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全球坦克十大排名

發(fā)布時間：2023-05-16 16:57:45 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1655

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于全球坦克十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、世界坦克重量排名前十
2、2021最新版本十級重坦排名是什么？
3、目前世界上那些坦克比較先進
4、世界上最厲害的裝甲坦克是哪個國家的哪個坦克

全球坦克十大排名

一、世界坦克重量排名前十

1.美國M1A2 SEP艾布拉姆斯

2.德國豹2A6

3.法國AMX勒克萊爾

4.中國ZTZ-99G

5.英國挑戰(zhàn)者II

6.以色列MK-IV梅卡瓦4

7.俄羅斯T-90C/S

8.日本90式（曾一度排名1，2）

9.烏克蘭T-84-120克恩

10.意大利公羊II

二、2021最新版本十級重坦排名是什么？

有鼠式超重型坦克、德國E100、小鬼子10級、蘇聯(lián)IS-4等。

八號坦克鼠式是由德國保時捷公司在第二次世界大戰(zhàn)末期設計的超重型坦克，戰(zhàn)斗全重達188噸，是當時最重的坦克。也正是由于車身極重，使得鼠式坦克的越野能力極差，最終因缺少實戰(zhàn)價值而流產(chǎn)。

基本設計：

鼠式坦克原型車長為12.14米，3.67米寬和3.66米高，重達188噸，可以容納5至6個乘員。主要武器為設計上是1門128毫米KwK 44 L/55火炮，一門75毫米同軸副炮，覆以60-240毫米的裝甲。

三、目前世界上那些坦克比較先進

年6月，美國一家軍事研究機構的“國際武器評估小組”搞了一個世界現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的排名榜。

美國通用動力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”榮獲“世界最強坦克”。

排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。

處于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。

評估小組將德國最新式“豹”2A6(由克勞斯·瑪菲公司研制)排在了第四的位置上。

占據(jù)第五位的英國“挑戰(zhàn)者”-2型坦克(由維克斯國防系統(tǒng)有限公司制造)在伊拉克戰(zhàn)爭期間也有不俗表現(xiàn)，但它在某些方面并不太符合北約的一系列標準。這其中就包括它準備換裝的大口徑火炮。

美國人為什么僅僅排出一個只取5名的排行榜？這個與以往排行榜相比頗有幾分異樣的排行榜讓人頻生疑問，似乎難以服眾。

國際上對這個美國排行榜反應冷淡。俄羅斯坦克專家更是尖銳地批評“美國人的研究結論缺乏嚴肅性”及充滿對俄羅斯坦克的偏見。美國武器評估分析師迪安·洛科伍德則辯解說：“在全球反恐戰(zhàn)爭的要求下，我們不能再奢侈地僅僅在安全的訓練環(huán)境下評估武器系統(tǒng)的性能。機器和人一樣，在戰(zhàn)斗中能夠顯示出以前不知道的力量和缺點。”

該排行榜具體地顯示了哪些“以前不知道的力量和缺點”？個中奧妙到底怎樣？咱們不妨一起來看個究竟……

·不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一

美國M1A2SEP在近年來的“世界主戰(zhàn)坦克排行榜”上，一直徘徊在老二的位置。但這次它竟榮登榜首。不過，這是由美國的“國際武器評估小組”所公布的。發(fā)榜之后，世界上的同行頗有微詞。

但美國人既然將M1A2SEP坦克自命為“天下第一”也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克戰(zhàn)爭期間的表現(xiàn)充分體現(xiàn)了其優(yōu)異的作戰(zhàn)性能。這里暫且不說這個論據(jù)是否有力，還是來看看M1A2SEP到底魅力何在。

M1A2SEP是美軍現(xiàn)役最先進的數(shù)字化坦克。而包括了車際信息系統(tǒng)和21世紀旅及旅以下部隊戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)的數(shù)字化指揮系統(tǒng)是其靈魂所在。車際信息系統(tǒng)能在整個裝甲部隊內(nèi)實時傳送己方、敵方坦克的位置和行動數(shù)據(jù)，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。更高一級戰(zhàn)斗情報的獲取則得力于21世紀旅及旅以下部隊戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)。

M1A2SEP的先進主要先進在SEP上。SEP是系統(tǒng)組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。有些組件的先進性不容小覷。

如車長獨立瞄準鏡組件具有“獵-殲”能力。通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行瞄準，車長也能搜索和瞄準新的目標，直接用手柄便能超越炮長進行火炮射擊。

