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openai可以做什么（openal有什么用）

發(fā)布時間：2023-03-12 04:43:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于openai可以做什么的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、openai是什么代幣
2、現(xiàn)實中的鋼鐵俠——埃隆馬斯克，來看看他要改變世界的商業(yè)帝國
3、chatgpt是哪個公司退出的
4、埃隆馬斯克認為未來發(fā)展新勢能領域有哪些？

openai可以做什么（openal有什么用）

一、openai是什么代幣

openai是什么代幣

答案如下：openai是越南代幣，即是一勢圖片努拍遂哥寧就系。

二、現(xiàn)實中的鋼鐵俠——埃隆馬斯克，來看看他要改變世界的商業(yè)帝國

馬斯克是我除了喬布斯以外最佩服的一個外國商人，他的人生簡直就是現(xiàn)實版的“鋼鐵俠”。埃隆馬斯克他是一個凌駕于瘋子之上的天才，他的商業(yè)理念真的是太偉大了。他是美國硅谷中科技公司的領袖人物，了解他的商業(yè)帝國和企業(yè)理念之后，你就會覺得所有的創(chuàng)業(yè)者在他的面前真的都弱爆了！所有的公司跟他的商業(yè)理念比也都弱爆了！

接下來讓我們將從以下九個領域解析馬斯克的商業(yè)帝國，以及它們將如何顛覆這些行業(yè)并改變世界：

1.支付金融：PayPal（美國最流行的支付）

PayPal的創(chuàng)始人彼得·蒂爾提出過這樣一個問題，“為什么人類登上月球半個世紀后，我們的科技進步僅僅造出來140個字符的社交網(wǎng)絡，卻沒能造出會飛的車？”硅谷聚集了全世界最聰明的人，而這些人將他們的聰明才智都用到了如何讓人們更多的點擊廣告上。馬斯克已經(jīng)厭煩了這些不痛不癢的“創(chuàng)新”。馬斯克曾經(jīng)是PayPal最大的股東，賣掉PayPal后，他實現(xiàn)了財富自由。那時候他才30歲，而之后，他才真正開啟了自己瘋狂的冒險人生。下面讓我們來看看他正在做的那些真正瘋狂事情！

2.電動汽車：Tesla 特斯拉（全球第一電動汽車）

特斯拉成立于 2003 年，是馬斯克繼 PayPal 之后的第二個創(chuàng)業(yè)項目，也是他最雄心勃勃的項目之一。特斯拉成立之初便設想了自動駕駛汽車的未來：大多數(shù)人將乘坐自動駕駛的特斯拉出行，而且車主還能將愛車出租賺錢。但產(chǎn)能問題始終困擾著它，由此引發(fā)的延遲交貨也曾一度讓很多股東擔憂。特斯拉的大肆宣傳使其成為做空者眼中的誘人目標，但至少在 2020 年，特斯拉的表現(xiàn)讓做空者損失慘重，各家空頭總虧損超過 200 億美元。從各國政策走向角度看，期望電動汽車成為主流是有道理的。英國和法國已經(jīng)決定從 2040 年禁止柴油和汽油車銷售。作為最大的汽車市場，中國也表示，到 2025 年，20% 的車輛應使用某些替代燃料。在這種政策的引導下，各大傳統(tǒng)車企也在推動電動汽車的研發(fā)、制造和銷售。按這種節(jié)奏發(fā)展，在電動車市場獨占鰲頭，似乎就意味著最終將領跑整個汽車行業(yè)。（這也是中美貿(mào)易戰(zhàn)的重要原因，引進特斯拉和發(fā)展新能源。因為石油是和美元綁定的）

