杭州智慧城市發(fā)展目標(biāo)（杭州智慧城市發(fā)展目標(biāo)有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州智慧城市發(fā)展目標(biāo)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、智慧城市包括哪些？

• 2、智慧城市建設(shè)中“智慧”面臨哪些挑戰(zhàn)？

• 3、數(shù)字城市是什么意思，上榜的都有哪幾個(gè)城市呢？

• 4、國內(nèi)做智慧城市業(yè)務(wù)的公司具體有哪些？怎么感覺誰都在做智慧城市？

一、智慧城市包括哪些？

智慧城市的包括的行業(yè)已經(jīng)有人回答了，我就介紹下智慧城市有三個(gè)落地最快的應(yīng)用領(lǐng)域：智慧安防、智慧交通、智慧社區(qū)。

智慧安防一方面可以為智慧城市建設(shè)搭建底層基礎(chǔ)設(shè)施，另一方面也可以為智慧城市的其他環(huán)節(jié)建設(shè)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

智慧交通作為一種新的服務(wù)體系，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，是智慧 城市的重要組成部分。

智慧社區(qū)作為社區(qū)管理的一種新理念，致力于實(shí)現(xiàn)居住智能化、服務(wù)智能化，是智慧城市發(fā)展不可或缺的組成部分。

在國內(nèi)擁有復(fù)雜專業(yè)的總集成實(shí)施能力的企業(yè)并不多，例如華為、中國鐵塔、中國通信服務(wù)等

二、智慧城市建設(shè)中“智慧”面臨哪些挑戰(zhàn)？

它的優(yōu)點(diǎn)一是可以充分利用跨機(jī)構(gòu)和部門的信息，幫助城市的領(lǐng)導(dǎo)制定智慧的決策;二是預(yù)見問題，使異常終端對城市服務(wù)和運(yùn)營造成的影響最小化;三是協(xié)調(diào)跨機(jī)構(gòu)的資源快速有效提供應(yīng)急響應(yīng)。智慧城市建設(shè)存在的問題：缺乏長期有效規(guī)劃、信息孤島、缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系、缺乏合適的投資運(yùn)營模式。

從提出智慧地球和智慧城市的概念以來，我們一直在思考，是什么讓城市區(qū)別于以往的城市?不可否認(rèn)的是，如今的城市管理者們借助信息科技的力量，擁有了過去想象不到的能力，使得我們的城市變得更加智慧。從科技層面看，這其中有3個(gè)重要的促進(jìn)因素，第一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)(Instrumented)，通過傳感器和現(xiàn)場采集設(shè)備，讓我們采集到城市各方面原始的數(shù)據(jù);第二個(gè)是互聯(lián)化(Interconnected)，通過互聯(lián)網(wǎng)讓數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)傳輸和共享;第三個(gè)是智能化(Intelligent)，通過對數(shù)據(jù)的挖掘和分析，讓城市的管理者制定更好的決策并執(zhí)行。這三個(gè)賦予了城市新的運(yùn)轉(zhuǎn)方式、新的智慧。

目前智慧城市的建設(shè)如火如荼，國內(nèi)在建設(shè)過程中也面臨一些挑戰(zhàn)，集中體現(xiàn)在：第一，缺乏長期有效規(guī)劃和穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展思路。地方對信息化全局的工作缺乏有效的規(guī)劃，導(dǎo)致部分重復(fù)建設(shè)。城市缺乏自己的特色以及執(zhí)行力面臨著很多不足。第二，信息孤島的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，各個(gè)部門、各個(gè)行業(yè)信息化建設(shè)分散，不能把信息化數(shù)據(jù)系統(tǒng)更好地連接起來，發(fā)揮綜合效應(yīng)。第三，缺乏完整、統(tǒng)一的城市信息化的標(biāo)準(zhǔn)體系，不同的部門、組織制定的信息化標(biāo)準(zhǔn)之間不協(xié)調(diào)。第四，缺乏合適的投資和運(yùn)行管理的模式。長期以來，重視建設(shè)而忽視利用和運(yùn)營，缺乏適合不同類型城市使用的、有特色的建設(shè)與運(yùn)行模式。

