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國(guó)產(chǎn)adv踏板十大排名(國(guó)產(chǎn)adv踏板車)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國(guó)產(chǎn)adv踏板十大排名的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、150踏板摩托車國(guó)內(nèi)有售哪款好2020?
2020年最受期待的10款踏板摩托
摩托車之家
DQ視角 2020/2/25 10:23:36 38338
踏板摩托作為摩托車中的一分子,一直以來占據(jù)著摩托車相當(dāng)大的市場(chǎng)保有量。而踏板摩托按照排量及尺寸分為小踏板、中踏板、大踏板三大類。今天我們就來說說在今年全球市場(chǎng)上,即將上市的大踏板摩托車中,最值得期待的10款踏板車。
第10款:雅馬哈Tricity300
嚴(yán)格來說它并不屬于踏板摩托,倒三輪的設(shè)計(jì)在摩托車種也是鶴立雞群的存在。
第9款:三陽MAXSYM400
外形上從以往的圓潤(rùn)日系風(fēng)格改成了多線條勾勒的歐式風(fēng)格,整體給人感覺更犀利,車頭也相應(yīng)地變小了。獨(dú)立的LED燈組更聚焦有神,尾燈采用了雙倒C設(shè)計(jì),而緊急剎車燈位于左右兩個(gè)尾燈之間,時(shí)速超過70km之后,剎車減速時(shí)候會(huì)閃爍。
整車配置無鑰匙系統(tǒng),座桶下可以放置兩頂全盔,標(biāo)配ABS系統(tǒng),動(dòng)力上還是那個(gè)399cc的發(fā)動(dòng)機(jī),在6500轉(zhuǎn)提供33馬力動(dòng)力。
第8款:雅馬哈XMAX400
外觀采用了家族的臉譜化設(shè)計(jì),類似于跨騎車的前叉;中央液晶儀表用了雙炮筒設(shè)計(jì),標(biāo)配牽引力控制、智能鑰匙;作為XMAX系列中排量車款,制動(dòng)上配置了前雙盤四活塞卡鉗,以及更長(zhǎng)的排氣管;另外一個(gè)特點(diǎn)是,整車用了更多的豪華組件,如鋁合金踏板、鍍鉻銘牌、皮革座椅、可加熱手把等等。
動(dòng)力上用的是一臺(tái)水冷四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大395cc排量,可以提供24.5KW動(dòng)力輸出,符合歐四標(biāo)準(zhǔn)。
第7款:寶馬C400GT
作為寶馬在去年發(fā)售的車款,2020款最大的變化是配色用了更具有賽道風(fēng)情的紅藍(lán)白配色,這種致敬賽款的配色,讓GT版本更帥氣,而且輪轂用了白色噴涂,和整車配色相得益彰。而早其他方面基本沒變化,350cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大34馬力動(dòng)力,標(biāo)配ABS采用了無鑰匙系統(tǒng),儲(chǔ)物空間豐富風(fēng)擋可調(diào)節(jié)。
第6款:本田X-ADV750
作為如今踏板摩托車市場(chǎng)最具有越野屬性的摩托,XADV自從上市開始就受到了摩旅車友的關(guān)注。在國(guó)內(nèi)也有很多用它跑完了川藏、新藏、云貴等傳統(tǒng)摩旅線路。新款的X-ADV主要在性能方面及配置上進(jìn)行了一些升級(jí),745cc的雙缸水冷的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供54.8馬力的動(dòng)力,用了本田DCT變速箱;全LED照明,可調(diào)風(fēng)擋,并且使用了無鑰匙系統(tǒng),整車標(biāo)配牽引力控制和ABS系統(tǒng);目前測(cè)試環(huán)境下整車?yán)m(xù)航在百公里3.8L左右。
