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    攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)(攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)招聘信息)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-24 14:11:20     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 98        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    文章目錄列表:

    攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)(攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)招聘信息)

    一、廠區(qū)園林景觀設(shè)計(jì)

    廠區(qū)園林景觀設(shè)計(jì)

    工業(yè)園區(qū)景觀設(shè)計(jì)是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的完美體現(xiàn),也是城市建設(shè)的一道亮麗的風(fēng)景線。它代表著社會(huì)的進(jìn)步、企業(yè)的發(fā)展、工業(yè)革命的創(chuàng)新,它所表達(dá)的是人類對(duì)未來生活模式的一種向往,一種精神上的探索,一種社會(huì)性的成長歷程。他形象的表達(dá)了一個(gè)時(shí)代的審美觀念,對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著不可推卸的作用。

    一、發(fā)展背景

    從一開始的“蒸汽時(shí)代”到如今的“后工業(yè)時(shí)代”,工業(yè)從整體上發(fā)生了巨大的改變。過去,人們往往把經(jīng)濟(jì)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)利益作為工業(yè)發(fā)展的核心看待,導(dǎo)致環(huán)境越來越差,直接影響人們的生活質(zhì)量。老的工業(yè)園區(qū)更是污染的源頭,有的甚至已經(jīng)不再適宜人類的居住,對(duì)人類的生活環(huán)境影響是非常巨大的。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展與社會(huì)體制的完善,幫助人們對(duì)環(huán)境改造奠定了基礎(chǔ),有關(guān)對(duì)工業(yè)的改造也提上了進(jìn)程。但我們?nèi)砸鎸?duì)許多問題,老工業(yè)區(qū)的破壞已經(jīng)達(dá)到了一定程度,環(huán)境改造也并非一朝一夕就能完成,這時(shí)就需要我們堅(jiān)定改革的信心,利用先進(jìn)的科技手段完成對(duì)工業(yè)區(qū)的和諧改造。

    二、工業(yè)景區(qū)建立的意義

    當(dāng)今社會(huì),越來越多的企業(yè)開始重視對(duì)企業(yè)文化的提升,一個(gè)具有良好的企業(yè)文化的公司,在今天的市場競爭中是有很大幫助的。企業(yè)園區(qū)的建設(shè)就是企業(yè)文化的重要標(biāo)志,隨著企業(yè)文化的發(fā)展,企業(yè)園區(qū)建設(shè)也越發(fā)的成熟起來,不再是結(jié)構(gòu)單一綠化改造,而是朝著生態(tài)化的建設(shè)發(fā)展,把企業(yè)文化完全融入到園區(qū)的建設(shè)中去,通過不同層次展現(xiàn)園區(qū)的建筑與內(nèi)涵。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn),針對(duì)我國目前的狀況來看,企業(yè)園區(qū)的建設(shè)還是比較單一的,較多的.還是以綠化為主,沒有展現(xiàn)出企業(yè)的自身文化與特點(diǎn),設(shè)計(jì)師在這方面沒有投入較大的經(jīng)歷,只是簡單的套用了城市綠化的特點(diǎn)。這樣雖然也能夠?yàn)槠髽I(yè)園區(qū)環(huán)境得到改善,但在企業(yè)文化的融入上還是不夠的,不能突出企業(yè)的人文特點(diǎn),與大家千篇一律,沒有個(gè)性化的突出。希望根據(jù)本文的研究與分析能夠?yàn)槠髽I(yè)園區(qū)建設(shè)提供有效的參考依據(jù)。

    由于城市發(fā)展速度的不斷增加、城市人口的猛烈劇增、城市容積的急速縮小,從而促進(jìn)城市范圍急速擴(kuò)建,使相當(dāng)大的一部分老工業(yè)區(qū)也隨之被化到城市的范圍內(nèi),成為城市建設(shè)與環(huán)境的重要組成部分。如果不對(duì)其進(jìn)行改造,對(duì)城市人類的生活環(huán)境以及城市市貌的影響都是較為嚴(yán)重的。環(huán)境優(yōu)雅的的園區(qū),代表著一定程度上的管理水平,映照出領(lǐng)導(dǎo)者的遠(yuǎn)見眼光以及對(duì)下屬的愛戴,也是以現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)該具有的素質(zhì)。怎樣去做好老舊園區(qū)的改造是我國城市建設(shè)的首要任務(wù)。

    (一)工廠類

    大部分的工廠企業(yè)是通過對(duì)原料的采集再進(jìn)行加工制造的過程單位。從盈利的的方式來看,就是用最小的投資收購原材料,再由最高的市場價(jià)格出售,中間所得的差價(jià)就是工廠的利潤。但如果從環(huán)保的角度看,這是一個(gè)極度可怕的過程,工業(yè)企業(yè)只會(huì)對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),在生產(chǎn)的過程中所產(chǎn)生的廢料,包括廢水、廢棄,還有許多固態(tài)垃圾的排放都會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大污染。而這些工廠大多數(shù)都處在城市的周邊與城市內(nèi),對(duì)城市的影響是很大的。一般污染特別嚴(yán)重的我們稱之為“隔離工業(yè)”,相對(duì)較大的稱為“重污染企業(yè)”還有就是“一般性企業(yè)”和“輕污染企業(yè)”。

