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世界空難十大排名（世界空難十大排名人物）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 17:35:50 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1224

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本文目錄:

1、世界十大空難是哪些？
2、歷史上發(fā)生過大型飛機(jī)相撞事故嗎？
3、2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司是哪幾家？
4、歷史上十大空難??

世界空難十大排名（世界空難十大排名人物）

一、世界十大空難是哪些？

1977年3月27日，荷蘭一架波音747客機(jī)和美國(guó)一架波音747客機(jī)在西班牙一處機(jī)場(chǎng)跑道上相撞，583人死亡。

1977年4月，美國(guó)南航一架DC9飛機(jī)受天氣影響，迫降沒有成功，而撞上了房屋，72人遇難。

1985年8月12日，日本一架波音747客機(jī)在日本境內(nèi)撞山墜毀，導(dǎo)致520人死亡。

1996年11月12日，沙特阿拉伯一架波音747客機(jī)在印度上空與哈薩克斯坦一架伊爾—76貨運(yùn)飛機(jī)相撞，349人死亡。

1974年3月3日，土耳其一架DC—10客機(jī)起飛后，貨艙門突然打開，在法國(guó)墜毀，346人死亡。

1992年11月24日，中國(guó)南航一架編號(hào)為B-2523的波音737-300客機(jī)在執(zhí)行CZ3943號(hào)由廣州飛往桂林的航班時(shí)，在飛機(jī)下降過程中因?yàn)橛覀?cè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)油門失靈，而飛行員沒有及時(shí)介入人工操縱導(dǎo)致左右發(fā)動(dòng)機(jī)推力不平衡，最后飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽(yáng)朔撞山后粉碎性解體，機(jī)上141人全部罹難，當(dāng)中亦包括香港人，這是中國(guó)民航歷史上第二最慘痛的事故。也是波音737-300第三次發(fā)生墜機(jī)事故，更是歷來(lái)涉及737-300型客機(jī)的第二最嚴(yán)重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號(hào)班機(jī)空難。

1997年5月8日，中國(guó)南方航空公司一架波音737-300客機(jī) B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機(jī)場(chǎng)時(shí)失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。其中9名機(jī)組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。

2000年，武漢航空一架Y7墜毀。

2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空公司的一架編號(hào)為B-2552的波音767-200ER客機(jī)在韓國(guó)釜山金海機(jī)場(chǎng)附近墜毀，機(jī)上165人，128人遇難。

2004年11月21日，中國(guó)東方航空公司的一架CRJ200客機(jī)因機(jī)翼受污染，起飛后不到兩分鐘在包頭市南湖公園墜毀，機(jī)上的53人加公園內(nèi)部人員2人全部遇難。

二、歷史上發(fā)生過大型飛機(jī)相撞事故嗎？

世界歷史上十大空難事故：特內(nèi)里費(fèi)空難、日本航空123號(hào)班機(jī)空難事件、沙特阿拉伯航空763號(hào)班機(jī)空難、土耳其航空公司981班機(jī)墜毀、沙特阿拉伯航空163號(hào)班機(jī)空難、美國(guó)航空公司191航班空難、美國(guó)航空公司587航班空難、名古屋空難、尼日利亞航空2120號(hào)班機(jī)、新西蘭航空901號(hào)班機(jī)

特內(nèi)里費(fèi)空難，583人遇難

世界十大空難事故排行榜,特內(nèi)里費(fèi)空難583人遇難(兩架飛機(jī)相撞)

1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機(jī)場(chǎng)的跑道上，兩架來(lái)自荷蘭皇家航空公司和泛美航空公司滿載油料和乘客的波音747相撞。兩架飛機(jī)上共有583人葬身火海之中，其中，荷航飛機(jī)上的248人全部遇難，泛美航班上則有61人奇跡般得以生還。

三、2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司是哪幾家？

2014年世界最危險(xiǎn)十大航空公司是：中華航空公司、印尼鷹航空公司、泰國(guó)國(guó)際航空公司、巴基斯坦國(guó)際航空公司、哥倫比亞航空公司、埃及航空公司、肯亞航空公司、菲律賓航空公司、伊朗航空公司、古巴航空公司。

1、中華航空公司 China Airlines

近年來(lái)該公司發(fā)生了多次重大事故，并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年，華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海，導(dǎo)致225人遇難。

完成航班數(shù)量：91萬(wàn) 空難數(shù)量：6起

死亡人數(shù)：763

2、印尼鷹航空公司 Garuda

印尼鷹航多年來(lái)事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年，森林火災(zāi)影響了能見度，致使一架客機(jī)在山間墜毀，造成234人死亡。

完成航班數(shù)量：200萬(wàn) 空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：431

3、泰國(guó)國(guó)際航空公司 Thai Airways

20世紀(jì)八九十年代，泰航事故頻發(fā)，人們對(duì)它〝驚〞而遠(yuǎn)之。最嚴(yán)重的一次是在1992年，客機(jī)從加德滿都起飛后墜毀，113人死亡。

完成航班數(shù)量：198萬(wàn) 空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：352

4、哥倫比亞航空公司 Avianca

盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年，該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀，機(jī)上181人全部遇難。

完成航班數(shù)量：147萬(wàn) 空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：500

5、巴基斯坦國(guó)際航空公司 Pakistan International Airlines

巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司，歷史上空難事故多發(fā)。最嚴(yán)重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下，撞落山區(qū)墜毀，導(dǎo)致167人死亡。

完成航班數(shù)量：143萬(wàn) 空難數(shù)量：5起

死亡人數(shù)：440

四、歷史上十大空難??

世界最嚴(yán)重的空難發(fā)生於二十九年前（一九七七年）的三月二十七日。當(dāng)年，由於西班牙鄰近的加納利群島機(jī)場(chǎng)有被炮轟的危險(xiǎn)，許多航機(jī)被迫改飛西班牙所屬的特內(nèi)里費(fèi)島的洛斯．羅得斯機(jī)場(chǎng)。當(dāng)天，當(dāng)時(shí)地面有霧，荷蘭皇家航空公司（KLM）一架波音747巨型客機(jī)未經(jīng)許可即起飛，以致與泛美航空公司（PAA）的客機(jī)在跑道上相撞，荷蘭機(jī)上人員二百四十八人全部罹難，泛美機(jī)上則有三百二十六人死亡，僅有七十人逃過大難。而這宗空難共有五百七十四人喪生！

其余九宗最嚴(yán)重空難依次是：一九八五年發(fā)生於日本御巢鷹山，死五百二十人；一九九六年發(fā)生於印度恰希．達(dá)利鎮(zhèn)附近，死三百四十九人；一九七四年發(fā)生於巴黎，死三百四十六人；一九八五年發(fā)生於愛爾蘭海岸，死三百二十九人；一九八○年發(fā)生於沙特阿拉伯利雅得，死三百零一人；一九九六年發(fā)生於剛果金沙薩，死二百九十八人；一九八八年發(fā)生於伊朗海岸，死二百九十人；一九七九年發(fā)生於芝加哥，死二百七十三人；一九八八年發(fā)生於英國(guó)洛克比，死二百七十人。

其他嚴(yán)重的空難，還有一九九七年發(fā)生於關(guān)島，死二百二十六人；同年發(fā)生於印尼棉蘭附近，死二百三十四人。

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