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蘭博基尼跑車(chē)十大排名（蘭博基尼跑車(chē)排行榜前十名）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-16 01:06:46 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1256

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于蘭博基尼跑車(chē)十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、全球頂級(jí)十大豪車(chē)排行榜
2、世界十大豪車(chē)排行榜
3、世界十大豪車(chē)
4、世界十大名牌跑車(chē)

一、全球頂級(jí)十大豪車(chē)排行榜

世界排名前十的豪車(chē)有西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼、邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、賓利、邁凱倫。

1、西爾貝

西爾貝的縮寫(xiě)是SSC，這來(lái)源于它的英文名Shelby Supercars的縮寫(xiě)，這家公司在1999年才成立，總部在美國(guó)華盛頓。西爾貝最出色的就是極速和極高的市場(chǎng)價(jià)格，布加迪威龍長(zhǎng)時(shí)間霸占了人們對(duì)于汽車(chē)速度的認(rèn)知，不過(guò)后起之秀西爾貝這通過(guò)實(shí)力突破了布加迪威龍的速度神話(huà)。

2、科尼塞克

該品牌成立的時(shí)間也不長(zhǎng)，1994年才成立，是瑞典極具皇家典范的超級(jí)跑車(chē)，該公司也是因打造極速跑車(chē)而出名，采用的車(chē)標(biāo)和皇家空軍一樣，一種幽靈的抽象造型，因此科尼塞克的車(chē)子又被大家稱(chēng)之為幽靈跑車(chē)。

3、布加迪

布加迪和上面這些新型超級(jí)跑車(chē)品牌不一樣，它具有一百多年的歷史了，自從1909年開(kāi)始，該品牌在高端豪華轎車(chē)領(lǐng)域和超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域都有著極大的市場(chǎng)影響力。

由于布加迪的產(chǎn)品在每一個(gè)細(xì)節(jié)方面都是追求精益求精，產(chǎn)品的性能突出，速度也是世界頂級(jí)，因此每一款跑車(chē)的誕生，都會(huì)譽(yù)滿(mǎn)世界。

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超級(jí)跑車(chē)品牌，1982年品牌才創(chuàng)立，而到了1999年才開(kāi)始正式發(fā)布帕加尼Zonda車(chē)系。帕加尼和法拉利有著極深的淵源，都是來(lái)自于意大利的著名超跑汽車(chē)源地Modena。

5、邁巴赫

相信邁巴赫的名聲是非常響亮的，而且對(duì)比起以上這些車(chē)型來(lái)，國(guó)內(nèi)的邁巴赫算得上比較常見(jiàn)的了，和上面的這些跑車(chē)不相同的是，邁巴赫是作為頂級(jí)轎車(chē)而出現(xiàn)的。

6、勞斯萊斯

從豪華轎車(chē)角度來(lái)看，或許勞斯萊斯才是真正的王者，該品牌的車(chē)型不管多么老舊，依舊充滿(mǎn)了嚴(yán)肅的高貴氣質(zhì)，可以說(shuō)是豪華轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)袖級(jí)品牌，幾乎沒(méi)有什么品牌能夠出其左右。

7、蘭博基尼

該品牌的創(chuàng)立時(shí)間實(shí)在1963年，算不上什么歷史悠久的跑車(chē)品牌，不過(guò)由于旗下產(chǎn)品極具特色，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為了汽車(chē)速度的代名詞，到了現(xiàn)在依舊充滿(mǎn)了為數(shù)眾多的跑車(chē)車(chē)迷。

8、法拉利

法拉利自從1947年創(chuàng)辦以來(lái)，就是世界上賽車(chē)和高性能跑車(chē)的代名詞，旗下產(chǎn)品的高爆發(fā)能力和突出的駕駛操作感等等都是非常的讓人驚喜，而該車(chē)的站立的馬的標(biāo)志和蘭博基尼的牛相得益彰，看得出來(lái)意大利比較喜歡動(dòng)物來(lái)作為車(chē)的標(biāo)志啊。

9、賓利

同樣是世界超級(jí)豪華轎車(chē)的典型代表，而這幾年逐漸的推出了一些高端SUV車(chē)型，引起了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，不過(guò)大多數(shù)人都是了解而已，要想真正去購(gòu)買(mǎi)還是要看一下自己的錢(qián)包。

10、邁凱倫

該品牌是英國(guó)超級(jí)豪華跑車(chē)的代表，輝煌的歷史和產(chǎn)品性能得到了世界的認(rèn)可，而邁凱倫的車(chē)子在動(dòng)力和關(guān)聯(lián)科技方面相當(dāng)突出，給人一種高端、未來(lái)、時(shí)尚的印象。

二、世界十大豪車(chē)排行榜

世界十大豪車(chē)排行榜有西爾貝，科尼塞克，布加迪，帕加尼，邁巴赫，勞斯萊斯，蘭博基尼，法拉利，賓利，邁凱倫。

1、西爾貝

西爾貝的縮寫(xiě)是SSC，這來(lái)源于它的英文名Shelby Supercars的縮寫(xiě)，這家公司在1999年才成立，總部在美國(guó)華盛頓，西爾貝最出色的就是極速和極高的市場(chǎng)價(jià)格。

2、科尼塞克

該品牌成立的時(shí)間也不長(zhǎng)，1994年才成立，是瑞典極具皇家典范的超級(jí)跑車(chē)，該公司也是因打造極速跑車(chē)而出名，采用的車(chē)標(biāo)和皇家空軍一樣。

