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地球火箭十大排名（地球最強火箭）

發(fā)布時間：2023-05-23 18:31:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 142

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于地球火箭十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、火箭現(xiàn)在的排名？
2、目前世界運載能力最強的火箭叫什么
3、世界上推力最大的火箭是哪一款？是哪個國家的？
4、美國的火箭，都有哪些系列，哪些型號，中國最先進的，相當于人家的哪種

地球火箭十大排名（地球最強火箭）

一、火箭現(xiàn)在的排名？

9勝5負，西部第三的位置。您好很高興回答你的問題雖然本賽季開始后火箭隊的開局并不是很順利但是本賽季我依舊看好火箭能夠奪冠。如果排除其他可能的傷病停賽等因素，就目前球隊情況按紙面上的陣容實力來說有很大希望進西部決賽，但進總決賽或奪總冠軍的難度就相當大了?。。?（不過impossible is nothing，難度再大，也存在任何可能性，包括奪得總冠軍，呵呵。） 1、火箭三巨頭與凱爾特人三巨頭相比：就目前火箭的三巨頭跟上賽季初剛組建完三巨頭就奪冠的凱爾特人相比，有著本質(zhì)上的差別。凱爾特人三巨頭擁有相當豐富且寶貴的季后賽多輪次的經(jīng)驗、隨和包容的性格和彼此互補的全面的技術能力。在個性方面：火箭三巨頭，姚明過于東方的謙遜和低調(diào)，缺乏加內(nèi)特似的霸氣和領袖氣質(zhì)，麥蒂的個性弱點就不用再闡述了，阿泰則更是個性格球員，在球員個性這方面，完全不如凱爾特人的皮爾斯和雷阿倫那樣容易彼此和睦相處好。技戰(zhàn)術方面：內(nèi)線看，加內(nèi)特是聯(lián)盟絕對的頂級內(nèi)線防守球員，進攻更是不遜色于鄧肯諾維茨基，運動能力極強，而姚明進攻雖然在聯(lián)盟中算一流，但防守能力、籃板能力以及運動能力都遠遠不如加內(nèi)特，使得火箭內(nèi)線跟凱爾特人相比，有一些差距。外線看，皮爾斯是典型的持球型外線進攻球員，其全面均衡的能力、身體素質(zhì)、領袖氣質(zhì)、防守的積極性以及承擔責任的勇氣似乎都勝過麥蒂。而雷阿倫則在關鍵時刻既可以承擔持球組織和調(diào)度全隊進攻又可以完成突破分球或得分的任務，還可以在弱側(cè)埋伏著做一個不折不扣的頂級投手，對戰(zhàn)術的適應能力非常強。反觀火箭的外線倆巨頭，阿泰則和麥蒂位置有一定程度雷同，都是持球進攻型的鋒衛(wèi)搖擺人，都需要大量的持球進攻機會和出手次數(shù)才能保證自己體面的發(fā)揮和全明星般的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從而撈到今后簽約大合同的足夠資本（我們應該看到NBA的球員既為榮譽而戰(zhàn)，更是為了自己的經(jīng)濟利益而拼搏，特別是在美國這個物欲橫流，拜金主義至上的國度），因此如何分配他們的上場時間、出手次數(shù)和持球進攻機會都將成為極為棘手的問題。總的綜合來看：火箭的三巨頭雖然看上去豪華，數(shù)據(jù)統(tǒng)計總和不比凱爾特人三巨頭差，但能否完美的磨合將是個大問題，很需要時間和事實去證明。