鈴木排行榜（鈴木品牌）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于鈴木排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、日本姓氏全部排名

• 2、機(jī)車(chē)品牌十大排名

• 3、國(guó)產(chǎn)車(chē)人氣最高的五個(gè)品牌你知道嗎！豪爵排名第四，第一名你們肯定想不到。

• 4、日本汽車(chē)市場(chǎng)1月銷(xiāo)量排行，鈴木第2，前十無(wú)一國(guó)外品牌

一、日本姓氏全部排名

日本姓氏排名如下：

1、佐藤

佐藤（Satouさとう）多年來(lái)一直是日本姓氏人口排名第一，佐藤氏出自于藤原秀鄉(xiāng)之后裔，藤原家中擔(dān)任過(guò)左衛(wèi)門(mén)佐。因以佐藤為氏，也有說(shuō)可能是因?yàn)槿毡救似毡橄Ｍ约旱募易迮d旺，就像可以擔(dān)任公家的藤原氏一樣。

作為日本第一大姓，占日本東北6縣1道人口總量5.8%，也就是說(shuō)在東北每20個(gè)人左右便會(huì)碰到1個(gè)姓佐藤的人，而“佐藤”、“伊藤”、“加藤”、“齊藤”、“齋藤”、“工藤”等等全日本姓氏“藤一族”的人口是848萬(wàn)，占到了人口的6.5%總量，2019年佐藤姓氏約1862000人。佐藤氏名人：佐藤健、佐藤麻衣、佐藤謙、佐藤正道等。

2、鈴木

鈴木（Suzukiすずき）也一直是日本人口最多的姓氏之一，鈴木和佐藤類(lèi)似，也是來(lái)源于古時(shí)候的武將的姓氏，該姓氏的發(fā)源地是和歌山縣的海南市，鈴木氏、高橋氏和佐藤氏一樣都屬于東日本型姓氏。特別是鈴木，關(guān)東1都5縣外加?xùn)|海地方的絕對(duì)王者，這枝姓氏雖然發(fā)祥在關(guān)西，但在西日本（特別是九州和沖繩地方）并不多。

2019年鈴木姓氏約1791000人。鈴木氏名人：鈴木保奈美、鈴木亞美、鈴木愛(ài)理、鈴木一朗等。

3、高橋

高橋（Takahashiたかはし）是日本最多的姓氏之一，一直穩(wěn)坐日本第三大姓氏，這個(gè)姓氏也以東北地方為首，在東日本，特別是巖手縣的北上市周邊和中四國(guó)地方中也存在很多。

高橋姓氏有多個(gè)來(lái)源，但是日本大藏高橋氏島田高橋家族世系表有著明確記載：他們尊東漢最后一個(gè)皇帝、漢獻(xiàn)帝劉協(xié)為始祖，他們都自認(rèn)為是漢高祖劉邦的后裔，2019年高橋姓氏約1405000人。高橋氏名人：高橋是清、高橋留美子、高橋三吉、高橋和希等。

4、田中

田中（Tanakaたなか），相信很多人都像買(mǎi)購(gòu)小編一樣熟悉田中這個(gè)姓氏，田中也確實(shí)是日本最常見(jiàn)的姓氏之一，該姓氏分布于全國(guó)各地，在大多數(shù)都道府縣中名列前茅，但在密度方面，在西日本，沖繩縣除外較多。

該姓人口在大阪府、福岡縣和山陰地方的排名中排名第一，在西日本也排名第一；東日本關(guān)東地方，在埼玉縣入間比企地方、甲信越地方特別是長(zhǎng)野縣、北海道密度高。2019年田中姓氏約1330000人。田中氏名人：田中芳樹(shù)、田中和仁、田中千繪、田中圭等。

5、伊藤

伊藤（Itouいとう）是日本最普遍的姓氏之一，曾在日本姓氏人口排行榜中位列第六，近些年攀至第五。該姓氏來(lái)源于藤原秀郷的武士得到伊勢(shì)國(guó)的領(lǐng)地，取姓伊藤，伊藤氏在中京地方和東北地方關(guān)東地方近畿地方山陰地方中較多，數(shù)量最多的是愛(ài)知縣，但在密度方面，三重縣更多，愛(ài)知縣、名古屋市是數(shù)量最多的。

2019年伊藤姓氏約1069000人。伊藤氏名人：伊藤博文、伊藤潤(rùn)二、伊藤英明、伊藤清等。

二、機(jī)車(chē)品牌十大排名

機(jī)車(chē)品牌十大排名：

1、本田

本田摩托隸屬于本田技研工業(yè)株式會(huì)社，摩托車(chē)、汽車(chē)、動(dòng)力產(chǎn)品以及飛機(jī)是本田公司的四大核心業(yè)務(wù)。該公司最早創(chuàng)立于1946年，目前已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)，本田旗下的摩托車(chē)不論是跑車(chē)、街車(chē)、旅行車(chē)亦或者踏板車(chē)在國(guó)內(nèi)都有著非常高的銷(xiāo)量，同時(shí)還有著不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，本田摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)覆蓋了我國(guó)大部分城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。

