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中國(guó)輕客十大排名(中國(guó)輕客十大排名車(chē)型)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)輕客十大排名的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
本文目錄:
一、成都車(chē)展專(zhuān)訪江鈴汽車(chē)股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝
易車(chē)原創(chuàng) 2022成都車(chē)展上,江鈴汽車(chē)攜多款熱銷(xiāo)輕客車(chē)型參展,并正式上市了全新輕客車(chē)型-江鈴福順。此次我們易車(chē)也專(zhuān)訪了江鈴汽車(chē)股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝,談到了輕客市場(chǎng)的現(xiàn)狀和江鈴汽車(chē)的未來(lái)。
易車(chē):本次車(chē)展江鈴很多車(chē)型展出,還請(qǐng)金總具體介紹下是哪些車(chē)型?
金文輝:本次成都車(chē)展,我們帶來(lái)了福特品牌和江鈴品牌的多款重要車(chē)型,有我們今天上市的江鈴福順,也有新世代全順Pro EV、新世代全順Pro房車(chē)、新全順商旅型和特順空間王。
易車(chē):這一次的車(chē)展,江鈴展臺(tái)變成了輕客專(zhuān)場(chǎng),這是基于一個(gè)什么樣的考慮?
金文輝:在商乘并舉的戰(zhàn)略下,江鈴既有乘用車(chē)也有商用車(chē)。在商用車(chē)領(lǐng)域,輕客、輕卡和皮卡我們都有。江鈴輕客在行業(yè)中排名第一,全球銷(xiāo)量超過(guò)1100萬(wàn)臺(tái)。
大家看到的“輕客專(zhuān)場(chǎng)”實(shí)際上是江鈴輕客市場(chǎng)地位的綜合反應(yīng),也是后續(xù)江鈴發(fā)力的主要領(lǐng)域。這一次江鈴福順上市,那我們就突出輕客品牌的露出。隨著江鈴福順的到來(lái),江鈴福特再次強(qiáng)化產(chǎn)品陣營(yíng),形成了福特新世代全順Pro、福特新全順、江鈴特順、江鈴福順的合資品牌和自主品牌“2+2”產(chǎn)品格局,進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。今后我們?cè)谳p客領(lǐng)域,要繼續(xù)深化擴(kuò)大我們的產(chǎn)品布局,彰顯我們的決心。
易車(chē):江鈴福順的售價(jià)是11.49-15.39萬(wàn)元,價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力,可以跟我們聊聊這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)嗎?
金文輝:江鈴福順定位的核心客戶(hù)主要是做物流生意的,我們車(chē)輛提供給客戶(hù)的價(jià)值是移動(dòng)運(yùn)輸功能。我們這臺(tái)車(chē)有以下幾個(gè)亮點(diǎn),第一個(gè)亮點(diǎn)是空間大,在上市發(fā)布會(huì)有介紹,我們最大的裝載空間有11.2立方米。然后它的整個(gè)空間非常方正,內(nèi)高有一米七以上,便于用戶(hù)站在車(chē)?yán)锩嬷毙腥パb卸貨物,避免裝卸貨時(shí)低頭彎腰等狀況。
第二個(gè)是動(dòng)力強(qiáng),江鈴福順搭載福特PUMA同技術(shù)平臺(tái)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),眾所周知,福特PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)裝配在捷豹、路虎、悍馬、野馬、福特系柴油皮卡等車(chē)型上,全球裝機(jī)量超過(guò)千萬(wàn)臺(tái),具備高的穩(wěn)定性和強(qiáng)的動(dòng)力性。
第三個(gè)是品質(zhì)好,江鈴福順經(jīng)過(guò)了一千萬(wàn)公里的整車(chē)可靠耐用性驗(yàn)證,確保我們的產(chǎn)品在用戶(hù)使用過(guò)程中不掉鏈子,能夠保持良好的狀態(tài),讓客戶(hù)的業(yè)務(wù)順利執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)事業(yè)成功家庭幸福。
第四個(gè)是價(jià)格親民。此次上市的江鈴福順柴油國(guó)六版,有短軸、中軸和長(zhǎng)軸三種軸距,低頂、中高頂和高頂三種頂高,共計(jì)9種車(chē)型供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)11.49-15.39萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格也是非常有誠(chéng)意的。
易車(chē):展臺(tái)上有一輛新世代全順Pro EV車(chē)型,您是怎么來(lái)思考和面對(duì)輕客新能源化的這個(gè)問(wèn)題?
金文輝:輕客市場(chǎng)今后的發(fā)展,我想通過(guò)我們國(guó)家的一個(gè)長(zhǎng)期的能源戰(zhàn)略來(lái)解讀。輕客新能源是一個(gè)非常重要的趨勢(shì),實(shí)際上新能源車(chē)子我們過(guò)去一直有,比如特順EV、新世代全順Pro EV。從整個(gè)汽車(chē)行業(yè)以及輕客市場(chǎng)今后發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,電動(dòng)化是一個(gè)大發(fā)展趨勢(shì),我們現(xiàn)在推出的EV車(chē)型是基于油車(chē)的基礎(chǔ)上做了電動(dòng)化的改造。在今后我們會(huì)順應(yīng)電動(dòng)化的市場(chǎng)需求,推出純電動(dòng)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)來(lái)應(yīng)對(duì)輕客市場(chǎng)不同的客戶(hù)需求。
易車(chē):設(shè)計(jì)之初就考慮到這個(gè)新能源的純電設(shè)計(jì)?