從各方面分析看，感覺很難達到球迷們對火箭的高期望值，更難達到凱爾特人的這種剛組建一個賽季就一蹴而就勇奪總冠軍的高度了。所以，對于這次交易，我覺得應理性的去看待，應該有一定的信心，有一定的期待，但也不要過于樂觀、過于抱以太大希望，否則，到了賽季中期末期失望也許也會更大。低調(diào)謹慎而又樂觀的看待這筆交易，讓時間來證明一切吧。當然，作為一個中國球迷，不論如何，打心底還是希望姚明所在的火箭越來越好。 2、火箭三巨頭與湖人三叉戟相比：阿泰斯特是一個骨子里面只尊敬強者的斗士。其實他在被交易到火箭之前的第一時間就曾經(jīng)多次表達過對加入湖人隊和成為科比隊友的渴望,至于東部球隊,他曾表示可以為勒布朗詹姆斯打替補。現(xiàn)在“野獸”加入了休斯頓的軍團,和姚麥攜手組成了“三巨頭”,而湖人之前沒有接受國王的交易報價,洛杉磯人選擇了留下奧多姆。上賽季總決賽湖人隊以2比4的比分輸給凱爾特人隊,誰都知道湖人是因為三號位的短板才錯過了奧布萊恩杯,但那個時候主要是由于湖人缺少了他們的首發(fā)中鋒拜納姆，因為在內(nèi)線湖人的加索爾完全扛不住加內(nèi)特和帕金斯的夾擊。表面上看目前湖人的小前鋒位置沒有得到補強,但實際上并非如此,因為拜納姆健康歸來后,他將占據(jù)中鋒位置,保羅加索爾回到大前鋒位置,湖人在小前鋒的首發(fā)是——拉馬爾奧多姆、替補是——盧克沃頓和阿里扎。這三個人的組合相當完美,奧多姆是三角進攻的完美執(zhí)行者,他的全面、傳球、籃板和突破都會讓湖人的進攻更加豐富和立體,而沃頓更是天生靠智慧打球的代表,他會組織好板凳席的進攻,而阿里扎則可以為三號位提供防守。因此只要湖人如果保持健康,三號位就絕不再是短板。因此，即使湖人不再有什么交易發(fā)生，他們依然會是新賽季西部的最強者,而火箭雖然會實力得到巨大提升,但是新賽季的西部依然會是湖人的天下,他們的貌似“四巨頭”——拜納姆、加索爾、奧多姆、科比,已經(jīng)華麗得讓人覺得不太真實。（如果拜納姆能繼續(xù)保持或提高他上賽季那出色的全明星數(shù)據(jù)，姑且把他也當作一巨頭吧）。火箭也許又會是新賽季進步最大的西部球隊,他們得到的幫手比年輕的黃蜂得到波西更實惠，如果他們有足夠的運氣不像之前兩個賽季那樣多傷病，努力合理分配體力和球員上場時間，保持主力球員的健康，絕對可以在季后賽首輪拿下可能的老對手爵士、已經(jīng)衰老的太陽、老冤家小牛和正在衰老的馬刺。處在上升勢頭的是湖人、火箭、爵士和黃蜂,他們會是西部的新的不可忽視的力量,但在這四只球隊中,顯然擁有了總決賽經(jīng)驗的更加成熟的湖人隊更加讓人覺得恐怖。而火箭隊在新賽季的不確定因素還有很多、需要磨合的事情也的確不少,也許他們會給所有人驚喜、會取得突破性的進展,但是,西部最強者依然是洛杉磯湖人隊。賽季還沒有開始,我們已經(jīng)聞到了來自西部競爭的硝煙味,科比自稱他并不害怕火箭的“三巨頭”,爵士依然不會是湖人的對手,黃蜂也許會成為湖人登頂?shù)淖璧K,但是湖人的“四巨頭”更加恐怖,他們現(xiàn)在誰也不怕。因此，總的來看，西部仍然是湖人最強，東部還是凱爾特人最強。當然，一切賽季前的預測都有可能顛覆，任何情況都可能發(fā)生。讓我們共同祝福火箭吧?。?！（ps:本回答由【ο開始懂ㄋ】回答，獨家創(chuàng)作，復制者檢舉刪除，慎重考慮?。?

