榮威銷量排行榜（榮威rx5銷量排行榜）

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本文目錄:

• 1、8月SUV銷量排行榜出爐，哈弗H6遙遙領(lǐng)先CR-V前三，奔馳GLC進(jìn)前十

• 2、suv銷量排行榜出爐，排名前十汽車品牌有哪些？

• 3、沖入1月轎車銷量排行榜Top15，榮威i5的秘訣是什么？

• 4、二線自主品牌9月銷量排行榜：上汽奪冠，奇瑞崛起，紅旗穩(wěn)定增長

一、8月SUV銷量排行榜出爐，哈弗H6遙遙領(lǐng)先CR-V前三，奔馳GLC進(jìn)前十

日前，我們通過乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，了解到了8月份的SUV銷量情況。根據(jù)乘聯(lián)會官方公布數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)到了170.3萬輛，同比增長8.9%，環(huán)比增長6.5%，這也是自2018年5月以來正增長最強(qiáng)的月份。另外，2020年1-8月，狹義乘用車?yán)塾嬩N量超過1100萬輛，達(dá)到了1101.5萬輛，同比下滑15.2%，環(huán)比增長3.3%。

從整個SUV細(xì)分市場，8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%，環(huán)比增長6.9%；1-8月累計銷量達(dá)到508.8萬輛，同比下滑9.6%。從SUV銷量榜前十五來看，中國品牌占據(jù)了5個席位，分別是榜首的哈弗H6、排名第二的長安CS75系列和第四第五的榮威RX5和吉利博越，比亞迪宋排名第十四位。

合資品牌SUV冠軍被CR-V奪得，銷量超過2萬輛大關(guān)，另外途觀、繽智、探岳和XR-V也都進(jìn)入榜單前十，奇駿、逍客、途岳都在榜單前十五。豪華品牌SUV市場上，奔馳GLC奪冠，并排名第十，奧迪Q5排名第十五。下面我們來看看，熱銷榜上各車型的具體表現(xiàn)吧。

NO1、哈弗H6 8月銷量25909輛

哈弗H6延續(xù)著熱銷的表現(xiàn)，8月銷量達(dá)到了25909輛，同比增幅高達(dá)15.8%，差距與身后的CS75進(jìn)一步拉大，本月銷量差距由上月的幾百臺到本月4000臺左右。隨著第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的銷量有望得到進(jìn)一步穩(wěn)固。值得一提的是，這也是哈弗H6的第87個月銷量冠軍。

NO2、長安CS75 8月銷量21882輛

長安CS75在8月交出了同比增幅82%、單月銷量21882輛的成績單，表現(xiàn)不僅僅能用出色兩個字來形容了。值得一提的是，2021款長安CS75PLUS也在本月迎來了上市，和第三代哈弗H6上市時間前后腳，新一輪的新生代SUV產(chǎn)品將會在后續(xù)對決，而這兩款車也將成為未來兩者奪冠的最重要資本。

NO3、本田CR-V 8月銷量21048輛

8月CR-V的銷量也超過2萬輛大關(guān)，達(dá)到了21048輛，同比增幅3%，這也讓其不僅排名SUV細(xì)分市場第三，也奪得了合資品牌SUV冠軍。自從新款CR-V上市以來，其強(qiáng)勁勢頭良好，憑借出色的設(shè)計和產(chǎn)品力，CR-V正在恢復(fù)往日雄風(fēng)，加上CR-V混動的逐漸成熟，CR-V的銷量地位有望得到穩(wěn)固。

NO4、榮威RX5 8月銷量19982輛

本月榮威RX5上升勢頭明顯，8月銷量19982輛，同比增幅70.5%，尤其是隨著榮威RX5 PLUS新車的加入，讓榮威RX5的銷量得到了進(jìn)一步提升，不過榮威RX5的市場地位能否得到穩(wěn)固，除了看自身因素外，還要看很多自主品牌和合資品牌的臉色。

NO5、吉利博越 8月銷量18035輛

吉利博越8月銷量18035輛，同比增幅15%，隨著博越PRO車型的加入，以及新款博越的上市，博越現(xiàn)有產(chǎn)品在終端優(yōu)惠幅度不小，這也進(jìn)一步保證了其銷量提升。除了博越之外，吉利本年度在SUV市場動作品牌，比如先后推出了吉利ICON和豪越兩款車型，引來市場關(guān)注。

