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全球汽車十大排名

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15 19:06:27 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1593

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本文目錄:

1、世界豪車排行榜前十名
2、全球汽車品牌排行榜前十名
3、世界汽車銷量排名前十
4、全球豪車前十名是什么？

全球汽車十大排名

一、世界豪車排行榜前十名

全球十大豪車排行榜：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、帕加尼、蘭博基尼。

1、西爾貝

公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。

2、柯尼塞格

Koenigsegg是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商，1994年創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。

3、LykanHypersport

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所限量生產(chǎn)的跑車，全球限量生產(chǎn)7臺(tái)。Lykan Hypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，車上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈，座椅則采用金線縫制。

4、布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

5、賓利

賓利是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。

6、法拉利

法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模。

7、勞斯萊斯

勞斯萊斯是世界頂級(jí)的超豪華轎車廠商，1906年成立于英國。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手。

8、帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。

9、邁巴赫

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個(gè)德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。

2014年11月19日，梅賽德斯－奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯－邁巴赫，同時(shí)，該品牌首款車型邁巴赫S級(jí)也正式全球首發(fā)亮相。

10、蘭博基尼

蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的超級(jí)跑車制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下。

二、全球汽車品牌排行榜前十名

美國十大汽車品牌分別是福特、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、悍馬、別克、林肯、雪佛蘭、Jeep和道奇。

福特：

一貫秉承提升顧客價(jià)值作為福特汽車追求的最高宗旨，福特在質(zhì)量和追求提升質(zhì)量的解決之道上從不妥協(xié)。福特自始至終都在為用戶提供可靠而且價(jià)格適宜的汽車。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。

凱迪拉克：

凱迪拉克Escalade,這款車的歷史并不長，1998年在通用當(dāng)時(shí)的GMT400全尺寸SUV平臺(tái)上凱迪拉克推出了它的第一款SUV車型，這款被命名為凱迪拉克Escalade的新車成為當(dāng)時(shí)美國高檔SUV的代表車型，也是全美最受關(guān)注的全尺寸豪華SUV作品。

GMC：

GMC指的是“商務(wù)之星”是一款純?yōu)樯虅?wù)人士打造的豪華型商務(wù)旅行車。車頭寬大的前臉十字星車標(biāo)和四個(gè)高承鋁合金鍛造輪轂，在陽光下熠熠生輝，配以5.7m/6.2m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設(shè)計(jì)，一派豪華、大氣的純正美式風(fēng)格已躍然映入眼簾。

克萊斯勒：

克萊斯勒公司制造了若干版本的300-×（×為一個(gè)英文字母)系列汽車，其最后的車型是1965年的300-L。然而，被稱為'大功率轎車'的汽車時(shí)代開始了，所謂大功率轎車是由高性能V8型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的低檔車。

悍馬：

Hmmwv外觀剛烈，兇悍十足。它不是為民間設(shè)計(jì)，而是為美軍的嚴(yán)酷要求而設(shè)計(jì)出來的。軍隊(duì)要求汽車在幾乎滿負(fù)荷的使用情況下，其使用壽命長達(dá)12年。前所未有的動(dòng)力性能、操縱性能及耐久性能，能夠適用于各種特殊的路面，能夠行駛許多運(yùn)動(dòng)型車輛無法行駛的道路，被業(yè)界譽(yù)為“越野車王”

別克：

在1908年成立了通用汽車公司，創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。

林肯：

林肯轎車是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。

雪佛蘭：

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

Jeep：

Jeep是一個(gè)汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的?？巳R斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨(dú)擁有這一注冊(cè)商標(biāo)。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

道奇：

道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場份額，是全球汽車行業(yè)的第八大汽車品牌。

三、世界汽車銷量排名前十

世界汽車銷量排名前十有豐田，大眾，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟，現(xiàn)代集團(tuán)，通用汽車，福特F系，大眾途觀，本田CRV，大眾polo，雪佛蘭silverado，豐田凱美瑞。

1、豐田

在中國市場上，大眾2021年銷量超過300萬輛，豐田則只有不到200萬輛，但在全球市場上，豐田蟬聯(lián)第一，銷量高達(dá)1049萬輛，遠(yuǎn)超大眾的888.2萬輛，還增長了10.1%，可見豐田對(duì)中國市場的依賴較大眾更小。