再如熱管理系統(tǒng)組件能確保乘員艙的溫度在35℃以下，電子設備的溫度在52 ℃以下，這對維持乘員健康身體狀態(tài)和保護精密電子設備起著重要作用。

第二代前視紅外夜視儀組件也是M1A2SEP坦克上一個很突出的技術亮點。它的夜視能力比海灣戰(zhàn)爭中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探測距離為4公里，而M 1A2SEP達到了6.8公里。第二代前視紅外夜視儀實行寬視場和窄視場轉換，放大倍率可選擇3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前視紅外夜視儀放大率只能在3倍和10倍之間轉換要強多了。在執(zhí)行監(jiān)視任務時，M1A2SEP的前視紅外夜視儀可用低倍率來確保寬的視場和清楚的目標圖像。在對目標進行敵友識別時用窄視場，M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨別目標特征。

·“雪豹”、“黑鷹”T-80U改進型主動防護一流

俄羅斯的T-80U已發(fā)展出兩個改進型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鷹 ”?？上н@回在美國人的榜上它卻無名。也怪，現(xiàn)在國際上有些人一面到處說俄羅斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄羅斯坦克的發(fā)展腳步。

T-80U改進型在防護技術上有革命性突破。它不單注意加強被動式的裝甲防護，而且采用主動式防護，裝置了“競技場”主動防護系統(tǒng)和“窗簾”-1型光電對抗系統(tǒng)?！按昂煛?1型光電對抗系統(tǒng)是一種輔助防御系統(tǒng)?！案偧紙觥毙Ч衿?。它在全天候條件下幾乎可以阻擊任何方向襲來的反裝甲火箭和反坦克導彈。它具有很強的抗干擾能力，什么隨機信號和假信號都欺騙不了它，只有當真正威脅逼近坦克時它才會啟動。系統(tǒng)有全自動和手動兩種工作模式。車長打開或關閉控制開關，即可實現(xiàn)工作模式的轉換。因裝置了這種世界一流的主動防護系統(tǒng)，T- 80U改進型坦克的防護力提高了3～5倍。

T-80U改進型的機動力也有驚人進步。它采用改進型燃氣輪機和液力傳動裝置，公路最大速度70公里／小時，超過了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改進型燃氣輪機有M1A2燃氣輪機所缺乏的長處。它“不挑食，能吃雜糧”，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了后勤保障。不過，它有最大行程較短的缺點。它的主要武器是一門2A46M型125毫米兩用滑膛炮。它在崎嶇不平的地形上以35公里/小時的速度行駛狀態(tài)下，仍能攻擊各方向的來襲目標。這個性能優(yōu)于現(xiàn)今西方主戰(zhàn)坦克。令人驚嘆的是它發(fā)射的9M119激光駕束制導導彈對敵坦克和武裝直升機都有很大的殺傷力。導彈在5公里距離上的命中率接近100%。

·榜上最大贏家硝煙中成長的“梅卡瓦”4

以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年問世以后，就一舉成為中東地區(qū)最優(yōu)秀的坦克。1999年，“梅卡瓦”3闖上世界主戰(zhàn)坦克排行榜，居第10名。2000年，“梅卡瓦”3“獵鷹”升到第6名。2001/2002年，“梅卡瓦”4登上第4名。這次在美國人排的榜上成了銀牌得主。顯然，“梅卡瓦”4是榜上最大贏家。

“梅卡瓦”坦克是聞著戰(zhàn)火硝煙味兒設計和改進的?！胺雷o第一”的原則在 “梅卡瓦”的發(fā)展過程中得到最突出最有力的體現(xiàn)。從“梅卡瓦”1披掛爆炸式附加裝甲到“梅卡瓦”3采用模塊式復合裝甲，“梅卡瓦”的裝甲防護技術一直令國際防務專家稱道?！懊房ㄍ摺?模塊式復合裝甲組件采用了新的材料和新的結構形式，裝甲防護力又有了新的提高。動力－傳動系統(tǒng)前置是“梅卡瓦”坦克結構的一大特點。這使其運動速度非?？欤芷饋砜稍竭^寬達3.56米的壕溝，還能爬37 度的陡坡。

別看美國現(xiàn)在把“梅卡瓦”4評為第二名，其實它剛剛問世時，美國很不高興。美國曾向以色列施壓，要以色列放棄“梅卡瓦”，全部換用M1A2，但遭到以色列的堅決拒絕。

·偏要與眾不同頗為自傲的“挑戰(zhàn)者”2E

在現(xiàn)今世界著名的主戰(zhàn)坦克中，英國的“挑戰(zhàn)者”坦克有著更多的與眾不同。

它首創(chuàng)“喬巴姆”復合裝甲，至今“喬巴姆”的結構仍然保密；它車重超群，將近63噸；它采用120毫米線膛炮，堅持自己的火力特色?！疤魬?zhàn)者”2E是“挑戰(zhàn)者”2坦克的發(fā)展型，在機動性、目標搜索和生存能力等主要方面都有加強。它換裝了德國MTU公司的歐洲動力組件，提高了機動性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它裝置了第二代熱成像系統(tǒng)，車長和炮長可在全天候條件下遠距離更精確地觀察及捕捉目標，增強了目標跟蹤能力，能夠更快速地攻擊目標。它安裝了戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，構建戰(zhàn)場信息網(wǎng)絡，提高部隊整體作戰(zhàn)能力。