2、鈴木

鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會(huì)社”，該公司最早創(chuàng)立于1909年，并于1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，目前旗下業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)和摩托車(chē)兩大板塊。1993年鈴木品牌開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，分別與大長(zhǎng)江集團(tuán)、豪爵控股公司、濟(jì)南輕騎集團(tuán)開(kāi)展合作，鈴木摩托車(chē)就此出現(xiàn)在了大眾的視野里。

3、貝納利

很多人都以為貝納利是一個(gè)合資品牌，因?yàn)樗臼且粋€(gè)來(lái)自意大利的百年摩托車(chē)制造商，但是后來(lái)被我國(guó)的錢(qián)江集團(tuán)收購(gòu)了，所以從嚴(yán)格意義上講貝納利已經(jīng)屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)了。貝納利在國(guó)產(chǎn)以后成功填補(bǔ)了我國(guó)大排量高檔摩托車(chē)、賽車(chē)等車(chē)種的市場(chǎng)空白。

4、豪爵

豪爵全稱(chēng)為“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司。由于豪爵在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間比較久，而且與日本鈴木株式會(huì)社合資生產(chǎn)過(guò)摩托車(chē)，所以豪爵已經(jīng)具備了先進(jìn)、成熟的摩托車(chē)生產(chǎn)工藝，旗下產(chǎn)品也一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑。

5、雅馬哈

雅馬哈最開(kāi)始是造鋼琴、電子琴等的樂(lè)器的，摩托車(chē)是子公司“雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社”旗下的產(chǎn)品，該公司成立于1955年。公司自成立以來(lái)就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車(chē)，而雅馬哈摩托車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)也確實(shí)屬于一流水準(zhǔn)，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車(chē)深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)也有著不少的銷(xiāo)量。

6、春風(fēng)

春風(fēng)品牌隸屬于“浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司”，企業(yè)最早創(chuàng)立于1989年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車(chē)、全地形車(chē)（ATV）、輕型多功能車(chē)（UTV）等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。目前春風(fēng)已經(jīng)具有年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及60萬(wàn)臺(tái)整車(chē)的生產(chǎn)能力，成為了中國(guó)水冷行業(yè)第一品牌，旗下的摩托車(chē)也深受年輕人的喜愛(ài)。

7、寶馬

和寶馬汽車(chē)一樣，寶馬品牌的摩托車(chē)一樣遵循高檔品牌戰(zhàn)略，其中第一年寶馬摩托車(chē)“BMW R32”誕生于1923年，隨后寶馬的摩托車(chē)業(yè)務(wù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，時(shí)至今日寶馬品牌的摩托車(chē)不論是在設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、環(huán)保責(zé)任還是安全領(lǐng)域都占據(jù)著領(lǐng)先地位。

8、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家來(lái)自意大利的摩托車(chē)生產(chǎn)商，公司最早成立于1926年，并于1946年開(kāi)始生產(chǎn)制造摩托車(chē)。該品牌主要生產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)，旗下產(chǎn)品也憑借出色的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的技術(shù)聞名于業(yè)界，不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車(chē)主”。

9、光陽(yáng)

光陽(yáng)摩托隸屬于“光陽(yáng)工業(yè)公司”，該公司最早成立于1963年，當(dāng)時(shí)還只是本田HONDA的摩托車(chē)生產(chǎn)代工廠，只不過(guò)后來(lái)本田技研工業(yè)在技術(shù)上給了光陽(yáng)極大的幫助，給光陽(yáng)后續(xù)自己造摩托車(chē)奠定了基礎(chǔ)，目前在內(nèi)地常見(jiàn)的光陽(yáng)摩托車(chē)產(chǎn)自“常州光陽(yáng)”，車(chē)型的質(zhì)量是經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的。

10、KTM

KTM全稱(chēng)為“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家?jiàn)W地利摩托車(chē)、自行車(chē)和助力車(chē)（moped）制造商，這家公司最開(kāi)始專(zhuān)營(yíng)金屬加工，后來(lái)在1954年開(kāi)始制作摩托車(chē)，其中越野摩托車(chē)是這家公司的強(qiáng)項(xiàng)，性能卓越的KTM車(chē)型在許多越野賽事上都拿過(guò)大獎(jiǎng)，旗下車(chē)型也受到了眾多越野愛(ài)好者的青睞。

