霧霾排行榜今日（霧霾排行榜今日2020）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于霧霾排行榜今日的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、合肥今天有霧霾嗎？

• 2、霧霾對人的傷害到底有多大？

• 3、北京霧霾的原因有哪些

• 4、古人對霧霾是怎么認識的

一、合肥今天有霧霾嗎？

很抱歉，這個問題我們無法回答，您可以問問身邊的人或者到相關(guān)的單位，祝您生活愉快。

二、霧霾對人的傷害到底有多大？

對于霧霾的傷害，大多數(shù)人都停留在傷肺的認知中，但是霧霾的傷害遠遠不止這一點。

第一，先分析一下為什么說傷肺，PM2.5這個概念我第一次聽說就是因為霧霾，霧霾天氣中產(chǎn)生的上百種大氣的顆粒是無法被我們的呼吸系統(tǒng)和鼻粘膜擋在體外的，他能夠直接進入我們?nèi)梭w當中，傷害呼吸道和肺葉，之前有報道說一名年輕男子有在戶外跑步鍛煉的習慣，死于肺癌，而且他沒有抽煙的嗜好，由此可見霧霾對人體的傷害有多大。最可怕的一點在于人類的肺部是沒有自我凈化的功能的，目前最前沿的醫(yī)學(xué)專家都說，霧霾的污染物一旦進入肺部會迅速的并且是永久性的沉淀，直接溶解在你肺部的細胞中，連做手術(shù)都是排不出來的。

第二，霧霾傷心臟和心腦血管。霧霾顆粒很容易誘發(fā)心肌梗塞和心血管疾病。霧霾中的污染物多、水汽含量也很高，如果人在戶外哪怕不運動都會有血壓升高的情況，更何況是在霧霾天出門跑步了。在霧霾天的影響之下，凝血異常的狀況多發(fā)，而且會增加血液的粘稠度，所以在霧霾環(huán)境下，心血管疾病死亡的人數(shù)會比正常天氣下多10%-15%，而且霧霾天如果持續(xù)得不到治理，那么人的衰老速度也會增快。

第三，霧霾傷皮膚，因為在產(chǎn)生霧霾的時候環(huán)境是非常差的，各種細菌都容易在這個環(huán)境中滋生出來，皮膚本身是具有呼吸功能的，細菌的侵入不但侵蝕身體，皮膚也會變得非常不舒服。

第四，孕婦一定要注意盡量在霧霾天出門，因為對胎兒的發(fā)育影響很大，在霧霾的大氣顆粒中存在著重金屬之類的有害物質(zhì)，會讓孕婦的免疫力下降并且通過胎盤直接毒害嬰兒，尤其是在妊娠早期，許多胎兒變成了“死胎”，發(fā)育遲緩直至不再發(fā)育，或者出生的孩子天生患有癌癥或者畸形，都和霧霾的傷害脫不了干系。

第五，影響人曬太陽獲取維生素D，霧霾天肯定是無法曬太陽的，如此無法促成活性維生素D的吸收，尤其傷害兒童，會使他們成長發(fā)育緩慢，食欲不振，四肢無力。而造成的最后最終結(jié)果就是患上佝僂病。

為了自己和家人的身體健康，盡量避開霧霾天去戶外，戴口罩要選擇有認證的防霧霾口罩，如果有條件最好在家里安裝空氣凈化器。

三、北京霧霾的原因有哪些

昨天，生活在北京的小伙伴不幸地發(fā)現(xiàn)：霧霾又來了。霧鎖都城，指數(shù)爆表，朋友圈被刷屏，各種段子紛紛襲來：北京能發(fā)射的基本都發(fā)射了!北上廣不相信眼淚，京津冀不相信好肺……下面是我精心為你整理的北京霧霾的原因，一起來看看。

　 　北京霧霾的原因

1.大氣環(huán)流異常導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣多，有利于形成霧霾

靜穩(wěn)天氣是指當大范圍近地面大氣層持續(xù)或超過24小時出現(xiàn)氣壓場較均勻、靜風或風速較小的天氣。在靜穩(wěn)天氣條件下，湍流受到抑制，特別是當逆溫層出現(xiàn)時，低空中的水汽和顆粒物不易擴散，極易形成霧霾天氣。