智慧城市要有全面的戰(zhàn)略規(guī)劃、要搭建智能運(yùn)行中心、要挖掘利用行業(yè)的解決方案、要建造IT基礎(chǔ)架構(gòu)。

城市管理者通過評估，可以迅速發(fā)現(xiàn)“熱點(diǎn)”或迫切需要解決的問題，以便快速展開智慧城市之旅。結(jié)合上述提到的挑戰(zhàn)和問題，以下五個(gè)方面需要給予重點(diǎn)的考慮。

第一是智慧城市建設(shè)要有一個(gè)全面的、綜合的戰(zhàn)略和架構(gòu)規(guī)劃。“城市建設(shè)，規(guī)劃先行”，規(guī)劃已被各級政府高度重視，大家普遍認(rèn)識到成為智慧的城市是一次漫長旅行，并非一朝一夕之事。好的規(guī)劃不是流于形式，而是能圍繞著城市的自身優(yōu)勢，同時(shí)基于科學(xué)的方***，對現(xiàn)狀、發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析，制定出具體路線圖，并對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行監(jiān)控評估，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，并為下一步規(guī)劃打下基礎(chǔ)，做到結(jié)果可控。為了搭建和優(yōu)化城市信息化的架構(gòu)，我們需要對城市進(jìn)行多角度、多層次的分析和建模。譬如，研究需要收集什么數(shù)據(jù)來進(jìn)行主動(dòng)預(yù)測以及如何更合理地分配資源來提高城市的運(yùn)營效率。智慧城市規(guī)劃針對不同城市發(fā)展?fàn)顩r有不同做法，有老城區(qū)智慧功能改造升級，有新區(qū)建設(shè)，更有以產(chǎn)業(yè)園為代表的特殊城市區(qū)域規(guī)劃。規(guī)劃可以以一個(gè)城市、一個(gè)區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃，也可以以現(xiàn)代城市的六大核心系統(tǒng)(人、商業(yè)、運(yùn)輸、通信、水、能源)中的某一功能部門進(jìn)行規(guī)劃。

第二是搭建城市的智能運(yùn)行中心。通常，關(guān)鍵信息往往被埋藏在各個(gè)城市機(jī)構(gòu)的獨(dú)立部門的不同系統(tǒng)中，城市管理者無法獲得管理所需的清晰視圖，很難整體協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作。如果沒有對事件、事故或潛在危機(jī)的整合性單一視圖，就無法快速分享信息，無法持續(xù)提供城市服務(wù)、保護(hù)市民，更不能推動(dòng)未來經(jīng)濟(jì)增長。page

IBM的智能運(yùn)行中心(IOC)整合了全球不同城市可重復(fù)的最佳實(shí)踐模式，提供整合的數(shù)據(jù)虛擬化、實(shí)時(shí)的協(xié)作和深入的分析，幫助城市機(jī)構(gòu)為解決潛在問題做好準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)和管理危機(jī)響應(yīng)及處理工作，并持續(xù)提高城市的運(yùn)營效率。它的優(yōu)點(diǎn)一是可以充分利用跨機(jī)構(gòu)和部門的信息，幫助城市的領(lǐng)導(dǎo)制定智慧的決策;二是預(yù)見問題，使異常終端對城市服務(wù)和運(yùn)營造成的影響最小化;三是協(xié)調(diào)跨機(jī)構(gòu)的資源快速有效提供應(yīng)急響應(yīng)。