二、目前世界運載能力最強的火箭叫什么

目前世界運載能力最強的火箭，是中國的長征5 B運載火箭。長征5 B運載火箭2016年11月的第一次飛行，也被稱為“大火箭”和“胖五號”，在低地球軌道上的有效載荷約為23噸，在地球同步軌道上的有效載荷約為14噸。

三、世界上推力最大的火箭是哪一款？是哪個國家的？

說到世界最大的運載火箭，很有可能許多小伙伴都是會想到美國的木星5號，該型火箭確實是非常極大，現(xiàn)階段它仍舊是人類的歷史上所生產(chǎn)制造出來的最高的火箭，它也是美國強仕登月計劃中的專用型火箭，可以將阿波羅飛船立即送到月球，不用根據(jù)地球的引力彈弓效應加快就能保證。土星五號是一種重型火箭，達到110.6米，起降凈重3038.5噸；總推力達3408噸，月球路軌運載能力達45噸。

近地軌道運載能力達118噸，該火箭一共釋放了13次，因為工程造價價格昂貴，斥資極大，在美國終止強仕登月計劃以后，該火箭也已停航。木星5號確實是個強勁的存有，目前為止它仍舊是人類發(fā)展史上生產(chǎn)制造出來的最高的火箭，做為美俄外太空爭雄時的物質(zhì)，土星五號重型火箭達到110.6米，起降凈重3038.5噸；總推力達3408噸，月球路軌運載能力達45噸，近地軌道運載能力達118噸。

是美國強仕登月計劃中的專用型火箭，可以將阿波羅飛船立即送到月球，不用根據(jù)地球的引力彈弓效應加快就能保證。這型火箭一共釋放了13次，取得成功13次，美國終止強仕登月計劃以后該火箭也失去存在的價值，因此在計劃終止以后該火箭就已停航。假如根據(jù)已經(jīng)多次發(fā)送過的運載火箭看來得話，目前為止全世界范疇內(nèi)推力較大、運載力最牛的。

并并不是大量人曉得的美國土星五號重型運載火箭，反而是只發(fā)送了2次、取得成功一次，但受前蘇聯(lián)解體而落馬的“電力能源”號重型運載火箭?？墒翘热羲闵夏壳罢幵谘兄骗h(huán)節(jié)的重型運載火箭來計算得話，美國SpaceX企業(yè)正處在空天飛機產(chǎn)品測試的“星艦”將是已經(jīng)知道范疇內(nèi)有史以來推力較大、運載力最牛的重型運載火箭了。

四、美國的火箭，都有哪些系列，哪些型號，中國最先進的，相當于人家的哪種

雷神運載火箭

雷神液體火箭本身推力為78噸，加上阿金納上面級，總長23.2米，最大直徑2.44米，起飛重量56噸，能把700多千克的衛(wèi)星送上500千米左右高的地球軌道。為了增加運載能力，有時在它周圍捆綁上3臺固體助推火箭，使其運載重量提高到1噸。雷神是美國發(fā)射早期小型衛(wèi)星如發(fā)現(xiàn)者號的運載火箭，從1959年以來發(fā)射400多次，現(xiàn)已不常用。

宇宙神系列運載火箭

宇宙神系列火箭，由美國通用動力公司制造，已連續(xù)生產(chǎn)30多年?；鸺L25.1米，直徑3米，起飛重量120噸。目前經(jīng)常使用的是宇宙神—阿金納d號和宇宙神—半人馬座號兩種型號。前者重129噸，能把2噸重的有效載荷送入500千米高的地球軌道；后者重139噸，近地軌道的最大運載能力為4噸。它們除作為月球號和火星號星際探測器的運載工具外，曾用來發(fā)射過通信衛(wèi)星和水星號載入飛船。自1959年以來，已發(fā)射500多次，是使用最廣泛的一種運載工具。

德爾塔系列運載火箭

德爾塔系列火箭由美國科麥道公司研制生產(chǎn)，至今已發(fā)射180多次。德爾塔號三級火箭有兩種型號，總長38.4米，起飛重量分別為220噸和230噸。一種的同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力為1.4噸，另一種的同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力為1.8噸。德爾塔火箭于1960年5月首次發(fā)射，它先后發(fā)射過先驅(qū)者號探測器，泰羅斯氣象衛(wèi)星，云雨號衛(wèi)星，辛康號衛(wèi)星，國際通信衛(wèi)星ⅱ，ⅲ號等。