    (二)環(huán)境設(shè)計(jì)的意義

    環(huán)境一般是指周邊的景色與事物,從大的范圍上講,環(huán)境包括人類以外對(duì)其所受的任何影響。但從設(shè)計(jì)師的視角出發(fā),環(huán)境就是人們?cè)趯?shí)際生活中所處的立體空間。用現(xiàn)代科學(xué)的手法解釋景觀設(shè)計(jì)的任務(wù)是協(xié)調(diào)人與自然之間的關(guān)系,和企業(yè)園區(qū)的對(duì)比,景觀設(shè)計(jì)一般的客戶是人類家庭的設(shè)計(jì),也就是主要指人類城市中的建設(shè)。

    三、對(duì)企業(yè)園區(qū)建設(shè)的描繪

    從企業(yè)園區(qū)的總設(shè)計(jì)圖來看,其包含的內(nèi)容也是十分廣泛的,不單是景觀設(shè)計(jì)那么簡單,還要對(duì)園區(qū)的整體性進(jìn)行考慮,包括選址以及對(duì)交通線路的分配,還有對(duì)廠區(qū)建成后的使用效果都是非常重要的決定因素。

    1.選址

    廠區(qū)的選址首先要確定廠區(qū)的占地面積,其次是地理位置的確定。工業(yè)企業(yè)的選址布局是建立在企業(yè)規(guī)劃的整體布局和對(duì)當(dāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)方向的的基礎(chǔ)上而建立的。通過運(yùn)用科學(xué)的選址理論,結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)、人文因素、與相應(yīng)的自然條件,對(duì)廠區(qū)進(jìn)行合理的廠址選擇。選用廠址最佳地點(diǎn),選出廠址的準(zhǔn)確方位,從根本上為企業(yè)的發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ),使企業(yè)投入使用后獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

    2.總規(guī)劃圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

    總規(guī)劃圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是從廠區(qū)建設(shè)的整體性出發(fā),也是廠區(qū)建設(shè)最重要的部分??傄?guī)劃設(shè)計(jì)包含內(nèi)容很多,其主要作用是對(duì)廠區(qū)在未建設(shè)前進(jìn)行總體的規(guī)劃和虛擬建設(shè),結(jié)合廠區(qū)選址的科學(xué)方法,在廠區(qū)選址的最終位置上進(jìn)行虛擬建設(shè),為廠區(qū)的真正建設(shè)做好鋪墊工作。

    四、園區(qū)的功能劃分

    (一)廠前區(qū)

    廠前區(qū)是對(duì)企業(yè)實(shí)際形象的第一印象,幾乎每個(gè)企業(yè)都會(huì)在廠區(qū)的主要交通路線與工業(yè)區(qū)上建設(shè)廠前區(qū),廠前區(qū)的占地面積一般都比較大,包括行政、辦公、和企業(yè)的標(biāo)志性建筑等設(shè)施,也是企業(yè)形象的主要推動(dòng)力之一。

    (二)生產(chǎn)區(qū)

    生產(chǎn)區(qū)的作用也是非常重要的,一般企業(yè)的主要核心業(yè)務(wù)都在生產(chǎn)區(qū)中,生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)必須滿足生產(chǎn)環(huán)境和必要的交通要求,以及可充分建造的空間。對(duì)此項(xiàng)規(guī)劃主要表現(xiàn)為“條式”與“點(diǎn)式”的組織方法,使廠區(qū)的總體性增強(qiáng)。

    (三)綠化區(qū)

    主要從廠區(qū)的建設(shè)出發(fā),進(jìn)行合理優(yōu)化的美學(xué)設(shè)計(jì),一般分為“條狀”與“塊狀”,分布主要以廠區(qū)的中心建設(shè)為主,實(shí)施多方位立體化的建設(shè)。

    五、企業(yè)文化的展現(xiàn)

    (一)廠前區(qū)

    廠前區(qū)是對(duì)企業(yè)實(shí)際形象的第一印象,幾乎每個(gè)企業(yè)都會(huì)在廠區(qū)的主要交通路線與工業(yè)區(qū)上建設(shè)廠前區(qū),廠前區(qū)的占地面積一般都比較大,包括行政、辦公、和企業(yè)的標(biāo)志性建筑等設(shè)施,也是企業(yè)形象的主要推動(dòng)力之一。

    (二)生產(chǎn)區(qū)

    生產(chǎn)區(qū)的作用也是非常重要的,一般企業(yè)的主要核心業(yè)務(wù)都在生產(chǎn)區(qū)中,生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)必須滿足生產(chǎn)環(huán)境和必要的交通要求,以及可充分建造的空間。對(duì)此項(xiàng)規(guī)劃主要表現(xiàn)為“條式”與“點(diǎn)式”的組織方法,使廠區(qū)的總體性增強(qiáng)。

    (三)綠化區(qū)

    主要從廠區(qū)的建設(shè)出發(fā),進(jìn)行合理優(yōu)化的美學(xué)設(shè)計(jì),一般分為“條狀”與“塊狀”,分布主要以廠區(qū)的中心建設(shè)為主,實(shí)施多方位立體化的建設(shè)。

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    二、攀枝花龍信翡翠灣規(guī)劃怎么樣?