NO6、大眾途觀 8月銷量17692輛

大眾途觀8月銷量17692輛，同比下滑0.7%，幾年前途觀一直是合資品牌SUV市場冠軍，也是SUV細(xì)分市場前三的有力爭奪者。不過隨著CR-V、RAV4等競品的煥新，加上自家探岳、途岳的上市，蠶食了途觀一部分銷量。

NO7、本田繽智 8月銷量17514輛

繽智8月銷量17514輛，同比猛增116.9%，再次進(jìn)入SUV熱銷榜前十，也是小型SUV市場冠軍。值得一提的是，SUV熱銷榜前十五中，繽智的同比增幅是最大的，不過這款車也有通過終端大幅優(yōu)惠來爭取市場的嫌疑。

NO8、大眾探岳 8月銷量16240輛

大眾探岳8月銷量16240輛，同比下滑3.2%。作為大眾新近推出的一款SUV，它憑借出色的外觀設(shè)計和內(nèi)飾，贏得了不少消費(fèi)者青睞。而1.4T和2.0T高低功率版本的動力，給了消費(fèi)者更多選擇。值得一提的是，探岳的用戶很多都是自家大眾產(chǎn)品用戶的消費(fèi)升級所致，很多原來開大眾車的人，再換新車時就考慮了探岳這款車。

NO9、本田XR-V 8月銷量16025輛

本田XR-V再8月份的銷量為16025輛，同比89.2%，這款車可以說是本田的雙車戰(zhàn)略（繽智），兩款車同時熱銷，在日系品牌中有過不少，以本田系為例，除了這兩款之外，CR-V和皓影、卡羅拉和雷凌等都是雙車戰(zhàn)略成功的典型代表。

NO10、奔馳GLC 8月銷量15408輛

奔馳GLC本月銷量15408輛，同比增幅28.8%，力壓奧迪Q5奪得豪華品牌SUV冠軍。奔馳GLC這款車，你說亮點(diǎn)到底有多少，很多人說不出來，在筆者看來，其最大的亮點(diǎn)，就是三叉戟的那個LOGO，中國汽車消費(fèi)市場升級后，很多人就是認(rèn)這個LOGO。

備注：文章系車市特評工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請注明來源，作者李一宸，8月轎車和MPV等細(xì)分市場銷量辣評稍后出爐。文中部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、suv銷量排行榜出爐，排名前十汽車品牌有哪些？

引言：很多人都會買一輛屬于自己的汽車，近年來SUV的銷量是比較好的，而且它的銷量排行榜也正出爐，所以你知道排名前10的汽車品牌有哪些嗎？接下來跟著小編一起去了解一下吧。

一、排名前十的SUV

我們都知道SUV，近年來由于它的外觀比較大氣，開起來比較舒服，受到很多人的歡迎。今年我們也可以看到SUV的排行榜，你知道前10名的排行榜都有誰的出現(xiàn)嗎？接下來小編告訴你吧。首先我們可以看到哈佛H6以及途觀奇駿和本田、寶駿以及長安 ，以及我們的博樂逍客和探岳榮威，他就是前10名。這些SUV的銷量都非常的好，而且他們的外觀非常的大氣，所以在我們國家它的銷量是比較好的，而且近年來你知道嗎？哈佛H6它一直在國內(nèi)的汽車銷量中一直處于一個領(lǐng)先地位，所以它的SUV銷量一直屬于第一。

二、 SUV的特點(diǎn)

首先我們就來說一說SUV的車型，它看起來非常的大氣，而且它里面的性能也是非常好的，主要是因?yàn)樗锩娴淖我约霸O(shè)施是越來越科學(xué)，并且它能夠載的人數(shù)也比較多，開起來比較舒適，因?yàn)檐嚤容^高大，所以視野比較寬闊，開這種車也能盡顯身份地位。而且我們也知道SUV它有一個非常大的特點(diǎn)，就是它的動力是非常強(qiáng)的，而且它會有一些越野性在里面坐著，你也會感覺到一些舒適感，所以它屬于比較豪華的一種小汽車的形式，而且它的一些動力以及功能是越來越好，最大的特點(diǎn)就是它的載貨能力，以及它的運(yùn)輸能力都是非常大在里面，作者也非常的舒適，所以它能夠在我們的大城市里面開，也能在一些山間小路里面開，所以它的特點(diǎn)是比較好受到大家的歡迎。