多年來，不少北約專家建議英國用滑膛炮取代線膛炮，以便使用北約彈藥，但得到的回答卻往往是英國的坦克線膛炮多么美妙。英國人迷上了線膛炮，偏要與眾不同。

·當年曾領先世界近年仍握銅牌的90式

在1994年前的世界主戰(zhàn)坦克排行榜上，日本90式曾連續(xù)幾年位列第一名，很是風光；可后來德國“豹”2改進型和美國M1A1改進型的技術有新突破，90式排名便下移了，不過還能多年穩(wěn)掛銅牌，仍屬世界先進坦克之一。盡管它屈居老三，但其單價之高卻一直穩(wěn)居魁首。

日本90式遠看會被誤認是“豹”2。它的輪廓和框架確實從“豹”2“脫胎而出”，但比“豹”2要矮小和輕多了。外形尺寸小和低車姿結構，是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自動裝彈機、二沖程發(fā)動機和日本式復合裝甲，是其突出特色。

90式坦克近年改進不大，在使用中暴露出不少問題。它與世界其他最先進坦克的突出差距是沒有采用數(shù)字化信息系統(tǒng)，在起伏地形上行進時車體會晃動不已，射擊無法控制。這些薄弱環(huán)節(jié)使90式坦克受到士兵和日本裝甲車輛專家的質疑。

·多年雄居榜首的“豹”2兄弟今朝仍譽滿歐洲

“M1A1和M1A2是美國人使用的坦克，而‘豹’2則是歐洲人使用的坦克，是‘ 歐洲通用主戰(zhàn)坦克’。”一位國際軍事評論家曾這樣說過。

在多年世界主戰(zhàn)坦克排行榜上居冠的“豹”2兄弟以其綜合性能好、火力與防護力和機動力三大性能平衡、可靠性高、經(jīng)久耐用和發(fā)展?jié)摿?，強烈地吸引著歐洲用戶，已經(jīng)有10個國家選用“豹”2作為21世紀陸軍的主要裝備?！氨?也從 “德國豹”發(fā)展成“歐洲豹”了。沒想到，這回在美國人開列的榜上，“豹”2的最新型號“豹”2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，“豹”2A 6EX之“世界最佳坦克”形象可不是那么容易消失的。

作為“豹”2最新改進型的“豹”2A6EX成功采用了55倍口徑的120毫米滑膛炮及配用的DM53型長桿穿甲彈，是西方國家列裝的坦克中第一個裝備這么大口徑火炮的坦克。

“豹”2A6EX的機動能力令人驚嘆。它安裝有1.1兆瓦的柴油發(fā)動機，公路最大速度72公里／小時，最大行程500公里，有極好的越野性能。它無須作大準備便能快速涉渡水域，不用支援也能闖過4米深的水障礙?！氨?改進型坦克雖然戰(zhàn)斗全重達62噸，但其機動性仍未達到極限。

與其他世界先進坦克相比，“豹”2A6EX對各種威脅具有均衡的防護。它的模塊式防護裝甲能抵御穿甲彈的直接攻擊，模塊式炮塔頂部防護也能對付集束炸彈的頂部威脅，對反坦克地雷和核生化武器也有獨到的防護措施。

在國際上進行的無數(shù)次坦克火力對比試驗中，“豹”2A6EX的火力和穿透力方面是領先的。它的車長和炮長的觀瞄、炮控裝置都有冗余裝置，能保證在各種氣候條件下作戰(zhàn)時作出迅速反應?；鹂叵到y(tǒng)與指揮系統(tǒng)緊密連接，即使在決戰(zhàn)時遇到數(shù)量占優(yōu)勢的敵人，坦克也明顯處于最佳狀態(tài)。

“豹”2A6EX坦克體現(xiàn)了最佳的火力、防護、機動性、可指揮性和系統(tǒng)可靠性。在所有的國際性對比試驗中，它都獲得優(yōu)勝。

中國坦克從來不參加評選

四、世界上最厲害的裝甲坦克是哪個國家的哪個坦克

坦克2004年美國M1A2排名第一；

裝甲車：M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車

西方三大主戰(zhàn)坦克性能比拼美M1A2位居榜首

主戰(zhàn)坦克被稱為“陸戰(zhàn)之王”，是陸軍主要武器之一，也是世界各國普遍裝備的武器。2004年6月，DMS國際武器預測小組公布了對世界坦克性能的排名，美國的M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克被列為榜首。對于如何評價世界各國的主戰(zhàn)坦克性能，一直以來都存在諸多看法。