金文輝:是的,這是關(guān)于新能源方面。另一方面,我想順便和你聊一下,關(guān)于智能化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著我們智能駕駛這個(gè)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,目前國(guó)家和政府也有很多政策來(lái)支持智能駕駛汽車(chē)的一些應(yīng)用。但是在自動(dòng)駕駛的載人方面還不完善成熟,所以在完全開(kāi)放道路上的應(yīng)用,可能會(huì)先在物流車(chē)上運(yùn)用。我們?cè)诟覀兊暮献骰锇橐黄鸫蛟煲豢?strong>L4級(jí)的自動(dòng)駕駛輕客。實(shí)際上在今年年底和明年年初,大概就可以看到我們L4級(jí)以上的,完全不需要人的純自動(dòng)駕駛車(chē)輛,會(huì)在相關(guān)的一些場(chǎng)景里試運(yùn)行。
易車(chē):作為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊,江鈴福特輕客未來(lái)的規(guī)劃,金總能介紹一下嗎?
金文輝:我個(gè)人認(rèn)為,今后的輕客市場(chǎng)油車(chē)份額會(huì)逐步降低,電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)會(huì)向好,新能源車(chē)是今后的發(fā)展趨勢(shì)。從智能駕駛這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),比較低級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)客戶(hù)會(huì)有一點(diǎn)幫助,但是需要考量投入和產(chǎn)出問(wèn)題,所有的輔助駕駛都是要花錢(qián)的。
從電動(dòng)的角度,我們會(huì)打造全新的輕客電動(dòng)化產(chǎn)品。從智能駕駛角度,我們?cè)缙跁?huì)有一些基本的輔助駕駛功能,但是盡可能的降低成本。接著我們要做的是高等級(jí)的自動(dòng)駕駛,讓我們客戶(hù)不需要駕駛這個(gè)車(chē),讓他的物流成本降低。這是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),也是我們江鈴今后的產(chǎn)品布局。
從現(xiàn)在起到明年年底,我們每一個(gè)季度就有一款新產(chǎn)品推出:既有改款,又有全新平臺(tái)的換代;既有燃油,又有新能源;并且涵蓋大中小尺寸的規(guī)格產(chǎn)品??梢哉f(shuō),我們將迎來(lái)江鈴福特歷史上最密集的產(chǎn)品投放。
易車(chē):感謝金總的分享,也祝江鈴汽車(chē)在本次成都車(chē)展取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。
金文輝:感謝易車(chē)。
二、想買(mǎi)一款中軸中頂?shù)妮p客哪個(gè)品牌的好一點(diǎn),有給推薦的嗎?
想買(mǎi)一款中軸中頂?shù)那嗫湍膫€(gè)品牌好一點(diǎn)有推薦的嗎你可以買(mǎi)逍客逍客的耗油量是比較低的
三、有誰(shuí)知道十堰東風(fēng)汽車(chē)公司的排名?
簡(jiǎn)要地說(shuō),十堰的東風(fēng)公司主要是東風(fēng)商用車(chē)公司,是中國(guó)三大卡車(chē)巨頭之一。(十堰的官方宣傳:把十堰打造成百萬(wàn)輛級(jí)的商用車(chē)之都)
根據(jù)東風(fēng)商用車(chē)的宣傳,亞洲第一,世界前三,那說(shuō)明他已經(jīng)以老大自居,至少?zèng)]把國(guó)內(nèi)的同行放在眼里。(呵呵,一家之言啊)不過(guò)雖然有點(diǎn)吹牛,但東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)量的確不錯(cuò)。
整體銷(xiāo)量上,東風(fēng)商用車(chē)基本上排第一名,重卡僅次于中國(guó)重汽,2011年前10月東風(fēng)重卡超越了中國(guó)重汽。但是東風(fēng)商用車(chē)、一汽、中國(guó)重汽相互之間在一個(gè)量級(jí),差距幾乎可以忽略不計(jì)。陜汽重卡、北汽福田等也發(fā)展迅猛,規(guī)模與第一梯隊(duì)差距不大。
東風(fēng)商用車(chē)公司在2011年度全國(guó)商務(wù)大會(huì)上發(fā)布消息,截至2010年12月1日,東風(fēng)商用車(chē)公司已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)車(chē)28.7萬(wàn)輛,全年將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)車(chē)30萬(wàn)輛,這一銷(xiāo)量數(shù)字刷新了東風(fēng)商用車(chē)公司的歷史紀(jì)錄。
這其中,東風(fēng)商用車(chē)本部(十堰基地東風(fēng)品牌中重卡及重卡)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售超過(guò)13萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將達(dá)到14.3萬(wàn)輛。據(jù)東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛介紹,在今年550億元的銷(xiāo)售收入中,東風(fēng)商用車(chē)本部,也就是重卡業(yè)務(wù)部分占到了330億元的份額。
2010年,東風(fēng)商用車(chē)公司取得了優(yōu)良業(yè)績(jī)。全年將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)車(chē)30萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)66%,領(lǐng)先于行業(yè)增幅。其中,以“天龍、天錦”為主導(dǎo)的重卡和中重卡戰(zhàn)略產(chǎn)品正在成為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿,東風(fēng)中、重卡市場(chǎng)份額分別位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一、第二,東風(fēng)品牌商用車(chē)蟬聯(lián)7年國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)第一。