三、沖入1月轎車銷量排行榜Top15，榮威i5的秘訣是什么？

近日，乘聯(lián)會公布了2020年1月汽車綜合銷量排行榜，在Top15的轎車榜單中，有6款日系、5款德系、2款美系和2款自主品牌。沒錯，是兩款自主品牌，不再是吉利帝豪孤軍奮戰(zhàn)，榮威i5實(shí)現(xiàn)17594輛的佳績，進(jìn)入Top15。榮威官方更是給出5.99萬元搶先支付價的誠意，那么這款不到6萬的緊湊型轎車，到底是否值得購買呢？

霸氣飛翼外觀

榮威i5前臉中央為五條鍍鉻橫格柵，并被倒梯形包圍。兩側(cè)上部被“C”字造型的LED燈圍繞，中間呈現(xiàn)箭翎造型。兩側(cè)底部同樣為“C”字造型的鍍鉻條包圍著霧燈。整體造型延續(xù)榮威傳統(tǒng)的霸氣風(fēng)格。

側(cè)面C柱自然過渡到后備箱，并不顯得突兀。前后車燈被一條雙曲造型腰線連接。后高前低的側(cè)裙線與前后保險杠延續(xù)呼應(yīng)。16寸旋風(fēng)雙色輪轂，搭配米其林PS4高性能運(yùn)動抓地輪胎，輪胎規(guī)格為205/55 R16，低配車型的輪胎規(guī)格為195/65 R15。

尾部頂端為小鴨尾造型的擾流板，其下方為鍍鉻“ROEWE”LOGO。雙“C”造型的LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，并被中間一條鍍鉻線條相連。底部為隱藏式排氣設(shè)計。

科技舒適內(nèi)飾

榮威i5為豪華全黑皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾。前門帶有上下兩層儲物格。三輻多功能方向盤，并帶有手動上下兩向調(diào)節(jié)功能。高配車型帶有12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表。中低配則為3.5英寸TFT彩色交互行車屏。在中控中央上端為兩個傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口，右側(cè)有一條銀色飾板，連接到最右側(cè)的不規(guī)則造型空調(diào)出風(fēng)口。中控臺正中央為10.1英寸高清觸控屏，中配車型則為8英寸觸控屏。

后排車門同樣為上下兩層儲物格。全車均為零重力豪華美臀座椅，包裹性很足。后排中間座椅帶有頭枕，并且高度可調(diào)。后排座椅支持整體放倒，增加其實(shí)用性。唯一美中不足的是后排地板中間有突起，對后排中間的乘客不是很友好。

多樣動力搭配

榮威i5搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，各自的最大功率分別為88kW和124kW，最大扭矩分別為150N.m和250N.m。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱；1.5T發(fā)動機(jī)則匹配7速TST智能雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以說在主動安全配置方面，主機(jī)廠非常重視。

榮威i5長寬高尺寸分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，在緊湊型轎車?yán)锩?，算是中?guī)中矩。

最后總結(jié)

榮威i5官方指導(dǎo)價為6.89—11.59萬元，官方搶先支付價為5.99—10.69萬元，也就是說，6萬就可以拿下一輛緊湊級轎車。榮威起源于英國百年羅孚，被上汽賦予新的生命。進(jìn)入轎車銷量排行榜Top15，也足以驗(yàn)證榮威i5的市場影響力。無論是霸氣的外觀，還是舒適的內(nèi)飾，再加上充沛的動力，榮威i5都是一款值得購買的人生第一輛車。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：小羅）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、二線自主品牌9月銷量排行榜：上汽奪冠，奇瑞崛起，紅旗穩(wěn)定增長