3.火箭公司：space x（全球第二的獨角獸公司2000億美金）

Space X最厲害的地方在于他的火箭不是一次性的，而是可以回收多次使用的，這就讓火箭發(fā)射成本大大降低。（這項技術(shù)目前只有四個人擁有：美國、俄羅斯、中國、馬斯克）借助于Space X的這一套火箭系統(tǒng)，馬斯克做了幾件事情。第一件事情就是可以用它來幫助別的機構(gòu)發(fā)射衛(wèi)星賺錢，他接了NASA（美國宇航局）10億美元的訂單，還幫助其他國家或者商業(yè)公司發(fā)射衛(wèi)星，這是它的商業(yè)模式。第二件事情，馬斯克利用自己家的space x火箭，不斷地向天空發(fā)射衛(wèi)星，形成了一個覆蓋全球的衛(wèi)星鏈系統(tǒng)。這就是他的星鏈計劃(Starlink）2019年10月22日，馬斯克成功通過星鏈發(fā)送了一條歷史性的推特，并表示星鏈已能提供互聯(lián)網(wǎng)服務。Starlink的目標是到2020年在美國北部和加拿大提供服務，到2021年將其服務范圍擴大到接近全球。SpaceX計劃在2020年代中期之前在三個軌道上部署接近12000顆衛(wèi)星：首先在550千米軌道部署約1600顆衛(wèi)星，然后是在1150軌道部署約2800顆Ku波段和Ka波段衛(wèi)星，最后是在340千米軌道部署約7500顆V波段衛(wèi)星。整個計劃預計需要約100億美元的支出。第三件事情也是最偉大的一件事情，他要搭建太空站，把人類送到火星上去居住。這就是他的把人類從地球生物進化成為星際生物的目標。同樣利用他的這個火箭系統(tǒng)，可以讓紐約到上海的時間縮短到一個小時以內(nèi)。

4.電信/互聯(lián)網(wǎng)：Starlink星鏈（衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)）

用衛(wèi)星部署互聯(lián)網(wǎng)服務的想法并沒有很“創(chuàng)新”，自上世紀 90 年代初期至今，曾有銥星、Teledesic、Globalstar 和 OneWeb 等公司涉足其中，但沒有一家能堅持下去。Starlink 與它們相比，具備一些重要優(yōu)勢：1.成本：如前文所述，SpaceX 已經(jīng)并繼續(xù)將衛(wèi)星的發(fā)射成本大為降低；2.速度：以前的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)嘗試的上限速度為 25Mbps，而 SpaceX 的目標速度約為 1Gbps；3.延遲：數(shù)據(jù)包在地球和衛(wèi)星之間傳播所花費的時間，目前的高軌道運營商提供約 600 毫秒的延遲，而 SpaceX 低軌道衛(wèi)星的目標是 20 毫秒以下。2018 年，SpaceX 獲得了 FCC（美國聯(lián)邦通信委員會）的批準，可發(fā)射多達 11943 顆寬帶衛(wèi)星。幾個月后，SpaceX 首次將二手火箭送入太空，之后 SpaceX 將一顆衛(wèi)星的發(fā)射成本降低到了約 6200 萬美元，而競爭對手的價格則高達 1.65 億美元。SpaceX 重復利用的火箭技術(shù)可以進一步改良，將成本壓縮到 3000 萬美元以下。截至 2020 年 8 月，Starlink 已部署了近 600 顆衛(wèi)星（預計要 800 顆衛(wèi)星才能讓互聯(lián)網(wǎng)服務開始工作）。該公司計劃在 2020 年底之前在北美提供服務，2021 年擴大到接近全球的覆蓋范圍。

5.新能源：SolarCity（代替化石能源的）

很多人還不知道的是特斯拉旗下還有一個太陽能公司，叫SolarCity，這是馬斯克和他的哥哥一起創(chuàng)立的，后來被特斯拉收購了。馬斯克想打造的是一個生態(tài)系統(tǒng)，利用solarcity的太陽能電池在屋頂發(fā)電，而特斯拉的電池就相當于是一個電能儲存系統(tǒng)。如果你有額外的更多的電，還可以把它賣給別的人。這才是真正的清潔能源，而不是我們現(xiàn)在做的，用燒煤火電發(fā)出來的電，去驅(qū)動電動汽車，這是偽清潔能源。SolarCity公司于2008年10月成立，是美國一家專門發(fā)展家用光伏發(fā)電項目的公司，位于加州福斯特城。Solarcity其實是一個金融服務提供商,為用戶提供屋頂光伏設備的經(jīng)營性租賃服務，SolarCity現(xiàn)在市值估價在100億美元左右，在未來的領域?qū)拥膹V闊，原因是未來資源更加受人關注，越來越多清潔能源將代替現(xiàn)在的化石能源，該公司的客戶也越來越多。

