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中國客車排行榜（中國客車排名前十）

發(fā)布時間：2023-03-18 04:40:18 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 141 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中國客車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、中國十大名牌汽車
2、中國汽車銷量排名上汽大通maxus汽車
3、比亞迪、銀隆重回三甲 5月新能源客車品牌影響力格局大變
4、2022年《財富》中國五百強企業(yè)榜單里的汽車企業(yè)有多少家？

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

一、中國十大名牌汽車

中國十大名牌汽車分別是：吉利、長城、奇瑞、長安、比亞迪、傳祺、一汽、眾泰、北汽、海馬。

1、狀元——吉利。

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界的綜合實力都很強，而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一致好評，在國產(chǎn)十大汽車品牌排行排名第一也是實至名歸。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

2、榜眼——長城。

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈佛H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

3、探花——奇瑞。

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經(jīng)非常不錯了。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

4、進士——長安。

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

5、貢士——比亞迪。

雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以派上用場。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

6、會元——傳祺。

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

7、舉人——一汽。

很多人說到一汽，都會聯(lián)想到紅旗，但是一汽集團卻有著高達12個子品牌，像是一個“汽車帝國”，當然其中包括一些合資品牌，存在度都是非常高的，可以說一汽占據(jù)著國內(nèi)的半壁江山，還真不是說著玩的。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

8、解元——眾泰。

眾泰成立于2003年，是一家神奇的車企。雖然一直背負著罵名，但在罵聲中成長，品牌的影響力還是不錯的，在三四線城市找到了立足點。由于旗下產(chǎn)品存在很高的模仿度一直被人指責。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

9、秀才——北汽。

北汽從2010年成立以來，已經(jīng)有很多年歷史了，卻并沒有得到大眾的青睞，首先就是核心技術(shù)缺乏，而且在裝配方面也不行。雖然在轎車、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于歷史口碑上不來，導致排行倒數(shù)第二上不來。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

10、貢生——海馬。

在中國汽車工業(yè)史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機會從自主汽車品牌中脫穎而出的一個。但是由于飽受日本經(jīng)濟泡沫影響，曾經(jīng)為馬自達做車。從海馬汽車多年的年報中都可以看出在困難時期仍不務正業(yè)。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

二、中國汽車銷量排名上汽大通maxus汽車

汽車銷量排行榜中，上汽大通MAXUS穩(wěn)居“國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍”。

近幾年，輕客車型憑借著大空間和強勁動力，滿足用戶多場景出行需求，逐漸成為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。得益于多品類優(yōu)勢，上汽大通MAXUS輕客車系11月熱銷7139輛，1-11月總銷量突破6.7萬輛，穩(wěn)居“國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍”。

其中V90、V80、V80 PLUS傳統(tǒng)能源“三劍客”，滿足了用戶定制旅游、物流、通勤乃至專業(yè)改裝的需求，EV80、EV90、EV30等新能源輕客則讓出行更加低碳、環(huán)保，同時還為用戶提供了全新的Van life萬維生活概念，用輕客豐富生活，讓出行更有樂趣。

近期上市的“新生代輕客”V70也引發(fā)了市場關(guān)注，作為一款更高級別、更高定位的輕客車型，V70的推出標志著上汽大通MAXUS輕客家族又新添一員主攻中高端輕客細分市場的大將。

中國客車排行榜（中國客車排名前十）

品牌介紹

MAXUS的歷史很長。時間回溯到1896年，MAXUS品牌曾隸屬于英國LDV公司，憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品性能，以及對全球汽車市場的敏銳洞察在英國快速崛起。

旗下產(chǎn)品在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的車輛，以出眾的產(chǎn)品性能受到英國皇室與政界的一致信任和推崇，并獲得眾多媒體授予的逾數(shù)十項大獎。

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)，多次服務于青年奧林匹克、APEC、G20等國際級會議。海外市場方面，產(chǎn)品覆蓋全球51個國家和地區(qū)，在英國、澳大利亞和新西蘭的銷量名列中國汽車品牌首位。

上汽大通在中國無錫、南京和溧陽擁有三個生產(chǎn)基地，無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品，產(chǎn)能為20萬臺／年。溧陽基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠，產(chǎn)能超過2.5萬輛。

三、比亞迪、銀隆重回三甲 5月新能源客車品牌影響力格局大變

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2020年5月國內(nèi)10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評：

在2020年5月（2020年5月4日-2020年5月31日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1719分，環(huán)比2020年4月（2020年3月30日-2020年5月3日）的五周得分（1306分）上升32%，同比2019年5月（2019年5月29日-2019年6月2日）的五周得分（1268分）增長36%。