DMS國際武器評估預測小組的選擇標準只有一個，即到評比當年的年初為止候選坦克必須在生產(chǎn)狀態(tài)。評估標準包括：機動性，最重要的是單位功率（發(fā)動機輸出功率與坦克戰(zhàn)斗全重之比）；殺傷力，包括火力（主炮的尺寸和性能）和火控（目標瞄準、捕獲及測距，以及產(chǎn)生火控方案和賦予主炮首發(fā)命中的相關計算）；戰(zhàn)斗力，包括人機工程和適應性；生存力，包括裝甲防護的類型和數(shù)量、總體設計（包括內(nèi)部和輪廓）以及最新研制的主動防護系統(tǒng)。

美國最新型M1A2SEP“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克

俄羅斯對DMS國際武器預測小組的主戰(zhàn)坦克排名非常氣憤和不滿，因為在最新的2004年排名中俄羅斯的主戰(zhàn)坦克沒有上榜，2004年排名是：美國M1A2SEP“艾布拉姆斯”榮獲“世界最強坦克”；第二位是以色列“梅卡瓦”-4型坦克；第三位是日本90式坦克；第四位是德國最新式“豹”-2A6坦克；第五位是英國“挑戰(zhàn)者”-2型坦克。

俄羅斯烏拉爾車輛制造廠的專家們駁斥了美國軍事研究機構“國際武器評估小組”對各國主戰(zhàn)坦克性能的最新排名。俄專家認為，美國人的研究結論缺乏嚴肅性，其排名反映了美軍工界對俄方同行的總體態(tài)度。

最近，一些美國媒體又列舉出西方主要四種主戰(zhàn)坦克是：美國的M1A2“艾布拉姆斯”、法國的“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克、英國的“挑戰(zhàn)者”-2主戰(zhàn)坦克和德國的“豹”-2A6主戰(zhàn)坦克。評價認為在坦克與坦克之間比較，許多方面超過俄羅斯設計的像T-64坦克和它的后繼改進型（T-72、T-80和T-90）。

美國媒體認為法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的看法與其它三種西方主戰(zhàn)坦克相比較稍存不足，如雖然采用自動裝彈機但卻需要更復雜和更多的維護工作，并且認為法國的“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克更像一個年輕的“新兵”。從服役時間來看，法國的“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克于1992年初正式服役，其余三種都是在基本型上加以改進而成，基本型服役較早：德國“豹”-1型坦克于1965年9月正式服役，第一輛生產(chǎn)型“豹”-2型坦克于1979年10月正式服役；英國“挑戰(zhàn)者”坦克于1983年3月正式服役，“挑戰(zhàn)者”-2型主戰(zhàn)坦克1998年6月正式服役；美軍M1“艾布拉姆斯”坦克于1981年正式服役，最新改進型M1A2型于1993年正式服役。從實戰(zhàn)經(jīng)歷來看，美國的美軍M1“艾布拉姆斯”坦克和英國的“挑戰(zhàn)者”坦克先后參加了1991年的海灣戰(zhàn)爭和最近2003年的伊拉克戰(zhàn)爭，并且在戰(zhàn)爭中表現(xiàn)突出；德國的“豹”-2坦克和法國的“勒克萊爾”坦克只參加過1999年的波黑維和行動。但DMS國際武器預測小組2004年排名中處于第三位的是日本90式坦克，沒有任何實戰(zhàn)經(jīng)歷，因此對法國的“勒克萊爾”坦克衡量顯失偏頗。

美國媒體重點對美國的M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克、英國的“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克和德國的“豹”-2主戰(zhàn)坦克的一些性能作了比較。

一、三種坦克在火力方面比較

英國“挑戰(zhàn)者”坦克安裝一門L11A5式120毫米線膛坦克炮，在先進主戰(zhàn)坦克中獨此一家。德國“豹”-2坦克和美國M1“艾布拉姆斯”坦克也擁有同樣出眾的火力，這兩種坦克都選用德國萊因公司120毫米滑膛炮。

在火炮發(fā)展歷史中，最早是結構簡單的滑膛炮，后來才出現(xiàn)射程和精度更好的線膛炮?，F(xiàn)在，大多數(shù)國家坦克火炮又重新選擇滑膛炮，一方面滑膛炮制造簡便和重量較輕，另一方面能以很高的初速發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，尤其適合于空心裝藥破甲彈。但英國堅持使用線膛炮，認為它既可以發(fā)射旋轉穩(wěn)定的破甲彈，又可以發(fā)射尾翼穩(wěn)定的脫殼穿甲彈和破甲彈，具有更大的靈活性。

英國的“挑戰(zhàn)者”-2坦克采用大口徑線膛炮

1、火炮在射程方面優(yōu)劣，可回顧在1991年海灣戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)：