6.交通運輸：Hyperloop（比飛機更快、更便宜地運送）

Hyperloop用真空管道運輸是一個世紀以前就誕生的想法，但直到 2012 年，人們才開始慢慢受到馬斯克的影響、改變想法。他們設想了一種“膠囊艙”式容器，可以在 2 分半鐘內(nèi)行駛 30 英里，將 6 個小時的行程縮短到 30 分鐘，而且只需花費約 20 美元就能維系收支平衡。這是 Hyperloop 商業(yè)運輸模式的雛形。它比任何傳統(tǒng)運輸方式都要快，是日本新磁懸浮列車時速的兩倍。Hyperloop 可能會對幾個不同的行業(yè)產(chǎn)生重大影響。首當其沖的是 7600 億美元市場規(guī)模的航空業(yè)。除了不能跨越大海，Hyperloop 可以比飛機更快、更便宜地運送乘客，這種速度可能會改變?nèi)藗兊木幼『蜕罘绞剑阂粋€人可以在紐約曼哈頓上班，卻住在 6 小時車程以外的鄉(xiāng)村，因為用 Hyperloop 通勤只需要 30 分鐘。

7.基礎設施/隧道挖掘：Boring Company（無聊公司）

2016年12月，馬斯克堵在路上了，于是他發(fā)推文說：“堵車快把我逼瘋了！我要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道”。不到1小時，這個項目正式命名為“The Boring Company”，而在2小時后他再次發(fā)推：“我們真的要開始挖隧道了?！?2017年2月，馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條“demo地道”。2017年3月，馬斯克的推特賬戶中出現(xiàn)了一張照片，一頂有著“The Boring Company”刺繡的鴨舌帽。有錢人的生活果然是枯燥而且無聊。隨隨便便成立個無聊的公司，也能震驚世界。Boring 公司正在洛杉磯建造一個地下隧道網(wǎng)絡，在隧道中，系統(tǒng)將自動通過電動滑板來傳輸汽車，電動滑板的最快速度達到 200公里 / 小時。馬斯克曾表示，這個地下隧道網(wǎng)絡將多達 30 層隧道，可傳輸汽車，也可以傳輸超級列車。2019年5月，美國拉斯維加斯監(jiān)管機構(gòu)投票，批準了馬斯克（Elon Musk）旗下挖掘公司Boring（“無聊公司”，The Boring Company）價值4860萬美元的合同，Boring將在拉斯維加斯建商用隧道。這代表馬斯克的這個項目已經(jīng)得到了官方認同，就像當年NASA購買SpaceX的火箭一樣。據(jù)說去年7月，馬斯克還在和中國政府商談挖隧道的事情。

8.人工智能：OpenAI（規(guī)模最大的自然語言處理）

馬斯克做人工智能的原因挺奇葩的，他害怕人類無法控制人工智能，所以才去做了一個人工智能公司。他對于谷歌的人工智能非常擔心，他曾建議谷歌的創(chuàng)始人拉里佩奇放棄人工智能的研究，因為他非常擔心人工智能得不到控制，會毀滅掉人類。但是人工智能是谷歌未來的核心產(chǎn)品，不可能會放棄的。所以馬斯克就聯(lián)合硅谷的其他一幫牛人，組建了一個人工智能公司，而且這個公司是非盈利的。馬斯克知道自己的特斯拉汽車想要發(fā)展無人駕駛技術(shù)就必然借助AI，知道SpaceX的火星計劃也必然需要AI的協(xié)助，但是他也害怕AI發(fā)展失控。于是他所能想到的最好辦法就是讓每個人都擁有AI的力量。他說：“我認為，防止AI濫用的最好辦法就是讓盡可能多的人擁有AI?！薄叭绻總€人都擁有AI，那么也就不存在某個人或者某一部分人持有AI特權(quán)了?！?/p>