就各家傳播表現(xiàn)而言，今年5月，宇通客車的傳播力依然最強，以拉開第二名144分的大比分差距，毫無懸念的以349分獲得冠軍；銀隆新能源以205分的成績排名第二；比亞迪以200分的成績排名第三。相比4月，5月新能源客車行業(yè)格局大變。時隔一年，銀隆與比亞迪雙雙回歸三甲，都讓本月榜單充滿看點。

出口大單、服務兩會宇通5月很“忙”

2020年5月，宇通客車再次蟬聯(lián)“新能源客車第一影響力指數(shù)”的冠軍。5月，宇通客車的傳播熱點主要圍繞《宇通連續(xù)16年主力服務全國兩會 238輛用車占比近七成》和《央視兩次報道！760輛宇通客車勇奪疫情后大中型客車出口第一大單！》為主。

5月份，新能源客車大單繼續(xù)頻頻出現(xiàn)，海外市場尤其火熱。5月上旬，央視中文國際頻道《今日環(huán)球》和《中國新聞》欄目兩次播報宇通客車出口哈薩克斯坦760輛燃氣客車，為宇通客車復工復產(chǎn)成績點贊。據(jù)報道，這也是2020年截至目前中國大中型客車海外市場的最大批量訂單?？梢姡钔ǖ钠放朴绊懥υ趪鴥?nèi)外市場持續(xù)提升。

2020年5月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行榜

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

同時，保障服務全國兩會的召開也為客車品牌傳播再添一把火。對客車企業(yè)來說，能夠擔任兩會服務用車，既是榮耀，也是實力的體現(xiàn)。今年，宇通繼續(xù)作為主力服務全國兩會。238輛宇通客車亮相全國兩會，占據(jù)整體服務用車66.7%，壓倒性的占比，在所有客車品牌里“一騎絕塵”。

銀隆奪得亞軍?比亞迪重回三甲

2020年5月，銀隆新能源奪得“新能源客車第一影響力指數(shù)”亞軍，這也是其在一年之后再次重回三甲。在10家新能源客車企業(yè)中，銀隆的行業(yè)新聞發(fā)布數(shù)量雖然最少，但在微信閱讀傳播和實際新聞發(fā)布數(shù)量方面，顯然銀隆占盡優(yōu)勢。從企業(yè)傳播影響力持續(xù)得到提升可看出，在經(jīng)歷諸多爭議之后，銀隆已重整旗鼓，再次大規(guī)模向新能源客車市場出發(fā)。

其中，銀隆新能源5月份有影響力的傳播事件，包括《雙向發(fā)力組合出擊銀隆新能源微公交洛陽“上崗》和《川蜀之行——體驗銀隆新能源公交車手記》等熱點。

5月份，比亞迪揚眉吐氣。在連續(xù)幾個月排名第四后，比亞迪本月終于奪得第三。比亞迪在本月的傳播熱點側(cè)重于客車訂單交付和市場表現(xiàn)，媒體發(fā)布文章包括《總統(tǒng)見證！比亞迪向烏拉圭交付20臺純電動大巴》、《比亞迪純電動大巴再出口這一地累計斬獲訂單突破290輛》、《訂單不斷銷量攀升比亞迪客車業(yè)務逆勢增長》等。在海外市場多點開花的比亞迪，品牌影響力也隨之不斷加大。

結(jié)語

隨著疫情的減退，5月的新能源客車市場已逐步恢復常態(tài)化。全國兩會的召開，海內(nèi)外市場的訂單交付……都讓各大新能源客車品牌牟足了勁，以各種形式提升各自品牌的市場影響力。6月，新能源客車市場，傳播力度數(shù)據(jù)能否再創(chuàng)新高，又將會帶給我們哪些驚喜？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

責任編輯：李秀芝

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2022年《財富》中國五百強企業(yè)榜單里的汽車企業(yè)有多少家？

2022年《財富》中國500強排行榜榜單出來了，因為我是研發(fā)生產(chǎn)汽車檢測設(shè)備的，所以對于汽車企業(yè)這塊是重點關(guān)注的，2022年《財富》中國五百強企業(yè)榜單里的汽車企業(yè)有23家，名單如下，單位是百萬

1. 上汽集團，779845.79，五百強排名13名

2. 中國中車股份有限公司，225731.76，五百強排名52

3. 比亞迪，216142.4，五百強排名58名

4. 北京汽車股份有限公司，175945.69，五百強排名72

5. 廣匯汽車服務集團股份有限公司，158436.69，五百強排名89

6. 長城汽車股份有限公司，136404.66，五百強排名100

7. 東風汽車集團股份有限公司，113008，五百強排名121

8. 重慶長安汽車股份有限公司，105141.88，五百強排名130