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    車震車型排行榜

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-14 15:30:07     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 69        問大家

    大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于車震車型排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    車震車型排行榜

    一、modely用來(lái)車震

    從去年12月?lián)Q上特斯拉ModelY至今,我已經(jīng)開了九個(gè)月的電車,對(duì)于這部車子的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)算是了如執(zhí)掌了。此前,自己曾寫過多篇特斯拉用車文章,底下評(píng)論區(qū)匯聚了各路噴子,大體噴的方向就是“保險(xiǎn)貴死你”、“換電賠死你”甚至“充電炸死你”之類的惡毒語(yǔ)言。雖然我是特斯拉車主,但我腦子還是理智的,這車子是一輛優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很鮮明的車,同時(shí)也是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的車,否則我不可能會(huì)掏真金白銀去買。

    但即便要黑,也請(qǐng)鍵盤俠以后黑到點(diǎn)子上。今天,我就不寫特斯拉ModelY的優(yōu)點(diǎn),專門針對(duì)它的缺點(diǎn)(或者說(shuō)是拉胯的設(shè)計(jì))做一個(gè)盤點(diǎn),也希望能幫助到真正想買這款車、并且想知道這款車缺點(diǎn)的潛在用戶。當(dāng)然,這些缺點(diǎn)是我比較在意的,可能在別人眼里算不上缺點(diǎn),如果我說(shuō)錯(cuò)了也請(qǐng)鍵盤俠們嘴上留情。

    缺點(diǎn)一:車機(jī)不顯示車內(nèi)溫度

    我在四大火爐之一的南昌,夏天最高溫度超40℃,因此我開車必開空調(diào)。但無(wú)奈的是,這車機(jī)居然不會(huì)顯示車內(nèi)的當(dāng)前溫度(估計(jì)是沒有溫度傳感器),我無(wú)法憑借車內(nèi)溫度去實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)溫度,特斯拉只會(huì)調(diào)取網(wǎng)絡(luò)信息顯示城市當(dāng)天與一周內(nèi)的溫度。此前我開的蒙迪歐是能顯示車內(nèi)溫度的,好多朋友的車都能顯示車內(nèi)溫度啊。

    缺點(diǎn)二:沒有FM收音機(jī)功能

    FM收音機(jī)作為油車的標(biāo)配功能,到了特斯拉ModelY身上就取消了,美國(guó)那邊居民不知道,但中國(guó)這邊很多人上下班都會(huì)聽聽當(dāng)?shù)貜V播,尤其是堵車時(shí)很適合打發(fā)時(shí)間。目前特斯拉車機(jī)里是以網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)來(lái)代替FM收音機(jī)功能,但很多本地電臺(tái)都停不了,比如上圖本地電臺(tái)只有3個(gè),都是我不聽的。據(jù)說(shuō)早年特斯拉是支持FM收音機(jī)的,后來(lái)估計(jì)是為了省成本就取消了,如果以后特斯拉能提供付費(fèi)安裝FM模塊功能,我可能會(huì)選擇加裝。

    缺點(diǎn)三:?jiǎn)?dòng)車輛要重踩剎車掛擋

    由于特斯拉取消了檔把設(shè)計(jì),改用了類似奔馳換擋的設(shè)計(jì),因此啟動(dòng)車輛時(shí)需要先踩剎車再掛擋。但不知道特斯拉對(duì)踩剎車的力度邏輯是怎么設(shè)計(jì)的,我經(jīng)常踩得不夠深導(dǎo)致掛擋失敗,總要補(bǔ)上一腳狠的,也就是輕踩無(wú)用,需要重踩。

    缺點(diǎn)四:OTA升級(jí)不能用車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)

    特斯拉有一個(gè)9.9元連續(xù)包月的“高級(jí)車載娛樂服務(wù)包”,本質(zhì)就是車機(jī)的無(wú)限流量套餐,專門用來(lái)收聽在線音樂的,幾乎所有車主都會(huì)辦理,畢竟一年才一百多塊出頭。但坑爹的是,這個(gè)車載娛樂服務(wù)包不能用于OTA網(wǎng)絡(luò)升級(jí),每次需要用手機(jī)WiFi,不僅麻煩而且耗時(shí)很久。