9.醫(yī)療保?。篘euralink（腦機接口）

Neuralink是一個神經(jīng) 科技公司，由馬斯克和八名其他聯(lián)合創(chuàng)辦者創(chuàng)辦，負責研發(fā)植入式腦機界面技術(shù)。2017年成立，公司的總部在舊金山。馬斯克希望人們可以像微創(chuàng)眼科手術(shù)一樣安全無痛地植入腦機接口芯片。新推出的“打孔器”使用激光在頭骨上鉆孔，盡可能減少損害。而“縫紉機”可以將一條只有人頭發(fā)絲 1/4 粗細的線路植入腦中，同時可以避開大腦血管。Neuralink 表示，它希望在 2020 年底之前將其系統(tǒng)植入癱瘓的志愿者腦中。而馬斯克此前曾表示，他希望在十年內(nèi)為健康人群測試這個“心靈感應”的設備。簡單來說，Neuralink就是在你的大腦中嵌入一個芯片，你可以通過意念操控機器。比如我現(xiàn)在在打字寫文章，是我的意念指揮我的手打字。但是如果嵌入這個芯片后，可能我大腦里面想到什么字，不需要我的手來敲鍵盤了，芯片和電腦連接后，只要你去想你要輸入的字，直接就可以在電腦上敲出字來。他們現(xiàn)在已經(jīng)在老鼠身上做了實驗，接下來就是做人體實驗了。

總結(jié)：這就是馬斯克的商業(yè)帝國！不可否認，馬斯克的每一家公司，對我們的未來都有著重要意義，至于它們將如何顛覆行業(yè)、改變世界，唯有時間可以給我們答案。往往天才和瘋子真的都是一線之隔，馬斯克是我很敬佩國外的企業(yè)家。 馬斯克正帶領人類，走向一個全新的世界！

三、chatgpt是哪個公司退出的

ChatGPT是由斯坦福大學的AI實驗室和美國軟件公司OpenAI共同開發(fā)的一款基于AI技術(shù)的網(wǎng)絡聊天機器人，后來OpenAI宣布從該項目中退出，但斯坦福大學仍在繼續(xù)改進ChatGPT。

四、埃隆馬斯克認為未來發(fā)展新勢能領域有哪些？

首先是今年9月份，“硅谷鋼鐵俠”埃隆·馬斯克接受了硅谷著名創(chuàng)業(yè)孵化器YC合伙人的系列采訪“如何構(gòu)建未來”。采訪中，他提到，自己在25年前上大學的時候，希望做的有5件事，分別是：讓人類可以在多個行星上生活、加速可持續(xù)能源的普及、互聯(lián)網(wǎng)、還有基因和AI，也就是人工智能。

馬斯克認為，這5件事里，短期內(nèi)AI是最重大的。或許你還記得，他曾經(jīng)被認為是“AI陰謀論”的支持者之一。馬斯克說，他擔心的不是AI會產(chǎn)生獨立意識去做壞事，而是擔心有些人會用它去做壞事。這些人可能是AI的擁有者，也可能是其他人。因此，不能讓某些公司或個人獨自掌控先進的AI技術(shù)。最理想的結(jié)果就是實現(xiàn)AI的民主化。馬斯克說他已經(jīng)做了一個非盈利組織叫OpenAI，就是要把AI技術(shù)傳播出去。

第二緊迫的事是基因，包括解決癡呆等疾病的基因重排問題。

第三，馬斯克認為，人類未來需要擁有一個腦接口，高帶寬的，有點像科幻電影里經(jīng)?？吹降脑谀X袋或者脖子上插一根管，和機器連到一起。他認為人類大腦的帶寬現(xiàn)在被大大限制了，大腦還有很多沒有被挖掘出來的潛力，整個大腦的能力是超過email，電腦，手機或者APP的。所以如果能解決大腦帶寬的限制，把AI和大腦皮層很好的連在一起，人類就會變成“AI人”共生體。

第四，讓人類可以在多個行星上生存，也是馬斯克一直以來的夢想。他堅定地相信：10年內(nèi)人類就可以移民火星，但是他預測第一批移民不會是人類，而是機器人。

第五，關于可持續(xù)能源的普及，馬斯克說，大學的時候他曾經(jīng)幫忙做過電動汽車，任務是研究有沒有突破性的方式，能為汽車提供能源。他當時去斯坦福讀博士，課題也是這個。后來創(chuàng)立了特斯拉，專門做純電動車，而且在電池技術(shù)上有新的突破。

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