靜穩(wěn)天氣在秋冬季更易出現(xiàn)。2013年1月大氣環(huán)流異常而導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣偏多，為大范圍持續(xù)霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。1月份，西北利亞地區(qū)冷高壓異常偏弱，北半球西風指數(shù)較常年明顯偏大，表明高空西風分量較強，環(huán)流比較平直，緯向型環(huán)流較弱，不利于引導(dǎo)極地冷空氣進入我國;中東部大部地區(qū)的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa(百帕)，處于弱氣壓梯度區(qū)，地面風速不大，垂直和水平方向擾動小，靜風和小風天氣多，形成持續(xù)靜穩(wěn)天氣。氣象資料分析表明，2013年1月我國中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)的頻率較常年明顯偏多，其中華東地區(qū)為56.5%、華南57.3%、西南63.7%，而華北地區(qū)高達64.5%，與2006年并列為近10年最高。加之南方暖濕氣流相對較強，上述地區(qū)近地面空氣濕度大，因此出現(xiàn)大范圍持續(xù)霧霾天氣。

2.我國大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳(有機碳和黑碳)、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類。我國各地大氣氣溶膠有不同的時空分布特點。冬季北方地區(qū)燃煤采暖、春秋季農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒都會造成碳氣溶膠的濃度明顯增加;春季，西部地區(qū)受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區(qū)工業(yè)相對比較發(fā)達，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，所以夏季華北地區(qū)硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節(jié)和地區(qū)都高。因城市汽車使用量大大高于農(nóng)村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農(nóng)村。氣溶膠中空氣動力學(xué)當量直徑在10微米以下的顆粒物稱為PM10，2.5微米以下的稱為PM2.5. Aaron利用Terra衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)反演得到全球PM2.5濃度分布，結(jié)果表明全球大部分地區(qū)年均PM2.5濃度 <10微克/立方米，而在我國中東部地區(qū)則達到60-90微克/立方米，部分地區(qū)甚至 >100微克/立方米，明顯處于較高水平;我國PM10的濃度也遠高于歐美地區(qū)。近年來，由于煤炭消耗量和機動車數(shù)量增長等因素，我國氣溶膠濃度不斷上升，1995年到2012年，二氧化硫排放總量已由1.89×107t(噸)增加到2.12×107t。

大量研究表明，氣溶膠中PM10和PM2.5的濃度與能見度密切相關(guān)。有研究證明，濟南能見度與PM10、PM2.5 濃度的相關(guān)系數(shù)分別達到-0.622、-0.694，當PM10、PM2.5濃度上升時，能見度將明顯下降。能見度降低的主要原因是顆粒物對光的散射和吸收效應(yīng)，并由于散射作用減小了目標物與天空背景之間的對比度而造成。大氣氣溶膠中，起散射作用的主要是粒徑為0.1-1微米的細粒子,對光的吸收效應(yīng)幾乎全部是由黑碳和含有黑碳的顆粒所引起。由此可見，氣溶膠濃度對能見度的影響非常大，我國氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發(fā)的主要原因，而冬季北方地區(qū)采暖燃煤釋放的大量黑碳則加劇了霧霾的形成。

3.霧霾天氣使近地層大氣更加穩(wěn)定，加劇霧霾發(fā)展

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進水汽凝結(jié)，形成更多的云霧滴，水汽凝結(jié)時釋放的潛熱又有利于霧區(qū)的抬升和擴展;另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，造成每日正常排放和轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動力和熱力場，對霧霾的發(fā)展起正反饋作用。

4.氣溶膠二次反應(yīng)導(dǎo)致污染物濃度增高

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動產(chǎn)生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學(xué)反應(yīng)和氣粒轉(zhuǎn)化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩(wěn)定的顆粒，即二次氣溶膠。大量觀測數(shù)據(jù)表明，大氣中二次氣溶膠對PM2.5濃度的貢獻很大，大氣污染物中有近5成的顆粒物來自于二次反應(yīng)。二次氣溶膠參與形成更多的云(霧)滴，使本已嚴重的大氣污染狀況變得更為復(fù)雜，霧霾天氣更嚴重。