3、布加迪

4、帕加尼

帕加尼也是一款品牌并不悠久的超級(jí)跑車(chē)品牌，該品牌的車(chē)子主要以手工打造而著名，除了世界頂級(jí)的手工技藝之外，該品牌另外一個(gè)特點(diǎn)就是訂單相當(dāng)稀少。

5、邁巴赫

相信邁巴赫的名聲是非常響亮的，而且對(duì)比起以上這些車(chē)型來(lái)，國(guó)內(nèi)的邁巴赫算得上比較常見(jiàn)的了，和上面的這些跑車(chē)不相同的是，邁巴赫是作為頂級(jí)轎車(chē)而出現(xiàn)的。它的品牌歷史也是相當(dāng)?shù)挠凭玫?，歷史上的輝煌業(yè)績(jī)也數(shù)不勝數(shù)。

6、勞斯萊斯

7、蘭博基尼

8、法拉利

法拉利自從1947年創(chuàng)辦以來(lái)，就是世界上賽車(chē)和高性能跑車(chē)的代名詞，旗下產(chǎn)品的高爆發(fā)能力和突出的駕駛操作感等等都是非常的讓人驚喜。

9、賓利

賓利同樣是世界超級(jí)豪華轎車(chē)的典型代表，賓利的品牌影響力相當(dāng)出色，長(zhǎng)時(shí)間都是給人一種尊貴、高端、精細(xì)、舒適的印象。

10、邁凱倫

三、世界十大豪車(chē)

世界十大豪車(chē)：西貝爾、柯尼塞格、Lykan Hypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、帕加尼、蘭博基尼。

1、西爾貝

西爾貝是Shelby Supercars（又簡(jiǎn)稱(chēng)SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車(chē)系列。

公司于1999年由美國(guó)的汽車(chē)愛(ài)好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車(chē)品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。

2、柯尼塞格

Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。

Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。

3、Lykan Hypersport

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所限量生產(chǎn)的跑車(chē)，全球限量生產(chǎn)7臺(tái)。Lykan Hypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，車(chē)上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈，座椅則采用金線(xiàn)縫制。

4、布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠(chǎng)之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

5、賓利

賓利（Bentley Motors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車(chē)公司。

“To build a fast car，a good car，the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車(chē)，好的車(chē)，同級(jí)別中最出類(lèi)拔萃的車(chē)。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車(chē)?yán)砟睢?span style="display:none">6vI創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴(lài)的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策劃公司

6、法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)，其后變成今日的規(guī)模。

7、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)的超豪華轎車(chē)廠(chǎng)商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年，勞斯萊斯汽車(chē)公司被寶馬（BMW）接手。

8、帕加尼

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。

與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。

9、邁巴赫

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。

2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時(shí)，該品牌首款車(chē)型邁巴赫S級(jí)也正式全球首發(fā)亮相。

10、蘭博基尼

蘭博基尼汽車(chē)公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant＇AgataBolognese）的超級(jí)跑車(chē)制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下。

四、世界十大名牌跑車(chē)

　第一名．世界十大名車(chē)之一：恩佐.法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐?法拉利的名稱(chēng)命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車(chē)以及技術(shù)先進(jìn)的街道車(chē)輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車(chē)的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車(chē)展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元

第二名．世界十大名車(chē)之二：蘭博基尼

這是一款典型男士跑車(chē)，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車(chē)重手。例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)沒(méi)有動(dòng)力輔助。車(chē)身重1655公斤，車(chē)頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車(chē)重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車(chē)廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開(kāi)了冷氣機(jī)，駕駛這輛車(chē)也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說(shuō)的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤(pán)是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車(chē)身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤(pán)。它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車(chē)，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門(mén)加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾。另外，由于車(chē)型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車(chē)開(kāi)得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，

第三名．世界十大名車(chē)之三：奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車(chē)的名分。

盡管SLR屬于超級(jí)跑車(chē)之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位； Bose音響；電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，

第四名．世界十大名車(chē)之四：布加迪.威龍

此款兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)系1999年?yáng)|京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90° 夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車(chē)速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。

新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤(pán)后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。　

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，

第五名．世界十大名車(chē)之五：福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠(chǎng)百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車(chē)。雖然在外觀(guān)上看起來(lái)和60年代的那臺(tái)GT40好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車(chē)身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車(chē)上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn) 了，在車(chē)頭和車(chē)尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤(pán)，福特GT的車(chē)重有望控制在1700kg以?xún)?nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門(mén)、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱(chēng)，這款引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。

福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車(chē)科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來(lái)自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車(chē)系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車(chē)系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車(chē)，它的內(nèi)飾和車(chē)載設(shè)備也不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡和電控門(mén) 鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h

第六名．世界十大名車(chē)之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車(chē)重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車(chē)領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車(chē)研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。

ME Four-Twele剎車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤(pán)剎車(chē)轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車(chē)身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在A(yíng)uburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h。

第七名．世界十大名車(chē)之七：阿斯頓.馬丁DB9

這輛雙門(mén)轎跑車(chē)上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車(chē)型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線(xiàn)，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h

第八名．世界十大名車(chē)之八：保時(shí)捷CarreraGT

Carrera GT有很多賣(mài)點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車(chē)比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車(chē)的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在 5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車(chē)特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)也完全適合于日常的駕車(chē)。

引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車(chē)的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車(chē)的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h

第九名．世界十大名車(chē)之九：賓利歐陸GT

擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā) 動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車(chē)的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車(chē)型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) ；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。

在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車(chē)輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車(chē)，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿(mǎn)足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車(chē)的安全性和可靠性。

第十名．世界十大名車(chē)之十：帕格尼—風(fēng)之子

車(chē)長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門(mén)7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車(chē)之一

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