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奇瑞車銷量排行榜（奇瑞車銷量排行榜前十名）
發(fā)布時間：2023-03-21 17:26:02
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關于奇瑞車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2020年12月汽車銷量排行榜？
2020年12月汽車銷量排行榜如下表：
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年12月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上汽通用、東風有限（本部）、上汽大眾、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽豐田、廣汽豐田和東風本田。
與上月相比，一汽大眾、上汽大眾和一汽豐田銷量呈較快下降，廣汽豐田小幅下降，其他六家企業(yè)均呈增長，其中上汽股份和上汽通用五菱增速更為明顯。12月，上述十家企業(yè)共銷售71.42萬輛，占轎車銷售總量的68.20%。
擴展資料
2020年12月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長城汽車、吉利控股、奇瑞汽車、東風本田、上汽大眾、長安汽車、一汽大眾、上汽通用、上汽股份和東風有限（本部）。
與上月相比，長安汽車和一汽大眾銷量降幅明顯，東風有限和吉利控股降幅略低，其他企業(yè)均呈增長，東風本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月，上述十家企業(yè)共銷售71.39萬輛，占SUV銷售總量的62.74%。
參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家MPV生產(chǎn)企業(yè)銷量排名
參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家SUV生產(chǎn)企業(yè)銷量排名
參考資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會-2020年12月前十家轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名
二、新能源電動汽車銷量排行榜前十名
新能源電動汽車銷量前十名有比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。
1、比亞迪：
在新能源汽車領域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從新能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉：
特斯拉是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內生產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。
3、上汽通用五菱：
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。
4、奇瑞汽車：
其中不乏有高層次的研發(fā)人才，堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整，如今是國內最大的汽車整車、關鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安：
廣汽埃安最早成立于2017年，工廠占地703畝。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。
6、小鵬汽車：
小鵬汽車成立于2014年，雖然企業(yè)相對年輕，但目前已經(jīng)完成了全球化的布局。
7、長安汽車：
長安汽車的發(fā)展歷史比較悠久，分布于世界各地，是國內汽車十大陣營企業(yè)之一。
8、吉利汽車：
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領克等都是并行的一級子品牌。
9、哪吒汽車：
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒，但這家低調的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發(fā)改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產(chǎn)資質，建立了兩個智能化工廠。
10、理想：
理想汽車的獨到之處，在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內的電動車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權人關系，讓不少以為兩者是同個創(chuàng)始人。
三、三月份汽車銷量排行榜
2022年三月份汽車銷量排行榜（部分）：
1、五菱宏光MINIEV，銷量：47563輛。
2、日產(chǎn)軒逸，銷量：27373輛。
3、豐田凱美瑞，銷量：27211輛。
4、大眾朗逸，銷量：26040輛。
5、特斯拉Model，銷量：326024輛。
6、豐田卡羅拉，銷量：25173輛。
7、比亞迪秦PLUS，銷量：22942輛。
8、本田雅閣，銷量：20667輛。
9、豐田雷凌，銷量：19977輛。
10、長安逸動，銷量：18732輛。
11、本田思域，銷量：17456輛。
12、大眾速騰，銷量：17214輛。
13、大眾帕薩特，銷量：16386輛。
14、大眾寶來，銷量：16235輛。
15、奔馳C級，銷量：15586輛。
16、日產(chǎn)天籟，銷量：15471輛。
17、別克英朗，銷量：14159輛。
18、名爵，銷量：513856輛。
19、吉利帝豪，銷量：13593輛。
20、雪佛蘭科魯澤，銷量：13286輛。
21、比亞迪漢，銷量：12359輛。
22、奇瑞QQ冰淇淋，銷量：11687輛。
23、奔馳E級，銷量：11363輛。
24、寶馬5系，銷量：11029輛。
25、長安奔奔EV，銷量：10709輛。
26、大眾桑塔納，銷量：10580輛。
以上內容參考鳳凰網(wǎng)-2022年3月國內汽車銷量排行
四、奇瑞汽車今年的銷量怎么樣？
奇瑞汽車現(xiàn)在很低調，一般也很少會聽到其相關新聞，很多人都在傳言奇瑞是不是要倒閉了，實際上縱觀近3年來的銷量，奇瑞的銷量一直是穩(wěn)中有升，雖然已經(jīng)無法恢復連續(xù)11年自主品牌第一的榮光，但保持在國產(chǎn)品牌第一梯隊中還是沒有任何問題的。奇瑞可以說開局極好，但中途拉胯，如今又開始奮起直追。今天小編就跟大家嘮一嘮奇瑞汽車。
1、11連霸，奠定國產(chǎn)品牌第一的美譽。
1997年奇瑞汽車正式在安徽蕪湖注冊成立，1999年第一臺車正式下線，歷經(jīng)8年時間，奇瑞正式進入了“100萬輛俱樂部”。從2000年到2011年，奇瑞汽車可以說是國產(chǎn)品牌當之無愧的王者，連續(xù)11年坐穩(wěn)國產(chǎn)品牌汽車銷量排行榜的老大位置，2012年時，才被長城汽車超越，位居第二名。
2、中途拉胯，經(jīng)歷動蕩。
奇瑞在取得輝煌成就之后，也面臨一個品牌力向上的難題，當時奇瑞的主力車型QQ、A3、A5、東方之子等都是偏向于中低端，雖然銷量大，但品牌力和利潤并不是讓人滿意。因此奇瑞開始了向上的發(fā)展，先是成立了RIICH（瑞麒）、威麟、觀致等品牌，毫無意外這些品牌都以失敗告終，也宣告了奇瑞向上發(fā)展的失敗。那幾年奇瑞的車型混亂，定位不清，也讓其原有市場丟失殆盡。
3、奮起直追，保持身位。
奇瑞在處理了觀致品牌之后，重新梳理了產(chǎn)品線和定位，目前已經(jīng)穩(wěn)固第一梯隊的排名。在長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪，五大國產(chǎn)品牌中牢牢保持自己第四的位置。2020年奇瑞銷量達到73萬輛，特別是出口達到11.4萬輛，連續(xù)18年成為國產(chǎn)乘用車品牌出口第一?？磥恚Ｍ馐袌銎嫒鹨恢本o緊抓在手中，沒有絲毫放松。
作為國產(chǎn)品牌中的知名品牌，小編還是期望這個品牌能越做越好，能在營銷和產(chǎn)品設計上下功夫，走出自己的一條路。
以上就是小編對于奇瑞車銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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