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2022國(guó)產(chǎn)adv十大排名（2021國(guó)產(chǎn)adv）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 22:04:10 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1239

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2022國(guó)產(chǎn)adv十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、500ccADV摩托車(chē)哪款座最低
2、力帆adv踏板再次亮相：動(dòng)力配置曝光，標(biāo)配ABS，預(yù)估售價(jià)1.5萬(wàn)
3、5萬(wàn)左右的預(yù)算街車(chē)，巡航車(chē)，ADV有推薦嗎？
4、國(guó)產(chǎn)500到650拉力車(chē)怎么選

一、500ccADV摩托車(chē)哪款座最低

凱越500X。

1、ADV摩托車(chē)是一款國(guó)產(chǎn)品牌，而500cc為摩托車(chē)排放量標(biāo)準(zhǔn)。

2、在這款500ccADV摩托車(chē)凱越500X的座是最低的，這款摩托車(chē)的車(chē)座為700mm比無(wú)極500DS的車(chē)座要低70mm，適合身高為160cm的車(chē)主。

二、力帆adv踏板再次亮相：動(dòng)力配置曝光，標(biāo)配ABS，預(yù)估售價(jià)1.5萬(wàn)

隨著科技實(shí)力的不斷提高，國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)制造業(yè)也越來(lái)越好，車(chē)型種類也是越來(lái)越多。今天小編要說(shuō)的這款A(yù)DV是由國(guó)產(chǎn)力帆全新研發(fā)，首次亮相是在2019年的上半年，車(chē)型定位偏向運(yùn)動(dòng)拉力風(fēng)格，與本田旗下的X-adv比較相似。

而近期國(guó)內(nèi)舉辦的第三屆中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)展上，力帆將再次亮相了這款跨界踏板車(chē)，不過(guò)更改了名字，采用全新命名：力帆KPV。在傳統(tǒng)印象中，踏板摩托車(chē)一一直都是比較平庸的代表，基本都是通勤為主，而這款KPV卻打破傳統(tǒng)，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)首款跨界踏板車(chē)。

在此次工業(yè)設(shè)計(jì)展覽會(huì)上，這款全新的KPV跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格踏板摩托車(chē)，也是公布了詳細(xì)的配置和動(dòng)力參數(shù)，受到了不少國(guó)內(nèi)車(chē)友的喜愛(ài)。那么這款特別的跨界踏板摩托車(chē)的性能表現(xiàn)如何呢？下面就和小編一起看看吧！

在外觀設(shè)計(jì)上，這款踏板摩托車(chē)的造型完全脫離傳統(tǒng)踏板摩托車(chē)，整體設(shè)計(jì)采用大膽設(shè)計(jì)，并且還加入了越野探險(xiǎn)元素，看起來(lái)霸氣十足。不僅如此，這款車(chē)的線條設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)單硬朗，棱角分明，給人一種犀利的感覺(jué)。

在車(chē)身設(shè)計(jì)上，這款車(chē)的性能表現(xiàn)也是比較廣泛，既滿足了踏板車(chē)的舒適性，也擁有一定的探險(xiǎn)功能。全車(chē)燈光方面也是采用目前主流的LED，亮度表現(xiàn)十分不錯(cuò)。不僅如此，儀表也是采用一體全液晶顯示屏，功能信息十分齊全。

除此之外，實(shí)用性上也是配備了USB充電接口，可以旅行或者探險(xiǎn)途中提供便利性。風(fēng)擋的設(shè)計(jì)算是這款車(chē)的亮點(diǎn)，具有可調(diào)節(jié)功能，騎行時(shí)的擋風(fēng)效果還是比較不錯(cuò)的。不過(guò)載物方面，這款車(chē)并不是特別出色，需要后期改裝。

在動(dòng)力上，這款力帆KPV所搭載的是NBD 150cc電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用水冷散熱，大大提高了長(zhǎng)途騎行的能力。并且NBD發(fā)動(dòng)機(jī)也是力帆全新自主研發(fā)的踏板專用發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)更加出眾。從官方公布的數(shù)據(jù)中，可以看到最大功率為8.6KW/8500rpm，最大扭矩11.0N.m/5500rpm。

8.6kw的大功率，在同級(jí)別車(chē)型中算比較不錯(cuò)的，畢竟只有150cc。而續(xù)航方面，這款KPV油箱容積達(dá)到了11L，結(jié)合官方公布的百公里2.5升的油耗，理論續(xù)航里程可以達(dá)到400km，針對(duì)日常通勤或者中短途旅行還是可以輕松滿足。