在單打獨斗方面：一輛英國“挑戰(zhàn)者”坦克在射程方面表現(xiàn)驚人，在5,600米遠的距離擊毀一輛伊軍T-72坦克，估計采用的是充分利用線膛炮優(yōu)勢的旋轉穩(wěn)定破甲彈，作戰(zhàn)性能和中遠程車載反坦克導彈相當；而美軍一輛M1A1型主戰(zhàn)坦克表現(xiàn)也同樣不俗，采用貧鈾彈芯的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈在3,750米距離上擊毀了一輛伊軍T-72坦克，這一射程與“陶”式反坦克導彈相等。

英國的“挑戰(zhàn)者”-2坦克具有遠射程火炮優(yōu)勢

在集群作戰(zhàn)方面：英軍“挑戰(zhàn)者”火炮射程遠，擅長打對攻。在一次夜戰(zhàn)中，176輛裝備先進夜視系統(tǒng)的英軍“挑戰(zhàn)者”坦克與伊拉克的一個坦克師展開激戰(zhàn)，結果摧毀伊軍200輛T-62坦克、100輛裝甲車和100門火炮，伊軍坦克師全軍覆沒，而英軍幾乎沒有損失。美軍在海夫吉的沙特邊境一側進行一次成功裝甲伏擊戰(zhàn)，當美軍一個裝備有M1A1的坦克連在夜間防御時，忽然發(fā)現(xiàn)伊軍約33輛坦克向前機動時，不待上級指示，即先敵開火，依仗先進的坦克火控系統(tǒng)，在3分鐘內(nèi)即擊毀伊軍坦克31輛，擊傷1輛，自己無一傷亡，然后全連安全轉移。美軍坦克擅長打夜戰(zhàn)和伏擊戰(zhàn)，來自具備的顯著優(yōu)勢，首先數(shù)字化戰(zhàn)場態(tài)勢感知優(yōu)勢；第二，搜索和火控系統(tǒng)先進，先敵發(fā)現(xiàn)并火力準確和快速；第三，世界上首先采用了隱身效果極佳的燃氣發(fā)動機。在實戰(zhàn)中，美軍在數(shù)量相當或處劣勢時一般不同伊軍坦克打對攻。有些觀點認為當時伊軍坦克應該采用蘇軍戰(zhàn)術靠數(shù)量猛沖到美軍坦克面前來打近戰(zhàn)。事實上是，在遭遇戰(zhàn)中美軍先呼叫戰(zhàn)場上的攻擊機和武裝直升飛機掩護迅速后撤至伊軍坦克射程外，依次摧毀伊軍進攻的坦克；待伊軍坦克損失數(shù)量過大而后撤時，再轉過來追殲殘余。在坦克集群作戰(zhàn)方面，美國和英國的主戰(zhàn)坦克與伊拉克的坦克不在一個水準，美軍更重視戰(zhàn)術。

美軍M1“艾布拉姆斯”坦克更擅長集群作戰(zhàn)

對英國的“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克的遠射程火炮優(yōu)勢，在海灣戰(zhàn)爭中擔任英軍“沙漠之鼠”旅旅長的帕特里克·科丁準將說：“我一直認為‘挑戰(zhàn)者’是為戰(zhàn)爭而造的坦克，而不是為了競爭。戰(zhàn)例證明，它比美軍M1A1射擊更準確，靠自身攜帶的燃料肯定會跑得更遠，防護也更好。”

2、火炮威力方面優(yōu)劣。

滑膛炮能以很高的初速發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，線膛炮發(fā)射旋轉穩(wěn)定的破甲彈的射程非常遠。但在火炮威力方面，滑膛炮要優(yōu)于線膛炮。

德國萊茵金屬公司研制的120毫米滑膛炮，炮管長5.3米。DM13尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈是該120毫米火炮的主彈種，初速約為1,650米/秒，最大有效射程為3,500米。新型第三代DM33尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈具有更大的長徑比，性能增強。美國的“艾布拉姆斯”坦克采用德國萊茵金屬公司120毫米滑膛炮后，專門配套研制了威力巨大的M829A1/A2尾翼穩(wěn)定貧鈾合金彈芯脫殼穿甲彈。在海灣戰(zhàn)爭中，曾發(fā)生過一枚M829A1貫穿一輛坦克后又穿透另一輛的“一箭雙雕”情況。還有一枚M829A1擊穿了T-72左側掩護用的沙墻后貫穿了坦克，又從右側沙墻飛出。

威力巨大的M829A1尾翼穩(wěn)定貧鈾合金彈芯脫殼穿甲彈

英國“挑戰(zhàn)者”-2型坦克也增強火炮威力，安裝了性能更好的XL30式高膛壓線膛坦克炮。2003年9月，英軍為適應新形勢，強化通用性來降低武器彈藥成本，在陸軍“挑戰(zhàn)者”坦克殺傷力提高項目（CLIP）上，開始考慮用120毫米滑膛炮替換“挑戰(zhàn)者”-2的120毫米線膛炮。