第三是充分挖掘、利用行業(yè)的解決方案。智慧城市所涉及的領(lǐng)域非常多。譬如談到智慧交通，如何優(yōu)化對現(xiàn)有交通資源的使用，使人和物能夠有效地“流動(dòng)”。我們不僅需要紅綠燈來管控交叉路口的車輛通行，保證安全，還需要掌握道路上車流的密度、速度等數(shù)據(jù)，優(yōu)化路段或區(qū)域的車流量，提升道路的通行能力。這是“智能交通”概念產(chǎn)生之初的核心目標(biāo)之一。智能交通系統(tǒng)就是對利用傳感、通信和信息處理技術(shù)提高交通運(yùn)輸效率和安全性的各種應(yīng)用系統(tǒng)的總稱?；谖覀冎疤岬降?個(gè)“I”，一個(gè)完整的智能交通應(yīng)用系統(tǒng)需要包含3個(gè)部分：一是各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備，可能是安裝在路端的線圈或攝像頭、微波探測器等，也可能是安裝在車船上的衛(wèi)星定位裝置，還可能是移動(dòng)終端如IC卡或手機(jī)，甚至收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù);二是將數(shù)據(jù)由采集點(diǎn)傳輸?shù)焦芾砜刂浦行牡耐ㄐ啪W(wǎng)絡(luò);三是對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，將其轉(zhuǎn)化為交通業(yè)務(wù)智能的信息處理和服務(wù)系統(tǒng)。其中前兩部分屬于智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施，第三部分信息處理分析，則是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)向智慧轉(zhuǎn)化的核心，是實(shí)現(xiàn)智能交通“智慧”的關(guān)鍵所在。

再譬如談到智慧的公共安全。首先，公共安全管理機(jī)關(guān)需要采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集手段來采集各方面的信息，通過這些新技術(shù)提供準(zhǔn)確的事態(tài)感知。其次，公共安全管理機(jī)關(guān)需要利用先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)模擬來研究公共安全事件的規(guī)律和特點(diǎn)，洞察事件發(fā)生的可能性。最后，在很多突發(fā)事件之間存在著內(nèi)在的關(guān)聯(lián)性，需要多部門協(xié)同處理。公共安全管理機(jī)關(guān)需要對這些突發(fā)事件的快速響應(yīng)和多部門之間進(jìn)行有效協(xié)作。所有這些需求都需要智慧的城市公共安全解決方案，再進(jìn)一步挖掘細(xì)分，可以包括城市應(yīng)急指揮解決方案、智能化視頻監(jiān)控解決方案、犯罪預(yù)測和預(yù)防解決方案等等。

第四是建造智慧城市的IT基礎(chǔ)架構(gòu)。智慧城市關(guān)鍵技術(shù)支撐就是數(shù)據(jù)中心

，它既可以對城市的智慧功能提供支持，也可以對城市產(chǎn)業(yè)提供支持。從業(yè)務(wù)支持，到業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，再到業(yè)務(wù)創(chuàng)新，數(shù)據(jù)中心、特別是智慧的云數(shù)據(jù)中心和云管理平臺已經(jīng)成為數(shù)據(jù)中心發(fā)展的方向。在這種情況下，數(shù)據(jù)處理需要通過基于云計(jì)算模式的優(yōu)化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的數(shù)據(jù)挖掘與分析。

當(dāng)前，不同的數(shù)據(jù)中心可能處于不同發(fā)展階段，有需要建設(shè)一個(gè)全新的數(shù)據(jù)中心;也有需要發(fā)掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的潛力，優(yōu)化IT成本結(jié)構(gòu);或者需要引入云計(jì)算等新的技術(shù)和管理模式;或者正在努力使數(shù)據(jù)中心更加節(jié)能環(huán)保。智慧數(shù)據(jù)中心應(yīng)具備云計(jì)算能力，擁有靈活性、成本效益以及主動(dòng)監(jiān)控和管理，并不斷改進(jìn)的特性。

最后是投資和運(yùn)營管理。從投資的角度看，智慧城市的項(xiàng)目投入是非常巨大的，而且這么多的項(xiàng)目，如何平衡和決策?我們可以從投資主體、運(yùn)營主體，以及收益的模式上多進(jìn)行一些思考。對政府來講，除了自建自營，還可以考慮BOT模式，即考慮讓企業(yè)先行投資墊付，項(xiàng)目建設(shè)完成后政府回購。以及考慮資金分期支付的方式，譬如利用IBM的融資租賃，在減少資金壓力的同時(shí)，翹動(dòng)金融杠桿。