　 　對于北京霧霾的思考與建議

(一)加快《大氣污染防治法》第三次修訂進程，明確法律責任，加強有效執(zhí)行

目前，我國已出臺《行動計劃》和《大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》這兩個大氣污染防治規(guī)劃，雖然與單個部門發(fā)布的規(guī)范性文件相比更具權(quán)威性、適用普遍性和連貫政策性，但仍不屬于專門的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控行政法規(guī)，其效力等級充其量僅屬于行政規(guī)章，無法保障司法機關(guān)的責任追究作用。加強環(huán)保立法、完善法律制度是解決包括霧霾天氣在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。我國的《中華人民共和國大氣污染防治法》自1987年制定以來，分別在1995年和2000年作出兩次修訂，時至今日已過去十余年，制度方面的不完善和新問題的不斷涌現(xiàn)導(dǎo)致在解決大氣污染方面已難有大作為。因此，針對日益嚴重的污染，加快該法的第三次修訂進程迫在眉睫，從而能夠在法律層面上嚴格控制工業(yè)、機動車、燃煤等污染源的排放，明確和細化政府、企業(yè)在大氣污染防治中應(yīng)承擔的法律責任。

在新法出臺之前，應(yīng)貫徹落實現(xiàn)有法律制度，提高環(huán)境監(jiān)管能力，加大環(huán)保執(zhí)法力度。部分地區(qū)片面的發(fā)展思路和畸形的發(fā)展模式，使得相關(guān)法律法規(guī)缺乏充分有效的執(zhí)行，環(huán)境保護讓位于經(jīng)濟發(fā)展。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，為環(huán)境保護執(zhí)法撐腰，各級政府責無旁貸。推進聯(lián)合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法、交叉執(zhí)法等執(zhí)法機制創(chuàng)新，明確重點，加大力度，嚴厲打擊環(huán)境違法行為;落實執(zhí)法責任，對監(jiān)督缺位、執(zhí)法不力、徇私枉法等行為，監(jiān)察機關(guān)要依法追究有關(guān)部門和人員的責任。

(二)加大綜合治理力度，減少污染物排放

霧霾天氣中污染物的主要來源是燃煤、燃油以及與居民生活有關(guān)的各種排放。對于燃煤源消減的關(guān)鍵是加強工業(yè)企業(yè)大氣污染綜合治理，全面整治燃煤小鍋爐，逐步用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐淘汰中小型燃煤鍋爐。加快推進城市集中供熱，擴大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，逐步推行“煤改氣”工程建設(shè);鼓勵北方農(nóng)村地區(qū)推廣使用潔凈煤。加快重點行業(yè)脫硫、脫硝、除塵改造的工程建設(shè)。減少燃油導(dǎo)致的污染物同時需要強化移動源污染防治，大城市嚴格限制機動車保有量，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公交出行比例，大力推廣新能源汽車，提升燃油品質(zhì)，加快石油煉制企業(yè)的升級改造，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不合格油品的行為。除燃煤燃油外，污染物源還有油煙污染、秸稈燃燒等，應(yīng)開展餐飲油煙污染治理，餐飲服務(wù)經(jīng)營場所安裝高效油煙凈化設(shè)施，強化無油煙凈化設(shè)施及露天燒烤的環(huán)境監(jiān)管;全面推廣秸稈還田、秸稈能源化利用等綜合 措施 ，加強秸稈燃燒監(jiān)管。但對各種污染源做到有效控制是絕非一朝一夕可以完成的，需要對能源結(jié)構(gòu)進行科學(xué)調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，加大落后產(chǎn)能的淘汰力度，增加清潔能源供應(yīng)。

(三)加強跨區(qū)域應(yīng)急聯(lián)防聯(lián)控機制

我國區(qū)域性霧霾問題凸顯，隨著城市規(guī)模的不斷擴張，區(qū)域內(nèi)城市連片發(fā)展，受大氣環(huán)流作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。在京津冀、長三角、珠三角的部分城市，二氧化硫濃度受外來源的貢獻率達30～40%，氮氧化物為12～20%，可吸入顆粒物為16～26%。大氣無邊界，對于霧霾天氣背后的大氣污染防控問題，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控是成本相對低、環(huán)境收益大的重要舉措。因此，應(yīng)當建立長期穩(wěn)定的區(qū)域協(xié)作機制，統(tǒng)籌區(qū)域環(huán)境治理，尤其是大城市應(yīng)與周邊地區(qū)及上游省區(qū)實行聯(lián)動減排、聯(lián)合執(zhí)法、信息共享、預(yù)警應(yīng)急等大氣污染防治措施;建立污染天氣的監(jiān)測預(yù)警體系，及時發(fā)布監(jiān)測預(yù)警信息;同時制定完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全區(qū)域聯(lián)動的重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)體系。一旦出現(xiàn)嚴重霧霾并伴有靜穩(wěn)天氣時，依據(jù)重污染天氣的預(yù)警等級，立即啟動區(qū)域聯(lián)動的應(yīng)急預(yù)案，防范和減少重污染天氣的出現(xiàn)，引導(dǎo)公眾做好衛(wèi)生防護，切實降低空氣污染的危害。