    攀枝花龍信翡翠灣總占地70畝,建筑面積約12.6萬方,容積率僅僅1.7,綠地率35%,綠地面積1.6萬平米。項(xiàng)目建筑風(fēng)格是市場上少有的英倫建筑風(fēng)格,辨識(shí)度非常高,建筑本身就是風(fēng)景。英倫建筑線條硬朗,具有輪廓鮮明的尖塔造型,屋頂平坡結(jié)合,天際線優(yōu)美,高貴、優(yōu)雅,身份感十足。社區(qū)內(nèi)部打造英倫風(fēng)情園林,規(guī)劃設(shè)計(jì)了5大景觀組團(tuán),水池、樹木、鮮花、草坪、景觀小品、活動(dòng)場地等一應(yīng)俱全。項(xiàng)目規(guī)劃兩個(gè)出入口,均為24小時(shí)360°紅外監(jiān)控系統(tǒng),人車分流,互不干擾。

    查看:龍信翡翠灣 項(xiàng)目詳情

    三、攀枝花炳草崗大橋介紹?

    攀枝花炳草崗大橋位于攀枝花市市區(qū),橫跨金沙江。是經(jīng)四川省計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)的省、市重點(diǎn)工程,是集城市橋梁與過境交通于一身的特大型交通樞紐工程,也是攀枝花市的一個(gè)景觀工程。

    建筑技術(shù)參數(shù)

    該大橋工程包括由單塔斜拉橋與T型鋼構(gòu)組成組合體系跨越金沙江的主橋和炳草崗岸的四層立交樞紐工程(分兩期實(shí)施,第一期工程未包括四層立交樞紐工程),工程總投資約2.48億元,主橋總長516.3米,主跨徑200米,橋面總寬23.9米,其中單塔斜拉23對(duì)共92根拉索,斜拉索跨徑150米,T型剛構(gòu)跨徑50米,主梁為預(yù)應(yīng)力砼雙縱肋,主塔總高度180.8米,屬國內(nèi)同類型橋梁領(lǐng)先高度。設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車—120。該橋第一期工程于2002年1月開工,2004年12月31日竣工通車,第一期工程完成投資2億元。該橋由省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),主要施工單位是攀枝花橋梁工程公司、鐵道部二局五處。經(jīng)省公路質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收,評(píng)為優(yōu)良工程。該橋的突出特點(diǎn)是,炳草崗金沙江大橋是由一座剛?cè)狍w系組合大橋,即單塔斜拉橋與T型剛構(gòu)組成組合體系,屬非對(duì)稱式的大橋。目前,全國只有三座大橋采用這種技術(shù)。一座是廣東的金馬大橋,一座是浙江寧波的招寶山大橋,第三座便是炳草崗大橋。前兩座都在東部沿海,炳草崗大橋是西部這種結(jié)構(gòu)的第一大橋。在炳草崗大橋南端的邊坡上,采用了瑞士專利SNS柔性防護(hù)處理技術(shù),這在我省公路橋梁上是第一次采用該技術(shù)。用加微硅粉提高混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度這種技術(shù)在全國公路橋梁上也是較早使用的。

    大橋意義

    該橋把攀鋼(集團(tuán))公司廠區(qū)和攀枝花炳草崗城區(qū)緊密地聯(lián)系起來,使攀枝花這座山城不同平面高差的道路組成有機(jī)的城市交通,是攀枝花公路史建設(shè)的里程碑,它標(biāo)志著以炳草崗大橋?yàn)闃屑~、適應(yīng)攀枝花新興工業(yè)城市的城市路網(wǎng)初步形成,并提升了攀枝花市的城市品位和城市形象,加快東西區(qū)城市化進(jìn)程,帶動(dòng)以攀鋼工業(yè)園區(qū)為龍頭的大工業(yè)發(fā)展。

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    四、成都景觀設(shè)計(jì) 成都園林設(shè)計(jì) 四川景觀設(shè)計(jì) 四川園林設(shè)計(jì) 成都花園設(shè)計(jì) 成都園林景觀設(shè)計(jì) 成都綠化工程設(shè)計(jì)

    以前這個(gè)專業(yè)在雅安時(shí)都接近一本線,現(xiàn)在在成都校區(qū)可能分?jǐn)?shù)還會(huì)上漲,可能要上一本線比較保險(xiǎn)…

    以上就是小編對(duì)于攀枝花企業(yè)景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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