    這里單獨(dú)補(bǔ)充一句,特斯拉OTA對(duì)車機(jī)死機(jī)問題有奇效,我提車第一個(gè)月死了兩次機(jī),后來(lái)升級(jí)系統(tǒng)后至今八個(gè)月都沒死過機(jī)了。

    缺點(diǎn)五:行車記錄儀只能保存1小時(shí)內(nèi)的視頻

    這是最坑爹的設(shè)計(jì)了,特斯拉有前后左右四個(gè)攝像頭,可以無(wú)死角捕捉行車畫面,專門記錄在隨贈(zèng)的128G U盤里。但有一次我開車蹭到柱子報(bào)保險(xiǎn),回頭想看行車記錄畫面卻沒了。后來(lái)才知道,特斯拉的行車記錄儀只能保存一小時(shí)內(nèi)視頻,超過1小時(shí)會(huì)被滾動(dòng)覆蓋,這使得128G的U盤大量空置,我實(shí)在想不明白這樣干的理由。你說(shuō)U盤太小吧,它卻是如假包換的128G,你說(shuō)U盤容量夠大吧,系統(tǒng)卻強(qiáng)制刪除1小時(shí)以外的視頻。

    再來(lái)說(shuō)說(shuō)很多鍵盤俠口中特斯拉的“缺點(diǎn)”,其實(shí)對(duì)于車主而言都不算缺點(diǎn)。

    比如車頂?shù)拇蟛Aб稽c(diǎn)都不擋陽(yáng)光,車內(nèi)會(huì)變成桑拿房,其實(shí)現(xiàn)在某寶第三方遮陽(yáng)簾已經(jīng)很豐富了。從200元兩段式遮陽(yáng)簾(上圖所示),到1600元的伸縮式遮陽(yáng)簾,再到7000元的電動(dòng)式遮陽(yáng)簾。只要你預(yù)算夠,可謂是應(yīng)有盡有,完全不用擔(dān)心太陽(yáng)曬。當(dāng)然,千萬(wàn)別被忽悠去貼天窗隔熱膜,基本沒用的,還是靠物理遮擋隔熱吧。

    還有就是,作為電車車主,我真的謝謝油車車主替我“電量焦慮”了。我八月份有三次開到1%電量,內(nèi)心毫無(wú)波瀾,因?yàn)?%折合能跑7km的路程(可以點(diǎn)擊切換,由百分比續(xù)航顯示改成剩余里程續(xù)航顯示),然后在不開空調(diào)的情況下,特斯拉表顯非常準(zhǔn),幾乎能夠達(dá)到1:1了,因此我可以精準(zhǔn)規(guī)劃路線和時(shí)間,到家的時(shí)候看似還有1%電,實(shí)際還能跑5km左右。不過我這是磷酸鐵鋰電池,如果是三元鋰電池的車型不建議這樣做,對(duì)電池會(huì)有損傷,更不要深度放電(用到?jīng)]電自動(dòng)停下來(lái))。

    相比油車,特斯拉還是有一些比較獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),那就是露營(yíng)模式了,只要把后排座椅一鍵放倒,再鋪上一個(gè)床墊就可以睡午覺或者去露營(yíng)。目前各類第三方專用床墊從幾百元到上千元不等,我180元買了個(gè)90cmx190cm的床墊一樣用,還容易折疊收納?;蛟S你會(huì)說(shuō)同樣尺寸的SUV油車也可以鋪上床墊變成床,但問題是油車一直開空調(diào)睡覺既耗油費(fèi)錢,又要擔(dān)心車窗關(guān)閉后的一氧化碳中毒隱患。而電車就沒有這樣的擔(dān)憂,夏天晚上把天窗遮陽(yáng)簾拆下來(lái)睡著看滿天繁星多爽。

    全部評(píng)論

    偉o9p

    回復(fù)@雅雅: 是的,溫度手機(jī)可以車內(nèi)外

    2022-09-06 23:07 

    變了再變

    回復(fù)@變了再變: 補(bǔ)充一個(gè),好像連上網(wǎng)絡(luò)后,顯示的溫度也不是車外溫度,是網(wǎng)絡(luò)上的當(dāng)?shù)販囟取?/p>

    2022-09-06 20:05 

    變了再變

    你說(shuō)的對(duì),真車主!

