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2020德系車十大排名(德系車十大品牌)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于2020德系車十大排名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、十大德系車排名是什么?
德系車品牌有:奔馳、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、是,smart、保時捷、邁巴赫,這三款車也引領了汽車市場近百年。除此之外,不少品牌只是被收購,仍然獨立,由本國人來主導車型研發(fā),這種算不上真正意義的德系車。
德系車一直都是國人的最愛,它們的品質比較領先,性價比和穩(wěn)定性也非常不錯,那么德系車在質量方面的表現(xiàn)如何呢?德系車在國人心中擁有很高的地位,而且在價格上,德系車的定價也是要比同級別的競爭對手高,畢竟在很多人眼里德系品質是非常高大上的。
大眾汽車(德語:Volkswagen)是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2019年位居《財富》世界500強第9位。
二、在中國的德系車有哪些品牌?
大眾 奔馳 保時捷 勞斯萊斯
布加迪 奧迪 寶馬 蘭博基尼
柯斯達 西亞特
德系車優(yōu)點:
1、傳統(tǒng)技術領域有領先優(yōu)勢
保持了數(shù)十年的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,質量保證體系使用康采恩標準—是世界上最嚴格的質量標準,對產品的質量追求完美無缺,大多數(shù)車型設計標準為三十萬公里無大修。
2、精良的造車工藝
德系車在車身工藝方面的造詣一直處于世界領先地位,在中國銷售20年仍屹立不倒的“老三樣”均來自歐洲,捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的“常客”,如果沒有優(yōu)良的品質做基礎,是很難有此旺盛生命力。一般工藝好,技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性,追求速度感等等,追求每一個細節(jié),以大眾為例,可以說能在汽車上體現(xiàn)的細節(jié),在大眾身上都有影子。
3、良好的品牌形象和口碑
近年,德系車引領潮流,如日中天,雖然單個車企銷量冠軍被通用搶走,但依靠南北兩個大眾的搶眼表現(xiàn)賺得盆滿缽滿,利潤一再創(chuàng)新高。
三、轎車/SUV/MPV! 2020這些重磅德系車你要關注下
不知不覺已經2020年農歷春節(jié)已經悄然走過,相信不少朋友還在為一輛汽車奮斗,今天不妨為大家介紹下一些德系品牌的重點產品。以國內最暢銷的合資品牌德系為例,2020年大眾、斯柯達、奔馳、寶馬、奧迪在內將推出超過80款新車,這其中包括大眾Viloran、大眾CC獵裝版、奧迪中期改款A4L、奔馳全新GLA、奔馳全新CLA、奔馳邁巴赫GLS、奔馳中期改款E級、寶馬中期改款5系等多款重磅產品。
大眾Viloran
上汽大眾旗艦MPV——Viloran(中文名或為巍昂)于2019年廣州車展首發(fā)亮相,并將于今年上半年正式上市。新車定位為大型MPV,尺寸方面大幅領先主要競爭對手別克GL8。價格方面,參考上汽大眾旗下途昂、輝昂兩款旗艦產品的定價策略(售價均超30萬元),預計尺寸更大的Viloran起售價也將超過30萬元,超過競品別克GL8 ES 28.99萬元的起售價。
大眾CC獵裝版
一汽-大眾CC Shooting Brake(下文簡稱獵裝版)將于今年正式上市,進一步滿足國內消費者的個性化需求。新車外觀設計與CC基本保持一致,不過前臉加入了造型夸張的銀色飾條,看上去更加犀利。價格方面,參考CC的售價(24.68-30.18萬元),預計新車的起售價在25萬元以上。
奧迪Q3 Sportback
奧迪國產Q3 Sportback車型信息已于近期公布,將于今年上半年上市。新車采用溜背式造型設計,外觀與此前申報的2.0T車型基本保持一致,入門版車型與普通Q3一樣,搭載1.4T、2.0T動機。新車上市后,預計起售價在28萬元左右,將競爭寶馬X2、奔馳GLA等競品。
奧迪中期改款A4L
奔馳C級、寶馬3系已于近兩年先后完成了中期改款或者換代,作為目前豪華B級車市場銷量最好的奧迪A4L也將在明年4月份迎來中期改款車型。新車主要對外觀進行調整,加入了全新的S-Line運動套件,并沿用現(xiàn)款2.0T(低/中/高)+7DSG動力總成,另外2.0T中功率新增了quattro四驅車型。
奔馳全新GLA
作為梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊級SUV,現(xiàn)款GLA于2015年國產上市,曾經一度成為細分市場冠軍車型,不過受到產品老化以及競品新產品的不斷沖擊等影響,銷量已經遠不如以前。此次換代后的GLA車身尺寸、動力表現(xiàn)均領先其主要競品華晨寶馬X2。價格方面,參考現(xiàn)款車型的售價,預計新車的起售價在27萬元左右。
奔馳中期改款E級
奔馳現(xiàn)款E級于2016年廣州車展正式上市,至今已經過去3年多時間,其中期改款車型也提上了議程。日前網上車市獲取了一組奔馳中期改款長軸距E級轎車的諜照,新車改用品牌最新設計語言,前臉、車尾上進行了明顯的造型改動,前臉換裝刀鋒式LED大燈后看上去更加運動。中期改款長軸距E級將于今年下半年上市。另外預計新車在配置方面將進行改動,比如引入奔馳幾何多光束大燈、支持人機交互的MBUX系統(tǒng)、提供專為中國市場定制的AMG輪轂等。
寶馬中期改款5系
寶馬中期改款5系長軸距已經開始在國內進行道路測試,新車前臉將換裝更大尺寸的連體式雙腎格柵,同時兩側的“天使眼”大燈內部結構變化同樣明顯,現(xiàn)款的多邊形日間行車燈變?yōu)楹唵蔚恼劬€設計,第一眼甚至有捷豹XJ的影子。相比大幅變動的前臉,中期改款5系長軸距在側面預計不會有變化,尾部主要對燈組和后保險杠部分進行重新設計。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、德系車都包括哪些品牌?
有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。
寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發(fā)展成為以高級轎車為主導,并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。
2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,寶馬排名第16位。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
寶馬X6
寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
2019年11月,寶馬推出了最新一代的X6系列轎車,新車基于寶馬CLAR架構生產,并采用全新的家族臉譜,在配置和動力方面都有提升。
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