20164月suv銷量排行榜

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本文目錄:

• 1、2022年10月suv銷量排行榜

• 2、2015-2019年中國SUV銷量排名全榜單，5年來哈弗H6僅失手一次

• 3、30萬左右的suv車排行榜前十名？

• 4、獵豹cs10是那個廠產(chǎn)的?

一、2022年10月suv銷量排行榜

2022年10月suv銷量排行榜前十名的是宏光MINIEV、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model3、卡羅拉、海豚、雅閣、凱美瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。

2、軒逸

軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。

3、秦PLUS

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁 / 同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

4、漢

2016年內(nèi)部代號為E9的“漢”電動汽車問世。該車于2020年7月12日上市。

5、朗逸

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。

6、Model3

截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。2018年6月5日 特斯拉對Model 3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。

7、卡羅拉

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。

8、海豚

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級車。

9、雅閣

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。

10、凱美瑞

2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置。

二、2015-2019年中國SUV銷量排名全榜單，5年來哈弗H6僅失手一次

汽車市場近段時間的變化，相信大家有目共睹。前幾天，乘聯(lián)會公布了2月前兩周的汽車銷量情況，同比暴跌92%，全國日均汽車銷量僅為2249輛。根據(jù)乘聯(lián)會預計，整個2月份汽車銷量將同比下跌70%左右。

顯然，汽車市場極易受到外界或人為因素的影響，那么如果把時間回退5年，在消費者購車需求存在較大差異時，當年各領(lǐng)域的銷量一哥，如今是否還能穩(wěn)住自己當年的地位呢？

（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會）

小型SUV領(lǐng)域的針鋒相對

第一代瑞風S3在2014年下半年上市，上市后表現(xiàn)中規(guī)中矩，2015年停產(chǎn)換代后，瑞風S3實現(xiàn)月銷破萬的成績，并且依靠瑞風S3的猛烈上漲勢頭，江淮汽車是當時最有希望沖擊哈弗汽車的“種子選手”。只不過，在2017年，大量小型SUV涌入市場，持續(xù)沖擊當時品控不佳的瑞風S3，最終瑞風S3只能被后人超越。在去年7月，瑞風S3再度迎來換代，不過全系無自動擋的設定，相信讓消費者們提不起興趣。

作為江淮瑞風S3的“繼任者”，寶駿510依托在2016年寶駿560的成功而“紅極一時”，憑借極為親民的售價脫穎而出。并成為有望沖擊哈弗H6的“潛力股”。當了幾年的“千年老二”后，寶駿510終于以3萬輛的成績，在2018年2月成功超越哈弗H6實現(xiàn)登頂。只不過，寶駿510和瑞風S3存在同樣的問題——品控差，屢教不改的情況下，扭頭進軍新能源領(lǐng)域和推出新寶駿來定位精品路線，以至于突破10萬價格“天花板”的寶駿，鮮有人問津，寶駿510也受品控問題影響，一度跌出前十榜單。

中型SUV領(lǐng)域的“三角戀”關(guān)系

作為中型SUV的一員“老將”，自2014年10月昂科威車型誕生以來，銷量逐步攀升，最高峰在2016年甚至能達到3.23萬輛的成績。因此在當時，SUV銷量TOP10榜單里，昂科威是唯一一款上榜的中型SUV。當時，市面上合資中型SUV并不多，雖然有漢蘭達助陣，但價格更便宜且還有優(yōu)惠的昂科威自然受到更多消費者青睞。只是，隨著更多消費者了解干式雙離合的弊端后，加上昂科威相對老氣的造型，受眾開始逐漸局限。

2017年，經(jīng)過加長后的途觀L正式上市，也因如此，途觀由緊湊級SUV晉升為中型SUV。得益于前幾年途觀在市場上積聚了大量人氣，加上2017年開始，消費者對SUV的空間要求急劇上升，即便途觀停產(chǎn)，沒了“雙車戰(zhàn)略”的途觀L依舊能夠穩(wěn)坐合資中型SUV第一名。

當消費者對現(xiàn)下SUV千篇一律的造型設計逐漸麻木后，一汽-大眾一改容貌，在2018年推出首款中型SUV——探岳，得益于全新的內(nèi)外飾設計和親民的售價，讓其成為合資城市中型SUV第二親民的車型。因此至上市以來，探岳的銷量一度逼近2.5萬臺，加上目前有不錯的優(yōu)惠力度，所以探岳逐步取代昂科威，成為合資中型SUV領(lǐng)域的新“老二”。

合資緊湊型SUV競爭激烈

緊湊級SUV領(lǐng)域一直以來都是兵家必爭之地，合資品牌陣營更是如此。首先日系“三劍客”這幾年一直在你爭我奪，在這5年以來，始終在輪流爭奪合資緊湊型SUV“老二”的位置。不過，自從2018年10月份途岳的上市，未來4人爭奪的隊伍中，也許又得加多一個人了。

豪華SUV陣營的“鐵三角”

在豪華SUV陣營里，寶馬、奔馳、奧迪組成的“BBA團隊”長期穩(wěn)固在此，以至于凱迪拉克、沃爾沃、紅旗、捷豹路虎以及英菲尼迪這些豪華品牌都只能屈居TOP5之后。當然，出現(xiàn)這種局面也無可厚非，消費者對豪華品牌的認知就如買合資品牌非日系便德系一樣，只是隨著二線豪華品牌性價比的提升，凱迪拉克、沃爾沃開始崛起，并有望沖擊豪華SUV榜單進軍前五名。

