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自主suv口碑排行榜(自主suv口碑排行榜最新)
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本文目錄:
一、中型SUV質量最好的10款車型,兩款自主SUV入榜
隨著廣大消費者對汽車需求的不斷提高,近幾年國內消費者也被動的學習不少有關汽車方面的知識,自然對汽車整體質量越來越關注,高品質SUV車型更受消費者喜愛,那么市場上SUV這么多,什么車型的質量表現更好呢?接下來刊哥就結合中型SUV質量最新排行榜來具體看一下表現最好的十款中型SUV。
TOP1、沃爾沃XC60
沃爾沃一直以安全著稱,并得到了消費者的認可,在中型SUV銷量排行榜中基本每月都可以排在前十的位置,2-12個月 沃爾沃XC60的百車故障數只有45。具體分析之后,新車主要的問題集中在車身外觀上、功能操作以及內飾磨損這三個主要的方面。
TOP2、蔚來ES6
作為國產車的蔚來ES6百車故障數為64,在中型SUV質量排行中位居第二位,還是非常值得驕傲的。新車問題主要集有像關門時阻力過大,費勁,行駛過程中有雜音、比較尖銳以及內飾中的異響等。
TOP3、漢蘭達
作為中型SUV的標桿車型之一,漢蘭達不管是產品品質還口碑都是得到了國內消費者的認可,在新車質量研究中漢蘭達百車故障數為74,其中被提及的主要問題集中在行駛過程中剎車力度偏軟以及內飾電子設備故障等問題,不過整體產品質量還是非??煽康摹?/p>
TOP4、謳歌RDX
作為一款豪華中型SUV,謳歌RDX在銷量確實不怎么樣,當然了謳歌的品牌知名度確實比較一般,不過這并不影響產品優(yōu)良的品質,新車百車故障數為83,主要的問題集中在車身外觀和電子配置方面。
TOP5、寶馬X3
BBA車型近幾年在國內的整體銷量呈現上漲趨勢,寶馬X3也是國內消費者比較喜歡的中型SUV,X3除了較大的優(yōu)惠幅度外,在產品質量還是非常不錯的,月銷量均在萬輛以上,百車故障數為98,主要問題集中在行駛過程中的異響、胎噪以及內飾中的電子設備上。
TOP6、冠道
作為本田的旗艦SUV,冠道在做工、用料以及底盤設計上都頗有高級車的感覺,自然在質量排行中冠道也沒有讓我們失望,百車故障數為100,主要問題集中在動力系統(tǒng)和行駛過程中的異響上。從冠道的整體銷量中就可以看了,2.0T是才主銷車型,當然由于2.0T車型在售價方面較高,27.98萬元起的售價還是讓不少消費者有所猶豫,這也是其銷量比較一般的主要原因。
TOP7、銳界
福特銳界排行第七位還真挺讓人意外的,畢竟它在國內的銷量確實不太好,月銷量徘徊在2000輛左右,銳界百車故障數為113,主要問題集中在異響上。其實銳界在上市之初的競爭力還是非常銷量的,月銷量近萬,不過隨著競爭對手的不斷緊逼,后來銳界官降之后一發(fā)不可收拾,雖然銷量當時有所增加,但隨著時間的推移并沒有真正解決銳界的困境。
TOP8、樓蘭
樓蘭不管是品質還是口碑,在國內都是非常不錯的,從產品質量排行榜中就可以看出的來,百車故障數為115。雖然樓蘭的整體品質非常不錯,但在銷量上樓蘭確實比較一般,作為一款價格合適,品牌地位也不低的車型,外觀動感時尚、配置豐富、燃油經濟性也不錯的車型,其實銷量不佳主要吃虧在售價上,從售價上看樓蘭與漢蘭達高度重合,一樣的價格,更多的消費者還是愿意選擇漢蘭達。
TOP9、比亞迪唐
作為一款自主品牌車型,比亞迪唐的新車質量還是非常不錯的,百車故障數為116,幾乎與日產樓蘭一致,這也說明自主品牌在質量上基本已經與合資品牌齊平臺,比亞迪唐的主要問題集中在剎車有噪音,輪圈里的剎車粉過多以及怠速時車身抖動等問題。當然了比亞迪唐的月銷量也是比較一般,首先比亞迪的在大部分消費者眼里,檔次不夠高,再加上有不少消費者依然認為國產車問題多等原因,不過銷量相比樓蘭還是有優(yōu)勢的。
TOP10、途觀L
作為大眾旗下的老牌SUV車型,大眾途觀L的口碑還是非常不錯的,而且與途觀的整體銷量也保持在SUV整體銷量排行榜前十的位置,可見廣大消費者對它的認可,途觀L百車故障數為126,主要問題集中在剎車力度不夠大,漆面有誤點以及異響等問題。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、國產SUV質量排行,第一名想不到,哈弗H6沒入前十