第5款:光陽AK550
臺(tái)灣摩托雙雄在踏板領(lǐng)域深耕已久,而新款的AK550的變化是用了帶有電噴功能的新發(fā)動(dòng)機(jī),最大53.7馬力,極速能夠到160km。配置上用了暴雨卡鉗,斜拉的單后減震,而且采用了鋁合金后搖臂;配色方面新增了津巴布韋藍(lán),和百里香黑兩個(gè)顏色,前者用寶藍(lán)色和銀色搭配,后者則是像是一種銀灰色的調(diào)色。
第4款:鈴木Burgman 650
俗稱鈴木漢堡人,這款大踏板摩托國(guó)內(nèi)用戶接觸比較少,定位休旅車,因?yàn)橹鞔驓W美市場(chǎng); 據(jù)傳聞鈴木有可能放棄650cc排量,而未來在漢堡人車系上主攻400cc;所以2020款能夠如期亮相,還是未知數(shù)。如果上市最大的變化應(yīng)該是符合歐五排放法規(guī),外觀應(yīng)該不會(huì)變,還是延續(xù)了它自己的圓潤(rùn)式設(shè)計(jì)風(fēng)格,貓頭鷹前臉設(shè)計(jì)的有些呆萌。另外,據(jù)說標(biāo)配會(huì)增加后尾箱,而且對(duì)坐墊進(jìn)行了微調(diào),讓腰靠更舒服。
第3款:本田INTEGRA 750
作為本田跨界的運(yùn)動(dòng)大綿羊踏板摩托,動(dòng)力上和X-ADV異曲同工;外觀方面內(nèi)縮式大燈設(shè)計(jì)非常緊湊,后LED和排氣管相結(jié)合,營(yíng)造出城市運(yùn)動(dòng)的形象,腳踏用了不銹鋼設(shè)計(jì)。
動(dòng)力上745cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)調(diào)中低扭矩爆發(fā),配合的是本田DCT雙離合變速箱,車架用了鋼管鉆石車架,前41mm的前叉行程120mm,后單減震6段可調(diào)。作為大踏板14.1L的油箱容積,油耗3個(gè)多點(diǎn),續(xù)航還是很有保障的。
第2款:三陽MAXSYM TL500
這款車也是三陽在國(guó)內(nèi)今年即將引進(jìn)的車款之一,TL的名字意思就是并列雙缸的縮寫(Twin line,這款車主要針對(duì)歐洲地區(qū)追求玩樂的用戶。水冷并列雙缸,固鎖式車架,6連桿避震器,結(jié)合運(yùn)動(dòng)擋車的操控感和踏板的舒適性,整體的性能很強(qiáng);
第1款:雅馬哈TMAX560
作為有這20年歷史的TMAX車型,是當(dāng)年世界上第一款把發(fā)動(dòng)機(jī)和后搖臂分離的車款,發(fā)動(dòng)機(jī)藏在車架之中,不隨著搖臂上下改變重心。2020款的TMAX還是會(huì)有兩個(gè)型號(hào),但不是之前的DX和SX,而是改為了標(biāo)準(zhǔn)版和TMAX TECH MAX版,車身在線條上也比之前更兇狠,而Tech MAX的性能和配置則更上一次。
動(dòng)力上雙缸的發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑從68mm提升到70mm,行程不變,但由此提升了1.6馬力的動(dòng)力,排放符合歐五標(biāo)準(zhǔn),作為一款大踏板,它的油耗是百公里4.8L。
以上就是在小編看來2020年度全球范圍內(nèi)最值得期待的10款踏板摩托,這里邊有你們喜歡的車款嗎?