2、大眾

大眾銷量僅次豐田，是全球銷量排名第二的車企，去年累計(jì)銷售新車888.2萬輛，同比下降了4%，而在西歐和中國兩大主力市場，大眾銷量均不同程度下滑，除了疫情反復(fù)、芯片短缺的影響，也與其口碑下滑有關(guān)，關(guān)于“偷工減料”的傳聞確實(shí)勸退了不少中國消費(fèi)者。

3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

很多人聽說過日產(chǎn)、雷諾以及三菱，但很少有人它們實(shí)則是全球最大的汽車聯(lián)盟，2021年以768萬輛的銷量排在全球榜單第三名。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟技術(shù)是共享的，比如雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客就出自同一平臺(tái)，底盤性能和動(dòng)力總成基本一樣。

4、現(xiàn)代集團(tuán)

比起大眾、豐田，現(xiàn)代在國內(nèi)市場上的占有率較低，不過憑借伊蘭特等熱門車型，一直處于上升趨勢，而在全球市場上，現(xiàn)代汽車更是以687萬輛的銷量排在第四位，且相比去年增長了3.9%，這在2021年慘淡的大環(huán)境中非常不易。

5、通用汽車

通用汽車和大眾汽車一樣，呈現(xiàn)出下滑趨勢，幅度達(dá)到13%，也是其連續(xù)第5年銷量下降。通用汽車旗下包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及合資品牌上汽通用五菱，在中國市場上，凱迪拉克表現(xiàn)稍好，是銷量最好的二線豪華品牌之一。

6、福特F系

福特F系2018年全球銷量為108.1272萬輛，對(duì)比2017年上升0.5%，福特F系列皮卡在美國家喻戶曉，它已連續(xù)20年獲得全美最暢銷汽車稱號(hào)。

7、大眾途觀

大眾途觀全球2018年銷量為79.1111萬輛，對(duì)比2017年上升8.6%。大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。

8、本田CRV

本田CRV全球2018年銷量為74.4387萬輛，對(duì)比2017年下降1.8%。本田CRV是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型。CRV是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。

8、大眾polo

大眾polo全球2018年銷量為71.8983萬，對(duì)比2017年上升10.4%。大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。

9、雪佛蘭silverado

雪佛蘭Silverado全球2018年銷量為65.1191萬，對(duì)比2017年下降1.4%。雪佛蘭SILVERADO是雪佛蘭對(duì)重型皮卡進(jìn)行升級(jí)改造的一種車型。改款后的前保險(xiǎn)杠將在量產(chǎn)版上繼續(xù)采用，通用將原來的四片前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了簡化和低調(diào)處理。

10、豐田凱美瑞

豐田凱美瑞全球2018年銷量為66.9130萬，對(duì)比2017年上升5.2%。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。

汽車輪胎

是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

四、全球豪車前十名是什么？

豪車排名前30名標(biāo)志如下：

1、邁凱倫

總部設(shè)在英國，是邁凱倫集團(tuán)的成員，一級(jí)方程式車壇的老牌強(qiáng)隊(duì)，是一級(jí)方程式賽車中最為成功的車隊(duì)之一，法拉利車隊(duì)的主要競爭對(duì)手，獲得過多次車隊(duì)總冠軍和車手冠軍，同時(shí)邁凱輪也是一個(gè)超跑的制作公司，與眾多超跑公司為競爭對(duì)手。

2、布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一，布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世，最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失，不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

3、柯尼塞格

柯尼塞格是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。

4、帕加尼

帕加（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人奧拉西歐·帕加尼，與法拉利一樣誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納，帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。

5、阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬丁汽車公司設(shè)在英國蓋頓，公司主要生產(chǎn)散篷旅行車、賽車和限量版的跑車，阿斯頓·馬丁始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班，1994年阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司，福特除了為其提供財(cái)務(wù)保障外，還向它全面提供福特在世界各地的技術(shù)、制造和供應(yīng)系統(tǒng)，以及支持新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)。

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