隨著自主品牌汽車廠家發(fā)布9月銷量，自主品牌汽車銷量排名隨之出爐。五菱汽車、長安汽車、吉利汽車和長城汽車穩(wěn)居第一陣營。

上汽乘用車9月份以66000輛的成績奪得二線自主品牌銷量冠軍。奇瑞汽車開始崛起，以42317輛的成績奪得亞軍。比亞迪汽車以42182輛的銷量成績遺憾位居第三名。廣汽傳祺“傳奇”不再，以31119輛的成績位居第四。一汽紅旗以21518輛的成績位居第五。

二線自主品牌汽車銷量排名

上汽乘用車9月銷量達(dá)到了66000輛，同比增長7.3%，銷量回歸正增長，重新超越奇瑞汽車。

榮威RX5再次成為銷量支柱，9月銷量接近兩萬輛，有望與哈弗H6及長安CS75一起進(jìn)入SUV銷量排行榜前三名。其中，RX5 PLUS表現(xiàn)出色，9月銷量達(dá)到了1.2萬輛。

榮威RX5PLUS

長安CS75PLUS

榮威i5表現(xiàn)穩(wěn)定，9月銷量達(dá)到了9000余輛，雖然不及吉利帝豪和長安逸動，但也能位居自主品牌轎車前五了。

榮威i5

長安逸動

榮威i6 MAX雖然上市才兩周的時間，但也取得了5000輛的銷量成績，有望接棒i5，成為上汽乘用車新的銷量增長點(diǎn)。

榮威i6 MAX

此外，隨著全新名爵5和MPV車型iMAX 8的上市，銷量有望進(jìn)一步增長。

榮威iMAX 8

奇瑞9月銷量達(dá)到了42317輛，同比增長了9.9%，復(fù)蘇態(tài)勢良好。

奇瑞瑞虎8再次成為銷量主力，9月銷量達(dá)到了12768輛，同比增長7.4%。

奇瑞瑞虎8

捷途9月銷量表現(xiàn)亮眼，達(dá)到了10050輛，奇瑞高端品牌出現(xiàn)了復(fù)蘇的態(tài)勢。

捷途x70S

瑞虎7銷量為6770輛，瑞虎5x銷量為7721輛，均實(shí)現(xiàn)了正增長。

瑞虎7

比亞迪汽車9月銷量達(dá)到了42183輛，同比增長3.57%，與奇瑞僅差134輛，屈居第三名。

比亞迪新能源終于回歸正增長，9月銷量達(dá)到了19881輛，同比增長45.32%，這也是之前較低的銷量基數(shù)造成的。比亞迪漢 EV銷量預(yù)計將會進(jìn)一步提升，有望突破5000輛。

比亞迪漢EV

燃油車方面，比亞迪9月份銷量達(dá)到了22302輛，同比下滑了17.55%，沒能保持正增長的趨勢。這也從側(cè)面反映出比亞迪宋 PLUS實(shí)際銷量并沒有達(dá)到預(yù)期。宋 MAX在MPV市場的競爭力也在逐漸減弱。

比亞迪宋 PLUS

宋 MAX

廣汽傳祺9月銷量達(dá)到了31119輛，同比增長了4.71%，雖然無法與巔峰時期相比，但是終于回歸正增長。

MPV車型成為廣汽傳祺銷量支柱，達(dá)到了7329輛，其中M6銷量達(dá)到了5000輛。

傳祺M6

盡管沒有公布GS4的銷量，但是預(yù)計GS4銷量會突破一萬輛，雖然無法與H6和 RX5相比，但也是傳祺唯一一款銷量破萬的車型了。

傳祺GS4

一汽紅旗繼續(xù)展示超強(qiáng)的銷量增長態(tài)勢，9月銷量達(dá)到了21518輛，同比大增85.9%，也是所有自主品牌中銷量增幅最大的。

紅旗HS5，H7，HS7都是其銷量主力，在H9的助力下，有望完成20萬輛的銷量目標(biāo)。

紅旗HS5

紅旗H9

隨著國內(nèi)汽車市場的不斷復(fù)蘇，競爭也會更加激烈。自主品牌將會面臨越來越大的壓力，未來能夠生存下來的自主品牌不會超過五家，那么二線自主品牌汽車中誰會被淘汰呢？相信已經(jīng)有了初步的答案。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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