為了達(dá)到更好的社會和經(jīng)濟(jì)效益，我們可以多借助市場的力量進(jìn)行運(yùn)營和運(yùn)維。

譬如，除了考慮外包，還可以考慮譬如IBM的管理服務(wù)。管理服務(wù)是介于自建自營和全面的外包之間，即有選擇性的外包和托管，不牽涉到人員和資產(chǎn)的轉(zhuǎn)移，同時(shí)又可以利用到各個(gè)行業(yè)信息化建設(shè)中的好的方法、工具和技能以及專業(yè)知識?？傊褪窃诖_保資金利用的效率和安全運(yùn)營的前提下，吸引社會資本和市場的力量投入到智慧城市的建設(shè)中來。

如今，居民對所居住的城市有越來越多的期待，他們希望高品質(zhì)的生活、希望參與到公共話語中，并希望城市管理者卓有見地。滿足這些期待并不容易，需要城市管理者完成深刻的思維轉(zhuǎn)變，從更整合的視角，系統(tǒng)化理解城市不同體系之間的內(nèi)在聯(lián)系。

三、數(shù)字城市是什么意思，上榜的都有哪幾個(gè)城市呢？

現(xiàn)代社會數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要導(dǎo)向，在社會中起到越來越重要的作用近來中國城市科學(xué)研究會發(fā)布了一份研究報(bào)告“2019城市數(shù)字發(fā)展指數(shù)”，從多個(gè)維度對全國城市做了綜合評分，其中互聯(lián)網(wǎng)城市杭州榮譽(yù)登上榜首，上海、南京等一批互聯(lián)網(wǎng)城市成為最大贏家。

觀看整份榜單，上三角城市群收獲頗豐，同時(shí)這樣也證明了長三角地區(qū)在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字領(lǐng)域的優(yōu)勢。除了杭州、上海、南京、寧波等長三角城市，武漢、深圳、北京、鄭州、廣州、青島等其他6城也獲得了“數(shù)字一線城市”稱號。

杭州能夠登上數(shù)字城市榜單榜首的位置，是在大家的意料之中。畢竟杭州通過阿里巴巴、螞蟻金服等頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字政府以及數(shù)字城市等方面取得了全國矚目的成績。它不僅擁有全國首家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，還在數(shù)字城市建設(shè)和智慧城市方面領(lǐng)先全國。而且從數(shù)據(jù)上看，杭州在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域保持著高速的增長。

上海作為具備雄厚實(shí)力的特大城市，能夠取得榜眼的位置，也沒什么懸念。上海是全國的經(jīng)濟(jì)金融中心，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量和數(shù)字商業(yè)等各個(gè)方面，都擁有無可比擬的優(yōu)勢。江蘇南京和浙江寧波都進(jìn)入了榜單前十。要知道去年阿里巴巴集團(tuán)與南京市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，不僅是因?yàn)楹裰貧v史和獨(dú)特的城市地位，更是因?yàn)槟暇┰跀?shù)字經(jīng)濟(jì)方面展現(xiàn)出來的戰(zhàn)略優(yōu)勢，寧波也有相似的境況。

相較于長三角的星光璀璨，珠三角雙城爭雄，京津冀一“京”獨(dú)大，成渝雙城雙雙落選則顯得有些落寞。而除此之外，武漢、鄭州這兩座中部“雙子星”的成績則都出乎意料，武漢位列第3位，鄭州位列6位，最后還有山東半島的青島入選。

對于長三角的成績，這既得益于近年來長三角各大城市對數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重視，也與長三角數(shù)據(jù)一體化協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃有關(guān)。不過也有不少網(wǎng)友質(zhì)疑這份榜單的可信度，到底應(yīng)該由誰來排名，是否又有偏孛都是大家質(zhì)疑的地方。但其實(shí)如果不管這些，其實(shí)會發(fā)現(xiàn)這份榜單中體現(xiàn)出的最重要的一件事，就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字城市在現(xiàn)代城市發(fā)展中的重要作用，必須得到重視。