近幾年隨著自主品牌的不斷崛起,不少自主品牌車型都成了非常不錯的爆款車型,像 博越、領克、哈弗H6、宋等SUV車型,不僅銷量較高,而且還有著非常不錯的口碑積累。今天刊哥就給大家盤點一下自主品牌緊湊級SUV質量排行榜,一起來來看排名前十的都有哪些車型吧。
TOP1、威馬EX5
在自主品牌緊湊級SUV新車質量排行榜中,威馬EX5能夠奪冠還是非常讓人意外的,威馬EX5月銷量保持在2000輛左右,作為一款新能源車型威馬EX5在外觀上的設計還是非常傳統(tǒng)的,不過內飾的整體布局比較有科技感,中控一塊大尺寸豎直顯示屏集成了眾多功能,操作更加簡潔方便。威馬EX5百車故障數為67,新車主要問題有剎車有噪音,前排座椅音響或娛樂設備故障,空調控制/開關故障以及輪胎噪音過大等。
TOP2、博越
博越自上市以來銷量穩(wěn)步增長,如今月銷量基本保持在2萬輛以上,特別是新款車型在外觀上少了一些穩(wěn)重,多一些運動和凌厲,更加符合年輕消費者的審美需求。百車故障數為79,位居自主品牌SUV質量排行榜第二位。新車主要問題有車子底部有異響、風噪過大,行駛過程車身會有明顯抖動以及換擋延遲等。
TOP3、帝豪GS
雖然國內汽車市場上BBA車型銷量有明顯增長,但對于大多數消費者而言,10萬元左右的SUV車型依然還是市場上的銷量主力,帝豪GS憑借著高顏值、大空間等優(yōu)勢做到了在質量和銷量上既叫好又叫做。帝豪GS百車故障數為84,主要問題集中在方向盤有異響,后備箱門開關問題,車身漆面有污點以及發(fā)動機故障類常亮等問題。
TOP4、領克05
我們都知道領克是由吉利和沃爾沃合資成立的新品牌,采用了歐洲技術、設計,全球制造的一款高端自主品牌,在外觀設計上領克05吸收了國際元素,獨特的造型搭配流暢的線條儼然已經成為了當下比較潮流的車型之一。領克05百車故障數為88,主要問題集中在胎噪過大,停車輔助設備不易操控,頻繁起動、堵車時發(fā)動機油耗量過大等。
TOP5、宋
比亞迪宋一直以來都是自主緊湊級SUV里的熱門車型之一,憑借著實惠的售價,齊全的配置以及寬敞的空間等優(yōu)勢,9月銷量超過發(fā)1.2萬輛。這也從側面反應出了比亞迪宋優(yōu)良的品質,比亞迪宋百車故障數為88,與領克05保持一致,主要問題集中在后門開關問題,后雨刷、噴洗器反應不靈敏,車子底盤異響等問題。
TOP6、榮威RX5
榮威RX5作為榮威SUV車型中的先行者,不管在銷量上還是在口碑上都是非常成功的,榮威RX5在外觀上非常時尚、動感,車身尺寸上為4571*1855*1719mm,軸距為2708mm,在同級別車型中的表現都是非常不錯的,豐富的配置加上不錯的燃油經濟性深受消費者喜愛,9月銷量達到了1.76萬輛。榮威RX5百車故障數為102,主要問題集中在風噪過大,換擋有延遲,冷氣冷的不夠快以及異響等問題。
TOP7、哈弗M6
哈弗H6雖然一直以來都是SUV車型中的銷量王者,憑借著較為均衡的表現時至今日仍然吸引著不少消費者,但作為哈弗H6的表親,哈弗M6在銷量上同樣不容小視,更重要的是哈弗M6在自主緊湊級SUV質量排行中的表現要比哈弗H6更加優(yōu)秀,百車故障數為109,主要問題集中在行駛過程中方向明顯跑偏,怠速時車身會有明顯抖動,車門異響等。
TOP8、海馬8S
國產SUV往往都有高顏值、高性價比等優(yōu)勢,海馬8S同樣也不例外,海馬8S基于HMGA模塊化平臺打造,整體外觀設計十分前衛(wèi),并采用了較多富有張力的線條來突顯個性。內飾上運用了雙色搭配,顯得更加動感活潑。雖然海馬8S在銷量上不如前幾款車型高,百車故障數上的表現還是非常不錯的,為119,主要問題集中在風噪過大,飾條松動,空調開啟后空間動力感覺不足等問題。
TOP9、榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX不管是外觀還是內飾,都展現出了一款硬核SUV的強勁性能,采用了榮威最新的家族式設計語言,通過強韌美學與黃金分割的比例布局,營造出了穩(wěn)重大氣的車身形態(tài)。內飾上通過大尺寸豎直中控顯示屏和大量軟性材質營造出了非常不錯的科技感與高級感。榮威RX5 MAX百車故障數為123,主要問題集中在在頻繁啟動、堵車時油耗過大,剎車有噪音,風噪過大以及換擋有延遲等問題。