總體衡量火炮威力優(yōu)劣，美國“艾布拉姆斯”坦克在配備自行研制的高威力貧鈾穿甲彈后，是西方火炮威力最強大的主戰(zhàn)坦克。德國雖然采用相同的火炮，但反對配備貧鈾類彈藥。

二、防護能力方面比較

英國“挑戰(zhàn)者”坦克、美國M1“艾布拉姆斯”和德國“豹”-2坦克分別代表三種防護裝甲最好的技術，而且都是處于極端保密的專享技術。

英國“挑戰(zhàn)者”采用的是著名的“喬巴姆裝甲”，在1976年由設在英國小鎮(zhèn)喬巴姆的英國裝甲研究院精心研制而成。它是在兩層鋼板之間又夾數(shù)層陶瓷、樹脂等材料，“夾心餅干”式的“復合裝甲”使其防護能力是均質鋼裝甲的3倍。它的奧妙在于：陶瓷是高硬度、低韌性的材料，抗壓硬度約是鋼的10倍；而樹脂則是低硬度、高韌性的材料，韌性比鋼好得多。如此兩者結合，再加上里外兩層金屬板，可大大提高抗炮彈的能力。日本的T-90坦克和印度的“阿瓊”坦克也采用了類似“喬巴姆裝甲”的復合裝甲技術，但技術水準存在差異。

美國M1“艾布拉姆斯”坦克采用的是先進的“貧鈾裝甲”。美國率先從1983年開始，歷經(jīng)5年花費10億美元研制成功。“貧鈾裝甲”的強度極高，韌性極好，它是由貧鈾合金材料特殊熱處理后制成的，其強度極限高達150公斤/毫米，比優(yōu)質合金鋼還高50%。這種貧鈾復合裝甲采用網(wǎng)狀結構，網(wǎng)狀骨架采用貧鈾合金材料，網(wǎng)格間加入防止貧鈾合金氧化的材料，這樣既減輕了坦克重量，又取得了更好的材料匹配性能。外側加入蜂窩狀結構的吸能材料，靠“軟硬兼施”的手段吸收穿甲彈的動能，以降低對裝甲的損害。此外，在安裝上還采用了模塊化結構，即將這種裝甲制成小型塊，再將這些小型塊連接在一起，分別掛在炮塔和車頭等重要部位。戰(zhàn)斗中，一旦某一復合裝甲塊被射彈擊中，就可以簡單快捷地取下被擊塊，更換新塊。

德國“豹”-2坦克主要采用模塊化復合裝甲，并根據(jù)需要在不同部位采用不同種類的裝甲模塊?！氨?2坦克的炮塔安裝了被動式反應裝甲；最近為提高抗地雷能力，在坦克底板下附加了被動裝甲；履帶處另外安有鑲嵌式裝甲。采用不同種類的裝甲模塊，使防護具有針對性和最優(yōu)化。

美國媒體認為綜合對比英國的“挑戰(zhàn)者”坦克的防護能力要優(yōu)于美國的“艾布拉姆斯”坦克和德國的“豹”-2坦克。因為從實戰(zhàn)看，英國的“挑戰(zhàn)者”坦克從沒有被敵人摧毀過。

對于最好火力和最好防護的“自相矛盾”問題，英國的“挑戰(zhàn)者”坦克在最近伊拉克戰(zhàn)爭中以悲劇的一幕作了生動的證明：2003年3月25日，兩名英國士兵在巴士拉附近因為友軍“誤射”而陣亡，另有兩名士兵嚴重受傷。據(jù)英國國防部的聲明說，這兩名士兵是在兩輛英軍“挑戰(zhàn)者”坦克發(fā)生意外互射后陣亡的。因此，現(xiàn)在來看強大的火力和強大的防護都是戰(zhàn)場生存的基礎，美國的“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵摧毀”才是最佳方法。

三、機動性方面比較

德國“豹”-2A6主戰(zhàn)坦克

影響坦克機動能力的主要有兩方面原因：自身重量和發(fā)動機性能。

在三種坦克自身重量方面：英國“挑戰(zhàn)者”坦克曾被稱為世界上最重的主戰(zhàn)坦克，戰(zhàn)斗全重達到62噸；美國M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重為54.5噸；德國“豹”-2主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重為55.15噸。但三種坦克的最新改進型重量已經(jīng)相差無幾：英國的最新“挑戰(zhàn)者”-2坦克戰(zhàn)斗全重達到62.5噸；美國的最新M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重同樣也達到62.5噸；德國“豹”-2A6主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重超過60噸。

