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人形機(jī)器人最新消息（中國(guó)人形機(jī)器人最新消息）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 12:47:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 136

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本文目錄:

馬斯克機(jī)器人什么時(shí)候上市
馬斯克特斯拉的機(jī)器人現(xiàn)在怎么樣
特斯拉人形機(jī)器人Optimus亮相 FSD完全自動(dòng)駕駛最新信息

人形機(jī)器人最新消息（中國(guó)人形機(jī)器人最新消息）

馬斯克機(jī)器人什么時(shí)候上市

2022年9月30日
馬斯克將在2022年9月30日發(fā)布第一款“人形機(jī)器人”,名字也很霸氣叫“擎天柱”。距離人形機(jī)器人發(fā)布還有2個(gè)月。人形機(jī)器人完善之后,或許能替代家政,幫家里打掃衛(wèi)生洗碗燒飯。這個(gè)行業(yè)的前景還是非常廣闊的,并不能認(rèn)為是一味的噱頭和炒作。從特斯拉機(jī)器人來看,硬件里價(jià)值量較大的8個(gè)諧波減速器、碳纖維材料、液冷方案、10多個(gè)空心杯電機(jī)、傳感器、RV減速器、攝像頭芯片這些是重點(diǎn)關(guān)注的。

馬斯克特斯拉的機(jī)器人現(xiàn)在怎么樣

馬斯克特斯拉的機(jī)器人的最新情況如下：
1、2023年3月2日凌晨舉行的特斯拉投資者日上，展示了人形機(jī)器人的最新動(dòng)態(tài)。視頻顯示，該機(jī)器人臉上的屏幕可顯示信息，有5根可以靈活彎折的手指，能夠直立行走，一個(gè)機(jī)器人在現(xiàn)場(chǎng)正進(jìn)行著另一個(gè)機(jī)器人的組裝工作。
2、與兩年前特斯拉發(fā)布的機(jī)器人tesla bot相比，視頻里的新機(jī)器人更加靈活和精致。
3、針對(duì)特斯拉機(jī)器人方面的最新進(jìn)展，馬斯克表示，我們可以通過一些編程和指令，從人形機(jī)器人身上獲取更大的價(jià)值。特斯拉機(jī)器人已經(jīng)可以“自己造自己”了。未來，人形機(jī)器人會(huì)應(yīng)用于更多的工業(yè)場(chǎng)景中，人類和人形機(jī)器人的比例可能會(huì)大于1：1。

人形機(jī)器人最新消息（中國(guó)人形機(jī)器人最新消息）

特斯拉人形機(jī)器人Optimus亮相 FSD完全自動(dòng)駕駛最新信息

易車訊 北京時(shí)間10月1日，在特斯拉為了招聘而“秀肌肉”的2022 AI Day上，人形機(jī)器人Optimus正式亮相。特斯拉表示其售價(jià)可以降低至不到2萬美元，比汽車更便宜。此外，特斯拉還發(fā)布了FSD完全自動(dòng)駕駛和Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的最新信息。

人形機(jī)器人Optimus亮相

Optimus機(jī)器人全身?yè)碛?8個(gè)自由度；人體工程學(xué)手部設(shè)計(jì)，擁有11個(gè)自由度；擁有仿生學(xué)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)。整體基于車輛設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研發(fā)，基于汽車安全模擬分析能力打造安全性，執(zhí)行器可提起半噸重的鋼琴。

人形機(jī)器人Optimus將主要處理體力工作、大量重復(fù)勞動(dòng)工作，讓人們更多從事腦力勞動(dòng)。馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)介紹：“我們現(xiàn)在展示的機(jī)器人是我們即將投入使用的機(jī)器人”。特斯拉未來有信心生產(chǎn)數(shù)百萬臺(tái)人形機(jī)器人，售價(jià)可以降低至不到2萬美元，比汽車更便宜。

相比于去年發(fā)布的機(jī)器人概念，Optimus將更重，為73千克，搭載與特斯拉汽車相同的FSD系統(tǒng)，特斯拉把對(duì)于汽車的訓(xùn)練，應(yīng)用到了機(jī)器人身上，通過傳感器和計(jì)算機(jī)視覺，利用海量數(shù)據(jù)持續(xù)訓(xùn)練，變得越來越強(qiáng)大。不僅能承擔(dān)重復(fù)性勞動(dòng)，還可以成為你的朋友伴你左右。

FSD完全自動(dòng)駕駛技術(shù)最新信息

特斯拉也公布了FSD的最新進(jìn)展，目前參與FSD Beta版本測(cè)試的用戶已從2021年的2000人擴(kuò)大至16萬人。

在最新的FSD版本上，特斯拉將提升交叉路口轉(zhuǎn)彎的決策優(yōu)化，通過更復(fù)雜場(chǎng)景中路面行人和其他車輛的軌跡的研究和模擬，提升決策的安全性和舒適性，并在100毫秒內(nèi)作出決策。

FSD Beta的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到100萬參數(shù)，15萬+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層，37.5萬個(gè)連接?？梢栽?分鐘內(nèi)模擬出現(xiàn)實(shí)中未出現(xiàn)的場(chǎng)景。將來，F(xiàn)SD會(huì)更加智能，不斷提升駕駛的安全性，讓每一次出行都更輕松、更智能。

Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)

為實(shí)現(xiàn)人工智能訓(xùn)練的超高算力，同時(shí)擴(kuò)展帶寬、減少延遲、節(jié)省成本，特斯拉打造了Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)。Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的單個(gè)訓(xùn)練模塊由25個(gè)特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練芯片——D1芯片組成。2023年一季度特斯拉將推出 Dojo 機(jī)柜。

每個(gè)Dojo ExaPod集成了120個(gè)訓(xùn)練模塊，內(nèi)置3000個(gè)D1芯片，擁有超過100萬個(gè)訓(xùn)練節(jié)點(diǎn)，算力達(dá)到1.1 EFLOP（每秒千萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算）。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉的日均關(guān)注度為2.70萬，在全部品牌中排名第154位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

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