TOP10、領克02
領克02作為一款擁有跨界風格的緊湊級SUV車型,在外觀和內飾上都采用了領克家族式設計風格,內飾上采用了偏向駕駛一側的設計風格,大尺寸中控顯示屏以及大量物理按鍵,看上去非常年輕、時尚。車身尺寸上為4448*1890*1528mm,軸距為2702mm,動力上搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機,傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。領克02百車故障數為126,主要問題集中在風噪過大,漆面有污點,剎車有噪音等問題。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、國內suv車型銷量排行榜
2022年4月份SUV銷量榜單前5名:
1、比亞迪宋
比亞迪宋家族在4月份再次登上SUV銷量榜冠軍寶座,這也是宋家族第二次以冠軍的身份登頂,銷量更是來到25105輛?;靹影姹窘柚诒葋喌铣壔靹蛹夹g的加持,帶來極為出色的燃油經濟性;而純電版本由于擁有出色的續(xù)航能力也在同級別中脫穎而出,獲得了眾多用戶的認可。此外,在性價比方面,比亞迪宋家族在緊湊型SUV市場也沒有對手。
2、本田CR-V
本田CR-V在4月份緊隨比亞迪宋家族的腳步,銷量接近2萬臺,但其也受到疫情的影響,銷量同比下滑32%。由于本田CR-V引入國內較早,在SUV市場積累了良好的口碑,無論是燃油經濟性,還是可靠性、保值率方面都非常出色,因此本田CR-V在SUV市場一直都有可觀的銷量表現。
3、哈弗H6
曾經的SUV銷量霸主在4月份再次遭遇“滑鐵盧”,銷量為14575輛,排名再次來到第三位。值得一提的是,這也是哈弗H6今年第三次無緣SUV銷量冠軍。從性價比角度出發(fā),哈弗H6依然是一款非常值得選購的SUV車型。
4、長安CS75 PLUS
長安CS75 PLUS4月份的銷量來到11598輛,位列哈弗H6之后。隨著第二代長安CS75 PLUS的到來,其整體實力有了明顯的提升。在用戶感知最為明顯的外觀設計方面,該車提供了兩套外觀設計;在動力系統(tǒng)方面,該車不僅進一步優(yōu)化了1.5T發(fā)動機的動力參數,而且還換裝了愛信8AT變速箱。
5、本田XR-V
本田XR-V再次進入SUV銷量榜前10,并一舉拿下第五名,銷量也突破了1萬臺。作為本田繽智的姊妹車型,本田XR-V在合資小型SUV領域的表現一直都很不錯,無論是顏值,還是空間以及燃油經濟性方面的表現都是同級別中的佼佼者。
四、suv銷量排行榜
2022年,SUV全年銷量排行榜如下:ModelY、比亞迪宋PLUS、哈弗H6、長安CS75、本田CRV、RAV4榮放、比亞迪元PLUS、奔馳GLC級、逍客、威蘭達、途觀L、奧迪Q5L、長安CS55、紅旗HS5、皓影、途岳、星越L、寶馬X3、本田XRV、繽智、瑞虎8。
其中ModelY一款車全年超30萬輛,比亞迪宋PLUS、哈弗H6、長安CS75、本田CRV四款車銷量超20萬輛,以上就是SUV市場的頭部SUV車型。頭部SUV車型中,合資品牌占據13席位,占比較多;自主品牌占比10席位,哈弗H6多年的銷量冠軍被特斯拉ModelY奪取,銷量達到了316515輛,而哈弗H6銷量為242450輛,僅排在第三名,第二名被比亞迪宋PLUS奪取,銷量為273800輛。
特斯拉ModelY的配置:
ModelY與Model3共享75%的零配件,ModelY的尺寸大約比Model3大10%,續(xù)航里程略短于Model3。ModelY不會采用ModelX的“鷹翼門”設計。ModelY和Model3一樣,提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式。
標準續(xù)航車型0-96km/h加速時間5.9秒,最高時速193km/h;長續(xù)航后驅車型0-96km/h加速時間5.5秒,最高時速209km/h;雙電機四驅車型0-96km/h加速時間4.8秒,最高時速217km/h;雙電機四驅高性能車型0-96km/h加速時間3.5秒,最高時速241km/h。
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