    2022-09-06 20:04 

    珠璣滿斗

    最怕林志穎

    2022-09-06 16:00 

    1

    娛樂炒股20年

    開過幾輛車還真沒發(fā)現(xiàn)有顯示車內(nèi)溫度的,你不是設(shè)計(jì)車內(nèi)空調(diào)溫度的嗎?正常顯示的只有車外溫度吧

    2022-09-06 15:01 

    耕田韭菜

    除了行車記錄器問題,其他都不是事,買拖拉機(jī)🚜吧

    2022-09-06 14:54 

    清澈而冰冷

    回復(fù)@股市修仙者: 戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候定位不好嗎?難道你以為導(dǎo)彈會(huì)瞄準(zhǔn)老百姓打?

    2022-09-06 13:45 

    偉o9p

    回復(fù)@雅雅: 上個(gè)月2022.22.8換成云聽平臺(tái)了

    2022-09-06 12:47 

    雅雅

    回復(fù)@偉o9p: 所以問題已經(jīng)解決了是嗎?

    搜索了一下云聽FM:中央廣播電視總臺(tái)聲音新媒體平臺(tái)云聽,以資訊、知識(shí)、文化為內(nèi)容戰(zhàn)略方向,集納總臺(tái)精品內(nèi)容,自制音頻IP節(jié)目,創(chuàng)作優(yōu)質(zhì)有聲書,致力于為手機(jī)、車機(jī)、平板電腦、智能穿戴等多終端用戶提供全場(chǎng)景的聲音。

    這個(gè)云聽FM的廣播是實(shí)況的吧?展開

    2022-09-06 12:21 

    關(guān)注菊鏈未來(lái)大牛股

    回復(fù)@蒙山張大路: 要車內(nèi)溫度干嘛?你調(diào)了22度,車內(nèi)溫度就是22度,如果車內(nèi)溫度顯示24度,那你肯定又吐槽,既然調(diào)了22度為什么車內(nèi)溫度顯示24度,制冷不行!

    2022-09-06 12:09 

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    大盤解析

    收評(píng)

    01-20

    【滬指漲0.76%,創(chuàng)指漲0.56%,雙雙刷新逾4個(gè)月新高!有色、煤炭、鋼鐵、黃金等資源股表現(xiàn)出色;三大運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)攻城拔寨,中國(guó)電信觸及漲停】 有色、煤炭、鋼鐵、黃金等資源股表現(xiàn)出色,信創(chuàng)、機(jī)器人概念活躍;券商出現(xiàn)調(diào)整。截至收盤,滬指漲0.76%,深成指漲0.57%,創(chuàng)指漲0.56%。兩市成交額超7000億,個(gè)股漲多跌少,超3800家上漲。北向資金凈流入超78億。

    午評(píng)

    01-20

    【三大股指集體走強(qiáng),滬指漲0.53%;有色金屬板塊領(lǐng)漲兩市,中國(guó)稀土漲停;油氣、煤炭等周期股持續(xù)拉升;數(shù)字經(jīng)濟(jì)、信創(chuàng)概念沖高回落】 盤面上看,有色金屬板塊集體走強(qiáng),貴金屬板塊領(lǐng)漲,鉛、鋅、銅、鋰等板塊緊隨其后。機(jī)器人、煤炭、油氣等漲幅居前,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、信創(chuàng)板塊沖高回落。截止午盤,滬指漲0.53%,深成漲0.39%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.25%。兩市半日成交4586億,個(gè)股漲多跌少,超3000股上漲,北向資金半日凈買入70億。

    盤前必讀

    01-20

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    7座SUV后兩排能放平的睡覺的車型:

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    漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車,是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且,Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。

    這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日,豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式,正式在中國(guó)上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè),漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)的信息越來(lái)越清晰。