三、國(guó)產(chǎn)車(chē)人氣最高的五個(gè)品牌你知道嗎！豪爵排名第四，第一名你們肯定想不到。

國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)人氣最高的五個(gè)品牌你知道都有誰(shuí)嗎？豪爵只能排名第四，我從第五名開(kāi)始給你們講，第一名你們肯定想不到是誰(shuí)。第五名，奔達(dá)眾所周知，奔達(dá)這個(gè)摩托車(chē)企業(yè)他們做的最多的就是腹部摩托車(chē)車(chē)型。奔達(dá)這個(gè)公司是在2016年在杭州市成立的，并且他們擁有了國(guó)內(nèi)頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)和較為專(zhuān)業(yè)的整車(chē)開(kāi)發(fā)體系，具備整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)全流程能力。目前奔達(dá)最火的摩托車(chē)車(chē)型有金吉拉、

灰石、

獠、

這三款車(chē)型目前在巡航車(chē)排行榜都名列前茅，擁有著同級(jí)別最帥氣的外觀，并且品質(zhì)和質(zhì)量方面都得到了大家的認(rèn)可?？上攵?，恩達(dá)這個(gè)公司成立不到幾年，就推出了這么多優(yōu)秀的車(chē)型，所以奔達(dá)在我們國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中，它的研發(fā)能力還是比較強(qiáng)的。第四名豪爵豪爵控股有限公司是以摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司，旗下?lián)碛卸嗉胰Y和控股子公司，先后在廣東江門(mén)、江蘇常州投資建立了摩托車(chē)商場(chǎng)基地，現(xiàn)有員工1萬(wàn)余人。雖然截止至今豪爵人氣排行榜排名第四，我覺(jué)得豪爵在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中還是老大的地位，并且豪爵跟鈴木還成立了合資公司，就是我們大家熟知的豪爵鈴木豪爵車(chē)型不僅僅是在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)，并且還出口了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前豪爵最火的摩托車(chē)車(chē)型有UR150

TR300、

AFR125

這三款車(chē)都是在各自?xún)r(jià)位段性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型，并且人氣也很高。第三名貝納利，其實(shí)貝納利之前不是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，現(xiàn)在是被我們國(guó)內(nèi)公司錢(qián)江摩托車(chē)收購(gòu)的。在此之前，有好多小伙伴都覺(jué)得。大利是合資品牌或者是進(jìn)口車(chē)品牌。大利是意大利摩托車(chē)制造商之一，公司成立于1911年，經(jīng)歷的戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，但是從未停止過(guò)生產(chǎn)。但是在2005年前江摩托車(chē)成功完成了與貝納利公司的資產(chǎn)重組，所以貝納利現(xiàn)在是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，但是還是擁有著外國(guó)車(chē)的血液。目前貝納利最火的車(chē)型有金鵬TRK502、

龍卷風(fēng)252、

TNT600i

第二名，春風(fēng)春風(fēng)控股集團(tuán)有限公司原浙江虹橋動(dòng)力制造有限公司成立于1989年，是一家以摩托車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)為主的科技實(shí)業(yè)型民營(yíng)股份制造企業(yè)。在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，春風(fēng)遙遙領(lǐng)先對(duì)手。目前春風(fēng)很多車(chē)型在銷(xiāo)量方面都很可觀，并且有著不錯(cuò)的品質(zhì)。還有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，這才使得春風(fēng)每一款車(chē)型都是火爆車(chē)型。目前春風(fēng)最火的車(chē)型有250SR、

450SR、

250NK

第一名，錢(qián)江眾所周知，錢(qián)江有個(gè)好爸爸就是吉利，吉利可以說(shuō)是我們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)中的老大爸，無(wú)論是整車(chē)的研發(fā)還是銷(xiāo)售能力在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中也是名列前茅的。錢(qián)江是吉利科技集團(tuán)旗下的錢(qián)江摩托車(chē)重磅打造的高端新銳子品牌。錢(qián)江創(chuàng)立于1985年，這個(gè)公司是在浙江省，并且是一家以摩托車(chē)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)以及關(guān)鍵零部件研發(fā)制造為主業(yè)的企業(yè)。錢(qián)江目前最火的車(chē)型有賽600、

閃300S、

賽250

這次聊的是人氣排行榜，所謂人氣排行榜就是各企業(yè)的車(chē)型人氣的總和，最高的品牌并不是綜合。實(shí)力排行榜，如果讓你排名的話，你們覺(jué)得這五個(gè)品牌哪一個(gè)品牌才是國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大？歡迎大家下方評(píng)論，謝謝大家。

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者大雨評(píng)車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