二、國(guó)產(chǎn)ADV跨界踏板,NBD電噴+水冷散熱,配全地形輪胎,或1萬5
國(guó)產(chǎn)ADV跨界踏板,NBD電噴+水冷散熱,配全地形輪胎,或1萬5
隨著市場(chǎng)上消費(fèi)者的審美觀的變化,現(xiàn)在目前在摩托市場(chǎng)上最受歡迎的就屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的拉力車了,所以很多摩企相繼發(fā)布了多款新型運(yùn)動(dòng)型拉力車,今天我們就來看一下國(guó)產(chǎn)品牌力帆旗下的一款A(yù)DV車型,這款車型首次發(fā)布是在19年的上半年,主要是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主,而且設(shè)計(jì)方面與本田旗下的X-ADV特別相像。不過目前在國(guó)內(nèi)舉辦的第三屆中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)展上,力帆又把這款車重新拉上臺(tái)面,并且全新命名它為力帆KPV,這款車不僅是力帆品牌旗下首款跨界踏板車,而且也是國(guó)內(nèi)首款跨界踏板車,接下來我們就具體了解一下這款車。
摒棄傳統(tǒng),融入大量越野元
這款力帆KPV在外觀設(shè)計(jì)上,摒棄了傳統(tǒng)的踏板車設(shè)計(jì)風(fēng)格,在整車設(shè)計(jì)上加入了越野探險(xiǎn)元素,看起來特別霸氣。整車的燈光采用的都是當(dāng)下最為流行的LED光源燈具,照明效果非常不錯(cuò)。車頭的風(fēng)檔設(shè)計(jì)看起來也特別個(gè)性,而且它還具有可調(diào)節(jié)功能,在騎行過程當(dāng)中大大減少了風(fēng)阻。這款車在線條設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單明了,棱角分明,看起來特別犀利。車上還配備有USB充電接口,滿足了車手在行駛途中電子設(shè)備的充電需求。
倒置+中置減震
這款車在配置方面也比較先進(jìn),它采用的儀表是當(dāng)下最為流行的全液晶儀表,功能特別豐富,顯示信息也比較全面。減震系統(tǒng)方面,它前輪采用的是倒置式減震,后輪采用的是中置減震。
全地形真空輪胎,抓地力特強(qiáng)
在制動(dòng)系統(tǒng)方面,它的前后輪都采用的是碟剎,而且前后都配備了當(dāng)下最為流行的ABS防抱死系統(tǒng),給駕乘人員最大的安全保障。除此之外,這款車采用的輪胎為正新大龜背花紋全地形真空輪胎,抓地力特別不錯(cuò)。
NBD電噴+水冷散熱,滿油續(xù)航400km
再來看一下它的核心動(dòng)力,這款車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為NBD電噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為150cc,功率最大值可以達(dá)到8.6KW/8500rpm 。扭矩最大值可以達(dá)到11.0N.m/5500rpm。而且它還采用水冷散熱系統(tǒng),大大提高了車手在長(zhǎng)途旅行當(dāng)中的騎行能力。這款車的油箱為11升,百公里油耗為2.5升,加滿油后續(xù)航里程可以達(dá)到400公里,對(duì)于車手的中短途旅行和日常通勤完全可以滿足。
總的來說這款力帆KPV作為國(guó)內(nèi)首款符合ADV定位的一款跨界踏板車,整體的設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)普通踏板車大為不同,它的外觀設(shè)計(jì)比較大膽,再加上高檔的配置以及出色的動(dòng)力性能,讓很多年輕人為之青睞,不過目前它的市場(chǎng)價(jià)格還未公布,不過有消息稱這款車的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在1.5萬元之內(nèi)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、口碑最好的水冷踏板摩托車是什么?