大力神系列運載火箭

大力神系列火箭由馬丁·瑪麗埃特公司研制生產(chǎn)，共有6種型號。大力神3火箭長45.75米，直徑3米，發(fā)射重量680噸。各型大力神火箭的有效載荷分別是：3a為3.6噸，3b為4.5 噸，3c，3d，3d和3e均為15噸。最大的大力神34d長達62米，最大直徑5米，發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星的運載能力達4.5噸。大力神系列火箭至今已有150多次發(fā)射紀錄。它主要發(fā)射各種軍用衛(wèi)星，也發(fā)射了太陽神號，海盜號，旅行者號等行星和行星際探測器。

目前，宇宙神，德爾塔和大力神運載火箭已進入國際發(fā)射市場。

星號巨型登月火箭

1961年4月20日，美國總統(tǒng)提出研制登月火箭的設想，并詢問60年代能否把人送上月球。當時布勞恩斬釘截鐵地回答：“ 行！”于是，在布勞恩的主持下，開始實施土星巨型登月火箭研制計劃。1964年至1967年，相繼研制成功土星1，土星1b，土星5等幾種型號。

1964年首先研制成功土星1號兩級火箭。火箭長38.1米，直徑5.58米，發(fā)射重量502噸，近地軌道的有效載荷為10.2噸。它曾用來試驗發(fā)射阿波羅飛船模型。

1966年研制成功它的改進型土星1b號兩級火箭?；鸺L68.3米，直徑6.6米，發(fā)射重量590噸，最大有效載荷18.1噸。從1966年到1975年共發(fā)射9次，除作運載阿波羅飛船試驗外，還3次將宇航員送上天空實驗室空間站和1次發(fā)射阿波羅載人飛船與前蘇聯(lián)的聯(lián)盟號飛船對接聯(lián)合飛行。

1967年世界上最大的一種運載火箭土星5號問世。它是三級火箭，長85.6米，直徑10.1米，起飛重量2950噸，近地軌道的有效載荷達139噸，飛往月球軌道的有效載荷為47噸。從1967年到1973年共發(fā)射13次，其中6次將阿波羅載入飛船送上月球，在航天史上寫下了最為光輝的一頁。

卡納維拉爾角—通向太空的大門

美國佛羅里達州納維拉爾角肯尼迪航天中心，被人們稱為人類通向太空的大門。它瀕臨大西洋，由于地理條件優(yōu)越，1947年辟為火箭試驗發(fā)射場。

這里在美國本土最接近赤地區(qū)，又在美國的邊緣，面臨浩翰的海洋，其東南方向有巴哈馬群島和西印度群島，適宜于建一系列監(jiān)控站，是各種航天器理想的發(fā)射場所。從美國第一顆人造衛(wèi)星到舉世矚目的航天飛機，都是從這里啟程飛上太空的。F\.Su'@cFt:rA)N;vy-請不要復制F\.Su'@cFt:rA)N;vy-信息F\.Su'@cFt:rA)N;vy-!請不要采集！拒絕盜版! 中國空間技術研究院版權所有

肯尼迪航天中心南北長56千米，東西寬20千米。中心包括技術陣地和發(fā)射陣地兩大部分。在技術陣地建有火箭及衛(wèi)星，飛船組裝檢測廠房。特別引人注目的是裝配大樓，其容積360萬立方米，高160米，樓內(nèi)備有各種先進的測試儀器和顯示，記錄設備。發(fā)射陣地建在5千米外，擁有發(fā)射控制中心和發(fā)射臺。整個航天中心有23個發(fā)射陣地，其中著名的39號發(fā)射陣地有a，b兩座發(fā)射臺，許多大型航天器都從這里飛出地球。

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