在發(fā)動機方面：英國“挑戰(zhàn)者”-2型坦克采用1,200馬力帕金斯柴油機和TN54傳動裝置；德國的“豹”-2A6采用1,500馬力MB873Ka-501型預燃室式增壓中冷柴油機和HSWL 345型液力機械傳動裝置；美國的M1A2“艾布拉姆斯”坦克采用1,500馬力AGT-1500燃氣輪機和X-1100-3B全自動傳動裝置。

三種主戰(zhàn)坦克的機動性：德國“豹”-2坦克位居榜首，公路最大速度72公里/小時，越野最大速度55公里/小時，0-32公里/小時加速時間7秒，公路最大行程550公里；美國的M1A1“艾布拉姆斯”居其次，公路最大速度66.71公里/小時，越野最大速度48.3公里/小時，0-32公里/小時加速時間7秒，公路最大行程465公里；英國的“挑戰(zhàn)者”-2坦克速度據(jù)說在全世界新型主戰(zhàn)坦克中是最慢的，公路最大速度59公里/小時，越野最大速度40公里/小時，公路最大行程450公里。

經(jīng)過對比可以看到，德國的“豹”-2坦克依靠優(yōu)異的動力系統(tǒng)，在三種坦克中是機動性能最好的。

英國為使機動性相對較差的“挑戰(zhàn)者”-2主戰(zhàn)坦克變得更靈活，為改進型“挑戰(zhàn)者”-2E型坦克引進了德國的推進技術。“挑戰(zhàn)者”-2E安裝了德國MTU公司的“歐洲動力模塊”，包括883 V-12渦輪增壓柴油機和TM自動變速箱，公路最大速度達72公里／小時，越野速度42公里／小時，最大行程達到550公里，接近“豹”-2 A6坦克水平。

四、動力系統(tǒng)性能比較

從機動性對比可以看到，德國的“豹”-2坦克采用柴油機，而美國的M1“艾布拉姆斯”采用燃氣發(fā)動機。雖然兩者都能提供1,500馬力的動力，但兩種發(fā)動機都有它的優(yōu)點和不足：“豹”-2坦克因采用柴油機而具有更高的燃油效率，因此公路最大行程達到550公里，遠優(yōu)于采用燃氣輪機的M1A2“艾布拉姆斯”坦克；但“艾布拉姆斯”坦克的燃氣輪機在運行時非常安靜，不但零件少，定期檢修間隔時間長，且冷卻系統(tǒng)簡單高效，排煙大為減少，冷起動性好，發(fā)動機體積小、重量輕、加速性好，還可使用多種燃料。此外，該機零部件保養(yǎng)簡單，整機更換極快，不超過一個小時，但是燃氣輪機也存在燃油消耗率高，初始成本偏高的缺點。燃氣輪機與柴油機相比最大的優(yōu)勢是較低的紅外信號值，有利于隱身。

爭論兩種發(fā)動機的優(yōu)劣為時過早，畢竟美國的M1“艾布拉姆斯”坦克是世界上第一種采用燃氣輪機的主戰(zhàn)坦克。從世界范圍來看，俄羅斯作為坦克技術大國之一，T-80坦克、新型“黑鷹”坦克和T-95坦克也采用燃氣輪機。

坦克采用燃氣輪機同時也需要配套采用輔助發(fā)動機，輔助發(fā)動機主要用于坦克發(fā)動機關閉時向全車電氣設備供電，這樣做不僅可以節(jié)約燃料，還能大大減少坦克的紅外輻射，提高生存能力。

美國媒體評價稱，燃氣輪機使“艾布拉姆斯”坦克更安靜、信號值更小，因此沒有先進紅外線夜視系統(tǒng)的對手在晚上發(fā)現(xiàn)“艾布拉姆斯”坦克將會非常困難。當一輛“艾布拉姆斯”坦克在附近，能帶給他們的唯一警告可能是當“艾布拉姆斯”坦克送給它們一枚120毫米口徑“糖果”的時候?！鞍祭匪埂碧箍瞬捎锚毺氐妮o助動力單位，在防衛(wèi)上是一個極大的優(yōu)點，可以增強對抗紅外傳感器的能力，且更難被敵人發(fā)現(xiàn)。

五、近防御武器比較

美國M1A2“艾布拉姆斯”坦克配備三挺近防機槍

主戰(zhàn)坦克除配備強大火力的主炮外，還需配備一些輔助武器用于近防。英國“挑戰(zhàn)者”坦克輔助武器裝備1挺與主炮并列安裝的7.62毫米L8A2式機槍和1挺安裝在車長指揮塔上的7.62毫米L37A2式高射防空機槍；德國“豹”-2坦克輔助武器為一挺與主炮并列安裝的7.62毫米MG3A1式7.62機槍和一挺安裝在裝填手艙蓋環(huán)形支架上的7.62毫米MG3A1式高射防空機槍；美國M1“艾布拉姆斯”坦克輔助武器是一挺與主炮并列安裝的7.62毫米M240式機槍和一挺安裝在炮塔頂裝填手艙口處的7.62毫米M240式機槍，另外車長還有一挺12.7毫米勃朗寧M2機槍，位于一個電動的旋轉平臺上。但從M1A2開始，這個動力平臺和觀瞄設備被更大的車長轉塔和一個手動機槍占據(jù)了位置。所以從M1A2開始，車長不得不打開艙蓋，使用機槍的機械瞄準具瞄準目標。