據(jù)東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)布最新經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示,2011年前10月,東風(fēng)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量逼近30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%,完成年度目標(biāo)95%。其中,中重卡10月銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛,前10月累計(jì)銷(xiāo)售突破20萬(wàn)輛,在行業(yè)形勢(shì)趨緊的情況下,東風(fēng)商用車(chē)持續(xù)保持健康經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì),穩(wěn)居中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位。
東風(fēng)汽車(chē)公司2009年排行第一,2010年第2名。2011年還沒(méi)過(guò)完。
東風(fēng)汽車(chē)公司2009年?duì)I收為394億美元,凈利潤(rùn)為正數(shù)。在同業(yè)排名中,東風(fēng)汽車(chē)公司居首,超越上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)。
2011年1月21日,省委副書(shū)記、市委書(shū)記楊松和市長(zhǎng)阮成發(fā)一同會(huì)見(jiàn)了東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)徐平一行。徐平報(bào)喜:2010年,東風(fēng)汽車(chē)公司銷(xiāo)售收入3451億元,利潤(rùn)296億元,利潤(rùn)同比增幅65%,繼續(xù)保持盈利性增長(zhǎng),并創(chuàng)歷史新高。
2010年,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、行業(yè)兼并重組再掀高潮情況下,東風(fēng)汽車(chē)公司累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)261.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到14.5%,躍居行業(yè)第2位,僅次于上汽集團(tuán)。其中,東風(fēng)中重卡、SUV、MPV汽車(chē)銷(xiāo)量均居行業(yè)第1位。
東風(fēng)汽車(chē)公司提出2011年經(jīng)營(yíng)目標(biāo):銷(xiāo)售汽車(chē)290萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3800億元。
四、汽車(chē)排行榜品牌上汽大通maxus
汽車(chē)品牌排行榜中,2022全年上汽大通MAXUS熱銷(xiāo)超19.1萬(wàn)輛,獲得推薦。
上汽MAXUS是上汽大通旗下的汽車(chē)品牌。產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合,上汽大通將上汽MAXUS品牌帶入全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),在大部分海外市場(chǎng)一直使用的是MAXUS品牌標(biāo)識(shí)。
上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)方面,產(chǎn)品覆蓋全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在英國(guó)、澳大利亞和新西蘭的銷(xiāo)量名列中國(guó)汽車(chē)品牌首位。
上汽大通在中國(guó)無(wú)錫、南京和溧陽(yáng)擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無(wú)錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬(wàn)臺(tái)/年。溧陽(yáng)基地為上汽大通MAXUS的房車(chē)專(zhuān)業(yè)工廠,產(chǎn)能超過(guò)2.5萬(wàn)輛。
上汽大通maxus的發(fā)展歷程:
2009年,上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí),結(jié)合全球汽車(chē)市場(chǎng)洞察,通過(guò)戰(zhàn)略再定位。
并在2011年成立了上汽大通全資子公司,明確了它在上汽集團(tuán)中創(chuàng)新者的角色,而第一步的創(chuàng)新模式最終確定為C2B智能定制模式。
上汽大通MAXUS還打造了新能源品牌EUNIQ,以純電、混動(dòng)、氫燃料等新型動(dòng)力,為用戶(hù)提供多元選擇。EUNIQ的誕生,是上汽大通MAXUS對(duì)綠色出行方式的探索,更是上汽大通MAXUS布局未來(lái)、持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的重要一環(huán)。
2022年10月11日,上汽大通EV80PLUS正式上市,新車(chē)售16.48萬(wàn)元起。上汽大通MAXUS EV80PLUS搭載永磁同步電機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,采用磷酸鐵鋰電池,百公里綜合工況電耗21kWh,達(dá)到節(jié)能降耗用車(chē)效果;等速工況續(xù)航里程300KM。
2022年11月中旬,上汽大通MAXUS攜“全尺寸豪華智能純電MPV”MIFA9、高端純電皮卡T90EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“純電動(dòng)輕客標(biāo)桿”EV90等重磅車(chē)型的右舵版強(qiáng)勢(shì)登陸澳洲,征戰(zhàn)澳大利亞MPV、皮卡、輕客等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),覆蓋商乘全方位用車(chē)場(chǎng)景。
以上就是關(guān)于中國(guó)輕客十大排名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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