在車(chē)輛配置上，雖然KPV是一款入門(mén)級(jí)的跨界踏板摩托車(chē)，但是其車(chē)輛配置還是比較先進(jìn)的。前輪采用倒置式減震，后為中置減震，調(diào)校也是偏向于舒適。制動(dòng)方面，前后輪均采用碟剎制動(dòng)，并且也是配備了主流ABS防抱死系統(tǒng)，安全性十足。

除此之外，這款車(chē)的輪胎也是采用正新大龜背花紋全地形真空輪胎，前100/80-14，后120/70-14，抓地力表現(xiàn)十足。車(chē)身座高方面為760mm，對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分車(chē)友平均身高都可以輕松的掌握。并且整車(chē)重量也是只有125kg，操控上也比較簡(jiǎn)單。

總體來(lái)說(shuō)，力帆這款全新的跨界踏板摩托車(chē)KPV，整體給人的感覺(jué)是與國(guó)內(nèi)普通踏板不同，算是國(guó)產(chǎn)第一款真正符合ADV定位的踏板摩托車(chē)。外觀設(shè)計(jì)硬朗，造型犀利，再配合科技感十足的LED大燈，相信會(huì)俘獲很多年輕車(chē)友的心。

目前，這款車(chē)最大的關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該就是售價(jià)，結(jié)合這款車(chē)的配置以及力帆之前車(chē)型的均價(jià)：如大面積可調(diào)式前擋風(fēng)，一體式車(chē)把，全液晶屏，ABS防抱死系統(tǒng)，11升大油箱，小編預(yù)估售價(jià)應(yīng)該會(huì)落在1.5萬(wàn)元以內(nèi)。

最后，對(duì)于力帆這款adv跨界風(fēng)格踏板摩托車(chē)KPV，你們感覺(jué)它的售價(jià)會(huì)是多少呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言與車(chē)友一起討論！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、5萬(wàn)左右的預(yù)算街車(chē)，巡航車(chē)，ADV有推薦嗎？

5萬(wàn)左右的預(yù)算街車(chē)，巡航車(chē)，ADV有推薦嗎？

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題比較有意思，這位車(chē)友你選擇摩托車(chē)的初衷到底是什么呢？這幾類車(chē)型好像后期的用途并不一致，難不成這是土豪亮相想各買(mǎi)一輛，如果是這樣真的是羨慕?。?span style="display:none">42Q創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

街車(chē)顧名思義就是比較適合在街道上騎行的摩托車(chē)，因此這類車(chē)型相對(duì)于后兩款車(chē)型的實(shí)用性會(huì)比較高，并且隨著車(chē)型功能的轉(zhuǎn)變，一些街車(chē)類摩托車(chē)還會(huì)比較動(dòng)感，也會(huì)具備較好的玩樂(lè)體驗(yàn)。

巡航車(chē)目前的定位比較寬泛，它既可能是巡航街車(chē)，也可能是巡航踏板車(chē)，還有可能是巡航太子車(chē)，但不管這類車(chē)型如何定義，它們的最終用途就是常規(guī)代步或者輕度摩旅。

ADV摩托車(chē)是一類比較專業(yè)的車(chē)型，它對(duì)于駕駛者的駕駛技能會(huì)有一定的要求，并且個(gè)人的海拔如果達(dá)不到駕馭這類車(chē)型的高度也會(huì)望而生畏，但在這類車(chē)型上我們能夠體驗(yàn)到其它車(chē)型所沒(méi)有的那種刺激感，當(dāng)然這種感覺(jué)也要有環(huán)境的襯托，比如碎石路面，沙漠，戈壁灘等都是這款車(chē)該去的地方。

通過(guò)以上的車(chē)型分類和用途介紹，我們可以看到，這位車(chē)友對(duì)于摩托車(chē)的了解比較片面，只是搞清楚了不同摩托車(chē)的叫法，但并不了解它們各自的優(yōu)勢(shì)和用途，并且只是在這樣的前提下，隨心所欲的確定了一個(gè)預(yù)算，就想選擇摩托車(chē)。