第一款 光陽RKS150
這款車已經(jīng)處于待上市狀態(tài)。它屬于一款跨界風(fēng)格的踏板車,這款車的設(shè)定方向和力帆的KPV150和大陽ADV150基本一樣,有一定的ADV風(fēng)格。所以這款車上市后,最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是前面所提的兩款車。
它相對(duì)于前兩款車型最大的優(yōu)勢(shì)就在于,光陽踏板車專家的地位,以及這款車從已知信息來看,還算不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如這款車并沒有過分地強(qiáng)調(diào)外觀上的ADV化,依然沿用的是實(shí)用路線。
它平整的地板設(shè)計(jì),就很好地表達(dá)了這種想法,這就使得這款車的用途不會(huì)過于單調(diào),會(huì)更容易滿足現(xiàn)階段摩友們對(duì)踏板車多用途的需求。并且水冷的發(fā)動(dòng)機(jī),13.2N.m的最大扭矩,也將會(huì)擁有不錯(cuò)的性能表現(xiàn),因此它就具備了一定的自身優(yōu)勢(shì)。
第二款 本田系PCX160
作為優(yōu)化升級(jí)后的一款車型PCX160,是車友們期待已久的一款車,它除了早期的路試諜照以外,這次直接出現(xiàn)在了申報(bào)信息中,這意味著這款車離我們真的不遠(yuǎn)了。
根據(jù)它的表現(xiàn)來看PCX160除了動(dòng)力上的優(yōu)化以外,配置上也有了明顯的變化,除了車友們想要的abs以外,這款車極有可能還會(huì)裝配車身穩(wěn)定系統(tǒng),并且最終的售價(jià)還會(huì)有降幅的可能,這就使得這款車在NMAX155面前會(huì)更自信一些。
第三款 豪爵150
這款車目前純屬于網(wǎng)傳影子車,可能上圖中的樣子,也不是它真正亮相時(shí)的面目。但這款車的出現(xiàn)對(duì)于豪爵來說還是比較重要的,因?yàn)槟壳昂芏嗥放贫加辛俗约旱?50水冷踏板車,而作為通路車大哥大的它,已然有點(diǎn)落于人后,所以必須推出這樣的一款車型,來和友商過過招。
第四款 鈴木150
鈴木的150踏板車我連一張像樣的圖片都沒,但網(wǎng)上對(duì)這款車傳得非常出神入化,它擁有彎梁車的外形,踏板車的發(fā)動(dòng)機(jī),15L的大油箱,雙通道ABS,這樣的設(shè)定風(fēng)格使我很快想起了酷道155,所以按照它表現(xiàn),傳說中的鈴木150可能真的存在,只不過它不愿意和大家見面罷了。
四、大陽adv150怎么樣?
大陽發(fā)布了旗下最新踏板產(chǎn)品ADV150150mL水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)、無鑰匙啟動(dòng)、怠速啟停技術(shù)、雙通道ABS、集成了眾多數(shù)據(jù)顯示的7寸TFT液晶儀表、側(cè)撐熄火、雙氣囊減震、9.3L大油箱等諸多耀眼的配置在同排量及踏板車中可謂是無出其右者。以下是關(guān)于大陽ADV150的相關(guān)內(nèi)容:1、外觀及配置:大陽ADV150的整體外形屬于比較耐看側(cè)面線條飽滿剛毅凸起的中置油箱看上去更顯硬派側(cè)置的高位排氣不僅觀感更顯“狂野”也使得整體更加協(xié)調(diào)。而正面四顆高亮LED燈泡宛如炯炯有神的雙目令整車氣神顯得年輕和“豪放”一塊面積適中的風(fēng)擋更是“ADV”車型的靈魂點(diǎn)綴。可以說大陽ADV150的外觀在國(guó)內(nèi)同排量級(jí)別踏板車中是非常出彩不僅將ADV的“硬派”風(fēng)格彰顯得淋漓盡致還用“狂野”的車身線條元素帶來了區(qū)別于傳統(tǒng)踏板車“優(yōu)雅”的特殊觀感。2、動(dòng)力表現(xiàn):大陽ADV150搭載了一臺(tái)150mL水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率12.1kw最大扭矩14N?m。豪華版和旗艦版還搭載了大陽全新研發(fā)的Vi-Core動(dòng)力平臺(tái)集成油電混合技術(shù)、怠速啟停技術(shù)、靜音啟動(dòng)技術(shù)和快速充電技術(shù)在車輛啟動(dòng)和急給油門的時(shí)候電動(dòng)助力省油環(huán)保。?
以上就是關(guān)于國(guó)產(chǎn)adv踏板十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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