從上面不難看到，英國和德國的主戰(zhàn)坦克及其他國家的新型主戰(zhàn)坦克都配備兩挺機槍作為輔助武器。美國為何在主戰(zhàn)坦克上采用三挺機槍？有些美國媒體分析認為這是美國M1“艾布拉姆斯”所具有的優(yōu)勢之一：炮手操作火炮同軸機槍，指揮官和裝填手分別各自操縱另外兩挺機槍，每個人都能獨立覆蓋一個扇形區(qū)域。在近防御時，努力避免敵方步兵悄悄接近坦克。上述觀點在美國的主戰(zhàn)坦克在維和區(qū)或占領區(qū)執(zhí)行任務時，不需要火炮打擊裝甲等目標時似乎可以發(fā)揮作用。

六、坦克內(nèi)部結構對乘員安全性比較

西方坦克設計將乘員安全性放在首位，但在設計上采用的方式有所不同。

英國的“挑戰(zhàn)者”坦克的所有裝藥均儲存在炮塔座圈以下的特制容器內(nèi)，容器壁內(nèi)的液體可減少起火危險，在后期生產(chǎn)的車型上，裝藥容器還加有裝甲保護層。德國的“豹”-2坦克在駕駛艙左邊的空間和炮塔尾艙里儲存炮彈。美國的M1“艾布拉姆斯”坦克的駕駛員兩側是用裝甲板隔離的燃料箱和彈藥，炮塔內(nèi)彈藥大都放在炮塔尾艙內(nèi)，采用了裝甲隔離措施。一旦彈藥倉被命中或著火爆炸，氣浪會先將炮塔頂部3塊泄壓板沖開，使乘員免受二次效應的傷害。車體兩側各安裝6塊裝甲裙板，可向上翻轉，既保護了懸掛又可避免因車側中彈引起二次效應。

美國媒體認為德國“豹”-2坦克內(nèi)部使用鋼板材料作為內(nèi)襯，當一枚脫殼穿甲彈或HESH（高爆易碎頭）彈打擊坦克的時候，它能產(chǎn)生散裂碎片。當一輛“艾布拉姆斯”坦克遇到相同情形時，它的火炮彈藥保存在一個分離的隔艙中并且有一個鋁碎片內(nèi)襯，這可以減少意外事件的發(fā)生。

在“沙漠風暴”軍事行動中，當一輛“艾布拉姆斯”專心在泥漿中連續(xù)作戰(zhàn)的時候，盡管被一輛T-72坦克的主炮擊中三次，仍然可以敏捷地調(diào)度炮口摧毀這輛T-72坦克。

綜合對比三種坦克的內(nèi)部結構，美國的“艾布拉姆斯”坦克明顯優(yōu)于另外兩種。

美國媒體綜合評價認為，美國的“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克總體性能最好，猶如它出色的戰(zhàn)斗記錄一樣。德國“豹”-2主戰(zhàn)坦克緊隨其后，英國“挑戰(zhàn)者”-2坦克的性能則遠在“豹”-2坦克后面。從實際情況來看，這種評價基本上比較客觀。

M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車

美國克萊斯勒公司研制的履帶式步兵戰(zhàn)車，1980年定型并投產(chǎn)，1983年裝備美國陸軍。其改進型主要有M2A1、M2A2、M2A3等型號。最新改進型M2A3于1994年8月問世，2000年8月服役。M2A3是美國陸軍第一型全數(shù)字化步兵戰(zhàn)車，車上裝有數(shù)字化火控系統(tǒng)，改進型目標捕獲系統(tǒng)，第二代焦平面陣列熱像儀，一體化導航系統(tǒng)，車長、駕駛員、班長用數(shù)字顯示器等先進數(shù)字化設備。目前美國陸軍計劃花費38億美元將現(xiàn)役的1109輛M2改進成M2A3。M2車長6.453米，寬3.2米，高2.565米（至炮塔頂），戰(zhàn)斗全重22.3噸，車手3人，載7名步兵。武器：1門25毫米機關炮，1具“陶”式反坦克導彈發(fā)射裝置和1挺7.62毫米并列機槍。車體為鋁合金焊接結構，車前部上裝甲和頂裝甲用鋁合金，炮塔前部為鋼裝甲。性能：最大公路速度65千米/小時，最大公路行程483千米，單位功率26馬力/噸

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