這種表現(xiàn)是選擇摩托車(chē)過(guò)程中的大忌，因?yàn)樵谀愀悴磺遄约汉笃谥饕猛镜那疤嵯?，只是按照預(yù)算貿(mào)然選擇車(chē)型的話，很容易會(huì)出現(xiàn)厭惡感，對(duì)于摩托車(chē)的那種激情和情懷也會(huì)很容易消退。

所以這里必須先停頓一下，這位車(chē)友應(yīng)該想想摩托車(chē)買(mǎi)回去以后到底想干嘛？搞清楚了這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)賮?lái)看車(chē)型。

5萬(wàn)左右的街車(chē)必選車(chē)型肯定是川崎的z400和KTM390，如果你是新手騎士分享建議選擇前者，因?yàn)樗鄬?duì)而言會(huì)比較友好，如果想單純的追求街車(chē)特有的玩樂(lè)表現(xiàn)，那么KTM390就會(huì)更適合你。而有了這兩款車(chē)型的存在，目前為止其它同價(jià)位的車(chē)型就不必考慮了。

5萬(wàn)左右的巡航車(chē)會(huì)有很多，不過(guò)騎士分享建議題主可以看看貝納利502c，國(guó)產(chǎn)GV650，光陽(yáng)賽艇s400，三陽(yáng)巡弋300，春風(fēng)650GT，這幾款車(chē)型都比較有各自的特點(diǎn)，可以根據(jù)個(gè)人需求結(jié)合車(chē)型特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

5萬(wàn)左右的ADV也有不少，其中相對(duì)比較硬派一點(diǎn)主要有無(wú)極650DS，賽科龍RX500，凱越500X，這幾款車(chē)型中騎士分享個(gè)人比較看好無(wú)極650DS，這款車(chē)綜合表現(xiàn)會(huì)比較均衡，當(dāng)然如果嫌棄它的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么凱越的500x也是值得一試的，不過(guò)這款車(chē)的品牌相對(duì)會(huì)比較小眾，但這款車(chē)的玩樂(lè)體驗(yàn)還算不錯(cuò)。但如果是新手這幾款車(chē)型一定要?jiǎng)龠x，它們并不一定就適合你。

以上車(chē)型就是這種需求下的推薦，總而言之，摩托車(chē)的選擇光有預(yù)算絕對(duì)不夠，我們一定要搞清楚個(gè)人的使用需求，然后要結(jié)合身體條件和車(chē)型特點(diǎn)進(jìn)行選擇，只有這樣后期的騎行中才會(huì)越騎越愛(ài)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、國(guó)產(chǎn)500到650拉力車(chē)怎么選

隨著國(guó)內(nèi)摩托車(chē)消費(fèi)日趨個(gè)性化高端化，市場(chǎng)上各種類型的摩托車(chē)全面開(kāi)花，以寶馬R1200GS為代表的拉力摩托熱依然充斥著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這種多功能的摩托車(chē)究竟有何魅力引領(lǐng)各大廠家紛紛開(kāi)發(fā)？拉力摩托又被稱摩旅神器，是長(zhǎng)途騎摩托旅行的最佳車(chē)型，擁有多路況的適應(yīng)能力，比較強(qiáng)的裝載能力，以及較強(qiáng)長(zhǎng)途騎行舒適度，還有遠(yuǎn)超其他摩托類型的長(zhǎng)途續(xù)航水平。

術(shù)業(yè)有專攻拉力摩托也被稱為ADV，是adventur的縮寫(xiě)冒險(xiǎn)探險(xiǎn)的意思，一般來(lái)說(shuō)都把拉力和ADV作為混為一種車(chē)型，但是如果要細(xì)分的話還是有些許區(qū)別，很多拉力摩托都有相應(yīng)的ADV型號(hào)，可以看做是增強(qiáng)版加強(qiáng)版，其中的區(qū)別在這里就不做過(guò)多的細(xì)分。

像寶馬R1200GS那種大型的ADV車(chē)型最大的特點(diǎn)就是昂貴，絕大部分摩友還是希望能用一臺(tái)性價(jià)比高的拉力摩托來(lái)滿足使用需求，所以國(guó)產(chǎn)很多廠商開(kāi)始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力也催生了不少優(yōu)秀車(chē)型，接下來(lái)文中總結(jié)下國(guó)產(chǎn)大排量的拉力摩托車(chē)，給有這方面想法的車(chē)友一些參考。

以上就是關(guān)于2022國(guó)產(chǎn)adv十大排名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。