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中端轎車十大排名（中端轎車十大排名品牌）

發(fā)布時間：2023-05-15 23:01:36 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 139

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中端轎車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、中國國產(chǎn)車質(zhì)量排名前十位有那些車？
2、2021國產(chǎn)車品牌十大排名是？
3、中國十大名牌汽車
4、中國緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

一、中國國產(chǎn)車質(zhì)量排名前十位有那些車？

哈弗H6、領(lǐng)克02、WEY VV5、長安CS75PLUS、榮威RX5 MAX、傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亞迪宋PRO、寶駿530 。

僅供參考，希望能幫到你，望采納。

二、2021國產(chǎn)車品牌十大排名是？

1、哈弗H6

哈弗汽車的緊湊型SUV一共有八款，它們之中最熱銷的除哈弗H6之外再沒有其他。之所以能夠賣得最好，原因是包括了另外幾款的優(yōu)點，顏值高、乘坐不憋屈、有動力、有檔次感、有性價比，這些通通都是車主們對家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV銷量排行榜第一名，就是因為它很出色。

2、新帝豪

吉利帝豪是一臺自主品牌A級家用轎車，外形上給人感覺落落大方，年輕人會喜歡，內(nèi)飾方面端莊大氣，設(shè)計巧妙擁有一定的豪華感，此外這款車空間非常令人滿意，能夠符合不同使用場景，家用綽綽有余。

3、長安CS75 PLUS

長安已經(jīng)在這一市場布局了CS55、CS55 PLUS、CS75等車型，可惜它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，此外豪華感檔次感還不錯，根本就不像十五萬都不到的車。

4、博越

博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV，樣貌符合時下的主流，襯得了不同類型的買家，內(nèi)飾的細節(jié)方面給人感覺還算不錯，雖然沒有用很高級的材料，但整體并沒有太多毛病。坐起來的空間可以豎起大拇指，哪怕185mm以上的駕乘人也不會感到過于擁擠。

5、逸動

造型俘獲買人生第一輛車的90后們，儀表臺用料和質(zhì)感很優(yōu)秀，還有各種常用功能和比較好接受的價格，競爭力非常強。而在駕乘感受方面，底盤給人的感覺不會生硬，能很好地過濾震動不過側(cè)向支撐力偏弱，動力給人的信心感充足，動力的線性感差了點。

三、中國十大名牌汽車

中國十大名牌汽車分別是：吉利、長城、奇瑞、長安、比亞迪、傳祺、一汽、眾泰、北汽、海馬。

1、狀元——吉利。

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界的綜合實力都很強，而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一致好評，在國產(chǎn)十大汽車品牌排行排名第一也是實至名歸。

2、榜眼——長城。

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈佛H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

3、探花——奇瑞。

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經(jīng)非常不錯了。

4、進士——長安。

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

5、貢士——比亞迪。

雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以派上用場。

6、會元——傳祺。

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

7、舉人——一汽。

很多人說到一汽，都會聯(lián)想到紅旗，但是一汽集團卻有著高達12個子品牌，像是一個“汽車帝國”，當然其中包括一些合資品牌，存在度都是非常高的，可以說一汽占據(jù)著國內(nèi)的半壁江山，還真不是說著玩的。

8、解元——眾泰。

眾泰成立于2003年，是一家神奇的車企。雖然一直背負著罵名，但在罵聲中成長，品牌的影響力還是不錯的，在三四線城市找到了立足點。由于旗下產(chǎn)品存在很高的模仿度一直被人指責。

9、秀才——北汽。

北汽從2010年成立以來，已經(jīng)有很多年歷史了，卻并沒有得到大眾的青睞，首先就是核心技術(shù)缺乏，而且在裝配方面也不行。雖然在轎車、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于歷史口碑上不來，導(dǎo)致排行倒數(shù)第二上不來。

10、貢生——海馬。

在中國汽車工業(yè)史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機會從自主汽車品牌中脫穎而出的一個。但是由于飽受日本經(jīng)濟泡沫影響，曾經(jīng)為馬自達做車。從海馬汽車多年的年報中都可以看出在困難時期仍不務(wù)正業(yè)。

四、中國緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

國產(chǎn)車目前的品質(zhì)越來越好，很多車型都有了和合資較量的實力，例如帝豪、逸動等，不僅產(chǎn)品力足夠硬，銷量表現(xiàn)也是非常不錯的。近日，編者從權(quán)威機構(gòu)獲悉了國產(chǎn)轎車質(zhì)量排名，根據(jù)上萬車主真實反映統(tǒng)計，在1——12個月?lián)碥嚻趦?nèi)熱門國產(chǎn)轎車的百車故障數(shù)，位于平均線以上的有11款車上榜。其中嘉悅A5排在了第一位，帝豪、逸動也都榜上有名，那么具體排名情況如何呢?

前三名：嘉悅A5、榮威i5、帝豪

質(zhì)量排名前三名的國產(chǎn)家轎都是實力派，這三款車的百車故障數(shù)都在90個以下，綜合實力還是非常強的。江淮嘉悅A5作為品牌下的一款經(jīng)典車型，顏值就很有看點，雖然品牌影響力還有待提高，但是這款車還是一款不錯的車型。榮威i5區(qū)居第二，和第一名的百車故障數(shù)僅僅相差3個，所以依舊擁有不錯的實力。帝豪作為吉利家族一款高銷量的車型，一直以來的口碑都非常不錯，而且帝豪也是唯一一款上榜轎車銷量榜前十名的國產(chǎn)車型，月銷量2萬以上，綜合實力還是非常不錯的。

第四到第八名：奕炫、逸動、銳程CC、博瑞、領(lǐng)克03

在中位區(qū)，博瑞的排名有所下降，反而是剛剛推出的奕炫排在了前列，市場表現(xiàn)還是非常不錯的。長安逸動上升至第五名，因為最近的銷量情況還是非常不錯的，一直穩(wěn)定在1.5萬輛最有，成為了僅次于吉利帝豪的國產(chǎn)轎車。排在后面的銳程CC和領(lǐng)克03的品質(zhì)都非常不錯，特別是領(lǐng)克03滿載黑科技，外加領(lǐng)克獨特的顏值，讓很多車主感到滿意。

第九到第十一名：遠景、傳祺GA6、帝豪GL

遠景和帝豪GL都是吉利引以為傲的車型，不管是口碑還是銷量都是非常不錯的，此外傳祺GA6上榜還是令人意外的，這款車百車故障數(shù)為158，算是堪堪突破平均線了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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