混動排行榜（suv混動汽車排行榜前十名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于混動排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，相關業(yè)務請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、2022油電混合車十大排名

• 2、2022年油電混動車銷量排名

• 3、20萬油電混汽車排行

• 4、油電混動suv排行榜前十名

一、2022油電混合車十大排名

2022油電混合車十大排名：

1、現(xiàn)代Ioniq

現(xiàn)代表示，Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來驚人的60MPG，在城市里則是58MPG。跟Elantra一樣，Ioniq也提供幾種配置選擇，它們都有一系列的駕駛輔助和舒適功能，其中一些則是Ioniq同級別的其他混動車所沒有的。雖然高端的SEL和Limited版本不太經(jīng)濟，但其綜合油耗為55MPG。

2、豐田普銳斯

豐田還提供了一個插電混動版——普銳斯Prime，像全輪驅動這樣的功能為選配，不過豐田公布的數(shù)據(jù)顯示，選擇全輪驅動將會使汽車的燃油經(jīng)濟性下降10%左右。雖然在高速公路上獲得47MPG、在城市中獲得51MPG的成績仍不錯，但如果你只是在尋找原始的燃油經(jīng)濟性，那么它可能不值得升級。

3、現(xiàn)代Elantra混動車

該車在城市中最高可達53MPG，在高速公路上可達56MPG。Elantra還擁有幾個“同級獨有”的功能，即無線Apple Car Paly/Android Auto整合和解放雙手后備箱開合?，F(xiàn)代為Elantra混動車提供了限量版車型以增加“同級獨有”的功能范圍。限量版車型的專屬功能包括動態(tài)語音識別、反向防撞輔助及現(xiàn)代汽車的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)。

4、豐田卡羅拉混動車

在燃油經(jīng)濟性方面，卡羅拉混動車跟它的表親豐田凱美瑞混動車相差可不是一點點。它在高速公路上的油耗將達到52MPG，在城市里則為53MPG。據(jù)悉，豐田只提供一個混動版本的卡羅拉，并配備無鑰匙進入、一鍵啟動及跟Apple Car Play等服務的兼容性。

5、本田Insight

2022款本田Insight擁有最好的城市燃油經(jīng)濟性，在城市中最多可以達到55MPG。2022款Insight擁有大量的駕駛輔助和安全功能，包括Honda Sensing Suite--該套件在啟動時提供感官援助及轉向和制動輔助。Insight車主還將受益于“碰撞緩解制動系統(tǒng)”，即在駕駛者不小心撞到什么東西之前，汽車會嘗試自己停下來。

6、豐田凱美瑞混動車

Nightshade混動版擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂，部分車型還提供了全輪驅動。其提供53MPG的高速路和51MPG的城市路況。如果駕駛者平常生活中面對的是城市通勤和長途公路駕駛的混合，那么凱美瑞將無疑是最好的選擇。

7、現(xiàn)代索納塔混動車

2022款索納塔將2021款車型的一些可選功能作為標配，如果想在索納塔上多花點錢，那么可以選擇“限量”版，它配有太陽能屋頂。每天5.8小時的理想陽光將為電池提供足夠的能量，其每年可行駛約800英里。雖它在城市外提供最高54MPG的油耗，但在城市里，索納塔最多只能獲得50MPG。

8、起亞Niro

起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油經(jīng)濟性方面。在城市環(huán)境中，該車可以獲得53MPG的油耗，這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲空間也非常充裕：后排座椅升起時有19.4立方英尺，放下時有54.5立方英尺。

9、本田雅閣混動車

2022款車型在高速公路上的某處只會損失1MPG。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動車仍穩(wěn)居今年最經(jīng)濟的汽車前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。雅閣混動車擁有212馬力，對于那些想讓自己的汽油走得更遠但又擔心駕駛一輛缺乏動力的汽車的人來說，這款車可能是正確的選擇。

10、豐田Avalon混動車

在安全方面，Avalon混動車得益于豐田的Safesense 2.5系統(tǒng)。其功能包括帶有行人檢測的預碰撞系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制，這兩個能讓汽車保持正確車道的系統(tǒng)，以及一個能讀取速度標志的攝像頭。豐田的Avalon系列也是第一個獲得XSE Hybrid Nightshade版的車型。

二、2022年油電混動車銷量排名

2022油電混合車十大排名有以下：

1、現(xiàn)代Ioniq：2022年最經(jīng)濟的汽車則是現(xiàn)代的Ioniq?，F(xiàn)代表示，Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來驚人的60MPG，在城市里則是58MPG。盡管在城市燃油經(jīng)濟性方面它跟普銳斯持平，但它仍處于榜首，在高速公路上，沒有其他標準混動能接近它。

2、豐田普銳斯：豐田于1997年首次推出普銳斯，從而使其成為市場上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的油電混動車。時間快進25年，普銳斯仍是混動車和電動汽車世界中最大的名字之一，所以它在名單上排名這么靠前可能并不令人驚訝。

3、現(xiàn)代Elantra混動車：銅牌則由現(xiàn)代Elantra獲得，該車在城市中最高可達53MPG，在高速公路上可達56MPG。去年的Elantra贏得了北美年度最佳汽車，現(xiàn)代仍在其網(wǎng)站上夸耀這一事實。一臺1.6升的四缸發(fā)動機跟Elantra的電機協(xié)同工作并產(chǎn)生139馬力的綜合動力。