    2009年4月12日,廣汽豐田國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布,隨后在2009上海車展上亮相。2012年6月9號(hào),改款漢蘭達(dá)全新上市。

    2、普拉多。

    普拉多是一款進(jìn)口ORV,源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。

    普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。

    3、jeep自由客。

    EEP自由客是 JEEP品牌旗下一款城市SUV,注重公路性能也兼?zhèn)湓揭皻赓|(zhì)?!白杂煽汀笔荘atriot進(jìn)入國(guó)內(nèi)后使用的正式名稱,之前根據(jù)Patriot意譯過來(lái)的“愛國(guó)者”是業(yè)內(nèi)約定俗成的名字。

    從2011年上海車展以后,這款車采用了官方的正式名稱“自由客”。作為一款向Jeep® 經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言致敬的緊湊型SUV,Jeep®自由客以原裝進(jìn)口的高品質(zhì),進(jìn)入國(guó)產(chǎn)同級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間,對(duì)于廣大Jeep®愛好者來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有巨大的殺傷力。

    4、切諾基。

    切諾基是1974年美國(guó)汽車公司發(fā)表了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Wagoneer版本,取名為“切諾基”。1984年,克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。

    這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991年,大切諾基問世。1997年,第二代切諾基問世。1999年,第二代大切諾基問世。1984年,北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。

    5、斯巴魯傲虎。

    斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型,是繼森林人之后,該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)。

    同時(shí)還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間,使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。

    內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾變化主要發(fā)生在中控臺(tái)部分,新車的按鍵布局經(jīng)過調(diào)整,按鍵標(biāo)識(shí)更加清晰,更便于操作。同時(shí),在中控臺(tái)也加入了更多儲(chǔ)物格。

    四、車震怎樣最舒服?

    1: 花開位

    充分利用后排座椅空間,且動(dòng)作的時(shí)候不用顧忌前排的排擋桿儀表盤,可以非常暢快淋漓喲!

    2:傳教士式

    傳統(tǒng)的傳教士式想要應(yīng)用在車震里,就一定要選擇前排空間相對(duì)較大,且座椅可以靈活放倒的車型,否則狹小的空間會(huì)讓你們很難施展喲!

    3:狗爬式/后背體位

    后背位是最具有征服感的體位,能喚起從背后到臀部一條線上的性感帶,且散發(fā)著一股犯罪的氣氛,這也是最引起男性征服的體位。如果你們有一款三廂越野車,不妨嘗試一下在車內(nèi)用這個(gè)激情體位哦!

    4:章魚式

    和花開位有點(diǎn)相似,但是章魚式讓他可以將全身更緊密地貼合在你身上,選擇這個(gè)體位,要注意車頂?shù)母叨扰叮∪绻寝I跑或者超跑,那這個(gè)體位顯然不行咯!

    車震的最高境界就是要在有限的空間內(nèi)完成身體的極限運(yùn)動(dòng),所以這里建議大家選購(gòu)空間大的車,不礙事嘛。而車輛的負(fù)荷能力、座椅的柔軟度,車身的防震效果都是車震良駒的必備要求啊。

    在車?yán)镒霰容^舒服的姿勢(shì)

    招數(shù)一

    用手或口愛撫對(duì)方身上的興奮點(diǎn),這些興奮點(diǎn)不會(huì)因?yàn)樵谲嚿隙莆?,所以只要不是第一次,就很好掌握。方法?jiǎn)單,前后座都可以做。即使再困難的空間,效果一樣不打折扣。

    招數(shù)二

    男方坐在后座,女方面向男方,以跪或坐的姿勢(shì)位于上方。女方雙手可以拉住后座上方的握把。這個(gè)招式占用資源空間不大,除了雙人跑車,其他車子都適用。

    招數(shù)三

    將前座椅背放低,男方在下仰躺在椅子上,女方坐于其上,背向男方。前座空間較小難度較高,反而較前面的更有變化,雙方可以調(diào)整進(jìn)入的角度,讓過程更有趣。

    以上就是小編對(duì)于車震車型排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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