四、日本汽車(chē)市場(chǎng)1月銷(xiāo)量排行，鈴木第2，前十無(wú)一國(guó)外品牌

日系車(chē)在全球都很暢銷(xiāo)，雖說(shuō)相比起德國(guó)日本汽車(chē)發(fā)展較晚，但其擁有年銷(xiāo)量過(guò)千萬(wàn)汽車(chē)巨頭豐田，以及日產(chǎn)、本田、鈴木等等在全球市場(chǎng)中舉足輕重的品牌。雖說(shuō)是個(gè)小國(guó),土地面積也不大，但其每年銷(xiāo)量均在500萬(wàn)輛以上，僅次于中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)排在第三位。

去過(guò)日本的朋友都知道，街上百分之80以上的車(chē)都是本國(guó)車(chē)。日本才公布的1月汽車(chē)銷(xiāo)量前十榜單中，無(wú)一國(guó)外品牌，均為日本本土品牌。

前十名分別是豐田、鈴木、大發(fā)、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱、雷克薩斯、五十鈴，全部為日本本土品牌。

從具體銷(xiāo)量來(lái)看，豐田依然為日本市場(chǎng)中銷(xiāo)量最高的車(chē)企，1月份累計(jì)售出107,081萬(wàn)輛新車(chē)，也是唯一突破十萬(wàn)輛的品牌。相比第二階梯的鈴木、大發(fā)、本田和日產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)先了近一倍的銷(xiāo)量。雖然在中國(guó)市場(chǎng)豐田和本田及日產(chǎn)均為暢銷(xiāo)品牌，但在本土市場(chǎng)顯然豐田的優(yōu)勢(shì)更大。

對(duì)于鈴木排在第二位其實(shí)并不意外，作為“小車(chē)之王”的鈴木汽車(chē)很符合日本人多地少這個(gè)市場(chǎng)，使其有著很好的銷(xiāo)量。而大發(fā)汽車(chē)實(shí)際也是豐田旗下的，早期在中國(guó)地區(qū)同樣有售，但由于知名度不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，導(dǎo)致銷(xiāo)量慘淡而退出中國(guó)市場(chǎng)。

銷(xiāo)量排在第三階梯的則是馬自達(dá)和斯巴魯品牌，銷(xiāo)量均在1萬(wàn)輛左右。顯然不只是在中國(guó)市場(chǎng)，馬自達(dá)和斯巴魯在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量也不及前者，以致于兩者在中國(guó)市場(chǎng)成為了小眾品牌，或許兩者都因?yàn)樵诩夹g(shù)上過(guò)于執(zhí)著。

而三菱、雷克薩斯及五十鈴品牌在日本市場(chǎng)銷(xiāo)量則不到萬(wàn)臺(tái)，雷克薩斯由于當(dāng)屬豪華品牌，其銷(xiāo)量自然不及普通車(chē)型，但在日本市場(chǎng)卻是銷(xiāo)量最好的豪華品牌，除了奔馳在日本表現(xiàn)較好，寶馬和奧迪品牌均在2000輛左右。而五十鈴品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是可以看出，其品牌主要出現(xiàn)在SUV和商用車(chē)上，因此家用車(chē)型較少。

相比日系品牌，像德系品牌的大眾汽車(chē)、BBA，以及美系、法系車(chē)型在日本市場(chǎng)表現(xiàn)都一般，大眾1月銷(xiāo)量2827輛，排在13位；奔馳是日系以外銷(xiāo)量最高的品牌，排在11位，累計(jì)銷(xiāo)量4176輛，而寶馬和奧迪分別排在15和16位。

其實(shí)，從今年1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，日本汽車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)大幅下滑的情況，前十榜單中僅斯巴魯品牌實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)達(dá)四成，其余品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中下滑最大的是本田汽車(chē)，同比下滑的23.9%，而豐田是下滑最小的，同比下滑4.3%。

主要原因正是自去年10月日本消費(fèi)稅提高到10%之后，日本汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅的第四個(gè)月，此前的跌幅分別是24.9%、12.7%和11.0%。雖說(shuō)今年1月的跌幅已經(jīng)出現(xiàn)明顯收窄的趨勢(shì)，但受中國(guó)新型冠狀病毒的影響，未來(lái)日本汽車(chē)市場(chǎng)仍不樂(lè)觀。

為此，日本政府也將展開(kāi)救市舉措。2月20日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布將與日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、日本汽車(chē)零部件工業(yè)委員會(huì)共同建立針冠狀病毒肺炎的聯(lián)合委員會(huì)，以應(yīng)對(duì)此次新型冠狀病毒對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的影響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)生產(chǎn)的零部件占比已超過(guò)日系車(chē)企的30%，2019年日本從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)零部件約30億美元，已是2003年非典爆發(fā)時(shí)的10倍左右。因此，病毒肺炎對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生的影響還將持續(xù)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是關(guān)于鈴木排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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