四、國內(nèi)做智慧城市業(yè)務(wù)的公司具體有哪些？怎么感覺誰都在做智慧城市？

智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。

隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

神奇的互聯(lián)網(wǎng)，智慧城市業(yè)務(wù)也是一種模式，這里提供最詳細(xì)的報(bào)價(jià)，如果你真的想做，可以來這里，這個(gè)手技的開始數(shù)字是一叭柒中間的是叁兒零最后的是一泗二五零，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內(nèi)容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開，并取得了一系列成果，國內(nèi)的如智慧上海、智慧雙流；國外如新加坡的“智慧國計(jì)劃”、韓國的“U-City計(jì)劃”等。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，城市信息化應(yīng)用水平不斷提升，智慧城市建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。建設(shè)智慧城市在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升城市綜合競爭力等方面具有重要意義。

建設(shè)智慧城市是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要

改革開放30多年以來，我國城鎮(zhèn)化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)后，城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐不斷加快，每年有上千萬的農(nóng)村人口進(jìn)入城市。隨著城市人口不斷膨脹，“城市病”成為困擾各個(gè)城市建設(shè)與管理的首要難題，資源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、安全隱患等問題日益突出。為了綠色“城市病”困局，智慧城市應(yīng)運(yùn)而生。由于智慧城市綜合采用了包括射頻傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、下一代通信技術(shù)在內(nèi)的新一代信息技術(shù)，因此能夠有效地化解“城市病”問題。這些技術(shù)的應(yīng)用能夠使城市變得更易于被感知，城市資源更易于被充分整合，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對城市的精細(xì)化和智能化管理，從而減少資源消耗，降低環(huán)境污染，解決交通擁堵，消除安全隱患，最終實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

建設(shè)智慧城市是信息技術(shù)發(fā)展的需要

當(dāng)前，全球信息技術(shù)呈加速發(fā)展趨勢，信息技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益突出，信息資源也日益成為重要的生產(chǎn)要素。智慧城市正是在充分整合、挖掘、利用信息技術(shù)與信息資源的基礎(chǔ)上，匯聚人類的智慧，賦予物以智能，從而實(shí)現(xiàn)對城市各領(lǐng)域的精確化管理，實(shí)現(xiàn)對城市資源的集約化利用。由于信息資源在當(dāng)今社會發(fā)展中的重要作用，發(fā)達(dá)國家紛紛出臺智慧城市建設(shè)規(guī)劃，以促進(jìn)信息技術(shù)的快速發(fā)展，從而達(dá)到搶占新一輪信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的目的。為避免在新一輪信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)競爭中陷于被動(dòng)，我國政府審時(shí)度勢，及時(shí)提出了發(fā)展智慧城市的戰(zhàn)略布局，以期更好地把握新一輪信息技術(shù)變革所帶來的巨大機(jī)遇，進(jìn)而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會又好又快地發(fā)展。

提高我國綜合競爭力的戰(zhàn)略選擇

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展往往伴隨著重大技術(shù)的突破，對經(jīng)濟(jì)社會全局和長遠(yuǎn)發(fā)展具有重大的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，是引導(dǎo)未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要力量。當(dāng)前，世界各國對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展普遍予以高度重視，我國在“十二五”規(guī)劃中也明確將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。一方面，智慧城市的建設(shè)將極大地帶動(dòng)包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、三網(wǎng)融合、下一代互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術(shù)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；另一方面，智慧城市的建設(shè)對醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展也具有明顯的帶動(dòng)作用，對我國擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的促進(jìn)作用同樣顯而易見。因此，建設(shè)智慧城市對我國綜合競爭力的全面提高具有重要的戰(zhàn)略意義。

以上就是關(guān)于杭州智慧城市發(fā)展目標(biāo)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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