(四)加強科普宣傳工作，提高民眾減排意識

大氣污染不僅僅來源于工業(yè)、汽車尾氣、建筑工地等，也來自于日常生活。驅(qū)散霧霾，離不開每個人的環(huán)保意識和環(huán)保行動。要積極開展多種形式的宣傳 教育 ，普及大氣污染防治的科學(xué)知識，倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色的消費方式和生活習慣，引導(dǎo)公眾從自身做起、從點滴做起、從身邊的小事做起，在全社會樹立起“同呼吸、共奮斗”的行為準則，共同改善空氣質(zhì)量。充分發(fā)揮新聞媒體在大氣環(huán)境保護中的作用，積極宣傳區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重要性、緊迫性，宣傳國家采取的政策措施和取得的成效，加強輿論監(jiān)督，為改善大氣環(huán)境質(zhì)量營造良好的氛圍。

(五)加強對霧霾的監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力和危害性研究，提高科學(xué)有效防控能力

在國家、地方相關(guān)科技計劃中，加大對大氣污染防治科技研發(fā)的支持力度。進一步強化氣溶膠和霧霾監(jiān)測分析技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)建設(shè)，完善大氣成分監(jiān)測體系，改進霧霾數(shù)值預(yù)報模式，有效提升霧霾天氣和大氣污染的監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力;大力開展霧霾天氣形成的機理研究，及城市對邊界層動力熱力結(jié)構(gòu)的作用和對霧霾形成發(fā)展消散的影響研究。加快推進大氣污染綜合防治重大科技專項，開展光化學(xué)煙霧的危害性、污染機理與控制對策研究;開展區(qū)域大氣復(fù)合污染控制對策體系研究。加快工業(yè)污染防治技術(shù)、工業(yè)脫硫脫硝除塵技術(shù)等的研發(fā)與示范，積極推廣先進實用技術(shù)。以科學(xué)研究為依據(jù)提高大氣污染的防控能力和效益。

四、古人對霧霾是怎么認識的

古人對霧霾的認識

霧霾，史稱“霾災(zāi)”、“雨霾”、“風霾”、“土雨”等，史料中多有記載。

目前對霧霾天最早的記錄可追溯到元朝。據(jù)《元史》記載：元天歷二年（1329年）3月，由于前年冬天沒有降雪，春天又少雨水，天氣異常干燥，導(dǎo)致“雨土，霾”，“天昏而難見日，路人皆掩面而行”。至元六年（1340年）臘月，“霧鎖大都，多日不見日光，都（城）門隱于風霾間”。由此可見，元代史籍中所記述大都城的這兩次“霾災(zāi)”，持續(xù)時間較長，能見度很低。

明清“霾塵積聚難見路人”

到了明代，有關(guān)“霾災(zāi)”的記載逐漸增多。

明成化四年 （1468年）初春，《明憲宗實錄》記載：“今年自春徂夏，天氣寒慘，風霾陰翳……近一二日來，黃霧蔽日，晝夜不見星日?！泵鞒苫吣?（1481年）四月，“連日狂風大作，塵霾蔽空”。成化二十一年（1485年），“正月丁末，京師陰霾蔽日，自辰至午乃散”。類似記錄明代北京地區(qū)“霾災(zāi)”的多達數(shù)十次。

清代也發(fā)生過多次“霾災(zāi)”，康熙六十年（1721年），“今日（會試）出榜，黃霧四塞，霾沙蔽日。如此大風，榜必損壞”。嘉慶十五年（1810年），“京師入臘月以后，時有霧起霾升，連宵達旦，宛平、大興具有上報”。咸豐六年（1856年），“入冬以來，雪少霧多，土雨風霾時臨京師，以昌平、宛平為濃重”。總之，每隔幾年“霾災(zāi)”便會光臨京城，多集中在冬季和春季。

在科學(xué)尚不發(fā)達的古代，人們對霧霾的認識極少，所以對霧霾的程度、濃度、范圍和危害等，只能憑感覺，且只記錄災(zāi)情，對于如何預(yù)防“霾災(zāi)”，沒有什么記載。

以上就是小編對于霧霾排行榜今日問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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