǎng)約車玩法，不會有本質(zhì)上創(chuàng)新。

他提出了新的看法，合規(guī)政策發(fā)布后，網(wǎng)約車市場的壟斷將被打破，進(jìn)而迎來新一輪競爭。花小豬，更大的可能，是滴滴為了應(yīng)對合規(guī)監(jiān)管、迎接新戰(zhàn)役而打造的馬甲。

被監(jiān)管扼住的喉嚨

孫炳軍提到的合規(guī)政策，是指交通運(yùn)輸部在2016年10月發(fā)布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》。

合規(guī)政策對網(wǎng)約車平臺、司機(jī)、車輛做出嚴(yán)格要求。隨著政策的落地，滴滴平臺內(nèi)的不合規(guī)車源已經(jīng)被部分清洗。但一位網(wǎng)約車平臺市場運(yùn)營負(fù)責(zé)人告訴《車市物語》，目前來看，滴滴平臺上依舊存在大量不合規(guī)車輛（司機(jī)）。

滴滴在和各地方監(jiān)管部門“斗智斗勇”。圍繞“派單給不合規(guī)車輛”的問題，滴滴各地分公司正在頻繁的遭到交通執(zhí)法部門約談和處罰。網(wǎng)約車合規(guī)化是大勢所趨，成為扼住滴滴喉嚨的手，未來一定時(shí)間內(nèi)，滴滴將陷入不斷失血的困境。

擺在滴滴面前只有兩條路，要么舍棄為不合規(guī)的車輛派單，要么造件新馬甲?；ㄐ∝i就是滴滴打造的新馬甲，用來接收滴滴平臺體系里，那些不合規(guī)的車輛。

花小豬是基于滴滴對途途網(wǎng)約車的收購發(fā)展而來，這一網(wǎng)約車平臺在被收購前就已獲得批量城市運(yùn)營牌照。一位網(wǎng)約車平臺市場運(yùn)營負(fù)責(zé)人談到，花小豬最初是希望百城齊發(fā)，但迫于監(jiān)管壓力只能在部分城市率先落地試水。此番花小豬在北京上線，也側(cè)面印證了這一說法。

但是，馬甲花小豬能夠幫助滴滴成功轉(zhuǎn)移監(jiān)管的槍口嗎？滴滴的如意算盤雖好，卻很難打響。

花小豬在下沉市場的招募門檻極低，吸納了大批不符合政策要求的私家車。下沉市場監(jiān)管相對寬松，但這種野蠻生長策略在一二線市場馬上受阻。

在天津市場，花小豬還沒上線，就因涉嫌違規(guī)宣傳，被天津監(jiān)管部門約談。約談會上，當(dāng)?shù)刂鞴懿块T對花小豬提出了3點(diǎn)要求：

1、暫停線下宣傳活動(dòng)。平臺不得擅自開展與行業(yè)法規(guī)不符的宣傳造勢活動(dòng)，涉嫌為不合規(guī)車輛辦理運(yùn)營登記手續(xù)的宣傳，必須立即停止。

2、叫停平臺在天津的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。平臺在開展業(yè)務(wù)前，必須按照相關(guān)要求，完成企業(yè)管理制度的建立、數(shù)據(jù)對接、駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。未達(dá)到運(yùn)營條件，不得開展實(shí)際運(yùn)營。

3、要履行企業(yè)主體責(zé)任。必須首先取得運(yùn)營資質(zhì)，不得為沒有資質(zhì)的人員、車輛派單，因企業(yè)違規(guī)宣傳造成的社會負(fù)面影響，企業(yè)必須承擔(dān)法律責(zé)任。

天津?qū)ㄐ∝i的處理只是一個(gè)案例，但可能代表了一二線城市對網(wǎng)約車合規(guī)問題的態(tài)度。一二線城市出行需求大、全職司機(jī)數(shù)量多，無論從政策制定還是執(zhí)行層面，都將成為政府關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域。 ??? 而一二線城市正是滴滴要守住的主陣地。根據(jù)德勤之前的報(bào)告，在2018年第二季度，滴滴在全國快車、專車交易額市場占有率達(dá)到87%。

多方線索來看，花小豬進(jìn)入下沉市場只是緩兵之計(jì)，守住一二線市場才是根本。對于滴滴來說，花小豬除了轉(zhuǎn)移監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)外，還有一定戰(zhàn)略意圖。

競爭的危機(jī)

在滴滴經(jīng)受合規(guī)化洗禮的時(shí)候，競爭對手開始趁火打劫。

“以前滴滴都不會把競爭對手放在眼里，現(xiàn)在就不一樣了，一到監(jiān)管部門開會，滴滴和其他平臺就互相打架，滴滴指責(zé)其他平臺低價(jià)擾亂市場，其他平臺則說滴滴不合規(guī)”。上述網(wǎng)約車平臺市場運(yùn)營負(fù)責(zé)人講了一個(gè)有趣的現(xiàn)象。

近期，美團(tuán)被爆出正頻繁和其出行供應(yīng)商接觸，計(jì)劃加大對用戶的補(bǔ)貼。用戶通過美團(tuán)打車的專享入口打車，每一單可以獲得20%-30%的優(yōu)惠，目標(biāo)是在主流城市搶占10%以上的市場份額。

以高德、美團(tuán)為首的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭們，是滴滴最忌憚的對手。這些平臺憑借自身流量優(yōu)勢，通過聚合模式，將一眾中小品牌吸納到平臺上。

相比于滴滴，這類平臺更具流量優(yōu)勢，用流量來哺育中小網(wǎng)約車平臺，并通過分成獲得利潤。據(jù)QuestMobile發(fā)布的《中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2020半年大報(bào)告》顯示，高德地圖以超過5.3億的MAU位列全網(wǎng)第五，僅位于微信、支付寶、手機(jī)淘寶、QQ之后。