新能源車認可度這家夠穩(wěn)

當時，新能源尚未普及，且該領(lǐng)域多為插電或純電轎車，SUV車型相對匱乏。恰逢在SUV市場井噴的時代，比亞迪唐的推出，無疑切中消費者對大空間、低油耗、強動力的迫切需求，加上依托此前比亞迪秦在新能源市場上打下的基礎(chǔ)，插電混動的唐很快就登上該細分領(lǐng)域的第一名。

只是，隨著當前補貼退坡，消費者對新能源車的信心出現(xiàn)下滑，原本愿意花大價錢體驗新技術(shù)的消費者們，如今更多的是只愿意花幾萬元買輛純電動SUV作為代步用途。而在小型SUV領(lǐng)域，補貼的退坡淘汰了部分低廉產(chǎn)品，再加上10萬內(nèi)純電SUV可選性不多，進而助推了擁有相對可靠“三電”技術(shù)的比亞迪元EV在這一領(lǐng)域的發(fā)展。

SUV領(lǐng)域的“常勝將軍”

根據(jù)最新統(tǒng)計，哈弗H6已經(jīng)累計獲得80個銷量冠軍了，要不是上文提到寶駿在2018年2月成功登頂過一次，哈弗H6此刻就可以說“連續(xù)80個月銷量冠軍”了。不得不說，哈弗H6很好的切中普通三口之家的用車需求：配置實用（入門即可）、空間夠用（后排空間兩拳多）、保養(yǎng)便宜（平均500元）、價格實惠（目前還有優(yōu)惠）。正因如此，無論是車市向好還是車市寒冬，哈弗H6都能經(jīng)得起考驗，穩(wěn)居SUV銷量榜榜首。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、30萬左右的suv車排行榜前十名？

1、豐田普拉多

普拉多是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

2、本田UR-V

新都會SUV旗艦UR-V，以獨具一格的時尚風采，引領(lǐng)都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能，超大空間尊享品質(zhì)人生。

UR-V，誠邀品鑒！UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源于CONCEPT D概念車。外觀方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設計元素，前進氣格柵采用大嘴樣式的設計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。

3、大眾途觀L

途觀L出自于上海大眾， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機的共7款車型。途觀L的氣勢，不是浮夸張揚的外表，而是舉世矚目的氣場。

以大氣硬朗的設計彰顯與眾不同，動感與穩(wěn)健兼而有之，力量與流暢充分融合。蓄勢而動，舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗。

4，本田冠道

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價值。

搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟性。

2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發(fā)布會上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風格與2.0T車型相似，最大的區(qū)別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

5、比亞迪唐DM

比亞迪唐DM雙模系統(tǒng)、底盤懸掛采用了全新的調(diào)節(jié)，采用更多來自第三方供應商的配件。從內(nèi)飾的設計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

并配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益于“多層次”中控臺的布局，以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏，還配備了預碰撞系統(tǒng)，在檢測到離前車距離過近的狀態(tài)下，系統(tǒng)會發(fā)出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。

6、Jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動力學外觀，搭配源自圣境靈感設計的內(nèi)飾，并為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進互聯(lián)化的人機交互系統(tǒng)。

除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，后續(xù)將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

7、別克昂科威

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

8、大眾探岳

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。一汽-大眾探岳設計源于歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實就在中網(wǎng)和下保險杠的造型上。

另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色，普通版是塑料材質(zhì)。此外，新車提供獨立環(huán)形LED日行燈和LED大燈，并支持隨動轉(zhuǎn)向功能等。動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機，傳動預計匹配7速雙離合變速箱。

9、斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢。同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。

10、奧迪Q3

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動機，其中標準版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動機的最大功率為140馬力。

四、獵豹cs10是那個廠產(chǎn)的?

該車型是國產(chǎn)車，是由湖南獵豹汽車股份有限公司（簡稱“獵豹汽車”）生產(chǎn)的，該公司隸屬于長豐集團，總部設在湖南長沙。

汽車簡介：

獵豹CS10，為獵豹汽車旗下的一款車型，共有2.0T新銳版、2.0T風尚版、2.0T卓越版、2.0T至尊版4個版本，提供迪拜金、威尼斯藍、拉薩紅、雅典白、巴黎銀、紐約黑六種顏色可供選擇。

從外觀上看，獵豹CS10動感、時尚，新車采用了蜂窩狀的前格柵設計，底部格柵設計的層次感分明，長條形的霧燈與蜂窩狀的下進氣口都采用鍍鉻材質(zhì)裝飾條點綴，符合中國消費者審美需求。獵豹CS10的外形設計大氣、時尚、精致這應該是很多人初遇這款新車時的感受。車身尺寸方面，獵豹CS10的長寬高分別為4663mm/1875mm/1700mm，軸距為2700mm。

動力方面：獵豹CS10搭載的是一臺三菱2.0T賽車級渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率輸出為177馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

銷量情況：

1. 2016年4月，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布2016年3月乘用車銷量情況，獵豹CS10排名第十五。

2. 2016年5月11日，在蓋世汽車發(fā)布的《2016年4月國內(nèi)SUV市場車型銷量排行榜》排第38。

3. 2016年6月15日，2016年5月SUV汽車銷量排行榜公布，獵豹CS10排名第38。

4. 2016年7月20日，2016年6月SUV汽車銷量排行榜出爐，獵豹CS10排名第32名。

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