4、豐田卡羅拉混動車：卡羅拉是豐田公司歷史最悠久的產(chǎn)品線之一。2021年，豐田報告稱，自1966年開始生產(chǎn)該車以來，他們已售出超5000萬輛卡羅拉?；靹影婵_拉于2020年首次上路，在過去的兩年時間里，它在豐田廣泛的混動系列中確立了自己的地位。

5、本田Insight：索納塔是最好的高速公路駕駛者，凱美瑞是最好的全能選手，2022款本田Insight則擁有最好的城市燃油經(jīng)濟性。美環(huán)保局估計，本田Insight在城市中最多可以達到55MPG。

6.豐田凱美瑞混動車：2022款凱美瑞的每一個版本都配備了2.5L、4缸發(fā)動機。然而高端版本的燃油經(jīng)濟性在高速公路上降至47MPG，在城市里降至44MPG。豐田已經(jīng)發(fā)布了18款凱美瑞車型，其中5款為混動車型。而其中最激動人心的版本則是Nightshade混動版，其擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂。凱美瑞混動車的部分車型還提供了全輪驅動。

7.現(xiàn)代索納塔混動車：2022款索納塔不僅將2021款車型的一些可選功能作為標配，而且現(xiàn)代公司還將入門價格降低了約500美元。新款索納塔的買家會發(fā)現(xiàn)它的到來并將獲得無鑰匙進入和電動門鎖，這一切都無需他們感受到來自錢包的額外刺痛。

8、起亞Niro：起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油經(jīng)濟性方面。起亞表示，在城市環(huán)境中，該車可以獲得53MPG的油耗，這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲空間也非常充裕：后排座椅升起時有19.4立方英尺，放下時有54.5立方英尺。

9、本田雅閣混動車：2022款車型在高速公路上的某處只會損失1MPG。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動車仍穩(wěn)居今年最經(jīng)濟的汽車前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。

10、豐田Avalon混動車：日本制造商豐田是混動車領域的一個大玩家，而Avalon是他們的高端車型之一。跟一些汽車系列不同，選擇更昂貴的版本并不會降低車的燃油經(jīng)濟性。即便在最壞的情況下，該車在高速路最大也只會減少1MPG。

三、20萬油電混汽車排行

油電混合車十大排名：

卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEYP8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GEMHEV、起亞極睿。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅動汽車，屬于一種優(yōu)勢互補的技術，也可以歸結為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發(fā)動機，然后配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節(jié)能，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。

四、油電混動suv排行榜前十名

油電混動suv排行榜前十名：

1、途觀L新能源

對于途觀L新能源的用戶而言，使得他們購買途觀L的肯定不止是綠牌，根本上是裝配了一套插電式混合動力系統(tǒng)以后，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升。

2、標致4008新能源

標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車繼續(xù)沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統(tǒng)和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現(xiàn)上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的用戶。

3、榮威RX5新能源

榮威RX5新能源在造型上同內飾方面采用極具動感的設計方式，就算改造后與舊款車型差不多，但放在如今來看仍然還算牛，再就是懸浮式的中控面板有著十分硬朗的氣質。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，榮威RX5不管是在空間或性能表現(xiàn)都高于同類車型當中的主流標準。

4、繽越ePro

從定義上來說，繽越新能源是一臺很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經(jīng)濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。

5、大指揮官PHEV

此次新車也僅是年度改款車型，因此只是在配置方面做了升級，設計方面沒有大幅調整；新Jeep大指揮官PHEV搭載2.0T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大純電動續(xù)航里程為70km，憑借最低1.6L/100km綜合油耗和滿油滿電，最長續(xù)航可達900km。

6、星越新能源

星越PHEV作為一臺緊湊型SUV，它的顏值不遜于任何同級車，同時，星越PHEV無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的范圍內，所以它的便利性和經(jīng)濟性依舊是最好的。

7、名爵HS新能源

名爵eHS作為一款緊湊型SUV，它的顏值并不遜色于任何同級車，特別是哥本哈根藍配色，看起來年輕的想做個“海王”；當然名爵eHS也不只是外在美，內飾、空間、動力、配置這些可一點都沒有落下，就動力來說，名爵eHS表現(xiàn)出其作為混動車型的優(yōu)勢，駕駛感覺更加舒適自如。

8、探岳GTE

探岳GTE是基于探岳打造而來，在保留原車型空間實用性、行駛舒適性的基礎上，探岳GTE有了混動系統(tǒng)的加持后，更兼顧動力性能、操控性能的需求，綜合實力倒也有明顯的提升。對于探岳GTE，你可以當它是一臺高配燃油版探岳去買，而苦于沒有指標的消費者，則相當于是買了高配探岳，還免去指標和購置稅的煩惱。

9、唐新能源

對于新一代的唐新能源來說，減震濾震效果、轉向舒適度都不是很重要，只要坐上車，充好電，它就像一臺開啟了狂暴模式的加速機器，只在乎速度感就足矣。

10、領克01新能源

領克01 PHEV作為一款基于CMA架構打造的插電混動車型，加入這套混動系統(tǒng)后，除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經(jīng)濟性，其中弱化動能回收也是照顧到絕大多數(shù)習慣駕駛燃油車風格的車主；總的來說，領克01 PHEV適合對車輛品質有高要求同時又受限于號牌限制的年輕人購買。

以上就是小編對于混動排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

推薦閱讀：

混動排行榜（suv混動汽車排行榜前十名）

抖音代運營的收費是多少？如何避免抖音代運營公司“套路”

字體logo風格（字體logo設計中國風）