陽光出行是一家較早成立的網(wǎng)約車平臺，目前主要的流量入口就是來自各個(gè)場景化的聚合平臺，其自身聚焦于技術(shù)和服務(wù)，副總裁田鵬飛坦言，目前大部分利潤都讓給了聚合平臺。

滴滴面臨最強(qiáng)勁的競爭對手還有一派，就是車企推出的網(wǎng)約車平臺，這些平臺往往都是B2C運(yùn)營模式，車輛由平臺提供，司機(jī)則通過招募而來。B2C模式雖然很重資產(chǎn)，但車企往往具備車輛資源優(yōu)勢，幾乎可以忽略重資產(chǎn)這一劣勢。

這部分企業(yè)通常圍繞大本營城市展開業(yè)務(wù)，進(jìn)而向其他市場滲透，例如曹操出行、享道出行等。這些依賴車企的區(qū)域性網(wǎng)約車平臺，正在各地蠶食滴滴的市場份額。

田鵬飛認(rèn)為，花小豬的成立，也是滴滴回?fù)舾偁帉κ值囊粋€(gè)手段。

定位北京，打開花小豬App的頁面，當(dāng)前僅有一種模式，價(jià)格要比滴滴便宜超過20%，新用戶還有首單補(bǔ)貼福利。他談到，滴滴可能是希望用低價(jià)策略來吸引流量，主要是那部分比當(dāng)前主流網(wǎng)約車用戶更看重成本的群體，一方面應(yīng)對美團(tuán)等競爭對手的低價(jià)競爭，一方面突破網(wǎng)約車板塊車源及流量瓶頸。

上市迫在眉睫

網(wǎng)約車是滴滴生態(tài)的根基，如遭遇釜底抽薪，整個(gè)滴滴生態(tài)將失去魅力。這在資本市場已經(jīng)得到反饋。

滴滴成立于2012年，累計(jì)融資21輪，融資規(guī)模超過300億美元。2017年，滴滴估值最高達(dá)到560億美元，遭遇順風(fēng)車風(fēng)波之后，滴滴估值不斷縮水。2019年5月，Uber上市招股書披露了滴滴當(dāng)時(shí)的估值為516億美元；2019年7月，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛出公告，滴滴出行13.75萬股股份掛牌轉(zhuǎn)讓，估值再次下滑至475億美元。

目前來看，滴滴在私募市場已經(jīng)很難融到更多資金，推動(dòng)上市迫在眉睫。網(wǎng)傳滴滴正在籌備港股上市，計(jì)劃最快年內(nèi)IPO。對此，滴滴并未做出明確回應(yīng)。

好的資本故事，才能拿到好的估值，滴滴正在做上市前的鋪墊。在國內(nèi)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)四面楚歌的情況下，面向未來3年的發(fā)展，滴滴出行創(chuàng)始人程維設(shè)置了一個(gè)振奮人心的目標(biāo)：3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單；國內(nèi)全出行滲透率8%；全球服務(wù)用戶MAU超8億。

圍繞三年目標(biāo)，今年4月，程維在公司戰(zhàn)略會上表示，針對國內(nèi)市場業(yè)務(wù)，滴滴將進(jìn)行雙曲線推進(jìn)：

一是持續(xù)完善一站式出行平臺，四輪（網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車）、兩輪（青桔單車和電單車）和地鐵公交等公共出行；

二是小桔車服、自動(dòng)駕駛、金融、智慧交通等業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，同時(shí)探索新賽道。

從近期的動(dòng)作來看，滴滴開始不斷拆分品牌，業(yè)內(nèi)推測，滴滴可能計(jì)劃某一板塊獨(dú)立上市。目前，滴滴將旗下的出行品牌拆分成四個(gè)：滴滴出行、禮橙專車、青菜拼車和最新發(fā)布的花小豬。

無獨(dú)有偶，今年5月，滴滴總裁柳青在接受外媒采訪時(shí)表示，其“核心網(wǎng)約車業(yè)務(wù)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。細(xì)細(xì)推敲“核心”一詞，可能直接指向了滴滴出行品牌下的專/快車業(yè)務(wù)。

釋放盈利信號；實(shí)施多品牌運(yùn)營策略，利用花小豬馬甲接收不合規(guī)車源、應(yīng)對低價(jià)競爭，以降低政策監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)；推青菜拼車新品牌，剝離孵化期業(yè)務(wù)，包裝優(yōu)質(zhì)資源。一步一步來看，滴滴的敲鐘之旅真的不遠(yuǎn)了。（文/汽車之家 肖瑩）

四、建行ETC智行小程序后，系統(tǒng)一直處于定位中，無法準(zhǔn)確定位怎么辦？

建行已上線自動(dòng)定位功能，若您所在地區(qū)不屬于已有ETC發(fā)行廠商的23個(gè)省市（北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇、安徽、山東、河南、廣東、廣西、貴州等），請直接點(diǎn)擊小程序下面的“更多卡種”選擇就近省份的發(fā)行方即可。

該問題解答于2020年4月30日。如后續(xù)相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則發(fā)生變化，請以當(dāng)?shù)胤中屑熬W(wǎng)點(diǎn)解答口徑為準(zhǔn)。

以上就是關(guān)于貴州智行相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

推薦閱讀：

貴州筑鴻教育（貴州筑鴻工程質(zhì)量檢測有限公司）

貴州網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（貴州網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簡介）

貴州景點(diǎn)膜結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計(jì)（貴州知名景觀）

景觀設(shè)計(jì)制圖（景觀設(shè)計(jì)制圖規(guī)范ppt課件）

杭州適合女生的工作（找工作最正規(guī)的平臺）